Chute des ventes, stationnement payant.. à Paris, les concessionnaires deux-roues baissent le rideau 

Les boules pour Fred. Il a toujours entretenu mon bon vieux Satelis 125 à la perfection. Toujours le sourire, la petite blague et arrangeant quand il avait le temps. La file d'attente de scooters devant sa boutique était effectivement immense. Je lui souhaite plein de réussite dans son prochain projet !

Maintenant qu'il y a moins de moteurs thermique on sent mieux L'odeur de la pisse 😂

Il ne le sait peut-être pas encore, mais quitter Paris pour un nouveau futur risque d'être au final la meilleure chose qu'il puisse lui arriver. Je ne me suis jamais senti aussi bien que d'être parti de Paris après 20 ans passés sur la capitale. Et vu son talent je ne doute pas un seul instant qu'il puisse avoir une bonne clientèle ailleurs.

Le monde change… cela nécessite un ajustement plus important pour certains que pour d autres.Courage à vous et je vous souhaite une reconversion heureuse.

A côté j'ai résilié mon navigo je vais d'un point à l'autre de Paris à pied et mon cardiologue m'a félicité 😅🤣86.4 eur d'économisés par mois 1036.8 eur par an et 5184 eur sur 5 ans (hors inflation/ hypothèse de prix actuels constants) pour le moment ça fait 2 ans sans navigo haha

En même temps tout le commerce baisse à Paris. Elle se transforme en parc d'attraction pour touristes fortunés qui finiront bien par s'en lasser ou trouver mieux ailleurs. Il y a 20 ans, on croisait beaucoup de monde qui rêvait de vivre dans la capitale, maintenant, je n'entends plus que l'inverse... "Quand les gosses seront grands, on se casse !"

Le contrôle technique

J'ai investi dans une calèche. Le prix du foin reste rentable et je ne suis pas encore concerné par les stationnements payants

Et dans le prêt à porter vois avez vu l'hecatombe ? Minelli pinky nanf naf habitat et les galeries lafayette vont aussi fermer ! Dans un ou 2 ajs à force de se orendre gaz + électricité + inflation c'est tous les magasins hors alimentaire qui seront morts

Quand tout le monde sera en vélo, ils vont nous pondre des parkings a velo ( payant ) , une eco taxe pour circuler ds paris, etc etc..... Les gens arrêtez de votez.

Comme quoi, finalement, décourager un mode de transport peut drastiquement modifier la façon dont on se déplace. Le vélo électrique n'est pas impossible, il manquait juste un élément déclencheur.

On y est presque bientôt le centre ville de la capital réservé au riche et sans avoir besoin de mettre un péage.

Dommage que l'article ne parle pas du remplacement des scooter par les vélos électriques et les commerces associées. Les T-Max qui défoncent les oreilles, y'en an marre, leur fin est une bonne chose !

Ça veut aussi dire moins de scoots qui conduisent n'importe comment sur les pistes cyclables tant mieux !

J'avais aussi un scooter Peugeot Loxoor. C'était un truc bruyant et puant à deux temps. Puis je suis passé à un vélo électrique pour me rendre au travail et pour le loisir et je trouve ça génial. Je peux rouler sur les pistes cyclables, dans la forêt, je peux le garer n'importe où. Une nouvelle liberté. Le scooter à essence, c'est fini, comme le montre la forte baisse des ventes.

Attendez bientôt le permis landeau😂😂😂😂

Pas certains que la baisse des ventes de 50cm3 soit très représentative car c'est justement le type de 2 roues qui peut facilement être remplacé par un vélo ou une trottinette. Il serait intéressant de voir les ventes de 125cm et plus.

Je suis motard et fan de 2 roues... Il faut dire que le scoot 50 c'est une aberration. En france ils sont a bridés à 45km/h ce qui en fait juste des machine a bruit et a fumée qui vont a peine plus vite qu'un VAE...

Courage à l'ensemble des concessionnaires. Habitant en campagne dans le Nord difficile de se passer de la voiture et ceux qui font des trajets quotidiens seront de plus en plus tentés de passer de la voiture au 125 pour baisser les coûts

J'ai vendu ma vieille voiture et acheté un tapis volant le même modèle qu'aladin pour mes déplacements sur Paris.Le vendeur a essayé me filer une vieille jasmine en option 😂

Le bonheur ! Moins de bruit et d'odeurs 😊 perso, j'ai un scooter électrique et impossible de trouver un mécanicien qui voulaient bien le réparer. Vous auriez dû voir leur tête pleine de dégoût 😢 Résultat, j'entretiens moi-même roues et plaquettes de frein 😅

LA SEULE SOLUTION : Barrez-vous de cette ville qui vous veut du mal !

