Super cette huile en plus c'est à la fraise sa sent trop bon quand un scoot passe avec cette huile moi je mets ce depuis des années dans mon nitro mhr team merci pour t.es vidéos
Salut. Oui très bonne huile. Je l'utilise aussi depuis des années et j'ai rien a redire. Pas de gros dépôt au niveau du piston et bonne lubrification. Et comme tu l'as dit la Petite odeur est plus agréable que l'odeur de l'essence brûler.
Bonjour une petite question le mieux entre les deux huiles c'est laquelle la 100 % synthétique ou la 100 % synthèse en tout cas votre vidéo me sort beaucoup bonne continuation
Bonjour, du coup étant donné que je suis en 70 top perf black trophy et que je fais des trajets travail/ maison, j'utilise de l'ipone 100% synthétique.
Salut quand je démarre ma moto soit elle démarre pas ou elle se lance mais s’éteint avec un coup d’accélération et j’ai remarquer quil y a des claquements comparer a avant J’ai changer d’huile je suis passer de minérale à semi synthétique et depuis ma moto fume beaucoup à chaque fois Saurais tu d’où ça pourrais provenir Merci
Spitro Racing d’accord j’en suis pas sûr mais regarde à l’arrière du packaging sa serai marqué semi synthétique la self oil n’est pas une 100% synthèse
Salut. Normalement quand cest écrit synthèse en effet c'est de la 100%. Toutefois il faut se méfier certain malin écrive au dos que c'est de la semi. Pour en être sûr au dos du bidon il doit obligatoirement être écrit 100% ou semi!
Salut, que conseilles tu pour une 125 tdr (2t) débridée ? Je sais , je sors du domaine du scoot, mais après tout, c'est des moteurs qui peuvent tourner à des régimes élévés , et la mienne fume blanc même à chaud à la ré-accélération, (par contre elle tourne comme une horloge suisse)😀
@@BoiteAtests ah OK, y'en a qui disent que la 100% synthèse n'est pas compatible avec le graissage séparé .. mais je te suis depuis un moment, donc je te fais confiance . Merci pour ta réponse rapide 👍😉
@@BoiteAtests Ok merci .. Autre et dernière question : En fait j'ai ma Tdr que depuis 3j , j'ai roulé 180 kms dans ces 3j, elle marche nikel, démarre au quart en toutes circonstances , accélère fort et prend quasi 140 compteur.. Pourtant elle a 29000 kms ! la question arrive donc : Au vu de ces infos, dois-je changer les segments ou puis-je attendre puisqu'elle marche impec? Et d'après toi, pourquoi fume t'elle à l'accèl' même chaude ? Mauvaise qualité d'huile mise par l'ancien proprio te semblerait une bonne piste ? ( euh, ça fait 3 questions en fait ) ... Merci encore d'avance 😀😃
Sur ma bêta rr 50 2015 j’utilise de la semi synthèse je prend 80 pignon de 13 couronne 50 si je passe en 100% pense tu que j’aurai de meilleur performance ? Une meilleure vitesse de pointe ? J’ai la pompe à huile dois-je la vidanger la semi pour passer en 100% ?
@@BoiteAtests merci beaucoup de votre réponse et comme huile de transmission vous me conseiller quoi ? L'ipon transcoot minéral 80w90 est il bien pour le nitro ?
Salut. Oui ça marche pour tt les 2T. Si tu es en pompe a huile il ne faut pas rajouter d'huile dans le réservoir ! Tu vas être trop richesse en huile, et ça va encrassé ton moteur !
Jeme pose la meme question j’ai de l’ huile très visqueuse et j’ai peur que la pompe a l’huile n’envoie pas asser d’huile du cou donc je ne sais pas quoi mettre
Salut j’avais une petite question je voulais faire ma vidange d’huile de transmission sur mon Nitro mais je sais pas quelle huile prendre PS je n’ai pas le carnet d’entretien
Boujours depuis des jours je cherche à savoir si il y à une différence entre l'huile de boîte et l'huile pour mélange mais je ne trouve aucune réponse à mes questions, peut tu m'éclairer ? Et aussi on ne fait pas de mélange pour un moteur 4T ?
Salut je vien d avoir une 50cc et je mis connais pas trop et il i a deja de l huil dans la pompe faut que j achète le meme model qui l i avait ou je peux en prendre une différente
@@BoiteAtests ok merci parce que la mienne que j ai et jaune et elle dans le réservoir a l aire d etre rose violet et si on en me a petite quantité il i a des risque?
@@BoiteAtests les duites du carburateur ? Et aussi pour le kit artek 50 pour booster faut il faire un squish ? Et il plus performant ? Continue tu gère !!
Salut, je suis en origine avec pot changé et débridé mais j’ai malheureusement été obligé de supprimer la pompe à huile pour ma simple cause qu’elle débitait beaucoup trop et que mon pot crachait de partout même par les rivets, alors que j’avais un bon réglage carbu, dommage qu’elles ne soient pas réglables :(
@@BoiteAtests qu'elle huile mettre car si je doit mettre de lhuile dans le compartiment huile et essence compartiment essence puis sa, se, mélange automatiquement
Oui c'est écrit en tt petit a l'arrière Erreur de la part. Après c'est pas trop grave car le fond est bon. Après pour une bas de gamme elle est très bien. Ça reste une semi synthétique
Je pense qu'il se trompe car la "ipone self oil " est semi synthèse c'est marqué derrière le bidon... L' huile ipone 100% synthèse c'est de la samouraï est non de la self oil... !!! attention⚠️ !!! Sur le bidon "seft oil" il y a bien marqué "synthèse" mais c'est bien de la "semi synthèse", chez ipone il faut que le bidon est une étiquette doré pour de la 100% système...
Vous êtes le genre de personne qui achète la marque du constructeur, et non la quantité du produit qui contient 😂 je veux pas voir les dépôts du pot échappement... à l'intérieur 😂😂😂
On a pas toujours le choix On respecte les recommandations constructeurs et la viscosité recommandée Chez Ipon la 10 40 n existe qu en semi synthétique. Et pas en 100% synthèse. Ipon est une huile extraordinaire. La meilleure de toute juste avant Motul. 3 ème Elf
Pas du tt d'accord. Certaine personne pense que pendant le rodage et faut soit une huile de moins bonne qualité ou diminuer la quantité huile pour que le rodage se fasse plus vite et que les pièces se rode mieux mais je ne suis pas du tt d'accord avec cette méthode qui d'après moi fait courir un risque au moteur. Après chacun son choix ma chaine a un but d'information, nul est obliger de faire se que je dit et je ne dit pas que j'ai tout le tps raison .. loin de la... Mais moi je ne m'y risquerait pas!
Oui... Sauf que 10% des personnes montent un moteur correctement (respect du squish, des volumes, contrôle du jeu aux segments...) Donc si j'annonce que 1,5% suffit je te laisse imaginer les dégâts!
Salut à mon avis tu devrais passer sur la samourai racing car l’huile que tu utilise à un point d’éclair trop bas. (130 degré) donc au dessus tu na plus d’huile alors que la samourai elle sont point éclair est à 264 degré . Le point éclair est la température à la qu’elle l’huile brule
Salut. Oui merci mais je suis bien sûr la samouraï racing pour le spitro et celle ci pour le all day. Je terminé le bidon et après samouraï racing pour les 2
Dit moi j’ai une question je suis en train de monté un 70 sport fonte Malossi et allumage MTV DD pack overange...tout et neuf des roulements au disque de frein.. je me demander si je devais mettre le calorstat ( neuf bien sur😂 ) Je serait sur pompe mécanique pour info
