Citroën C1 - Achteruitkijkspiegel

Подписаться 206 тыс.

Просмотров 13 тыс.

50% 1

De Citroën C1 van hoofdredacteur Damiaan Hage is jarig. Hij is tien jaar oud en dat wordt gevierd met een verse APK en een ritje onder een lentezonnetje. Damiaan belt met Roy Kleijwegt om te praten over het succes van de drieling van Toyota, Peugeot en Citroën - en het vergaan ervan. Verder blikken ze vooruit op de Hyundai Ioniq 5 en de Mercedes-Benz C-klasse. En met de Westerscheldetunnel blijkt iets heel bijzonders aan de hand te zijn.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RU-vid-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl

Опубликовано:

5 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 60

@ElcodeBruijn 3 года назад

Zo zonder carkit en allebei de heren met oortjes in doet het geluid veel goeds! Dank heren het was weer vermakelijk

@GP-pf9xk 3 года назад

Ah de C1, ik heb er 8 jaar een gehad als daily naast de hobby en met veel plezier 120.000km op gezet. Heel Europa mee doorgereden (zelfs een keer naar Kroatië) en allemaal zonder 1 centje pijn. Zuinig rijden kon, maar ook met een zwaardere rechtervoet haalde ik er 1 op 17 mee. Per maand 10 euro verzekering, 19 euro wegenbelasting, €250,- voor een grote beurt, goedkope (premium) banden, ding kostte echt bijna niks. Lekker rateltje in de uitlaat, overal plankgas was nog leuk rijden ook. Een aanrader voor mensen die gewoon praktisch en goedkoop willen rijden!

@wiggertvos8497 3 года назад

Dit is sinds twee maanden mijn eerste auto en betaal toch mooi 100€ aan verzekering per maand☹

@jantjeduim 3 года назад

Bij een zware rechtervoet gebeurt er alleen niks... :)

@GP-pf9xk 3 года назад

@@jantjeduim hahah alles is relatief ;)

@GP-pf9xk 3 года назад

@@wiggertvos8497 ai dat is best wat, dat zal de leeftijd en het gebrek aan schade vrije jaren wel zijn

@wiggertvos8497 3 года назад

@@GP-pf9xk Klopt, maar het is ff niet anders

@naj_z 3 года назад

Heeft deze ook een micro organismen tune hahaha

@martinneumann7783 3 года назад

Top commentaar! 😂😂😂 Deze „Op de rollenbank“ kan je noit vergeten...

@tim99vfl 3 года назад

80 pk + denk ik jonge

@martijnverveer7720 3 года назад

Deze auto’s verkochten zo goed vanwege de opmerking aan het einde: geen wegenbelasting vanwege lage uitstoot. Deze open einde regeling is door zijn succes na een aantal jaar weer afgeschaft

@martinneumann7783 3 года назад

Ik heb ook zo’n C1 (basis model met niks) van 2008. Deze auto kost in Duitsland 20,- Euro/jaar wegenbelasting. Ik ben echt blij met mijn rooie dingetje...

@MikeLaarzen 3 года назад

Ik heb er net zo een in dezelfde blauwe kleur, maar dan net na de facelift, dus met de led-dagrijverlichting. Ontbreken van carkit en cruise control heb ik opgelost door deze zelf in te bouwen ( 149,= voor een inbouwsetje, carkithad ik nog liggen van Parrot). Ingebouwde navigatie vind ik echt weggegooid geld: kaarten zijn al verouderd als een auto nieuw de showroom uitrijdt. Ik plak een tomtom op de voorruit; voor nog geen 300,= heb ik jarenlang kaartupdates zonder bijbetalen, en het is ook nog eens inclusief live update dus up-to-date fileinformatie. Ja het is geen grote wagen, en op de lange afstand niet heel comfortabel, maar het heeft zoveel meer charme dan die lompe cross-overs en sufs waar we nu mee overspoeld worden.

@martinneumann7783 3 года назад

@@MikeLaarzen meer auto heft geen mensch nodig!

@MikeLaarzen 3 года назад

@@martinneumann7783 Inderdaad, en ik vind 'm heel wat leuker dan die suv- en crossovershit die er tegenwoordig allemaal rondrijdt.

@batto1962 3 года назад

Wie had dat gedacht in 2021. Dat we het er over zouden gaan hebben dat het toch wel moeilijk is om in een tunnel zelf je gaspedaal te moeten bedienen. 😬 Goed weekend.

@JJVernig 3 года назад

Ja, wel voor 8 kilometer!! Het is wat.

@obelic71 3 года назад

Rij 1 keer per week door die tunnel en baal meer van die dure tol als van het niet hebben van automatische afstand botsveiligheid.

@gijsbuitenhuis33 3 года назад

Als ik in een oude auto rijd zit er inderdaad vaak weinig op, maar het is maar zelden dat ik iets mis.

@losmeets98 3 года назад

Of gewoon de normale cruise control aan ;)

@Ringwuppie 3 года назад

Informatief & leuk filmpje, volgende keer wel het mos van het raamrubber van de bestuurdersdeur afpeuteren ;)

@Punt666 3 года назад

Wij hebben als derde auto een 108 Allure met de 1.2 PureTech motor. Met 82 ok en met het grote vouwdak is het heerlijk rijden!