C'est l'odeur que je trouve infecte par dessus tout. Comme le reflètent les commentaires, 1% des gens s'en plaignent, 99% applaudissent.

Merci Mme Hidalgo !!! Je te souhaite bon vent en Province et que tu puisse rebondir .

Sans dec, payer pour garer son scooter, j'avoue que je ne savais pas que ce soit possible, encore un peu et ils vont taxer les chaussures, car la marche c'est le mal qu'il faut punir absolument. Quand je lis les commentaires des parisiens, je me dis qu'est ce qu'on est bien en province... Courage pour ta reconversion, et bonjour à tous les parisiens.

Les 2 roues thermiques faisaient un bruit insuportable

Vous parlez d'économie.ok. mais l'extraction des minerais. Qui ! Des gamins dans des mines.dans des conditions épouvantable. J'ai vu un reportage sur la revente des véhicules électriques.les propriétaire s ont des difficultés a les reprendre . même le patron de Peugeot s'oppose a cette énergie.aujourdhui il parle de l'hydrogène

C'est malheureux pour les professionnels, et je leur souhaite de réussir leur reconversion, mais sans être un fan de la Hidalgo, je dois bien reconnaître que les scooters puent et font beaucoup trop de bruit, sans parler du peu de civisme en général de leurs pilotes. Donc si ces machines disparaissent ce sera plutôt positif.

En france les politiques ont tuer les deux roues l'automobile l'économie tout une politique de régression

Encore la politique de Mme Hidalgo ! J'habite à 25 kms de paris en banlieue sud depuis 43 ans, je me rendais encore à la capitale 2 à 3 fois par semaine en voiture pour le travail ou les loisirs entre amis, faire des achats personnels il y'a encore 5 ou 6 ans. Aujourd'hui, je n'y mets plus les pieds ou les roues, impossible de stationner sinon dans un parking Vinci à 15 balles les trois heures, ca fait cher le café en terrasse, le passage dans la boutique de vêtements pour y récupérer une chemise ou s'acheter un costume, la réunion au siège. Rajoutez aux dizaines de milliers de places en surface supprimées par Mme HIDALGO, la fermeture des quais et de la rue de Rivoli, les sas vélos, les pistes cyclables, les caméras, les marquages au sol omniprésents, le passage au 30 km/h, les PV à la volée; j'ai jeté l'éponge en 2020. Même pour le travail, je refuse maintenant de m'y rendre, les réunions c'est visio ou rien, les achats c'est par internet, et pour les sorties je vais au resto en banlieue, les cafés entre amis c'est à la maison. J'économise les PV à 135 € pour un oui pour un non, le parking hors de prix, le temps passé à attendre que le feu rouge passe 10 fois au vert en avançant de 50 cm à chaque fois avant de pouvoir t'engager dans le carrefour, bref l'enfer qu'est devenu Paris pour l'automobiliste. La plupart des banlieusards que je connais ont lâché l'affaire avec Paris eux aussi, idem pour les artisans de banlieue qui ne veulent plus y faire de chantier, 35€ de stationnement par jour et se coltiner les caisses à outils, échelles, poste à souder ou autre sur 300 mètres, merci du plat. Avec les loyers qu'ils payent, je me demande comment font les commerçants pour compenser le manque à gagner ...

courage Fred !!! Je te souhaite que du bon pour la suite.

Excellente nouvelle si ça peut faire diminuer le nombre de tarés en scooter...

À une époque les scoots auraient dû remplacer beaucoup plus de voiture dans les déplacements, mais certaines personnes voulaient conserver leur voiture pour leur petit confort, à ce moment là on aurait dû plus encourager les deux roues. Aujourd'hui c'est une juste évolution avec des vae qui permettent d'en faire presque autant tout en se maintenant en forme. Et on a toujours des automobilistes de confort qui sont tous seuls dans leur x5 pour faire 4km

😅Bientôt le stationnement des trottinettes électriques payant, moi je vous le dit

Franchement le probleme a Paris etait pas les 2 roues mais les voitures. Et des villes comme Boulogne ont instauré un stationnement payant meme pour les scooters electriques, donc exit l'argument ecolo. Enfin, l'offre de transports en commun s'est dégradée, sans parler des lignes degueulasses comme la 7 qui donnent vraiment pas envie. Perso j'ai dû acheter un scooter electrique car ma copine a peur de conduire un velo ds Paris, qu'etre à 2 sur un velo c'est pas terrible, et que le metro c'est devenu l'horreur (et qu'on bosse à 1h de chez nous). Je reste a Paris car j'y ai ma famille et amis mais sinon je me casserais direct, c'est vraiment devenu une ville éclatée 😢

Les grandes enseignes de meubles, de fringues baissent le rideaux, les restos déplorent une baisse de fréquentations, les agriculteurs etc.. 😦

Les scooter en dehors de l'aspect pratique pour ceux qui les utilisent, c'est du bruit, du bruit et rien que du bruit. Changement d'époque.!!

