alhamdulillah,dapet ilmu baru,kejadian selang bawah adem(msk radiator),padhal motor udh nyala 15mnt,dan netes di perbatasan termostat-waterpump(setelah 15mnt nyala),jadi bisa di simpulkan termostat tdak mau membuka untuk memutarkan sirkulasi air. makasih banyak pade ilmunya🙏🏻🙏🏻
Matursuwun Pade, .berbagi ilmu yg sangat bermanfaat buat saya yg awam Apakah aman di ganjal dgn kawat tembaga ( apakah tidak korosi klw di pakai jangka panjang ), tks Sehat dan Berkah selalu Aammiinn
Ijin tanya bang. Vario 150 saya kl kondisi diam /jalan pelan indikator suhu nyala. Kl jalan diatas 30kph mati lg apa dari thermostat jg? Terus air radiatornya saya perhatikan malah bertambah sendiri dibak cadangannya. Terimakasih kl direspon 🙏
Pak de tolong jawaban nya motor vario 125 kzr saya baru 1 sampai 2 km sudah panas banget tapi air radiator aman gak berkurang itu normal gk yah pak de mohon jawabanya
Izin nanya bos kalok tidak pakek termostart gimana kmrn udah ganti watet pum udah ganti termostart udah bubut/rapiin blok sm head tp masi panas dn habis air radiatorny
Mas tanya nih Baru tadi pagi muncul indikator merah. Pas di cek radiator abis. Nah saya isi . Pas di isi full dan gas malah muncrat. Di cek bagian thermo di rebus aman ngebuka. Di liat paking besi di head aman ga ada kerusakan
mas mau nanyak saya sudah ganti paking head saya sudah ganti karet silinder saya sudah ganti waterpump cuman masalahnya sekarang saya bawak jalan cuman sebentar dia sudah panas,tapi tidak ada tanda lampu menyala,apakah normal jika dibiarkan
Pada waktu rangkaian waterpump dan thermostat itu anda pegang aja langsung bisa di Test dgn cara tuangkan air dr selang yg atas klau air keluar dibawah berarti thermostat yg anda ganjal sdh membuka tidak perlu dijelaskan bertele-tele
bang,klo vario 125 old saya itu brp bulan lalu baru ganti sheald waterpump trs baru kemaren nyala merah di indikator,tapi tidak ada keluar asap,hanya saja dibawah ada netes air,itu apa ya?
kalo di botol cadangan penyimpanan air radiator penuh sendiri terlihat panas mendidih trus air radiator ad yg keluar dari selang pembuangan knp ya mas 🙏
Mohon di jawab yang tau🙏🏻,motor saya kalau perjalanan jauh ke dataran tinggi radiatornya keluar dari selang pembuangan sampe overheat kalau jalannya dataran rendah walaupun jauh sampe 200 km lebih itu aman aman ajh, itu knp ya apa, kendala di termostat atau paking?
Saran dong mas😢...ane udh ke 2 bengkel tapi sampe skrg belum kelar masalah itu.... awalnya gini indikator merah nyala...nah tapi tidak ada kebocoran dan oli tidak bercampur...di bengkel pertama katanya thermostat nya nah saya pake dah punya temen ternyata tetep saja nyala indikator... akhirnya saya ke bengkel ke dua katanya packing head nya....dan akhirnya saya ganti packing dan papas permukaan head agak rata... ternyata sama aja.....dan katanya coba bypass udh saya bypas juga ternyata sama aja indikator gak lama jalan langsung nyala lagi....terus seal waterpump juga sudah di ganti.... sensor ect nya sudah di cek juga aman......terus kira"apanya ya mas????🙏🙏🙏🙏
Luar biasa perjuanganya.. Perlu di ketahui indikator merah menyala jika suhu mesin mencapai di atas 125derajat. Pertanyaan saya apakah sesuai menyala tanda merah pada suhu tersebut ??? Atau pake jalan sebentar sudah menyala ???
