Ciepła woda, prysznic w samochodzie, terenówce lub kamperze 

Preferuję proste rozwiązania. Zawsze mam kuchenkę lub palnik i podgrzanie wody na mycie naczyń to nie problem. Umyć się też można: ciepła woda do miski i polewać się kubkiem lub butelką. Oprócz kuchenki często jest ognisko i kociołek 3 litry wrzątku to nie problem. Jest duży wybór pryszniców turystycznych w postaci elastycznego czarnego worka - wrzuca się na dach auta w słoneczne dni i ciepła woda gotowa. Trzecie rozwiązanie to prysznic turystyczny na pompkę z gniazda 12V (np zapalniczki auta) . Dużo ofert na necie. Podgrzewam wodę w kuchence, słońcu lub ognisku, wlewam do rozkładanej miski podłączam tą pompkę i jest. Lub jeszcze prościej: stawać co parę dni na kempingu lub gdzie można się wykąpać, wyprać, wysuszyć i przegrupować siły na dalszy wyjazd. Lub już do bólu prosto: kto powiedział że nie można się wykąpać w zimnej wodzie z jeziora lub strumienia (na brzegu, bez zanieczyszczeń oczywiście). Przedstawiony pomysł jest bardzo fajny i inspirujący. Ja prezentuję poziom niżej : taniej i prościej, ale nie tak ekskluzywnie i wygodnie😉

Wszystko fajnie to wygląda ale ta para spod maski raczej świadczy o tym że gdy pompka obiegowa nie chodzi to woda w wymieniu po prostu się zagotowała więc może chyba rozsadzić ten wymiennik, może się mylę ale tak mi się wydaje..lepszym rozwiązaniem. Byłoby chyba podłączyć wymiennik trojkniami w ogieg nagrzewnicy i sterować nią jakimiś zaworami, dajmy na to chcemy ciepła wodę to otwieramy i puszczamy w wymiennik a jedziemy gdzieś dalej to zamykamy zeby nie zagotować wody

Mega! Lubię to uczucie, kiedy jakiś temat inżynieryjny zrozumiem na tyle, żeby móc na nim budować inne rozwiązania. I to widzę tutaj, kudos.

jestem fanem inżynieryjnego podejścia i defendera! Adam Defenderowy!

Rewelacyjne rozwiązanie i bardzo proste. Muszę pomyśleć o adaptacji do swojego japońca.

Taki podgrzewacz zamontowalem 15 lat temu,przez 15 lat jezdzenia z roznymi kobietami w roznym wieku,prysznica z ciepla woda uzylem 4 razy,wode dwa razy dziennie do mycia grzeje na kuchence ,1,5 litra i mieszam z zimna woda myjac sie w miednicy i zapewniam ,ze kazdy jest zadowolony z takiego rozwiazania i jest najszybsze i najwygodniejsze...wiele bajerow ,ktore tworzymy sa niepotrzebne ale jak zaczynalem jezdzic uwazalem,ze wszystko sie przyda...

Bardzo dziękuję za film ,bardzo dobra robota 👍👍👍👍👍👍

Bardzo fajny i merytoryczny odcinek.Pozdrawiam BS CAR

Najoptymalniesze rozwiązanie.

I ciepła woda leci..;) Fajnie!

tam gdzie obcierają te węże to pomiędzy nie daj kawałek gumy i węże do kupy zaciśnij opaskami

Dzieki, super filmik! Przydatne informacje :)

Bardzo dobra robota!

pomysł dobry :)

Świetny filmik pozdrawiam nagrywaj więcej

Fajny pomysł

Niewatpliwą zaletą jest prostota rozwiazania i nieograniczone możliwosci zasilenia takiego układu w wodę. Może jednak dla bezpieczeństwa warto rozważyć przeniesienie wymiennika blizej grodzi z dala od paska i wpięcie sie w instalację nagrzewnicy? Domyślam się, ze nie masz oryginalnego webasto, które mogłoby byc źrodłem ciepła w miejsce uruchomionego silnika? Zawsze byłaby to cichsza opcja.