Ça va les gars, vous avez bien bossé ;)

C'est comme les maréchaux férrants, ils ont presque tous déposé le bilan.

Bonne chance pour la reconversion, c'est jamais facile de vendre son établissement quand le produit est obsolète. Plutôt une bonne nouvelle pour tout le monde quand même. Prochain reportage sur la difficulté à trouver un marechal-ferrant dans paris ?

Je suis dans la vape et depuis le covid, je survis aussi via ma trésorerie mais la perte mensuelle depuis 3 ans épuise les resources. Les impôts et divers prélèvements sans compter les charges salariales ne font que d’augmenter.

L'absence de scooters bruyants est une excellente nouvelle pour nous....

Bon courage!

La mairie de Paris est en train de réussir son pari , enlever la pollution sonore c’est déjà énorme …

je pense que c'est surtout la trottinette qui a tué le game !!!!!!!! scooter , parking payant , il faut un permis , il faut une assurance une carte grise etc etc ..... c'est GALERE !!!!! une bonne trottinette a 3000 euro ( je parle pas de la petite trotinette citadine ) , tu charge et tu roule et tu demande rien a personne aucune législation ou du moins peut de controle !!!!! je pense que cest cela qui a tué le scotteur!!!!

Il y a la vie du deux roues dans les grandes villes de France et la vie des deux roues dans les autres villes de France (le bon et le mauvais chasseur😅) . Il parle des 2 roues dans Paris, bien sûr que personne ne l'entretien et ça se voit à la tronche des scoot et moto qui y roulent. Les usagers ne respectent pas et ne peuvent pas respecter leur véhicule. Cependant c'est une activité qui marche bien à côté dans les petites et moyennes villes, là où énormément de personnes respectent les entretiens et les recommandations. Samedi 13 janvier j'ai acheté une moto dans un garage en campagne, le patron venait de Paris et il avait du mal là-haut mais en campagne il se régale (ambiance et + de clients sérieux). Le coût par rapport à une voiture est largement plus rentable, le délai pour aller d'une distance à une autre est toujours largement plus réduit, et l'entretien est toujours plus abordable qu'une voiture. J'en ai pour 350€ tous les 2 ans en BMW alors que c'est une marque qui pratique la surenchère sur la facturation, donc il y a de l'avenir.

vivement qu'il y a plus personnes sur Paris comme ça hidalgo sera contente de sa politique .....

35 % augmentation de l électricité en 1 an et ce n'est que le début 😂

et pour tout les ecolos qui adorent les vélos , scooter et voitures même bus éléctrique , que va-t-on faire des batteries usés ?

Et dans dix ans on va revenir aux deux roues thermique comme d'habitude en France. Car il n'y a pas assez de matériaux pour les batteries électrique, sinon il faut détruire un secteur de l'Allier pour les matières premières pour la fabrication des batterie ou une région du Portugal. Avant de dire que les deux roues électriques sont super, il faut aussi regarder quelle pollution engendre-t-elle pour leur fabrication? C'est un peu comme les centrales nucléaires.

Tant mieux si les gens respirent mieux. Mais pour beaucoup de banlieusard c'était un gain jusqu'a 10h/semaine.... Les gens craquent et se barre vivre en province.. Et ils ont raison

Bonne chance !. 🙏🤞 !.

Bon débarras! Le scooter a 10 000 decibels est parmi les pires choses de la vie Parisienne. (même si c'est dommage pour ceux qui perdent leur gange-pain.)

Tant mieux 80% des conducteurs de scooter à Paris étaient tous des barges des kamikazes qui ne respectaient rien…🤣

A quand le paiement du stationnement des vélos et trottinettes? (Puisque çà occupe la voie publique...)

Il le dit lui même, l'entretien d'un électrique, y a rien. Voilà, tout est dit.

Ils peuvent se reconvertir en concessionnaires de trotinettes electriques, boucher halal ou epicerie vegan...

Un jour le stationnement vélo sera lui aussi payant . Commentaire 18 janvier 2024 .

