Es la versión más accesible del sedán nacional, con motor 1.6 de 115 CV. Confort y seguridad a un precio lógico. (Emitido en TN Autos 194, 2 de junio de 2018)
Te diré que a pesar de todo lo negativo que dijiste del c4 me puse a pensar que para mucha gente va a ser un auto ideal para ir de un punto A al punto B, en lo personal me pareció una muy buena propuesta a pesar del poco equipamiento! 👏
Mati te digo que viene mejor equipado que el Feel Pack que compré el año pasado, sin manta termoacustico de capó, no tiene regulación de ópticas, en un diesel no tener indicador de temperatura es casi mortal, tampoco sensores de estacionamiento y las ópticas delanteras iluminan como dos velas, en cuanto al resto impecable, de lo mejorcito del mercado.
Mati impecable como siempre!!! C4 para mi gusto tiene -10, Realmente no esperaba ese tablero, detesto ese tablero, no es de auto señores!!! y lo peor es que en la hora de cambiar el auto mi hace inclinar a otra marca!!! mal mal mal ese tablero, mal audio y el resto todo bien, porque no pueden hacer todo bien! ??? Me quedo con el modelo anterior.°° lastima..
El c4 pateo el tablero desde que apareció ...en lo personal añoro el anterior con sus particularidades pero fui a hacer el test drive del hdi y es un sueño tenés idea Mati si va a venir el live en hdi ???? Y otra pregunta...alguna reacción de PSA ante la nueva kangoo respecto a la bergalingo ???
MATIAS HELP!!!! tengo un c4 lounge shine 2018, flex. THP, 1.6 AT6. el que venia con la otra trompa, en el manual me dice que tiene correa de dsitribucion, en los concesionarios de Rosario me dicen q tiene cadena... sabrás vos tirarme una posta?! gracias.
Buenas! Por qué en la bisagra derecha del baúl no viene con el embellecedor negro? Ya que esta puesto en la bisagra izquierda. Viene así de fábrica? Muchas gracias
Cuento mi experiencia, lo compre hace dos dias que me lo entrgaron, el precio esta en promocion nacional $ 425000, yo cerre negocio en Cordoba 10 lucas menos, quedo 415, con gastos de flete y papeles incluido, lo patente yo costo final del tramite 16 lucas honorarios del gestor incluido, anda espectacular, lo traje de Cordoba a Rio Cuarto, velocidad legal con crucero activado, por autovia, consumo promedio 6,4 litros los 100 km. A mi me gusta la estetica general y el diseño tanto exterior como interior, esta acorde a como se vende en otros mercados como el europeo, he visto varios test de este auto en España, para la version que es, esta mas que bien, tengan en cuenta que ninguna de las C4 traen sensores de estacionamiento, solo la Shaine trae camara solamente, como dice Mati, no parece base, saludos.
No se a que te referís con lo de que se vende en otros mercados como el europeo, porque no es cierto. El C4 lounge solo se vende en Mercados emergentes, como Sudamérica, China y Rusia. Por lo que mal podrías haber visto un review español. Por otro lado estoy de acuerdo que es un buen coche, de lo mejor de su segmento.
+Christian CUADRADO LABORDE Se vende en España y hay una version hachback de C4, programa CS Conde Motor, si mal no recuerdo el test salio en agosto del 2015
Aflojen con tanto cromado, son horribles, en gral todas las marcas. Matías felicitaciones x los tests y te pregunto: los turbos, hay q cuidarlos como en otras epocas o ya se bancan apagar el motor sin tanto problema? Gracias mati, saludo
Matías hace un comparacion de la camioneta pickup Toyota Hilux , Chevrolet10 , Amarok , Ford Ranger ,y Nissan Frontier :y ponele un copa algo para saber de tu punto de vista cuál es mejor...
Hola Matías cuando vas a probar el citroen C4 lounge tope de gama o y intermedio por qué viste que cambiaron los nombres de la gama gracias Matías soy un gran espectador miro casi todos tus videos
Pregunto... *¿Es Superior el C-4 Lounge al C-Elyseè?* . . . Digo, con eso nos dejan dos autos de calidad media con buenos plus, pero siguen siendo (ambos) autos tercermundistas por ahí no? Saludos Mati 🙏👏
Me pregunto por qué Derco no se anima a vender el C4 Lounge en los paises donde tienen presencia como Chile o Colombia? Ya es hora de que salga de Mercosur y se ofrezca en otras partes. Se ve que es un buen producto.
