thôi ông ơi, phuộc zin chạy đoàng hoàng banh chiếc xe cái phuộc cũng k bị tróc crom. tróc crom do điều kiện đường xá quá bụi bặm về bảo dưỡng vệ sinh xe, hoặc là do tác động vật lí lắm ty cong cạ vào phốt trầy. hết
Bậy dồi..ty ex 2010 ko có rãng chạy phà phà..tui 30k thay ti 2010. Ty răng..tới giờ 110k km chả xước j...mà đi có 2 con ốc thôi..zin 4 con ..ty 2010 thay dầu hay thay lò xo cưc nhàn..lấy lục giác vặn là ra..mà giờ đi có lcm chơi rồi .xe tui chở 2..hạ phuộc ngồi đau lưng lắm..
Còn niếu như bánh trước tải nặng ti phuộc tụt xuống thì sẽ đụng ốc niếu là ốc zin còn đã xuống thì ốc sẽ méo gai ốc ti phuộc sẽ có viết gai ốc ok còn chuyện đi bao nhiêu lâu thì ti phuộc xước là do cách sự dụng vệ sinh sai cách hoặc không rửa se tôi chạy đúng 80k chả khác gì lắm của bên tại người