Chinese diesel heater (webasto) - preparation for winter. Cleaning and maintenance / 429

Подписаться 6 тыс.

Просмотров 13 тыс.

50% 1

In today's episode, I will take my diesel heater to the workshop. Chinese webasto, i.e. diesel parking heater, in just a few weeks I will need it almost every day. It's two years since installation, therefore, to dismantle them and check what has accumulated inside, replace the necessary parts and check for leaks. Feel free to watch and if you have questions to comment.
You can buy spare parts here:
- glow plug: s.click.aliexpress.com/e/lLFweTyG
- muffler: s.click.aliexpress.com/e/_9hXddu
- a set of gaskets: s.click.aliexpress.com/e/dnIxH0XO
- combustion chamber strainers: s.click.aliexpress.com/e/_A9b886
- pump for the 5KW version (select the 12V - 22 mark): s.click.aliexpress.com/e/E7CUR4Qy
- remote: s.click.aliexpress.com/e/_ABiypG
- control computer: s.click.aliexpress.com/e/5HnAdgPQ
- control panel: s.click.aliexpress.com/e/_AKKlkO
- air distribution branch with pipes: s.click.aliexpress.com/e/_AAB4Ig
- repair kit (seals, candle, spark plug wrench, strainer): s.click.aliexpress.com/e/_AOiuc2
You can buy Chinese webasto here:
- 2 KW shipping from the Czech Republic: s.click.aliexpress.com/e/_AkYqUB
- 5 KW Shipping from the Czech Republic: s.click.aliexpress.com/e/_AaN0BS
- 8 KW shipping from Czech Republic: s.click.aliexpress.com/e/_AaN0BS
Table of Contents:
00:00 intro
00:17 why am I doing this
01:45 service parts for chinese webasto
02:17 demounted webasto
02:31 dismantling the Chinese webasto casing
03:27 what does Chinese webasto look like after removing the case
03:40 dismantling the controller (Chinese webasto electronics)
04:04 connection diagram of the glow plug and temperature sensor
04:37 dismantling the fan
06:08 chinese weabsto fan seal
06:39 dismantling the burner
06:44 chinese webasto glow plug disassembly
08:12 the location of the glow plug strainer in Chinese weabsto
09:07 burner appearance after 2 years of Chinese webasto operation
09:51 combustion chamber gasket
09:57 Chinese webasto combustion chamber the amount of carbon deposit
11:00 carbon deposit cleaning in Chinese webasto
11:49 cleaning the burner
12:09 glow plug strainer replacement in Chinese webasto
16:37 Chinese webasto submission after cleaning
19:05 webasto submitted
19:29 putting the webasto power cord (cable) to the other side of the housing
20:08 restart the diesel heater after cleaning
20:52 summary
I invite you to the blog: www.VadimPacajev.com
Instagram: / vadimpacajev
Coffee for Vadim: www.ko-fi.com/vadimpacajev
Country Cue 1 by Audionautix is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 license. https: //creativecommons.org/licenses / ...
Artist: audionautix.com/

Опубликовано:

27 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 62

@rafalf1358 2 года назад

Oglądamy :)

@krzychuzet 2 года назад

no i super, zawsze się zastanawiałem co jest w środku, a teraz już wiem, że magii tam nie ma. Dzięki i pozdrawiam :)

@VadimOnTour 2 года назад

Proste i skuteczne urządzenie :) Pozdrowienia!

@fajalol123 2 года назад

Tak budowa takie webasta jest banalnie prosta

@marcinjabonski9358 2 года назад

Powiem szczerze że po tylu godzinach użytkowania spodziewałem się gruzu w środku a tu taka niespodzianka pozdrawiam

@VadimOnTour 2 года назад

Też byłem przekonany że tam będzie wesoło. Dużo zależy od tego jak przebiega spalanie i jak jest poprowadzony wydech. Jak wspominam na filmie nie jest to pierwsze "webasto" które rozbieram i to było najczystsze. Zauważyłem że gdy rura wydechowa poprowadzona jest pod dużymi kątami wtedy sadzy w komorze spalanie jest zdecydowanie więcej, także jeśłi ogrzewanie działa w krótki okresach np. godzinkę, półtorej i jest często wyłączane i włączane to osadza się tego więcej. W każdym razie byłem bardzo zaskoczony że jest tego tak mało. Pozdrowienia!

