Cirrus SR22 - Dignity born out of a disadvantage 

лайк оператору за его наводящие вопросы, с ними гораздо интереснее получается)

Открываю ролик - ставлю лайк. Потому что знаю, у пилота Васильева не годного контента не бывает! Володя спасибо!

Как же интересно Вас слушать, Владимир, большое спасибо.

Печально, что кроме Васильева, никто не делает видео такого уровня. Каждый сюжет отточен как бриллиант.

У Данилы, к слову, интересные вопросы "из-за кадра". И хоть не в первой, но в этом выпуске, как мне показалось, больше обычного. Хочу сказать, что это здорово оживляет и дополняет тот сторителлинг, который ведет Васильев. Можно юзать этот инструмент активнее! Ну а так, конечно, как и всегда, лайк, любовь и уважуха) Ждем всегда!

Так. Даниилу молоток не давать!

Никогда бы не подумал, что меня таааак заинтересуют ваши выпуски про самолёты и всё с этим связанное. Ведь я никогда, даже подобное не смотрел. В основном только, то что касается авто. А тут прям открытие для меня =)

Після слів ''врезать молотком'' Володимир аж заїкатися почав, справжня любов до техніки

Хоть самолёт этот из тех, о которых я и не мечтаю, даже был бы я миллионером, не купил бы такой, Но смотрел только лишь из-за подачи. Владимир, у вас самая лучшая подача материала про авиацию! Это Топ 1 канал! Спасибо большое! Всегда Ждём с нетерпением.

Мне как неискушенному "авиатору" вкатит по ровну как аэропракт, так и аэростар. Но когда я смотрю про каждый самолет репортаж, я наслаждаюсь и хочу каждый! Может быть когда выучусь летать, опробую многих. Спасибо, Владимир! Успехов в деле! Жду новое видео с нетерпением!

Очень красивый, современный и очень одноразовый самолёт! Видео как всегда на высшем уровне! Спасибо!

Суммируя и парируя основные ощущения зрителей:1. Самолет очень дорогой. Ответ: все новые самолеты очень дорогие. Практически у всех основных известных производителей новые аппараты по цене начинаются с полумиллиона и бодро идут к миллиону. Доступны такие машин только миллионерам, частным компаниям и авиашколам. Тем не менее, несколько десятков тысяч человек в США владеют частными самолетами. И все потому, что амортизация самолетов в первые 20 лет просто кошмарная, и по достижении такого возраста их цена составляет примерно одну седьмую - одну десятую от начальной. Вот тут-то их, родимых, и начинают покупать обычные люди. Средний возраст легкомоторного самолета в США - 45 лет.2. Циррус не может выходить из штопора! Ай-ай, гранда катастрофа... А кому это нужно - из штопора выходить? В США отменили обучение на вывод из штопора еще в 1949 году для частных пилотов, только коммерческая лицензия требует такого обучения. Почему? Потому, что загнать самолет в штопор при нормальных условиях - это ну очень постараться надо, и обычный пилот полностью обучен, как распознавать ранние признаки сваливания и предотвращать переход сваливания в штопор. Что до самопроизвольных штопоров, то это характерно в-основном для маневров на малой высоте и скорости при заходе на посадку. При наступлении штопора в таких условиях совершенно безразлично, может ли самолет выйти из него аэродинамически или нет - высоты для выхода элементарно не хватит.

Какой приятный Цирус.

Володя привет 👋😊! Я вот всё думал; почему прошлый Твой ролик не зашёл. Я понял чем Ты берёшь людей. Я так думаю, что не столько любоаью к авиации, сколько через неё; любовью к свободе. Нет, не так; к СВОБОДЕ ! Это такая эфемерная штука в современном мире, что многие уже давно махнули на неё рукой. А Ты, тот человек, который буквально показывает пальцем на неё. Ну а прошлый ролик, это так, отнесём к "простоинфопмации" Удачи, и всех богов неба в покровители! 👋

Как всегда на одном дыхании !!!

Очень приятно смотреть на то, как ты описываешь каждый самолёт с такой любовью, как будто он твой личный.

Потрясающе интересное видео! С удовольствием смотрится! Спасибо!!!

Отдельная благодарность за подробные цифры стоимости самолётов, страхования и т.д. 👍

Господи, как же хорошо на душе от таких выпусков. Небом невозможно напиться, можно только пить и пить. Выпуски радуют и пьянят сердце. Ждём с нетерпением встречи с вами. Спасибо.

Ну что тут скажешь циррус пошёл по старому пути Эппле ! 🤗🤗🤗только новинки apple каждые три года меняет а cirrus каждые 10 и предлагаем все больше ну и якобы круче! Развод на электронику, если пристальней поглядеть кроме реактивного у первых двух показатели ну так себе! Да и ещё если где заденешь что то весь планёр выбросить можно ! То что начнёт народ говорить так они страховку дают если ты обучение проходишь , ну да дают , так что ? Из статистики по АП если взять посчитать то можно посмотреть сколько самолетов продано, помножить на месяцы и будет виден результат. И как компания озвучивала в своём пресс релизе, годовая страховка стоит 10000 долларов в год чуть меньше 850 долларов! А так да маркетинг рулит🤗Владимиру ещё раз спасибо за проделанную работу👍

Спасибо, Владимир, ко дню рождения подарок👍

Была масса вопросов по Циррусу, но благодаря Владимиру я получил ответы на все, СПАСИБО!!!.