Mati en Uruguay se vende con velocímetro de aguja el frente es el anterior .. en modelos 2018 0K Citroën C4 Lounge Tendance 2.0 - U$S29.900 Citroën C4 C4 Lounge AT6 Exclusive - U$S39.900
Hola Mati como estás ? Yo me estoy por comprar el nuevo c4 lounge shine y se podrá cambiar el tablero al viejo del c4? Y otra no tiene sensores de estacionamiento se puede equipar también?
Verro tremenda nave parece el de mediana gama trae casi todo menos quema coco ni cuero pero esa vaina ni la usa la gente ya esta del carajo aparte es un vehículo netamente para una familia de tres hijos y viajar cómodos esta brutal
eso que aclaraste de los vientos laterales mi viejo tiene el 2014 , y el viento lo mueve un poco debe ser por la altura que tiene , conoci un muchacho que desde la citroen en capital federeal se lo bajaron un poquito y cambio
Tengo un C4 Lounge s Edition 2017; comprado en la concesionaria Cidane de Ituzaingó. La verdad es que el auto deja mucho que desear para los 420.000$ de lista; sobre todo en la parte de mantenimiento; el primer mes el auto estuvo parado en la concesionaria y le debieron reemplazar la caja de cambios (6ta. Manual) y parte de la suspensión delantera por vibración de una maza. Luego de ello nunca lograron balancear el auto en del todo bien y mantiene tendencia a vibrar a los 150 km/hs (incluido el cambio de dos llantas que no reconoció la concesionaria). A los 30.000 km debi cambiar los amortiguadores delanteros por desperfecto en los mimos y varios me informaron que es un problema muy normal de este auto; junto con la caja de dirección (aun no ha fallado en mi caso). No volveré a comprar un auto de PSA. Pablo Patti
Pablo Patti yo tengo un shine 2017 y hasta ahora nunca un problema pero coincido q hay cosas a mejorar como el tren delantero y amortiguadores con respecto a lo q ofrece la competencia
Esta muy bien configurado/equipado, espero mejore en ventas, da trabajo Argentino. Haces la prueba de esquive a 100km/h???!!!! que odiosas es luces de curva. Parece que tuviera una quemada.
@@sergiofabianperez9858 104 en Brasil * y de dónde es el Voyage ? De Brasil y cuando lo fui a chipear tenía 105 y con lo que tenía salió con 118., Lo dices xq no tenes uno no? Me imagino que andas en un segmento C para arriba ?😂
Matias, te cuento mi caso que tiene que ver con este auto (y se lo conté a otro colega tuyo). Tenía un Golf VII 2015 motor 1.6 (COCHAZO), discontinuado ahora por la gente de VW, que pretendía que o me pase a un Golf 2018 con motor 1.4 TSI poniendo la módica suma de $240 lucas arriba del mío o bien me pase al nuevo Polo (que no tiene ni punto de comparación en calidad) Resumiendo, al enterarme de la aparición de éste C4 Lounge Live fui a verlo. La diferencia con el mío era de $147 lucas SI, cien mil pesitos menos!! No termina ahí la historia, el vendedor me ofreció la versión anterior "vieja" (para sacarse el stock) del Lounge Feel con el THP de 165 CV mas barata que este Live. Mi Golf y 140 lucas. Final de la historia: ya tengo el C4 Lounge Feel "línea vieja" con el THP en casa y sigo en segmento C y estoy contentísimo. Saludos a la gente de VW y avisales que fue un grandisimo error pensar que alguien que tenía un maravilloso Golf se iba a pasar a un Polo. Si hubieran mantenido el Golf 1.6 ni hubiera ido a ver este Citröen... pero, los que saben son ellos Este C4 Live a este precio puede hacer estragos en el segmento B alto (claro, si la gente pensara un poco)
A mi me paso algo parecido a vos, hermano, yo tambien tenia un Golf 1.6 2016, y los de VW me pidieron 250 lucas para irme a un conforline, puse mi Golf y 75 lucas y tengo mi C4 live . Me parece que la estrategia de VW les juega en contra y segun puedo ver lo unico que hacen es perder clientes, como vos y yo, por ejemlo. Saludo amigo feliz de tener su C4
Es, a mi juicio, el sedán mediano base a comprar por lejos, e incluso le gana la pelea a los B premium recién llegados (Cronos y Virtus), sobre todo al VW que se ve que lo quieren posicionar como Audi A2, sobre todo por el irrisorio precio
Mmmm, mediano base creo que el imbatible es el corolla XLI, motor 1.8 cadenero, vvti 140 cv, caja de 6ta ESP y 7 airbags de serie, este C4 se queda muy corto con los airbags, solo dos frontales... Y la mecánica muy justita...