@@klinikinjeksi nah iya mas skrg walaupun motor dingin misal mau berangkat kerja pagi kita kontak on aja itu langsung nyala...ada yang bilang ECU nya karna bengkel yg mengurut kabel tidak ada putus kabel dan sudah di cek pake sensor motor yang normal sama aja...... berarti jalan satu"nya harus ganti ECU atau ada jalan lain ya mas misalkan masalah di ECU?????
Mas saya udah ganti perpak baru original .. waterpum juga udah ganti sill .. kenapa air radiator ttep muncrat ya mas .. mohon pencerahan mas udah habis akalnya😢
Mas,kalau motor PCX Lokal air radiator tidak bersikulasi apa penyebabnya ya?krn air dr tempat cadangan tidak habis bahkan tidak berkurang sedikitpun,,matur suwun mas
@@klinikinjeksi Saya sih belum cek air yg di radiator ya mas tp air yg ditabung cadangan tidak berkurang sama sekali,tp terkadang indikator over heat nyala berbarengan dgn indikator engine check mas
Indikator menyala mulu pas di cek blok nya aman, pas liat water pump nya baeet le gesek terus di akalin, tapi masih aja nyala, air radiator kaga mau muter itu kenapa ya mas?
@@klinikinjeksi ya tau lah bang, soalnya air radiator saya kuras setengah, saya hidupkan mesin, tp radiator nya gk saya tutup, harusnya airnya kan muter kenceng kalo di gas,
@@klinikinjeksi oh gitu y bang, kebetulan tadi saya panasin sekitar 10 menit, sambil saya gas tipis², saya pegang blok radiatornya kok panas bgt di deket selang keluar dari meain, itu normal gak bang
Izin bertanya mas motor saya kalo jalan di jauh dan kecepatan di atas 60k/j overheat air radiator kebuang dari saluran pembuangan itu kira kira apanya mas yg rusak?
Mas kan saya termostartnyh di ganjel ya abis itu ada bunyi ngricik pas diidupin tadinyh normal sblm di ganjel biasa aja pas sya ganjel trus diidupin ada suara ngricik pas saya matiinn mtrnyh trus sya maau diidupin lgi malah GK ngangkat mas SMA pas distateer ada bunyi ngricit kira kira apanyh ya maas🙏
Tanya pakde pernah kejadian lampu indikator overheat nyala terus netes bagian depan ada tetesan radiator,abis itu ngk ada lagi rembes dan indikator ngk pernah nyala,kira² apanya? terus bahaya apa enggk?
@@muhammadradex1725 cepat habis kemungkinan ada kebocoran jg. Bisa di cek bagian bawah waterpump setelah perjalann di kagang tengah meain biarkan menyala. Amati apakah ada netes air ???
@@klinikinjeksi yang bikin saya pusing pernah netes sama overheat lalu ngak ada masalah lagi seperti keduanya pakde,apa kemungkinan dari selang pembuangan radiator netesnya
Motor saya Vario 150 led air radiator habis,wkt di nyalakan mesin....slang bawah dan atas hangat...tmpt radiator airnya nyembur2.....ga ada yg bocor,solusinya gimana?? Bocor dari mana
@@klinikinjeksi hhhh salah prediksi ternyata yg bocor dari water Pum,air radiator masuk ke mesin...silinder copnya yg bocor klo air radiator PD wkt mesin panas air radiator nyembur naik turun
Mohon maaf sebelumnya, mas mau tanya, selang radiator ke termostat panas, tapi air radiator nya diam, gak gerak, trus nyalahi motornya kurang dari 2 menitan, knalpotnya panas, itu gimana ya, soalnya hampir 3 jutaan habis buat nyari penyakitnya tetap juga gak nemu, 🙏🙏🙏
1.mesin menyala knalpot pasti panas /normal. 2. Air radiator tidak gejolak saat start maupun di gas normal 3. air penampungan tidak cepat habis /normal