No video :(

CITROËN C4 | Prueba / Test / Review en español | coches.net

Подписаться 934 тыс.

Просмотров 423 тыс.

50% 1

Probamos en exclusiva el nuevo Citroën C4 con motor diésel 1.5 HDi de 130 Cv y cambio automático. Un coche de estética original, a medio camino entre berlina y crossover, muy confortable y con un precio, en la versión tope de gama Shine de 26.600 euros.
Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net...
Las mejores ofertas de Citroën C4 nuevo: www.coches.net...
Encuentra tu Citroën C4 de segunda mano: www.coches.net...
Presentado por Joan Dalmau (@dalmauparera)
Producción audiovisual: Crator
Síguenos también en
Coches.net: www.coches.net
Instagram: / cochesnetoficial
Facebook: / coches.net
Twitter: / cochesnet
...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches.

Опубликовано:

21 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 802

@josemunoz8517 3 года назад

Buena prueba y exhaustiva como siempre, pero un comentario que seguro ha hecho mucha gente. No todo el mundo puede comprar el vehículo tope de gama , yo agradecería pruebas de vehículos con acabados medios o incluso inferiores, donde se vea el trabajo que las marcas hacen en los coches que compra la gente como yo que no puede permitirse esos precios para esos acabados , pero si para los inferiores.

@movenda 3 года назад

Es carísimo. Debería costar 16.000 €. Y lo de desaprovechar 8 cm en altura xq la versión eléctrica mete ahí las baterías es imperdonable, es comprometer la estabilidad, y el balanceo del coche a cambio de nada para los q se compren el gasolina o diésel

@dsambernardo 3 года назад

Tenerlo lo tienes, "desde"

@user-gb2vd9gv8q 3 года назад

Hola. He probado el Shine gasolina de 130cv y me ha encantado. Como sugerencias diría: 1) Ponerle antena de aleta de tiburón. 2) Cambiar el indicador de cuentarrevoluciones y hacerle más grande. 3) Mejorar visión por la luneta trasera recolocando el alerón trasero. Excelente sensación al probarle.

@rm6654 2 года назад

Las aceleraciones y recuperaciones bien suficientes ?

@rocelta2 2 года назад

@@rm6654 sí buenas, por lo menos el automatico

@k98k007 Год назад

Hola el modelo de 2023 ha puesto aleta de tiburón

@Francisco-yv4bk 23 дня назад

Motor que no sea pudretec ni gasoil con adblue 😢😢😢 . Yo llevo 2 depositos en un 308 del 2015 . NUNCA MAIS PSA. 😢😢

@franciscojoseserranogines50 3 года назад

Muy buena prueba Joan. Creo que coincidimos en ver un más que parecido razonable con el viejo GS. Por lo demás me alegro que esta marca siga innovando.

@gustavominguela5505 3 года назад

Me parece el Citroën más agraciado e interesante de los últimos años, salvando el Berlingo.

@mikelhualde7490 3 года назад

Pues yo hice practicas con un citroen c4 viejo y me gusta la marca , precioso coche el nuevo😍😍😍

@aquitepilloaquitemato5128 3 года назад

Hola. Acabo de reservar una unidad y la entrega será a finales de Enero. C4 Blue HDI de 130 caballos y acabado FEEL PACK. Como extra le he puesto el detector de ángulo muerto, pintura metalizada 371€, el arranque sin llave lo regalan. Precio final 24.100€. La verdad es que me lo compro por la estética y el motor, parece un diésel correcto y poco gastón (hago 26.000 km anuales). Ahora tengo un C4 Picasso, diésel y automático que ha cumplido como un campeón (me dan 1000€ por el). A sus casi 14 años se mantiene en un consumo de 5,7 litros cada 100 km.

@dsambernardo 3 года назад

En serio, me encanta este reportero. Muy claro, ameno y sincero. Da gusto ver las pruebas.

@maikeljovani4035 3 года назад

Tengo el C4 Cactus diesel del 2018 y estoy muy satisfecho. Confortable, silencioso y de consumo buenísimo. Los Citroen son raros porque son diferentes y no quieren parecer al resto. Por cierto, Dalmau, muy buen video.

@fujiwaratofushop1491 Год назад

A veces no ser como el resto no significa que sea bueno. Los citroen no se parecen al resto pero son mas feos que una nevera por detras

@androiduro 3 года назад

Ojo, el nuevo Megane parece que tendrá un diseño similar en concepto....adiós a los coches tradicionales del segmento C?

@gollum314 3 года назад

Cada dia el mercado de segunda mano es mas importante,vaya precios los coches nuevos,estan flipaos...

@fitnesswrestler331 3 года назад

Encima pagando una buena cuota final... Sino a entregar el coche 😂. Básicamente te obligan a pagar si o si.. Cada vez más caros... Tengo claro que mi segundo coche será de segunda mano

@DoviAlien 3 года назад

Cada día tengo más claro que mi próximo coche será de segunda mano

@megamanmadrid 3 года назад

Ya te digo. Estoy pensando en un Peugeot 2008 automático de 2019 con 20.000 km por 13.000 euros. Es totalmente flipante

@angelj.g.n.3014 3 года назад

Los de segunda mano subirán mucho

@RabiousCrow 3 года назад

Los de segunda mano estan aun mas flipados con los precios. Coches con 5 años y mas de 100.000km y ahorrandote solo 5000€ con respecto a estrenarlo y configurarlo.