@andruszyk76 2 года назад

@@VadimOnTour Ja również jestem zadowolony, jaki to model?

@VadimOnTour 2 года назад

@@andruszyk76 To jest marki "Vevor" moc 5KW

@marcinz.6114 6 месяцев назад

Bardzo fajny film, na pewno pomoże mi przy serwisie, moj piecyk przyszedl w poniedzialek z vevor-a , jutro zaczme przygotowania do montażu, mam już zakupione porzadne przewody paliwowe i opaski oraz zaworek zwrotny. Zastanawiam sie czy zajrzeć do niego przed montażem i sprawdzic czy bylo dobrze skręcone, moj bus służy tylko do dojazdu do pracy i przewozu rzeczy, nie planune w nim nocować i zastanawiam sie czy odpalanie go na godzinke przed wyjazdem to nie będzie za malo żeby nie zbieral sadzy w środku, mam zamiar podlaczyc go do przewodu paliwowego, tankuje tylko na Orlenie i mam nadzieje ze diesel bedzie kaloryczny, zima dodaje 5%benzynki, czasem szklaneczke jagodzianki zeby pozbyc sie wody, podpowiedz prosze jakie czesci od razu zamowić na zapas, czy vevor sprzedaje czesci zamienne? Bo nie znalazlem w ich ofercie. Czy zrobienie filtra do zaciaganego powietrza i do powietrza do komory spalin z np. materialu to bedzie dobry pomysl zeby zadnego kurzu nie zaciągał??

@VadimOnTour 6 месяцев назад

Zajrzeć przed montażem nie zaszkodzi. Można sprawdzić czy śruby są podokręcane, czy gdzieś uszczelka nie jest przycięta, czy wentylator obraca się bez ocierania o obudowę. Rozbierać na części pierwsze raczej nie ma sensu. Na samym początku będzie na pewno trochę śmierdziało - coś jak palony plastik, po kilku godzinach przestanie. To podśmiarduje głównie silikonowa podkładka uszczelka , oraz wszelkie chemikalia użyte przy produkcji. Nie należy się tym przejmować. Odpalanie nawet na krótki czas typu godzina czy krócej nie powinno mieć żadnego negatywnego wpływu. Tej zimy używam pieca od Vevor w moim Caddy , działa tam pół godziny rano i pół po południu i ma się dobrze . Z części zapasowych ja mam zawsze pompkę, komplet uszczelek, rurę od tłumika, tłumik, świecę i sitko od świecy. Tym da się ogarnąć niemal każdą awarię. Vevoir cześci nie sprzedaje, najtaniej zamówić na aliexpress. W opisie tego filmu są linki do tych części. Żadnego dodatkowego filtra bym nie zakładał. Z doświadczenia wszelkie dodatkowe "restrykcje" na wydechu czy na dolocie powietrza powodują prędzej czy później problemy. To dosyć odporne na użytkownika urządzenia. Jak się przy nich zbytnio nie kombinuje to działają po wiele lat (moja najstarsze ponad 5 lat i dosłownie tysiące godzin)

@marcinz.6114 6 месяцев назад

Co myslisz o podmianie swiecy na taka samochodową, podobno zbiera mniej prądu i szybciej nagrzewa piecyk, jest podobno trwalsza.

