China zet Duitse automarkt onder zware druk: 'Zo krijgen ze veel macht over de wereld' 

Precies het is bijna allemaal het zelfde modellen en uitstraling alleen zit er een andere embleem erop. Dit vraagt om problemen.neem bv de kwaliteit van BMW het is het zelfde als VW en dat geldt ook voor Mercedes.

Dit is het gevolg van 'risico-aversie' bedrijsvoering. Niemand neemt nog risico's want dit kan geld kosten. De drijfveer is niet meer artistiek, innovatief, iets nieuws durven. Dit zie je bv ook sterk in de film industrie terug. Alles is eenheidsworst en zo dicht mogelijk bij de "gegarandeerde succesformule".

​@@Indigonacmaar je ziet het ook hoe de meeste mensen gekleed zijn. Vroeger noemde men het hobbezakken. Bijna iedereen is bang,uit de toon vallen.

​@@IndigonacHelemaal waar, totale nivellering van denken en handelen.

Het irritante is dat is dat hier al voor gewaarschuwd werd, China had toen al 80 procent van alle mijne voor productie van de accu’s in handen. Overal te laat mee die EU.

Doordat de europese unie toch wat verplichtingen legt op de auto fabrikanten zoals dure veiligheids systemen emisie normen worden auto's onbetaalbaar

Diezelfde verplichtingen hebben Chinese en Amerikaanse auto’s ook, maar de Duitse Industrie wil niet elektrificeren, omdat ze 1. teveel fossiele onderdelen op voorraad hebben die ze niet kwijt kunnen, 2. Teveel olievoorraden hebben. 3. Het verduurzamen van het wagenpark samen moet gaan met het verduurzamen van de gehele sector en infrastructuur, terwijl de Duitsers net van de bruinkolen zijn overgestapt naar Gas. Duitsers en overige Europese autofabrikanten lijden zwaar met verduurzaming.

Mee eens. De kever was een gigantisch succes, hetzelde voor de 2CV. Maar inderdaad zijn ze ingehaald door EU veiligheidsnormen. Of dat nou zo slim was betwijfel ik.

@@GerardvanVooren In een Wereld waar iedereen de WEF quote roept: you will own nothing and be happy Passen compacte modellen beter in de samenleving en op basis van een huishouden van 1 tot 4 personen, aangezien die fors minder verbruiken. Bij BMW zie je duidelijk dat ze alleen de i4 M50 willen slijten, omdat zo’n auto meer stroom verbruikt. Alles daaronder is niet interessant voor een merk om te verkopen. De hele verduurzaming is gericht om er een verdienmodel van te maken, maar niet om Aarde 1.5 graad naar beneden te brengen, dan moet je toch echt 1 miljard mensen laten verdwijnen.

@@SuperG4ndo Er zijn ook stemmen die zeggen dat wij nog steeds in een ijstijd leven. CO2 komt in dat verhaal helemaal niet in voor, wel dat het nog een hele hoop warmer gaat worden.

Precies en dan heel veel onzin van poes pas het lijkt wel een game spel auto.Ze gaan zichzelf de nek om draaien de auto industrie ( in de EU )

Troep is het idd,electriesche fietsen of brommers kan leuk zijn

Beetje bang voor de toekomst...???

@@strange4you die elektrische krengen worden weer een mislukking

@@strange4you Alleen voor fanboys. Dat zijn er niet zoveel.

Tuurlijk achterlijk wappie..

Jij wil putin natuurlijk steunen of niet nsber...

@@strange4you Wat een antwoord! Er zijn wel degelijk hogere energiekosten voor de autobouw door die aanslag maar ook de rest van de Duitse industrie kampt daarmee. De lachende derde zijn de Amerikanen, die spinnen daar garen bij. Een zwak Europa is voor de Amerikanen precies het doel waarom ze achter de schermen de oorlog in de Oekraïne begonnen zijn 10 jaar geleden. En niet geheel onbelangrijk, grondstoffen o.a Uranium en Lithium. Heel wat Amerikaanse speculanten hebben al claims gelegd op die bronnen.

VW troep gaat te ver. De modellen zijn zoals in de jaren 60/70 niet onderscheidend meer. Wat valt er nog te kiezen? Teveel van hetzelfde, alleen de prijs is afwijkend.

​@@Wim-d5mklopt niet wat u zegt, in de jaren 60, 70 was een hele anderen tijd perk van auto's. Men was blij dat ze een auto hadden. En vanaf zegt maar met het sjoemelen van VW hebben ze een deuk opgelopen ( eigen schuld ) en ca vanaf pak weg in / vanaf 2015 hebben ze gewoon troep ervan gemaakt van hun eigen product en niet vooruit gekeken en China liggen gewoon voor met de auto industrie dat kun je duidelijk zien aan de auto's.

​@@ruudlindelauf8761 elke auto fabrikant omzeilt nu nog zelfs de verbruiks cijfers

ook hadden ze niet liggen slapen dan nog was het niet gelukt. dacht je dat ze geen subsidies hadden gekregen?

Klopt.....het is troep die autos uit china.

Heb je onze wappie putin pijper weer. Hahahah. Bang voor de toekomst kerel. Net als de spuit de toekomst wordt haha o ja crypto gaat naar de klote...