Mauricio Garcia de la Vega Lindo Remisse ese Corolla con tazas... Este esp también tiene, y tiene muchísimo más equipamiento de confort, es un auto para uso familiar y el motor estas que bien. Y además no luce como el auto del nono
Jajaja si definis la compra de un auto de casi medio palo por las llantas, ESTE ES TU AUTO! ;) Ni hablar con los conocidos problemas de confiabilidad de la electronica de PSA ;) Yo me quedo con 7 bolsas de aire, motor irrompible, cadenero, mejor consumo, mas potencia y caja de 6ta! Saludos! Pd a todos los sedanes le dicen remisse, y este no escapa a eso, y ese tablero de calculadora? Mmmm Dejame con las 4 agujas del auto de nono!
Mauricio Garcia de la Vega No es solo por la llantas, es por todo el equipo de confort, pero bueno, securame sos de los que defienden al Corolla "porque es Toshota papá"... Y no puedo hacer nada contra eso
Sin dudas la imagen de marca en coches de cierto precio influye, y luego baja en cascada a segmentos inferiores... La imagen de marca es algo que se construye muy a largo plazo, por algo es que la gente piensa en toyota como autos que "no se rompen"... Los problemas electricos del 206, 307, 308, 408 C4 y C3 son hiper conocidos, los problemas de tren delantero "de cristal", los motores THP que volaban, al igual de la poca actualización de modelos, hace que las francesas cada vez patenten menos en segmentos superiores, porque fluence fracaso? Y ya no se hace mas? 308 Y 408 y este primo C4 en que paises se venden? (Son injertos chinos sobre la plataforma del 307 que poco y nada tiene que ver con las versiones europeas, nada de autos globales) y este, tiene motor de 206 del año 2000... En mi ifancia mi viejo supo tener varios Renault 18, y recuerdo con mucho cariño aprender a manejar en un flamante 21 TXI de mi viejo alla por el 99... Hoy en dia Renault no vende autos Renault (en argentina, son todos dacia) PSA todo low cost, eso si, te ponen pantashita y shantas, pero lo que reamente hace caro un auto es el motor y la seguridad, y un segmento c con solo dos airbags, motor de la decada del 90 y caja de 5ta... Atrasa y mal! Pero segun vos "el corolla no se vende por argumetos propios, sino porque "ES TOYOTA PAPA"... Para preguntarse como en pocos años las francesas que tanto vendian en argentina estan en franca retirada (por mas que renault este en el to ten de patentamientos, sabemos que vende bausura dacia low cost) Hubo muchos franceses en la flia, pero desde que pasamos a las japonesas (en general) NO HAY CON QUE DARLE! Las cifras no mienten! ;)
Hola. Todos los números son peor que los del Sentra. A este le diste para delante y justificante los números y al Sentra lo criticaste bastante. No te entendí. Saludos y buen programa
Es muy lindo pero creo que le falto refinar un poco la trompa delantera, es como más sobria y menos deportiva q su modelo anterior, y su tablero a mi juicio no me agrada, creo el tema de las agujas y la zona central no le han quedado tan bien, y bueno su motor es discutible pero para mí un auto de este segmento no debería ofrecer motores tan pequeños y lentos por su precio, eso hay q dejar a los del segmento más bajo. Saludos Matias :)