Ładnie orze ten akpil 💪 Pozazdrościć tej wilgoci mogę też. Jedyne co mi się nie podoba to to, że wjeżdżasz na drogę jak zawracasz na środku pola, a co najgorsze jeszcze obracasz na niej pług co wiąże się z zostawieniem sporej ilości ziemi na drodze, która akurat jest zbędna, bo błoto się robi na drodze, a trzeba nią przejechać nie raz w złych warunkach. Pozdrawiam
@@jozef55b89 Pierwszy raz tak robiłem że wyjeżdżałem na drogę, potem jak doprawialem pole brona talerzowa drogę przerobiłem z 6razy bo strasznie na środku górka była i źle samochodem było przejechać także teraz jest doprowadzona do ładu.
Kolego moja rada obciążniki na tylną oś . Rozkład masy powinien być proporcjonalny do rozmiaru opon .60% ciężaru na tyle i będzie szedł jak dzik w kartoflach .
@@kamil6290 trakcja się bierze z masy . Częsty błąd wielu rolników. Duży obciążnik z przodu (przed przednią osią) a z tyłu nic. Im ciężar jest większy i bardziej wysunięty przed przednią oś . To odciąża tylną i ciągnik głównie ciągnie tylko przodem .a powinien tyłem . Podaj dokładny rozmiar opon to ci wylicze rozkład masy między osiami
@@kamil6290 Przednie koło ma wysokość 138,3cm Tylne koło ma wysokość 177,7cm Rozkład masy przód 39,2% tył 60,8% To oznacza że na tylnej osi masz mieć o 55% większy ciężar niż na przedniej . Dla przykładu przednią oś to 3000 kg to tylną powinna ważyć 4650kg . Wtedy nacisk na powierzchnię jest taki sam na obu osiach . I ciągnik będzie miał wykorzystane ogumienie zgodnie ze sztuką . Mała pomyłka w obliczeniach była teraz jest poprawnie .
@@kamil6290 A jaki trójnik zakładałeś jeśli pamiętasz i jeszcze takie pytanie Twój Massey to też taki muł z dołu bo się zastanawiam czy one tak mają czy mojemu coś dolega ?
@@bajojajaoo9072 Przeciałem ten metalowy i btl ten trójnik w komplecie, połączyłem go przewodem, ale z czasem ten trójnik pękł bo jest plastikowy, teraz założylem znowu plastikowy ale musze kupić metalowy, u mnie właśnie też był taki muł i oddałem wtryski do regeneracji, okazało się że lały, potem oddałem turbinę bo miała spory luz poprzeczny i ocierał wirnik o obudowę i nadal caly czas to samo w ogóle niemiał siły, wymieniłem też tą membranę co jest w pompie co ten metalowy przewód idzie od kolektora bo w mebranie była dziurka, a ona odpowiada właśnie za zwiększenie dawki paliwa i nadal to samo, a jeszcze wcześniej wyjąłem filterek który jest w pompie tutaj co idzie przewód od paliwa do zasilania, byl caly filterek zabrudzony ale jest tam tez ta mikro pompka czy tam jakiś regulator wyjąłem to wyczyściłem i nadal zero poprawy, potem po tym wszystkim wyjąłem jeszcze raz tą mikro pompkę i tam w niej jest taka śrubka na maly imbus i ja całkiem wykręciłem i spowrotem wkręciłem tylko chyba troche więcej niż byc powinna ale od tamtej pory nie ten ciągnik sie zrobił, zaczął kopcić, bo wczesniej w ogóle nie dymił, teraz jest i dym ale jest i moc. Najpierw kup sobie właśnie zegar doładowania i sprawdź ile Ci dmucha u mnie nawet do 1.5bar teraz dochodzi. Masz Fb? Jak tak to napiwz do mnie, wyślę Ci filmik jak przyspiesza mój i sobie porównasz. facebook.com/kamil.ciezak.5
Cześć, szczerze to nie orientuje się za bardzo w akpilah, ale do tego ciągnika, zależy jakie masz ziemię to brałbym 4x50, spokojnie zakryje ślad niema się co martwić, 4x40 zakrywał u mnie oponę 600
A takie pytanie jak robisz w polu to jeździsz cały czas na jednym półbiegu czy zaczynasz od mniejszego i zwiększasz bo raz jak ja jeździłem cały czas na C to mi wyskakuje trójkąt ostrzegawczy
@@looq9698 Równo idzie jeżeli chodzi o głębokość, na tym polu jest mozaika straszna i nie idzie zrobić prostej bruzdy, sąsiad ciąga go mf 8250 180km, jak była lżejsza ziemia na polu to szedł i 9km/h, gdzie ciężka to schodził do 6 albo brak przyczepności łapał.
Ciężko się wypowiedzieć, mało nim zrobiłem, ale na sam wygląd jest dość solidny, plus że kółko ma na środku i dobrze jest od między odorac tylko jakby był na vario było by super po wystaje ponad 50cm za koło i ciężko trochę jest równo odorać, a tak to nawet fajny pług,