@gu8464 2 года назад

De los que más me gustan que haya alquilado. Hasta el punto de mirarme este vídeo para averiguar más de el. Me ha intrigado, cosa que no me suele ocurrir con los coches que alquilo cuando vengo de vacaciones a España.

@alber.a1232 3 года назад

Los SUVs nos comen! Nos comen los SUVs 😄

@auvahomeauva 3 года назад

Soy un tío sencillo. Citas a Ernesto Sevilla y te doy like. De los mejores cómicos de nuestro país

@yutufyourselable 3 года назад

jajajaja. Cierto, pero por mi parte tranquilo, no seré yo quien compre uno. Nunca me gustaron y cada día que pasa, menos.

@epgcst 3 года назад

Es un crossover más bien, pero lo de las alturas traseras es un hándicap.

@BernardoVadell 3 года назад

Alucino con los precios de estos coches, un Citroën C4 por 30000 €, una barbaridad

@coralcc5671 3 года назад

es la version superior con todos los extras. la version basica vale 20 mil

@spanishbballathlete3862 3 года назад

@@coralcc5671 aun asi tio

@coralcc5671 3 года назад

Ya, si es que lo que renta es el km 0

@josekxr95 3 года назад

Por fin un diésel ya era hora. Yo siempre que haya diésel tendré diésel por su menor consumo y por su mayor fuerza de empuje a bajas revoluciones. Un saludo desde Huelva

@cochesnet 3 года назад

Saludos, Jose.

@antoniodeltoro6408 2 года назад

Yo tengo el 308 1.5 de 130 cv,y es el tercer Diesel que tengo,no me arrepiento

@davidcabrerapleguezuelos1470 3 года назад

Me encanta este coche, buen video y enhorabuena al equipo por vuestro trabajo y Joan estupendo como siempre.

@alejandrosereno 3 года назад

Viendo tanto SUV, tanto Crossover, marcas que dejarán de fabricar modelos sedán históricos (Volkswagen con su Passat, por poner un ejemplo), y que no se volverán a hacer segmentos B GTI, actualmente estamos viviendo la decadencia del automovilismo.

@MrCarlossses 3 года назад

También te digo que es lo que hemos buscado los compradores... Si los clientes compraran coupes de 200cv y 4 metros de largo las marcas no dejarían de fabricarlos

@dsambernardo 3 года назад

Ahora mismo comprar un Yaris GR lo convierte automáticamente en un clásico, por lo que acabas de comentar porque eso es lo que está pasando.

@juanantoniosegovia307 3 года назад

Muy buen video a pesar del viento :) No es mi estilo de coche, yo soy más clásico, pero me parece que Citroen ha hecho un buen trabajo, y espero que se venda bien, la fábrica de Villaverde depende de ello. Echo de menos una versión híbrida, enchufable y no, ahí PSA tiene una carencia en los segmentos B (sólo eléctricos, con las limitaciones que por ahora suponen, y caros) y C/D (sólo híbridos enchufables, también caros), y la competencia aprieta. Saludos.

@demac31 3 года назад

EL modo ECO tiene avance por inercia? gracias por contestar,

@cochesnet 3 года назад

Sí

@j.l.mis1 3 года назад

No está mal, aunque quizás me parece un poco caro (sobretodo comparándolo con el anterior C4).

@neletg 3 года назад

Últimamente, a las traseras de algunos coches, pareciese que Chuck Norris les hubiese dado una patada.

@itsadrianh2234 3 года назад

Si mides 1.87 cabes?

@piglesiasa1 3 года назад

que bien le sentaría a este coche la hidroneumática de Citroën, lástima que Citroën la haya perdido para siempre

@RLopez-ot1xr 3 года назад

Yo la echo muchisimo de menos, la tuve en un Xantia activa y en un C5 de los primeros. Ahora busca y mirate el engendro de suspensión que se han sacado de la manga para el próximo C5.

@jose86sr 3 года назад

Era la esencia de citroën para bien o para mal.una lástima la verdad

@alfonso4740 3 года назад

Pues os invito a probar la nueva, sorprende lo cómoda que es y la estabilidad que mantiene. Tened en cuenta que con una hidroneumática el coche sería más caro de comprar y de mantener

@ElChasco_official 3 года назад

@@alfonso4740 pero con un confort insuperable. No es lo mismo una con ajuste activo a una pasiva

@armada6167 3 года назад

Mi suegro aún conserva su Xantia HDI Activa y viajando nadie diría que el coche tiene 21 años. Además, ni una avería, sólo mantenimiento.

@javisopli 3 года назад

La popularidad de los SUVs esta haciendo que incluso los compactos y berlinas tradicionales se diseñen con esas líneas maestras tan altas y voluminosas ;si esto va a ser tendencia adiós a las berlinas tal y como las conocíamos.