Désolé pour les concessionnaires, mais les 2RM vont pas nous manquer

Toutes proportions gardées les deux roues ne semblent pas etre les moyen de transport les plus gênants, polluants (y compris pollutions sonores), ce qui ne veut pas dire que certains deux roues ne sont pas "gênants", bruyants. Cette "chasse" semble exagérée à la limite de l'absurde

Regardons les choses en face. Une grande majorité des utilisateurs de scooters ont adopté ce mode de transport pour faire tout ce qui est impossible en voiture, à savoir : remonter les files dans les bouchons, doubler en franchissant allègrement les lignes continues et se garer sur les trottoirs sans se soucier des piétons. Très pratique, certes, mais peu civique. Je ne pleurerai pas la fin de cette activité.

Et dire que le contrôle technique moto est d'actualité avec la participation active des associations Parisiennes anti 2 roues! Il n'y a donc plus lieu de poursuivre cette quête bidon de la sécurité des 2 roues en France, les motards provinciaux n'ayant rien avoir dans leur grande majorité avec un bon nombre de ces cyclomotoristes francilliens insouciants voire dangereux avec des mini montures trafiquées et ou délabrées qui du coup vont quasiment disparaître...Je suis juste triste pour les concessionnaires qu'on emmerde comme d'autres gens qui font tourner ce qu'il reste du pays et qui vont y laisser des plumes.

Petite faute d'orthographe dans la description. On écrit avoir la cote (Le o se prononce comme "cot cot cot" d'une poule) et non avoir la côte (Le o se prononce comme dans "haume"). "Cote" a la même racine que "quota" et se relate à des quantités. On parle notemment de cote de popularité, d'où "avoir la cote" : être populaire. Côte a un accent ^ qui vient d'un S disparu et partage la même racine qu'accoster. Il se relate à l'idée de côté, de flan, de bord. Les côtes sont sur le flan de notre torse, la côte longe la mer et la terre, etc...

Remplacer un fléau par un autre, c’est le reflet de la capacité de réflexion de notre société.

Comme quoi ça sert à quelque chose ce stationnement payant :) Hâte de les voir disparaitre.

Merci hidalgo moi aussi j’ai arrêter le deux-roue plus d’intérêt pour aller à Paris avec

Paris est en train de mourrir. Il n'y a personne dans les rues, les restaurants se vident, les bars sont souvent vacant, les cafés n'en parlons pas. Ils ont voulu rendre la ville invivable, c'est mission accomplie !

Même les Concessionnaires électrique Ont bouclé dans le 15eme

Courage à vous! ! La France est dirigée par des ennemis. Faudra sortir de cette situation totalement folle...

À quand un reportage sur les fabricants de roue en bois ? Ils ont quasiment disparu depuis l'avènement des pneus en caoutchouc.

Chute de l'immobilier, chute du secteur de la mobilité, chute démographique, décidément cette ville à tout, sauf ce qu'il faut pour attirer et garder ses habitants.

75€ de l'heure pour faire une vidange que n'importe qui peut faire (dévisser un écrou et laisser couler l'huile, remettre un joint en cuivre et remonter, sans compter le prix exorbitant du bidon d'huile) et le gérant s'étonne de ne plus voir personne ? Il a raison de fermer boutique, la crise arrive. De plus cette obligation de changer l'huile tous les ans, on se moque de qui? les huiles synthétiques vendues à l'heure actuelle peuvent tenir 2/3 ans sans problème si on fait peu de kilomètres/an.

Je ne comprend pas. C'est une très bonne nouvelle ! Vous avez la politique pour laquelle vous avez voté ! Plus de véhicule thermique à Paris ! Le désarroi de ces concessionnaires me surprend au plus haut point.

C'est bien pour nos poumons mais c'est dur pour ces emplois. Il devrait y avoir une aide de l'état sur ce genre de cas impactés par ces prises de décisions. Courage à vous pour la suite

C'est clair, mais je pense que beaucoup d'utilisateurs de ces scooters n'ont pas favorisés non plus une bonne presse de ce moyen de locomotion. Entre les diverses utilisations xxl pro dans certaines rues devenues trop bruyantes pour les riverains , les incivilités liées à la circulation en mode du grand n'importe quoi routier , les vols xxl , et les nuisances en général occasionné par le stationnement sauvage sur les trottoirs , pas étonnant que les concessions Peugeot soient dans le rouge. La concurrence chinoise et le stationnement payant rajoutant un point final pour notre marque française, on rajoute la demande pour le scooter électrique, et voilà les résultats pour ces concessionnaires. Un seul modèle à présenter chez Peugeot, et voilà la cata. Motard depuis des décennies, je reste affligé de constater ces points plutôt négatifs pour le monde du 2 roues en général en France.