Формат с голосом за кадром супер!!! Хочется видеть такой формат дальше в выпусках.

Благодарю за очень хороший рассказ!

Владимир, Даниил, благодарю 🙏 всегда приятно смотреть ваши выпуски) Cirrus SR22 у видел и влюбился когда он 16'000'000₽ ещё стоил, потом зашагал вместе с курсом доллара теперь приходится догонять эту экономику.. Спасибо что вы есть)

У вас наверное самый лучший или один из лучших каналов о самолетах и небе. Владимир, искренне благодарю вас, за увлекательные видео рассказы о чудесных, красивых самолетах.

"Штопар " это фигура высшего пилотажа: за выполнения этого упражнения вы получаете аттестацию!

Добрый день Владимир. Был опыт замены одного из электрогенераторов на cirus 22 ( их там было два) и я был поражён эргономикой и напичканастью электрикой этой великолепной машины. Так-же там был кондиционер.. Это был первый раз когда я видел кондей на лёгкой машинке.. Спасибо за очередное видео.

Послушайте ну так же нельзя. Я боюсь уже смотреть эти обзоры. Каждый раз автор так шекарно рассказывает про самолёт, что я влюбляюсь в него.... До просмотра следующего видео.

Спасибо за отличное видео. Благодарен команде за каждую серию. Здоровья и мира вам, пацаны.

как я долго ждал данный самолет, на мой взгляд один из лучших самолетов, если не самый лучший!

Среди вашей аудитории есть немало тех у кого нет миллиона двухсот тысяч, поэтому такой формат когда Даня на заднем фоне задает "тупые" вопросы очень радует (как с языка снимает). В начале ролика классно сняли Васильева с крыльями вы молодец!!!

Добрый день ! Видео как всегда информативно и на высоте. Планируете обзор на Diamond DA40/42?

Продолжаем расширять знания в малой авиации! Спасибо за новый ролик! ХАрош Цирус! Но мы уже знаем, что хороший самолётов много! 😃

Спасибо. На одном дыхании... Жду следующий выпуск

Включаю ролик, сразу ставлю лайк, смотрю, потом ставлю ещё один лайк и так каждый раз. Владимир, спасибо Вам за то, что приобщаете к прекрасным вещам!

Замечательное событие у подписчиков канала. Вышел новый ролик от Владимира Васильева. Урааааа! Порадовал Владимир, безусловно порадовал. Огромное спасибо, за доставленные нам приятные минуты.

Я уже начал копить на самолёт. Уже триста рублей в копилке)

Супер Володя спасибо!

И да, интерактив с оператором вкатил на ура, можно и селфи камеру с его участием. Спасибо, что не часто, с изюминкой и со вкусом выходят ваши выпуски. Вы уже легенды, вы уже история. Желаю вам новых идей и проектов.

....Владимир спасибо вам за вкус, с которым вы рассказываете о небе и самолётах... привет из Владивостока.. удачи вам!

ВЛАДИМИР, многие ваши подписчики ждут обзор на Diamond DA 40/42!!! Расскажите, пожалуйста. Кто "за" ставьте лайк.

Красиво рассказывает Владимир Васильев! Спасибо!

спасиб) пойду на алиэскспресс приценюсь к самолетикам на радиоуправлении...

В наших головах пополняется модельный ряд самолетов. Да конечно хотелось бы узнать побольше про Бриллиант DA. По возможности конечно. А так все замечательно. Спасибо Владимир и вашей команде! Будем ждать новых серий. Удачи!

С вопросами оператора вообще огонь! 💪

мне всегда интересно вот например эти 37 дизлайков кто поставил, слабовидящие зрители которые промазали по лайку или представители сексменьшинств просто?) спасибо за видео, как всегда на высоте

ура, дождался) даймонд в очередь плизз!)

Класс, давно ожидал

СПАСИБО,ВЛАДИМИР,ЗА ОЧЕРЕДНОЙ КЛАССНЫЙ РЕПОРТАЖ. ЖДЁМ-С НОВЫЕ ВИДЕО СЮЖЕТЫ!👍

Присоединяюсь ко всем положительным отзывам канала! Очень подробные объяснения и разъяснения! Спасибо за советы о лицензии и фактов с самолетом. В действительности,возникло много "заборов" и по сути отпустил эту идею. Нехватка времени! И ты в очередной раз прав. С удовольствием продолжаю смотреть канал и ставить lake))

Оператор Даня красава! Вопросы сразу задаёт уточняющие! ) Это более интересно и развернуто!

Вау‼️ Яка у нього крута панель‼️

Лайк ставлю не начав смотреть. Знаю что будет великолепно. Спасибо за канал.

Больше всего происшествий с SR22, получается следствие популярности, надежды пилотов на спас систему. В жж есть блог эмигранта, который на таком клубном самолете летал на юг США. Плюс подробно он расписывает детали перелета и получение сертификаций.

