Avec des gardes boues en Kevlar, c'est une 2ch pour James Bond!!! 😂😂😂 Vous auriez mis des marches pieds de chaque côté de la voiture, on aurait eu un hybride néo rétro de 2ch à l'avant et un arrière à partir de la fin des portières de Ford A des années 30, c'est en fait un demi roadster que vous nous avez créé!!!😊 En tout cas, c'est bien un travail de passionné et digne du travail d'horloger Suisse, la couleur et la peinture sont magnifique, cet ensemble est harmonieux et regorge de milliers d'anecdotes à raconter j'en suis certain, tellement il a fallut imaginer, changer les plans, modifier des pièces, en créer de nouvelles, un vrai prototype finalisé qui est source d'inspiration pour une école de design et bien plus encore, bravo Monsieur!!!❤
I just would like to say that you have done a wonderful job on the whole vehicle and I am impressed with the quality of the work and the thoughtfulness that went into all the details. I hope you have many more miles of happy travelling with it. You are a very smart and capable person.
je n'arrive pas à trouver les mots pour son talent et ses connaissances juste un énorme respect et j'espère rencontrer ce "Monsieur" pour me narrer son histoire devant le modèle
Ingénieux et humble, passionné et passionnant, un immense respect pour ce bonhomme qui a la tête dans les étoiles et les pieds sur Terre pour nous réaliser ce chef d’œuvre🙏 merci pour ce partage euphorisant ⛑
Voila une video qui me fait du bien ! Je remercie celui qui a fait ce reportage bien sympathique , j'ai beaucoup apprécie ce personnage inventif et reveur .. cela change tant de toutes ces videos ou les gars se filment avec leurs grosses voiture de serie.. ce monsieur est un artiste , sa "caravane " fait vraiment rêver.. merci beaucoup a vous deux .. ❤
Le frein pour le devers je l’avais d'origine sur une diane de 68’, gros project très bien aboutie tu aurais pus être ingénieur chez Citroën Sortir un véhicule ainsi à l’époque aurais étais une riche idée Beaucoup de travail abattue respect
L'aménagement de la remorque, ça me rappele tellement l'Eriba de mon grand-père ! Rien qu'a regarder les images, j'ai des souvenirs de l'odeur qu'il y avait dans cette caravane.
Tout simplement impressionnent, il est terrible se Bernard je suis dans l'automobile passionné de collection carrossier de métier depuis presque 40 ans et je me sens tout petit petit a côté de ce monsieur, vraiment superbe vidéo tout simplement excellent, je tire mon chapeau a Bernard, c'est un maître comme lui que j’aurai du rencontré dans ma vie. Merci pour cette vidéo très bien expliqué. Et bonne continuation
Этот человек - гений с золотыми руками. Это, безусловно, старая инженерная школа, всё разработано и просчитано до последнего винтика. Низкий поклон и глубокое уважение.
Beaucoup d autres avant moi dans les commentaires ont su exprimer ce que j ai ressenti à ce visionnage. Le monsieur, son bijou,le reportage, tout est un bonheur. Extraordinaire véhicule . Un génie d une simplicité énorme. Merci pour ce moment de grâce dans ce monde si désolant en général.
Une oeuvre d'art, c'est juste magnifique. je n'en reviens toujours pas de la qualité du travail , hallucinant👍 édit : la qualité de la vidéo,du montage, la bande sonore, je m'abonne
I am absolutely blown away all l can say you are a genius much respect fit you a 2CV semi trailer and all the great ideas and modifications to the Citreon 2CV and you other 2CV thats a small camper l am from Australia and this video proved how wondrrful You Tube is and there are many other geniuses on you tube but you are exemptional
un grand bravo a ce monsieur, pour son ingéniosité et simplicité. il as sus garder la génétique de la 2 cv. quelle bonheur de voir des personnes encore passionner de nos belle dames du passé.😍😍
Encore un doux dingue piquousé à la Deuche, mais avec une réalisation à couper le souffle. Quel travail! Bravo et félicitations. Et en plus, elle accumule les voyages et les km, sans soucis.