Paris en scoot c’était le bon vieux temps

FAITES COMME MOI ..................BARREZ VOUS...........

Les scooters ont toujours été des verrues dans nos villes... moche, bruyant, accidentogène avec des conducteurs vraiment dangereux, irresponsables, irrespectueux et détestés de tous. Bon débarras...

Merci Annie Dingo.......

Tant mieux, je vis pas à paris, mais j'en peux plus des deux roues, ça fait un boucan, ils se croient tout seul, la route à eux, la priorité, bref un enfer, et si tu touches, le mec tu l'envoies à l'hosto, c'est bon quoi

Les prix et les salaires sur Paris seront directement indexés en Franc CFA....

C'est triste pour ces professionnels mais c'est un mal pour un bien. La réduction du nombre de voitures et de scooters rendront la ville bien plus vivable, que ce soit en terme de déplacement ou de pollution

50 scooters par mois ! On voit que notre système n'a aucune durabilité ! Changeons de modèle économique au sens étymologique du terme (l'économie = Oiko - nomos = règle de l'habitat , de la maison) ! On se rend compte que nous sommes incapables de vivre sans ce concept de ""rentabilité"". Celui qui n'est pas rentable est cuit.... Nous n'avons pas de vision à long terme en réalité.

Vivre dans une ville comme Paris c'est jouable si , pour vos activités, vous pouvez vous passer de véhicule à deux ou quatre roues incluent les trottinettes électriques pilotées par des hystériques. Si vous ne pouvez pas vous êtes condamnés à galérer alors envisagez de changer de lieux de résidence.

La baisse des ventes de scooters thermiques était l'effet espéré. Ce n'est sans doute qu'un début ; certains utilisateurs s'adaptent plus lentement que d'autres mais ils finiront par suivre le mouvement, que la raréfaction des concessionnaires va alimenter : traverser tout Paris pour acheter ou faire réparer un scooter en panne n'est pas commode. On peut s'attendre à un effet boule de neige.

Cool, ce sont de bonnes nouvelles pour Paris !

Super, le prix des scoot d'occasion va baisser. Il faudra que je regarde si je retourne faire un stage à paris, ville de ....

haha. Le wef vous l'a mis bien profond hahaha

le stationnement payant à augmenter en flèche

Je ne dénigre pas votre métier difficile loin de là mais pour un diagnostic où Juste jeté un œil sur un scooter vous facturer généralement 1 heures qui coûte dans les 80€ sans les pièces même ci en faite l’opération ça dure 10mn faut pas vous étonner après 😅

Les scooters électrique Peugeot sont fabriqués...en Inde, c'est importé aussi cher Monsieur.

En tant que pieton, jamais eu de probleme avec un scooter Par contre velo, trotinette, ou planches de skate, la faut etre vigilant, et regulierement se retourner pour voir ce qui arrive dans son dos

Vu le nombre de garages fantomes qui fonctionnent au black c est sur que toi qui declare tout c est oas rentable

Le problème ici c’est surtout qu’on a traîné bien trop longtemps pour instaurer progressivement des politiques de mobilité. Résultat on fait tout au forceps et tout le monde doit s’adapter en catastrophe, en se sentant lésé, méprisé, incompris. Bon courage, y aura sûrement du mieux qui ressortira de tout ça, mais pour le moment ça va être franchement désagréable…

Il n'était pas question que les motos passent aussi un contrôle technique ? Si c'est le cas, ça va ramener énormément de clientèle... à moins que cela aussi à fait fuire les acheteurs.

Et encore une fois on voit l’Etat incapable de gérer son budget qui fait les poches aux français.

En même temps ces marques vespa et Peugeot payent aussi leur politique... Vespa zéro nouveautés, Peugeot scooter au look de suv dit il🤔🤔 mais avec un moteur dépassé et un prix un peu élevé.. C'est peut être déjà ça leur problème...

Enfin ! Même si c'est dommage que ces commerces n'aient pas eu trop le temps de se reconvertir. Prochaine étape : donner toute la voie aux piétons, vélos, véhicules de secours et de livraison, bus et Taxi, et créer des pistes voitures et des stationnements sur certains axes.

Mon garagiste a fermer sans nous prévenir ( on comprend) madame fait une formation mécanicienne moto mais au final baisse d’activité … le stationnement payant pose des problèmes aux garages … ils tuent le thermique pour l’electrique

L'une des grosses raison c'est aussi le vélo électrique, bien plus sympa que le scoot