@VadimOnTour 6 месяцев назад

Ja używam tylko świec tych chińskich oryginalnych. Wiem że wiele osób promowało kupowanie świec bodajże beru. Tylko że potem nikt za bardzo się nie przyznaje czy dalej to działa. Kiedyś widziałem film jak ktoś zachwalał te świece a potem kilka miesięcy później miał wkręconą w piec zwykłą "fabryczną". Nie wiem szczerze mówiąc. Ja nie używam, piece działają wiele lat. Świece w ciągu 5 lat wymieniałem 2 razy. Oczywiście to tylko mój przypadek, chińska jakość kontroli produkcji bywa zmienna :) i może się zdarzyć że świeca będzie padać co jakiś czas.

@Happyhandsvanvlog 2 года назад

Hej, mając chwilę znowu nadrabiam oglądanie, i tu taki pożyteczny film:) Moje webasto od listopada zeszłego roku ciągle leży w kartonie i doczekać montażu się nie może. Ale przynajmniej wiem, jakie do niego robić zapasy części:) Super odcinek, Pozdrawiam:)

@VadimOnTour 2 года назад

Montuj Panie bo zima idzie :) Części zapasowe do webasto w kartonie się nie przydadzą :) A tak na poważnie to taki zestaw minimum aby w zimę bezstresowo jeździć kamperem to wg mnie zapasowa świeca i pompka. Rura wylotu spalin, rura czerpania powietrza, sitko i uszczelki to druga linia oporu ,a trzecia zapasowy sterownik czyli ta elektronika przy wentylatorze, wyświetlacz i ewentualnie sam wentylator + palnik. Tych ostatnich nie mam i mam nadzieję że się nie przydadzą, resztę wożę ze sobą bo to się najczęściej (jeśłi cokolwiek) psuje. Dzięki za dobre słowo :) Pozdrowienia!

@kaniowczystyjestzaje...3267 2 года назад

Musiałeś coś źle poskładać bo żadna śrubka nie została🤣🤣🤣, tyś jest dobry majsterkowicz💪, ja takie rzeczy to co najwyższej mogę rozłożyć na surowce wtórne😁, pozdro brachu🤜🤛

@VadimOnTour 2 года назад

amelinium trochę tam jest , muszę uważać jak się będziesz kręcił w okolicy 😁 😂 🤣 sam się zdziwiłem, że żadna śrubka nie została, bo choć jedna powinna, inaczej się nie liczy 😁 Pozdrowienia !!!

@kaniowczystyjestzaje...3267 2 года назад

@@VadimOnTour Nie obawiaj się nie wezmę śrubokrętów jak będę w Twojej okolicy🤣, pozdrawiam Cię serdecznie 🤜🤛

@LukaszJ 2 года назад

Cześć! Jak łatwo wyjąć sitko z webasto 6:50 min : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-H0A_4LO9yOU.html . Pozdrawiam!

@VadimOnTour 2 года назад

Dzięki za podrzucenie tego filmu. Kurde wyciągałem tych sitek już trochę ale na taki sposób nie wpadłem... Nie wiem czy się sprawdzi jak sitko jest mocno przys,rane nagarem (moje dosyć było) ale na pewno następnym razem spróbuję. Dzięki!

@majster_kesz 2 года назад

Ładnie w środku ciekawe co u mnie pewnie gorzej bo mam zainstalowany grzejnik na wylocie, na ustawieniach fabrycznych pracuje ?Pozdrawiam

@VadimOnTour 2 года назад

Zaskoczony byłem jak czysto było po tylu godzinach pracy. Z grzejnikiem na końcu na pewno będzie tego więcej, bo jednak wydech ma ograniczony przepływ spalin a to najbardziej wpływa na ilość osadzającej się w komorze spalania sadzy. Tak moje chodzi na fabrycznych ustawieniach, nie mieszałem tam nic. Pozdrowienia!

@ukaszt757 2 года назад

Podeslij zdjęcie jak masz to podpiete. Mam istalacje z grzejnikiem i webasto sie dusi.