Hey, fajne rozwiązanie, szukam właśnie osób które samodzielnie to wykonywały, żeby podpatrzeć szczegóły co i jak. Mam kilka otwartych pytań. Jaki zawór trójdrożny zastosowałeś, zwykły hydrauliczny (np. afriso) czy są jakieś dedykowane do kamperów? I pytanie o zimę i mróz - masz jakiś system spuszczania wody z wymiennika na zimę, czy pojemność cieplna płynu chłodniczego jest wystarczająca do odbierania chłodu z wody przy lekkich mrozach (oczywiście mówię o sytuacji, kiedy auto stoi, np. 1 noc nie jeżdżona). Daj znak. Pozdrawiam, spodobało mi się jak szczegółowo opowiadasz co i dlaczego i dokładnie to pokazujesz.

Wykonałem podobna instalacje w swoim samochodzie (nie terenówka), po kilku testach jestem załamany rezultatem, woda podgrzewa się o jakieś 2stopnie... Sprawdziłem ile płynu chłodniczego przepływa przez wymiennik I wyszło litra na minutę, do tego pompa z wodą która ma 4litry. Czy zna Pan wartości w swoim samochodzie, ponieważ myślę nad podłączeniem się w inna (z 8mm na 20mm) rurę płynu chłodniczego z nadzieją na wyczekiwany ciepły prysznic 😅

Super pomysł. Ja miałem właśnie spirale owijać o kolektor wydechowy pompka i mały boiler co by tam sie to zbierało ale twój patent lepszy bo na kolektorze by się to gotowało cały czas. Ale nie rozumiem czy masz dwa zzbiorniki? Bo żeby regulowało temperature to mieszalnik musi dostać ciepłą i zimną? Nie mogę tego zrozumieć bo ja nie hyydraulik

👍

Dobry patent. Czy silnik niedogrzany (nie osiąga 90 stopni), czy wskaźnik przekłamuje?

Witaj przygodo Możesz rozszerzyć i rozwinąć sposób podgrzania wody, poprzez wspomnianą spiralę?

I jak się spisuje wymiennik ciepła, drgania silnika nie mają wpływu na jego wytrzymałość, czy nie doszło do rozszczelnienia blaszek. Patent bardzo interesujący, na YT chyba tylko ty go zobrazowałeś.

Bardzo ciekawy pomysł i świetny film. Nie będzie zagotowywać wody w wymienniku w ciepłe dni gdy obieg wody będzie wyłączony?

jak z wydajnościa 20 płytkowego wymiennika? myślę czy nie wystarczył by 12 płytkowy mając termostat na ok 36-37stopni ustawiony

ten niebieski wąż jest już zakuty na gotowo? co to za waż? gdzie kupiony?

Pytanko, gdzie zakupiles nyple/krocce nierdzewne 3/4 cala na weze do systemu chlodzenia ? szukam i nigdzie nie moge trafic, a chcialbym tutaj jeden kolankowy i jeden prosty zeby juz nie kombinowac z wieloma polaczeniami. I gdzie mozna zakuc taki przewod ? Ja mysle zeby zrobic trojniki i jak jade i nie grzeje wody to zawory zamkniete zeby plyn nie przeplywal przez wymiennik.

Świetny pomysł i materiał 👍 mam pytanie czy można zrobić z tego projektu obieg zamknięty by podgrzana woda wracała do zbiornika i była ogrzewana w czasie jazdy.

hmm czy jeśli nie korzysta z prysznica tylko jeździ akurat to czy woda pozostawiona w przewodach nie zacznie się gotować? Jak temu zapobiec?

A co z wodą w obiegu zimą gdy samochód nie stoi w garażu ? Czy to jest tylko sezonowa instalacja wymagająca opróżniania z wody na czas mrozów ?