Esto es una joya de filme . EL Comportamiento , y forma de Vestir del Caraqueño de esos Tiempos es impecable . Los Autos espectaculares . Hay mucho mensaje en este video . De la Época de la Américan Life de Venezuela.
en esos años entre entre mediados de los 60 hasta principios del 70, Habian muchos escenarios ademas de Los Proceres...Se corria en El Castaño en Maracay, en Maracaibo, en Los Altos de Santa Fe en Anzoategui, en Puerto Ordaz, eran carreras bien organizadas en circuitos callejeros, antes de centrar las carreras en el circuito de San Carlos. Todo eso se perdio desde hace más de 25 años. El Porche 908 le llamaban el Tigre por sus rayas, Habian modelos Porche 904, Ferraris de varios modelos,entre ellos el America y el Testa Rosa, Maserati, Jaguares destacandose los XL . Habian Chaparral de Generall Motors, Lola Ford.Todos modelos de marca mundiales y participantes en carreras en esos años. Estos modelos pertenecian a la categoria mundial de Cam Am y Sport Protitipo y de serie. Y los tuvimos en Venezuela...Habia una categoria llamada Mecanica Nacional donde corrian carros preparados po entusiastas mecanicos y patrocinadores. Un ejemplo de esa es el Ford amarillo 1954 que participo en la carrera del filme y creo que llego de cuarto o quinto detras del Porche Tigre y los dos 904. En los formulas habian agunos modelos uno de ellos muy destacado consruido por Ernesto Piovesan, Un Formula totalmente construido en Venezuela y junto a las marcas mencionadas arriba, patricipaban en carreras internacionales programadas en Colombia, Ecuador y Peru. Venezuela contaba con un gran parque automtriz de vehhiculos deportivos del año. Renny Ottolina era un gran aficionado a las carreras y años atras , el Presidente Marcos perez Jimenez, un amante de los carros especiales y las carreras, logro incluir a Venezuela logro en el calendario mundial de categoria Sport entre 1955 y 1957. Asistian los más famosos pilotos del mundo y la unica nota tragica fue en esa ultima carrera delaño 57, el retiro de las pistas de la marca oficial de Maserati, patrocinada por su fabrica en Italia. Tres carros tuvieron espectaculares accidentes en plena carrera .El circuito era Los proceres, La Bandera, Tomar la autopista del Valle hasta el distribuidor Panamericana, regresarse y entrar a Los proceres por la Urbanización Longaray , el Patio de honor de la Escuela Militar y de nuevo a Los proceres. Mencion aparte merece el locutor deportivo y corredor de autos Pancho Pepe Croquer, quien fallecio en La Vuelta de La Cordialidad, circuto de carreras en Colombia, envuelto en un grave accidente. Y retrocediendo en el tiempo, la aficion por la carrera de carros comenzo al principios de los 50 con aquella famosa carrera Buenos Aires Caracas. De alli en adelante comenzaron a celebrarse carreras a nivel local ...Maracaibo Caracas, la Vuelta de Oriente, circuto La Trinidad , cuando no habia sido urbanizada pero aprovechaban la vialidad lista y celebraban carreras. Saludos cordiuales amigos invisibles amantes de los carros
Esta carrera fue pospuesta para el Domingo 20 de Agosto de 1967 ya que el Sábado 29 de julio aconteció en la ciudad de Caracas el terremoto y la fecha inicial era al día siguiente Domingo 30 de Julio
Como no recordarlo, yo era un niño de 4 años, un tio vino de Mérida a competir en esa carrera con un Renault que creo reconocer en alguna secuencia del video, vino el terremoto, se sintió muy fuerte en el edificio donde vivíamos en Bello monte y a mi me mantuvieron toda la noche dentro del Renault... y en el Renault me enviaron a Mérida pues mis padres estaban muy nerviosos.
No conocía esta cuenta, que agradable poder ver esas películas, yo soy de los teques y disfrute mucho la película del parque Gustavo Knoop y la del tren del Encanto, muchísimas gracias por ofrecer ese material al público. Yo he estado buscando un material de Bolívar films que era un pequeño reportaje acerca del MOP (Ministerio de obras públicas) donde sale mi papá, si ud sabe como puedo encontrar ese material se lo agradecería en el alma. De nuevo muchas gracias.
La cuenta es nueva. Estamos rescatando y digitalizando películas 8mm, Super8 y 9.5mm (Pathé Baby) de la familia. Las películas que no son familiares como esta las estamos haciendo públicas para compartirlas. En caso de tener información sobre el reportaje que estpa buscando le avisaré. Gracias por escribir. Saludos
Buenos días...Amigo Luis Fernado, excelente material.Soy de San Felipe, amigo de la familia Alvarez de Lugo, particularmente de Doña Elena. Me llama la atención su apellido, por casualidad ¿Son parientes? Disculpe la curiosidad...Saludos...
Saludos Alejandro. La mayoría de las películas que publicamos son filmaciones realizadas con cámaras 8mm, un formato que no grababa audio en su momento. Gracias por preguntar.
Buen día, mi nombre en francisco, mi padre aparece en ese vídeo, es uno de los corredores. Que posibilidad hay de tener el vídeo sin editar. Donde los puedo contactar?
Saludos. Esa es la película original. No tiene edición. Es un placer poder compartir estas memorias y mejor aún si aparecen en las imágenes. Gracias por escribir.
Buenas noches, aqui puede ver mas informacion de esta carrera: www.pasionalavelocidad.com/foro/viewtopic.php?f=70&t=225 Agradecemos muy sinceramente la labor realizada por el Sr Alvarez de Lugo para digitalizar y subir esta pelicula de 8mm, este material es una joya en la historia del Automovilismo Deportivo en Venezuela. En el Grupo de Facebook Carros Antiguos de Venezuela, el Sr. Froilan ha hecho algunas capturas para ayudar a identificar los pilotos y sus vehiculos: facebook.com/groups/Carros.AntiuosDVenezuela/permalink/10158775257657640/ Saludos,