@janick8911 3 года назад

Wij hebben ook een 108 met vouwdak met 68 Pk, ook een heerlijke auto. Die haat makkelijk de 130 en ook nog met weinig geluid voor zo'n auto vind ik.

@johang7498 3 года назад

Inderdaad een mooi vooruitzicht, die Hyundai ioniq 5 met zijn design dat duidelijk verwijst naar Italdesign-ontwerpen van vroeger (pony, maar ook golf 1 en delta, zie ik er wat in). Hij zal het straatbeeld wellicht toch meer kleuren dan die nieuwe C-klasse, al is die op zich best mooi. De strategie van 1 stijl in verschillende formaten werkt voor Mercedes al dik meer dan een halve eeuw uitstekend, dus dat ze daar niet van afstappen is best begrijpelijk. Maar dat je altijd van tevoren zowat kan voorspellen hoe de volgende C of E er zal uitzien, maakt die modellen niet bepaald boeiender.

@robertversteeg911 3 года назад

Goed weekend mannen

@dheeradjlachman9658 3 года назад

Goeie auto inderdaad het is gewoon een onderhuids een Toyota Aygo motortje. Bedankt voor de video toppieen een fijne weekend Autoweek!👌

@thijsgroot6150 3 года назад

Ik heb mij laten vertellen dat er eigenlijk een Daihatsu motor inzit. Toyota heeft de techniek wat aangepast om hem goedkoop op de markt te kunnen brengen. Heeft goed uitgepakt.

@robbertjan8906 3 года назад

Idd een daihatsu motor. Ook de oudere yaris heeft daihatsu motoren. De daihatsu sirion bijvoorbeeld heeft dezelfde motoren als de aygo/yaris.

@Lennartvanderkamp 3 года назад

De opmerking van Roy over het uitzetten van ACC. Met één tunneltje is dat gewoon CC uit dus. Bij mijn Ford Fiesta kun je het uit zetten, maar zit relatief diep in het menu van de boordcomputer dat je al de tunnel uit bent als je het adaptieve stuk net hebt uit gezet

@ablindguy 3 года назад

Eigenlijk moeten die carkits niet meer gebruikt worden in deze video’s. Geluid wordt veel beter.

@marnixhamann1087 3 года назад

Fijn weekend allemaal!

@marcelvlaardingerbroek845 3 года назад

Heb zelf nu C1 uit 2008 vind nog altijd en erg fijn auto 😁 en turbo motor mis ik niet in Peugeot en Citroën heb in 108 en C1 2gen nog ff 1.2 pure tech motor geleverd

@Punt666 3 года назад

Wij hebben een 108 met de 1.2 puretech motor met asfaltverschlindende 82 pk. Heerlijke auto!

@djoetma 3 года назад

Dus dat was dan een niet-Toyota motor? Want die waren alleen 1.0 en 1.4 toch?

@leonpalmen7662 3 года назад

Ik heb een C1 van 10 jaar oud. Nog nooit zo'n goede auto gehad. Zeggen dat een Pikanto en een lelijke Opel Karl betere auto's zijn vind ik totaal niet!! Alleen omdat er meer toeters en bellen op zitten zeker!? C1, Peugoet en Aygo zijn super auto's!! Als er weinig toeters en bellen op zitten heb je ook minder storingen!!

@dheeradjlachman9658 3 года назад

Ik kies lekker voor de Hyundai i10 en de Kia Picanto!! Veel beter aangekleed heb liever dat!!. 👌🥳Storingen daar geloof ik nie zo in.👎

@leonpalmen7662 3 года назад

@@dheeradjlachman9658 veel plezier ermee!

@dheeradjlachman9658 3 года назад

@@leonpalmen7662 thankyou

@dheeradjlachman9658 3 года назад

@The Forsaken One precies ieder z'n smaak tog

@dheeradjlachman9658 3 года назад

Nog nooit zo een goede auto gehad? Nou er zijn veel beter merken / autos Het gaat er ook om hoe jij met die auto omgaat en je onderhoud beurten netjes doet dan heb je nergens last van👍

@aleysha010 3 года назад

👍

@pinut187 3 года назад

“Autoliefhebber” die zelfs nieuw een C1 heeft gekocht....🤣

@dondeadra 3 года назад

ja.....ja.......ja......ja

@MrSparklespring 3 года назад

Ja dus, ja, ja en ja, dus , ja boeiend gesprek....

@hendrikjan9116 3 года назад

de ioniq 5 voorkant is mij iets teveel oostblok

@soufwoensel9668 3 года назад

Kurwa

@J.D.Jansen 3 года назад

Beetje teveel ge-ja. Mag wat minder.

@Martinello30 3 года назад

Tsja, in een tunnel rijden zonder cc, het is wat. Als je dat al te moeilijk vindt kun je maar beter met de bus gaan Roy 😄

@imsendingsignals113 3 года назад

Vreselijke vrouwenauto zo'n C1. Maar wel inderdaad een hele verstandige veilige keuze.

@soufwoensel9668 3 года назад

Wat is er veilig aan een auto waar mijn broodtrommel 2x inpast.

@imsendingsignals113 3 года назад

@@soufwoensel9668 economisch gezien veilig. Kost geen drol en blijft altijd rijden. Model is wel donders lelijk. En is opzich wel veilig heur, zitten gewoon airbags in.