@Piotr1587 Год назад

Cześć, jakie masz nastawy? Chodzi o moc minimalną i maksymalną, minimalne i maksymalne obroty? I na jakiej "mocy" użytkujesz piecyk? Moje po roku przestało osiągać maksymalną temperaturę, pracowało z grzejnikiem aluminiowym na wydechu (żeby odzyskać ciepło ze spalin) i być może to było powodem zalepienia palnika i wymiennika sadzą. Po czyszczeniu jest ok, ale to co Ty miałeś sadzy to nawet nie 5% tego co w moim :D

@VadimOnTour Год назад

Minimalną moc mam ustawioną na 1,4 Hz / 1500 rpm max na 5 Hz/ 4800 rpm. Te ustawienia to trochę eksperymentalnie na podstawie różnych tabelek znalezionych w internetach bo fabrycznie miałem 1.6/ 1680 do 5.0 / 4410. Ustawiałem tak aby uzyskać mniejszą prędkość wiatraka ale zachować prawidłowe rozgrzewania pieca (tak aby pojawiały się obie czerwone "kreski" na wyświetlaczu). Czy tak jest prawidłowo czy nie - nie wiem ale u mnie działą , jest ciszej, pali bardzo mało i nie zbiera sadzy. Przy odpalaniu ustawiam gdy jest bardzo zimno na ok 3 Hz przez jakieś pół godzinki, potem zjeżdżam w zależności od temperatury na od 1.6 do 2 Hz. W nocy zawsze na minimum - 1.4Hz chyba, że jest poniżej minus 10 wtedy rozkręcam na ok 2Hz. Grzejnik na wydechu jak najbardziej możę powodować zalepianie sadzą. Każda "przeszkoda" w wydechu powoduje większe odkładanie się sadzy. Pozdrawiam!

@Piotr1587 Год назад

@@VadimOnTour Dzięki za odpowiedź, webasto wyczyściłem, grzejnik alu wywaliłem i zrobiłem samoróbkę z rur i kolanek 3/4" :) zrobiłem ustawienia fabryczne które odzyskałem dzięki Tobie, póki co bryka jak szalone :)

@VadimOnTour Год назад

@@Piotr1587 Oby służyło bezawaryjnie jak najdłużej. Pozdrowienia!

@piotrekk9537 Год назад

Kolego podpowiedź co może się dziać załączam webasto na sterowniku zaczyna się kręcić wentylator w webaście wentylator stoi i wyświetla się E-06

@VadimOnTour Год назад

Najczęściej obudowa jest za mocno/krzywo skręcona i trze o wentylator. Trzeba zdjąć górną pokrywę odkręcając "sitko" na wlocie powietrza, ręcznie pokręcić wentylatorem i sprawdzić czy gdzieś nie obciera, jeśłi obciera - poprawić , złożyć odpalić cieszyć się ciepełkiem :) Pozdrawiam

@jarekglowacki9638 2 года назад

Pomimo naprawy działa👍😜😄

@VadimOnTour 2 года назад

sam jestem zaskoczony 😁 Pozdrowienia!

@jarekglowacki9638 2 года назад

@@VadimOnTour a wiatrak był czyszczony i smarowany?

@VadimOnTour 2 года назад

wentylator odkurzony, a smarować nie smaruję. Z doświadczenia , prędzej czy później i tak szlag go trafi i zacznie wyć, a smarowanie wg mnie tylko przyspiesza proces degradacji. Nie wiem jaki tam smar jest na łożyskach wentylatora, ale trzeba by go rozebrać, wyjąć łożysko i samo łożysko smarować. Inaczej zaczyna łapać kurz i inny syf i wentylator się zaciera. Wyjęcie samego łożyska, wiąże się ze zdjęciem wiatraka z trzpienia, na którym spasowane jest mega ciasno. Po ponownym założeniu z reguły zaczyna tam łapać luz. Ogólnie rzecz biorąc wg mnie (nie jestem specjalistą więc zakładam że mogę się mylić) więcej jest na nie jeśli chodzi o smarowanie wentylatora. Nowy kosztuje ok 20 USD, jak tego szlag trafi po prostu wymienię .