je viens de parcourier l'Allemagne, les Pays Bas, la Belgique, le Luxembourg et la France dans ces derniers jours. En moyenne 500km/jour. 2 choses à rapporter : un con qui m'a coupé le chemin sur l'autoroute - je ne sais toujours pas pourquoi - et un orage de neige et du verglas au Hunsrück et l'Eifel. sinon, r.a.s. (et quand même content que Dölüggs est 4x4)
un grand BRAVO monsieur , car en plus d'être un personnage sympathique le projet est fabuleux !!! je travail la matière ,moi aussi et ce travail est remarquable ,et d'une très grande beauté . je sais ce que c'est que d'aménager un véhicule en optimisant chaque centimètre carré de disponible . ne changez rien et restez vous même ,c'est déjà parfait !!! merci ,c'est un vrai moment de plaisir de voir cette vidéo !
greetings back to Finland. I think of doing a tour to the North Kap this year... Helsinki would be on the way back (via Russia). ....interested to meet ?
@@doluggs So, great adventures are coming. Thanks for the idea, but apparently I will finally start traveling myself and shoot and edit videos from the car, location independent along the way. Very rewarding kilometers for you, keep your style 🇫🇮 Regards
Bravo monsieur, vous êtes un génie en plus vous respirez la gentillesse que de travail. C’est vraiment superbe. Merci pour le partage de votre vidéo. Cordialement. Cordialement. Dominique Lasnier
Waouuh, trop bien la vidéo. Je connais bien la voiture pour l’avoir vu plusieurs fois en vrai, mais je n’avais pas osé venir voir le propriétaire. Je le regrette maintenant tellement il a l’air gentil…;-) bravo pour ta video elle est sublime…
@@mathieuhorren n.d.l.r. ...mais ça peut toujours arriver que je n'ai pas envie de parler. Comme par exemple quand je m'arrète pour la bouffe, le pipi, les courses... Tu sais , les questions style "c'est légal ?" - "c'est quoi, le moteur ?" - "ça fonctionnne ?" - "ça a couté combien ?" - "c'est quel poids ?" , entretemps je peux m'en passer. Je comprends bien la curiosité du non-savant, mais c'est fatigeant quand même. Sinon, comme tu as pu rémarquer : oui, j'aime bien parler de ma Deudeuche préferée. 😁Des fois, c'est même difficile de m'empecher de parler de ma voiture (...dit ma femme.... 😘 )
"la 2CV de luxe... tous le vendredis soir à partir de vingt heures sur TF1" 🤣🤣🤣. Sérieux : tout par hazard, cette année il y avait une équipe de SWR3 (chaine allemande) qui faisait un réportage sur les petits places de camping en Allemagne du sud - et ils sont restés bouche bée devant Dölüggs. J'avoue que ça m'a vraiment fait plaisir 😉.
Großartig, der Weg ist das Ziel. Für ihn war der Bau dieses schönen Wohnmobils, ein Teil des Weges. Man sieht es an seiner Freude, wenn er davon erzählt. Chapeau
Lo Felicito amigo, a realizado un trabajo espectacular y de mucha calidad, como me gustaría tener este equipo acá en Argentina a realizado un trabajo muy metódico me encanto su trabajo. Mi padre tenía un taller de citroen 2cv y 3cv ( en Argentina) realice más de 360.000 km con un 3cv por mi país. Y ver su video me trajo muchos recuerdos. Nuevamente lo Felicito por su obra maestra. Saludos de Pablo desde Carlos Paz Argentina.
Je suis profondément impressionné. Tous les "petits" changements et améliorations que vous avez apportés sont incroyables. Très bien fait. Je vous tire mon chapeau.
Magnifique l'intérieur la partie à vivre est vraiment très bien pensée, qu'est-ce que vous devez être bien j'imagine avec une vue sur la montagne tranquille, poser, bravo . Merci pour le partage Mathieu .
