Chromfabrik - Verzinken I So funktioniert Gelbverzinken I Oldtimerteile 

Tolles Video! Gut erklärt! Einfach!

Sehr informatives Video und gut erklärt. Gerne mehr davon! 😊

Sehr gutes Video 👌

Wie funktioniert dieser Prozess bei schrauben? Die lassen sich ja schwer einzeln aufhängen.

Sehr schönes Video.Könntest du mal ein Video vom Verchromen machen.

Cooles Video

Müssen lasergeschnittene Blechteile vor dem (galvanisch) verzinken an den Schnittkanten entgratet werden? Die Teile sollen anschließend pulverbeschichtet werden. Ohne vorherige Verzinkung hatte ich schonmal Probleme mit Kantenrost und Unterwanderung der Pulverschicht durch Korrosion.

Nach dem ich inzwischen mehrere Firmen ausgetestet habe, kann ich sagen, das es nicht mehr lohnt in der EU Teile Gelbzuverzinken! Einige Firmen bekommen die Teile auch kaputt das ist besonders toll (nicht die Chromfabrik!) Teilweise rosten die Schrauben nach 1 Winter schon wieder komplett, die strahlend Gelbe Farbe ist unerreichbar und die Teile weisen Flecken auf die als "Normal" gelten. Auch die Chromfabrik ist an Gesetze gebunden die den Gelb-Verzinkungsprozess verkrüppeln, die Schichtstärken sind viel zu dünn, und die verwendeten Chemikalien sind alle "grün". Spart euch das Geld!

Mein Vergolder hat mit die Schrauben versaut....er meinte, das Material hat nichts getaugt, deswegen die Löcher im Material.....mein Problem und 300 € süäter bin ich unzufrieden....

Ich habe gelesen, dass ALLE Teile, die man in Salzsäure hängt ( egal ob kurz oder lang ) dannach zur Wasserstoffversprödung führen. Egal ob kurz oder lang und egal ob man die Teile dannach im Ofen " tempert ". Ebenso bildet sich beim "Verzinken" Wasserstoffperloxid und das widerrum führt auch zur Wasserstoffversprödung. Das Tempern sorgt lediglich dafür, dass die Wasserstoffversprödung etwas hinausverzögert wird. Zudem sollte man keine tragende Teile/Schrauben wie z.B für die Bremse, Radaufhängung verzinken lassen. Gerade Schrauben die Hochfest sind, also 10.9er oder 12.9er usw .. Das habe ich jetzt alles nur gelesen, allerdings auf Seiten von Firmen die ebenfalls die ganzen Teile " Verdedeln ". Ich möchte so gerne viele viele Teile an meinem Auto verzinken lassen, aber ich möchte nicht, dass mir dann irgendwann ne Schraube vom Bremssattelträger bricht auf der Autobahn bei Tempo 300.. Würde mich freuen, wenn ihr als Profis dazu was sagen könntet.

So hat man in der Steinzeit der Galvanotechnik gearbeitet! Habe ich das richtig gesehen, der Operator hatte Sneakers an?

Wie pflege ich gelb verzinkte Sachen am besten? Ich denke da an einen Motorhauben-Stützstab. Dann wurde im Video von chromatieren gesprochen. Ich dachte das ist schon seit geraumer Zeit verboten? Meinen letzten Auftrag habt Ihr hervorragend bearbeitet. Der nächste wird bald folgen. Super Arbeit.

Tolles Video! Hätte aber noch eine Frage: Was passiert mit Aluminiumteilen die man mit ins Bad legt? Wenn z.B. Stahlbolzen in Alugehäusen verpresst sind und sich nur mit großen Aufwand trennen lassen ?🤔

Sehr informatives Video. Was verwendest du um den hohen glanzanteil zu erzielen. Teile ggf vorher polieren ? Oder andere zusäte im zinkbad ?

@chromfabrik sind bei den Fensterhebern die im video zu sehen sind auch noch kunstoffteile dran? Wenn ja kann dies keine probleme geben?

Kann man auch Motorradrahmen schwarz verzinken? Oder lieber pulvern oder lackieren lassen? Ich denke da zb an einen Rahmen von einer Simson oder MZ.

Was ist in den Bad Passivieren? Salpeter säure? macht man das nur bei Gelb? oder auch für Oliv und Schwarz? Danke

Wird die Chromfabrik im Arbeitsschutz beraten?

ist der passivierungsschritt nötig oder gibt es auch galvanisch verzinkte teile die nicht chromatisiert werden

Sehr informativ, danke. Wie lange müssen die Bauteile nach dem passivieren trocknen [min] ? Ich habe gelesen, dass so ca. bei 60°C Umluft getrocknet wird. Wie lange dauert die Trocknung also in Serienproduktion?

Wie ist es bei verzinkten stahl Schrauben also gelb passiviert Muss ich mir Gedanken machen das die Schicht abgehen könnte ?

Danke für das Video Informativ wäre auch zu wissen wie z.b. kleine Schrauben federn usw behandelt werden. Diese kann man ja unmöglich alle einzeln aufhängen. Ich denke da an die ganze 3x16mm Schrauben usw die ich teilweise verzinken lasse. Zum reinigen und Vorbehandeln erschließt sich mir die Vorgehensweise mit den Körben und ähnlichem, doch wie geht's dann beim verzinken weiter ?🤔

Danke für das informative Video!! Kunststoffteile an den zu Verzinkenden Teilen scheinen keine Probleme zu bereiten....? Ich selbst gebe jedes Jahr viele Teile zum Gelbverzinken, die Optik ist einfach ein Traum! Wasserstoffversprödung scheint ein großes Thema, deshalb sollten Teile vom Fahrwerk oder Schrauben in der Güteklasse 10,9 oder höher nicht verzinkt werden.

Kann man Schrauben auf Wasserstoffversprödung testen? Habe nun Angst, da meine Schrauben offensichtlich Laienhaft behandelt wurden. Das optische Ergebnis ist zumindest unfassbar schlecht

Wie dick ist die Zinkschicht im Schnitt? Ich habe die Erfahrung gemacht, dass das galvanische Verzinken in erster Linie nur der Optik dient, denn die verzinkten Bauteile an Fahrzeugen, oxydieren schon nach ein paar Monaten. Ich hatte Bauteile KTL beschichten lassen und bin der Meinung, dass dies um Einiges effektiver als Verzinken ist, da diese Teile auch nach Jahren keinerlei Rostansätze haben.

Wie lange dauert es bei euch in etwa, bis man die Teile verzinkt wieder Zuhause hat? Mfg

Schutzausruestung ist nicht optimal? Metalhaken um die Körbe aus den Prozessbaedern zu holen wären hilfreich! Loch im Gummihandschuh oh weh. Gibt schöne Verätzungen auch an den Armen. Schutzausruestung ist sehr wichtig.

Das Gelbverzinken hat jetzt aber nichts mit Chromatieren zu tun, oder ? Kannst du das mal erklären, was den Unterschied ausmacht ! Daaaanke

--- ...und alles OHNE Atemschutz, als gäbe es keine Dämpfe in diesem Bereich...

Für den ...

Pagodenteile 🙃

Leider ist das kein guter Rostschutz. Die Schichtstärke ist einfach zu dünn im Vergleich zu anderen Verzinkungsverfahren. Schützt einfach nicht dauerhaft.

jeden Cent wert bei der Arbeitsumgebung

Für Hobbyschrauber wären Preise nicht schlecht, denn nicht jeder hat Mittel ohne Ende.

Mich nervt der andauernte Radau im Hintergrund. Lärm empfinde ich als Umweltverschmutzung. Warum macht man das ?