@jarekglowacki9638 2 года назад

@@VadimOnTour ok Pewnie na prasce na wcisk ten wentylator wsadzają ale jak tani to nie ma co sobie głowy zawracać

@LukaszJ 2 года назад

@@VadimOnTour Cześć! Podaj linka do tego wentylatora za 20 USD , proszę. Pozdrawiam!

@adam04S10 2 года назад

gdzie kupiłeś uszczelki do webasto ? też szukam

@VadimOnTour 2 года назад

aliexpress w opisie filmu jest link

@SekretyZdrowiapl 2 года назад

Na co zwrócić uwagę jeśli zaraz po starcie czuć spaliny ze strony nadmuchu gorącego powietrza? Dosłownie 3-4 sekundy po tym jak pompa zaczyna podawać paliwo na gorącą świecę.

@VadimOnTour 2 года назад

Przyczyn może być kilka, ale zacząłbym od najprostszej - gdzie masz umiejscowiony wydech ? Jeśli jest blisko drzwi które akuratnie otwierasz/zamykasz może po prostu podmuch powietrza naciąga spaliny do środka. Kolejna sprawa to szczelność miejsca montażu . Czy masz tą silikonową podkładkę, czy nie ma tam jakiejś szpary, dziury, otworu etc. ? Może jakiś otwór technologiczny w podwoziu i tamtędy zaciąga ? Jeśli te rzeczy wyeliminujesz to pozostanie zajrzeć do środka czy nie puszcza któraś z uszczelek, czy nie poluzowały się śruby przy komorze spalania. Jeśli gdzieś tam będzie nieszczelność to powinno być to widać na uszczelce (osmolenie). To tyle co tak na odległość mogę podpowiedzieć.

@SekretyZdrowiapl 2 года назад

@@VadimOnTour Dzięki za odpowiedź. Webasto jest w pomieszczeniu i wlot/wylot powietrza do spalania jest przez ścianę z uszczelnieniem. Wydech jest skręcony obejmą z webasto. Jaka silikonowa podkładka? Ta pomiędzy webasto a płytą mocującą? Bo ta jeszcze nie jest super mocno dokręcona.

@VadimOnTour 2 года назад

tak o tej mówię, ale jeśli masz je w pomieszczeniu to nie ma znaczenia. Ona ma za zadanie uszczelnić połączenie piec, płytka mocująca/karoseria kiedy piec jest zamontowany w aucie . Z tego co piszesz wnioskuję że piec jest "luzem" a wydech idzie przez ścianę. Kurcze to nie powinno być czuć spalin. zajrzałbym w takim razie do środka czy nie puszcza uszczelka. Ewentualnie jeszcze sparwdziłbym połaczenie rura wydechowa/króciec wydechowy w piecu, tam powinna być opaska dosyć mocno spasowana. Może masz mocno wydłużony wydech i zanim piec się rozpędzi i wydech dostanie "cugu" spaliny w momencie odpalenia pieca gromadzą się w wydechu i gdzieś na połaczeniu z piecem się wydostają. Sprawdź jeszcze czy nie ma gdzieś korozji i przez to nieszczelności na rurze wydechowej. Jeśli nic z tego nie będzie przyczyną to nie ma wyjścia trzeba zajrzeć do środka i tam szukać przyczyny.

@SekretyZdrowiapl 2 года назад

@@VadimOnTour dzięki bardzo, będę sprawdzał. Tak, piec jest luzem i oryginalna rura do ściany. Piec jest nowy - pracował może z 40 min więc korozji nie podejrzewam.

@VadimOnTour 2 года назад

jeśłi piec jest nowy , to może to nie spaliny czujesz. Pierwsze kilka godzin może być czuć taki dziwny zapach, ni to chemia ni to plastik, piec musi się jak by to nie brzmiało "wypalić", wygrzać, to mija dosyć szybko. Ciężko mi ocenić na odległość ale to się często zdarza że czuć na początku używania taki dziwny zapach.