Maybe he worked in IT, but he seems more like a Swiss watchmaker to me. Precise, elegant, artistic, practical, and it even meets the regulations. Not to mention the care and maintenance to keep that little engine running for 360 k km.
the motor is an aircooled 1982 flat twin with 35hp, 652cc: Aluminium cylinders, pistons, cylinder heads. The only steel parts are crankshaft, camshaft, bearings and valves - and a massive flywheel, which occasionally comes in handy. Electronic ignition from Thompson (original part!) Maintenance is easy: check oil level regularly, change oil from time to time, filter every 2 or 3 years, check valves every 15'000 km - and that's about it. I changed the air filter about 2 years ago - the first time since I built the car in 1996/97. - just "unkillable".
Bonjour a VOUS MONSIEUR.Sans commune mesure de À aZ tout est MAGNIFIQUE. !!!!! D autres écrits serait SUPERFLUS .UN GRAND MERCI pour cet ENSEMBLE et cet instant de PARTAGE. ADESSIAS
Ich bin begeistert. Wer so etwas schönes baut hat seinen Beruf verfehlt, hätte Designer oder Konstrukteur werden sollen. Ist absolut S U P E R gebaut worden, meine absolute Hochachtung. Ich bin ja auch "Bastler" und kann auch verstehen wifel Arbeit und Gehirnschmalz darin steckt, und kann mich nur wiederholen = absolut Klasse. Ich bin gespannt auf die möglichen weiteren Projekte, denn wer so etwas baut lässt nicht locker.
C’est bien plus qu’une belle et originale réalisation mécanique, Bernard à réalisé son rêve d’enfant à partir de ses croquis, c’est devenu une réalité fonctionnelle pour voir du pays et faire des rencontres. Bravo !
Bonjour. Superbe réalisation, pleine d’ingéniosités!! Une qualité de travail remarquable, jusque dans les moindres détails!! Merci de partager votre passion de la mécanique, et votre "art de vivre".... bien à vous cher ami Suisse, un fan Français conquis.🍻😉
Admirable constructor, muy claros sus conceptos, tiene todas las respuestas, sabe lo que quiere y lo lleva a cabo. Mis felicitaciones al entrevistador por sus acertadas e inteligentes preguntas. Me dió mucha satisfacción este vídeo. Un saludo desde Argentina.
Très belle création et construite avec minutie. C’est une réalisation qui a été cogitée. Bravo à ce monsieur qui a dû passer des nuits blanches entre le projet et les contraintes administratives. Je ne sais pas si en France nous pourrions effectuer cette démarche. Super👍👍👍👏👏👏👏😉beau reportage
An amazing an unique rig that you should be very proud of. Us North Americans are absolutely shocked that you have a 4-wheel drive vehicle pulling quite a luxury little trailer and your doing it with a 25 hp engine and getting 100 Km. from 7 liters of gasoline.
well, matter of fact Dölüggs has 35 hp and needs alomost 10 liters per 100 km. So, it is roundabout a third more powerful and needs a third more gasoline than the original 2CV... Besides that, thanks for the compliment. And yes: I am proud of my car.
c'est juste excellent !! content de voir que ce monsieur ait pu realiser son reve et surtout qu'il en profite pleinement ! la couleur est tres belle et les finitions sont top! bravo!!
beaucoup de plaisir à regarder ce magnifique travail de transformation réalisé avec beaucoup de soin et d'ingéniosité ! j'espère pouvoir vous croiser un jour sur nos routes.
il y a une possibilité: Dölüggs a une exposition spéciale à la rencontre mondiale des deuchistes - derniere semaine du mois de juillet à Delémont, en Suisse.
Es magnifique, muy señor mío todos mis respetos y admiracion por su trabajo tan bien elaborado , que pena que Citroen no le dé felicitaciones, debería de hacerlo , espero que haga muchos viajes y disfrute por Andalucía de ese maravilloso vehículo caravana, reciba un cordial saludo y un abrazo de Javier Ramos desde Sevilla