@Banished00 3 года назад

16:12 Apurando el piano xD

@carlosrenovatio2490 3 года назад

En las puertas le faltan 25 lineas más de estilo, así no habría ninguna superficie limpia y ya redondo el diseño. Luego miras un Mazda con su lenguaje Kodo y te das cuenta que has salido de la UCI y lo peor ha pasado, estás en paz y armonía. En lo que se ha convertido la marca que creo el DS (Tiburón) (Debería venderse con una advertencia sanitaria) Joan, hasta cuesta que tus sabias palabras, fluyan.

@aitorgonzalez6345 3 года назад

Me parece muy bien que se comente hasta que punto se abre la ventana trasera, estaría bien hacerlo con todos los coches, creo que es bastante interesante.

@xxmarkus9435 3 года назад

Muy buen video como siempre. Yo tengo ganas de que probéis el nuevo Hyundai Tucson.

@gonzaa437 3 года назад

Que diseño tan jugado, bien a lo Citroen, en algun momento lo lograran seguramente, el auto me parece a nivel diseño algo hasta "viejo"

@stateless4255 3 года назад

para gusto los colores. Lo vi en el concesionario y me parecio bonito con un interior bien rematado.

@JJQuake 3 года назад

Me ha gustado bastante el diseño, aunque no tanto la limitación de altura de las plazas traseras. El precio del modelo básico es también bastante alto con respecto al modelo básico del anterior modelo de C4. Me recuerda también bastante en diseño al Toyota CHR. Gracias por el vídeo, saludos!

@inaki5739 3 года назад

Me gustan vuestros reportajes, porque a diferencia del ciertos programas televisivos en los que se limitan a comentar las novedades estéticas y mecánicas, y que cuando prueban los modelos casi todo es perfecto, los vuestros son muy completos y os "mojáis" resaltando las cosas buenas y las no tan buenas, lo cual ayuda mucho al aficionado y posible usuario a hacerse una idea real y aproximada. Enhorabuena.

@cochesnet 3 года назад

Nuestro objetivo es intentar ayudar al usuario a decidir en la compra.

@DanielRodriguez-mi6vx 3 года назад

Buenas. 4 válvulas por cilindro? De nuevo vuelven a la culata de 16v? Se la quitaron al 1.6hdi por el gripaje de los inyectores. Un saludo.

@codexTu 3 года назад

Sí

@arnaup.1896 3 года назад

El consumo de 4 litros, fue en modo Eco, que activa el modo rueda libre del cambio?

@cochesnet 3 года назад

Sí

@gato73 3 года назад

Buen vídeo,ahora si que es más serio este C4 comparado con el Cactus y además con mandos físicos para la climatización.

@eduard1181 3 года назад

Aplaudo mucho el atrevimiento de Citroen en sus diseños y sus apuestas siempre arriesgadas. Éste es infinitamente mejor que el anterior Cactus! Un 10 al paso atrás en lo del climatizador, y un 10 también por su gran apuesta por los amortiguadores progresivos, algo que junto al diseño le aporta personalidad. Genial video Dalmau! Molt gran senyor!

@davidalberoladavodavainsta4901 3 года назад

Eres un crack narrando, excelente video.

@ToniRC71 3 года назад

4 litros a los 100 y la que están liando con los eléctricos

@Asturceltax 3 года назад

Ni de palo consume eso 😂

@Luis-tr7ri 3 года назад

un eléctrico de este tamaño no bajaría de 20kWh, el doble de consumo que este diésel.

@jorgemontero1136 3 года назад

Yo tengo un C4 primera generación noviembre de 2004 .El 1.6 HDI y tiene una media de 4'8 ,por cierto solo problemas con el elevalunas eléctricos izquierdo ,y la ruleta del aire acondicionado 262000km.

@HwangInhoBooNam 3 года назад

@@Luis-tr7ri pero que cojones? Eso no es relevante, lo dices como si fuera algo malo, pero es que es así, un eléctrico equivalente va a consumir siempre más que su homólogo de combustión en números absolutos, pero para que veas si convirtieses 4 litros a kwh, no saldría 20, saldría mucho más

@Luis-tr7ri 3 года назад

@@HwangInhoBooNam el coste medio de recargar un eléctrico de 20kWh en puntos de carga rápida es el doble que en este diésel. Si no sabes hacer números no es mi culpa.

@davidpascual9444 3 года назад

1,52-1,46 son 6 cm de diferencia con el megane!

@oligotelin3536 3 года назад

son 8 y punto jajajaja ( vease ironia)

@mikiibanez4926 3 года назад

no conocia el canal pero mirare aqui las reviews solo por este hombre, lo hace super ameno ENHORABUENA!

@cochesnet 3 года назад

Bienvenido

@RLopez-ot1xr 3 года назад

Ay Citroen, quien te ha visto y quien te ve.

@MaRxMou 3 года назад

._.

@Francisco-yv4bk 23 дня назад

@@hugoferreira4512pero baja fiabilidad de motores .😢c9n el tema de la contam8nacion 😢.

@joanpenalva9715 3 года назад

Muy buena exposición, como nos tiene acostumbrados el Sr. Dalmau, para un coche con un diseño de entrada chocante. