Cities Skylines / Монорельс или Трамвай / Сити Скайлайн 

Впервые решил найти альтернативную музыку для фона) Буду разбавлять спокойной музыкой.

Хм, не задумывался о сходстве с Нью-Йорком... А на счет фоновой музыки я сделал громкость такой, чтобы она не отвлекала и не раздражала людей. P.S. Еще раз спасибо за высказанное мнение по поводу предпочтений игр)) Про тебя помню. И тебя тоже уже с наступившим Рождеством!)

@@ИгровойЗаяц-м1ж Да не, реально похоже, по крайней мере на какие-то определенные кварталы) Насчет громкости фоновой музыки, претензий не было, всё в меру. Всё правильно сделал, она и не должна заглушать голос автора в видео)

Я наоборот сделал его бесплатным, чтобы люди охотнее на нем ездили

Спасибо за отзыв, очень жду RE 3 remake, т.к. в детстве не раз его проходил на PS1, не знаю на счет re2, но вот в re3 скорее всего точно сыграю.

Осторожно, я скоро составлю твоё расписание по посещению Ютуба))

@@ИгровойЗаяц-м1ж 24 на 7) думаю уложишься)

@@ИгровойЗаяц-м1ж чекни новый видос у меня

Да согласен, игра в 2020 смотрится неплохо, конечно без модов не обошлось, но всё же.

По моим наблюдениям они просто начинают отдавать предпочтение одному из видом транспорта и так всегда, какой-то транспорт для них более привлекательный.

Если трамвайные пути прокладывать отдельно от дорог, то трамваи здоровски разгружают улицы, в то время как автобусы нагружают дороги и сами зависят от трафика, стоя в пробках, из-за чего в районах густой застройки трамвай эффективнее

@@eternyan население использует трамвай только если уже нет других способов передвижения.

@@sergiykondratyuk24 На самом деле нет .Цепочка предпочтений другая .

+ много места занимает. Монорельс даже в жизни не выгодный ( шумный, дорогой по содержанию, медленный, много места занимает), он считается легким метро, но само метро никогда не переплюнет

Ну в МСК может быть окупается. Экономика транспорта существует, без этого невозможно организовать нормально работу и планирование. Есть даже очень прибыльные маршруты, но вместе с этим есть и убыточные. Фишка в том, что хорошая транспортная система практически никогда не окупается - её субсидируют из внешних источников типа платной парковки, бюджета, специальный налогов, облигаций и так далее.

Не очень понял идею, пустить его в центр? Ну неплохая идея!

@@ИгровойЗаяц-м1ж Разговор про маршрутную линию, которая удалена вместе с рельсами и заменена на монорельс над дорогой. Она изначально поворачивала влево около второй станции монорельса (она была установлена первой, время в ролике - 6:10). Можно сделать поворот вправо. Тем более там справа много трамвайных путей. Соответственно много вариантов дополнительных маршрутов. Т.е. около второй станции монорельс уходит влево, а трамвай вправо. До этой станции они идут параллельно. И монорельс (в месте между первой и второй станциями, где он проложен параллельно трамваю сквозь город, время в ролике - 11:40) можно было провести вокруг городской застройки, сохранив здания. Он быстрее объедет город, чем трамвай пройдет по прямой с остановками. Тем более трамвайный маршрут оттуда был удален.

@@user-xx8mm9wn7n Идеи очень здравые, частично эти трамвайные маршруты будут дублировать другие маршруты, поэтом над их эффективностью надо будет понаблюдать.

@@ИгровойЗаяц-м1ж Так они могут быть укорочены или проведены перпендикулярно или под углом, чтобы дублирование было частичным до 5 остановочных пунктов.