Wenn es hilft, ist es ok. klar. Messingbürsten folgen ja der gleichen Logik: Ein Material , das fester ist als das Oxid, aber die Verchromung an sich nicht beschädigt.
Klasse... ich glaube, das wird meine Leben nachhaltig verändern :D Ich lebe am Meer, und allein der Tipp mit dem schützen der Chroms mit Wachs erspare ich mir in Zukunft vermutlich viele Wartungsarbeiten. Super, danke!
Mein neu erworbenes Motorrad (Bj.1999) hat an einigen Chrom-Stellen diese kleinen Micro Rostpickel, ich denke dank ihrem Video bekomme ich das mit den Alu Stiften und Nevr Dull wieder in den Griff. VG und DANKE (Drahtbürste und Stahlwolle kommt bei mir nicht in Frage)
Hallo, ja ist doch toll, wenn das klappt. Ich würde auch mal die Autosol Chrompolitur probieren, das ist ein Wundermittel. Zum Versiegeln gibt es ein Edelstahl Versiegelungsspray, der Link ist hinter dem Film "Edelstahl polieren". Schönen Abend.
Hallo Robert, ich habe gestern begonnen eine Harley wieder auf Vordermann zu bringen. Spar dir erstmal die Alustifte, nimm Alufolie und Coca Cola, die Folie zu einem Ball knüllen, in Cola tunken und mit dem Ball die Rostpickel abschleifen. Ist genau das Selbe und sicher günstiger. Hinterher mit Autosol drüber polieren, fertig
@@tomf.4532 Danke für den Tipp 👍. Und was soll ich sagen, genau so habe ich es auch gemacht 😜. Wahnsinn wie gut das geht, Schalt und Bremshebel, Kardanwelle usw. sehen wieder klasse aus 🤩💪🤘🍻🥳
@@LimoraOldtimer ja klar. Aber wenn man ein Teil hat, was völlig mit einer Rostschicht überzogen ist, kann man da gut mit der Bürste rüber gehen. Wichtig, wenig Druck, dann macht man auch nix kaputt. Danach nimmt man natürlich Politur und Lappen
einfach cola oder cola light nehmen, in ein schaelchen damit, dann etwass alu-folie, mit der matten seite in die Cola und damit die oberflaeche abreiben….und staunen ;)
Hallo, die hier benutzte Paste ist von Victoria. Gibt es aber leider nicht mehr. Da kann man aber jedes Karosseriewachs nehmen. Autoglym oder etwas von Dursol.
Ja, aber da kann man kaum was machen. Verchromung ist halt sehr hart, da kann man nicht wie bei Lack beipolieren. Wenn es sehr augenfällig und störend ist, muss man sich irgendwann nach einem Neuteil umsehen.
Ich habe damals versucht den Rost vom Fahrradlenker mit schleifpapier zu entfernen. Es sind kratzer Hinterbliebenen, was können Sie in dem Fall empfehlen
Nichts leider. Die Kratzer gehen nicht weg. Mit einem sehr dicken Wachs kann man sie einige Zeit ein wenig kaschieren. Wichtig ist halt, dass das benutzte Werkzeug weicher als die Chrombeschichtung, aber härter als der Rostpickel ist.
Hallo ich finde diese Reinigung Stifte leider nicht auch nicht über den link was muss ich da eingeben bei Google damit ich die finde und welche Politur können sie mir empfehlen . Mit freundlichen Grüßen M. Feikes
Es gibt eigentlich nur eine Chrompolitur, das ist die Autosol Chromglanz. Hier der Link: www.limora.com/de/autosol-metallpolitur-edel-chromglanz/479731/ . Eigentlich alle anderen Polituren haben irgendwelche Nachteile oder sind unerklärlich teuer. Den Link zu den Stiften muss ich noch schuldig bleiben, ich frage die Kollegen. Viel Erfolg.
diesen Beispiel ist absolut abzuraten. Jede Art von schleifpaste ist der tot für chrom. Sauber entfetten und mit einen mircofaser Tuch säubern. Chrom ist eine sehr dünne beschichtung sind da Kratzer oder macken drin hilft nix ausser nach verchromen.
Naja, seit 100 Jahren werden Gegenstände poliert und dann verchromt. Chrom wird verwendet, weil er sehr hart ist. Viel härter als Alu, Stahl, oder als die Schleifkörper in der Politur. Nachverchromen geht nicht, den Begriff gibt es nicht. Man muss bei Beschädigungen in der Verchromung immer das ganze Bauteil verchromen. Es gibt Lacke, neuerdings sogar Pulverbeschichtungen, die wie Chrom aussehen. Mit diesen Werkstoffen kann man z.T. nacharbeiten. Ein normales Microfasertuch richtet auf angerostetem Chrom nichts aus. Damit braucht man nicht anzufangen. Ich habe das Gefühl, dass sich Ihre Erfahrungen auf ein mit Chromeffekt lackiertes Plastikteil bezieht, denn darauf bezogen haben Sie in der Tendenz Recht. Aber das ist halt keine Verchromung, sondern eine Lackierung. Dafür gelten andere Regeln.
@@LimoraOldtimer natürlich kann man das nach verchromen b.z.w. Natürlich neu. Aber es ist numal sehr kosten aufwendig. Nicht das verchromen sondern die Vorarbeit. Da unterscheidet sich auch schon chrom aus China, USA von deutscher galvanik. Da wird einfach zu schlecht vorgearbeitet. Ich hatte selbst mal ein Teil das ich sehr lange bearbeitet hatte, aber es musste trotzdem nochmal gefinischt werden, einfach noch zuviele eine microkratzer drauf gewesen. Dann haben die es richtig gemacht und kam super zurück. Oldtimer sind halt auch nicht umsonst so teuer. Es war ja auch keine Kritik. Man ärgert sich halt nur wenn man nicht zufrieden mit den Ergebnis ist, weil man natürlich sich natürlich wieder neuteil Qualität erwartet hat 😉
Absolut. Ich nehme da Stahlwolle 000 mit etwas Kriechöl. Danach nochmal mit Chrompolitur oder ab damit an den Polierbock und dann mit grünem oder weissem Polierwachs bearbeiten. Immer vorausgesetzt dass die Chromschicht selbst noch intakt ist.
Habe ich das richtig verstanden das wenn man wachs drauf tut das der flugrost nicht mehr so schnell kommt. Ich gabe 4 Endrohre an mein Auto sie sind verchromt doch leider kommt immer wieder Flugrost drauf und das schaut schrecklich aus.
Hallo, auf einem Lenker kann man neuen Flugrost mit Wachs etwas verzögern. Die Auspuffanlage wird wahrscheinlich zu heiß, als dass das Wachs eine schützende Wirkung entfalten könnte. Probieren Sie es aus: Ich nehme immer einfaches Hartwachs.