Смотрю ролик и думаю, вот бы мне такой самолет. Досматриваю видио, включаю следующие, пару минут и приведший самолет уже забыт , а я мечтаю уже о другом самолете =)

Владимир, спасибо! Можно сделать обзор на Вижен Джет?

"Если врезать молотоком, то мы прощаемся с планером" - "Да!"- и садится на крыло. У меня ёкнуло аж в этот момент... НЕ ДЫШИТЕ НА НЕГО!))

Спасибо. Посмотрел, помечтал..... и снова в повседневную жизнь....

Лайк не глядя, - в поддержку этого замечательного канала)

Красивые самолеты и летают красиво.

Наконец-то Cirrus. Спасибо.

Лайк не глядя

Обязательно буду летать на таких самолётах. Сразу, как только разбогатею...

Честно сказать это игрушка подарок любовнице не больше , за такие деньги можно реактивный джет себе купить )))

Неуправляем в штопоре, дорогой, не ремонтопригодный - это самое важное, что следует знать.

Спасибо) Интерено посмотреть на вас за штурвалом вижнджета

Сразу лайк за полет на fpv дроне на первых секундах видео

Было б интересно послушать про Нарп-1 на чем летают в лётной академии НАУ

Ну все! Этим летом точно полетаю!

Спасибо за сноски про расход, так гораздо понятнее в сравнении с автомобилем.

Самолет в белых носочках,милота какая, няшка!(да-да, защитные колпаки на колесах от разлетающегося мусора с впп и земли при посадке нат гозон)

Очень интересно и вдохновенно👍

Спасибо за прекрасное видео. Полеты с Владимиром продолжаются.

Лучший канал, вылез из под одеяла читая книгу.

1млн $ - это больно!) Спасибо , Владимир за отличный сюжет. Ждем видео из Вашей поездки в США.

Спасибо, Владимир!

Отличный обзор! Сам два года пролетал на sr20. Если нужна экономия, то sr20, если комфорт и дальние расстояния то sr22. Отличный самолет во всем! Советую минимум часик полетать с инструктором если соберетись взять его напрокат.

Очень грамотный !

Владимир, огромное вам спасибо за любовь к небу, с которой вы делитесь с нами. Мечтаю стать пилотом и двигаюсь к этому. Очень хотелось больше узнать о самолёте Diamond DA40 NG. Если бы вы могли об этом рассказать, я был бы счастлив и надеюсь не я один!

Дождались таки :)

Летал на цирусе на частном аэродроме под Лос-Анжелесом. Был шокирован увидев там в приватном владении YF-23 - один из нескольких выпущенных экспериментальных образцов для конкурса на выбор стелс истребителя; победил там F-22 который Раптор. Боковая относительно короткоходная ручка цируса для новичка не очень; но у меня большая практика на Airbus поэтому норм; но конечно это fly-by-wire как на взрослых арбузах или F-16: ЭДСУ на этих «взрослых» самолетах триммировать вообще не нужно, ибо ручка (Стик) это задатчик угловой скорости. Механика это немного не то конечно, но привыкнуть можно.

Хочется про пантеру посмотреть Она лучше летит, легко выходит из штопора и просто прекрасна :)

именно этот самолет рассматриваем к покупке

Желаю развития вашему каналу, ну очень интересно!!!!

Владимир, здравствуйте! Ваши обзоры самолетов великолепны. Одно но, о всех самолетах Вы говорите в превосходной степени. Поэтому трудно ориентироваться какой же лучше. Думаю, необходимо проводить обзор в сравнении. А то получается все с-ты хорошие, нет сравнительных хар-к.

Круто обзор как всегда хорош от Вас Владимир!

Вот же он , первый плохой самолёт на канале Евгения Васильева. Но маркетологи чудо, как хороши 👍😊

Первое каско на новую машину стоило 3.000, маленький стаж. Теперь меня греет мысль, что в машине есть что то от цируса:).

СПАСИБО!!! Долго ждал про CIRRUS SR22. Снимите пожалуйста про KIT FOX BUSHI PLANE. 🙏 напрокат

урааа я так давно ждал обзор Cirrus SR)) благодарю вас

Владимир, если будет возможность, сделайте пож-та обзор о Diamond DA-20.

Володя спасибо!

Стоял в нашем ангаре такой Цирус! Так вот все механики боялись к этой ванне подходить. Мол зацепишь случайно - лопнет композит и потом гемор обеспечен. Это тебе не Цессна на заклепках :) да и капот снять, точнее одеть на том Цирусе проблемно очень было: внутрь вставлялся гибкий прутик по всей длине стыковки двух частей капота (верхней и нижней). А так - красивый, не спорю.

Привет выпуск как всегда крутой

Гоняю на sr22 в X-plane 11 😂✌️

Спасибо! Жаль лишь, что не полетали на нем...

Классный обзор! Как всегда очень интересно посмотреть! Просматриваю по 5 раз. А будет ли обзор самолёта Diamond DA-40?

Дякую, це щось!

Шикарная машина!))))