@mateuszmateusz5985 Год назад

Witam, kupiłem takie webasto, zamontowałem w garażu i po 3 dniach zaczęło mocno kopcic, z każdej złączki jakby pod cisnieniem. Rozebralem a w środku i nawet w rurze od filtra powietrza ropa. W tej chwili nawet nie odpala, świeca grzeje. Czym można dobrze wyczyścic ropę i zlozyc jak fabryka?

@VadimOnTour Год назад

O takim zalaniu ropą jeszcze nie słyszałem. Czy pompka byłą zamontowana pod kątem ? powinna być pod kątem od 15 do 30 stopni wyjściem do pieca w górę. Jakie oznaczenie mam pompka ? do 5 KW powinna mieć oznaczenie 22 (ml) Ropę wyczyścić można np benzyną , lub choćby zmywaczem do hamulców, oczywiście oprócz gumowych elementów aby ich nie rozpuścić. wyczyścił bym też porządnie sitko świecy, może tam się coś przytkało.

@mateuszmateusz5985 Год назад

@@VadimOnTour pompka jest pod kątem ok 30° wyjsciem do góry

@djprzemcio123 2 года назад

Kto od ,,Madzia boho" 😉

@adriankrasnal1094 2 года назад

Jak ja bym to tak rozebrał to na bank bym tego już nie złożył :)

@VadimOnTour 2 года назад

oj tam oj tam :) dałbyś radę, raptem kilka śrubek i dwie uszczelki :) Do odważnych świat należy (a tak poważnie jak pierwszy raz rozbierałem taki piec to miałem majty pełne czy to złożę ponownie do kupy i czy jak już złożę to będzie działało :) ) Pozdrowienia!

@adriankrasnal1094 2 года назад

@@VadimOnTour o tym mówię myślę że mam sposób na to nagrywam co rozbiera. A potem od tyłu puszczam :)

@VadimOnTour 2 года назад

A myślisz po co ja te filmiki tu wrzucam 🤣🤣🤣🤣 dokładnie z tego samego powodu, mogę sobie potem odtworzyć jak nie idzie mi poskładanie do kupy 😂 Pozdrowienia!

@zaczarowanyswiat3394 Год назад

mam nowe webasto 2000 z automatycznym sterowaniem. wkurza mnie to, ze jak ustawie go np na 22 stopnie to osiągnowszy tą temperature, zaczyna grzać słabiej i zamiast podtrzymywać to słabiutkie grzanie to po jakimś czasie wygasa... wyłącza się. bierze wtedy 100W mocy przez minute na dopalanie. potem wiadomo, znow się włącza i znów bierze 100W nanstart. i tak w kółko. akumulatory padają. podobno chińskie webasto można ustawić na minimum i grzeje caly czas pobierając tylko kilkanaście W na wiatrak ? Jak to jest? wlasnie potrzebuje takiego co ustawie na minimalna moc i nech grzeje aż go nie wyłączę sam 🤔

@VadimOnTour Год назад

Tak chińskie webasto ustawia się na minimum i tak zostaje, nie wyłącza się. Wiele osób uważa to za niedogodność a ja wręcz przeciwnie, właśnie z tych powodów o których piszesz. Lepiej jak sobie chodzi na minimum niż miało by się wyłączać i włączać co jakiś czas. Największy pobór jest przy starcie i wygaszaniu bo grzeje wtedy świeca. W moim "Chińczyku" na start pobiera ok 8 A czyli jak piszesz ok 100W, podobnie przy wyłączaniu, a w trakcie pracy na minimalnych ustawieniach ok 0.5A czyli 6-8W. Chińczyka ustawiam nie na temperaturę a w trybie Hz (zakres mam od 1.4 do 5.0 Hz) Nagrzewam na ok 3Hz, gdy temperatura skoczy do ok 15 stopni zmieniam na 1.6 - 1.8 Hz w zależności od potrzeb, a w nocy lub gdy na zewnątrz jest powyżej zera na minimum 1.4 hz i tak sobie tam w kącie pyrka. Działa to znakomicie. Pozdrawiam!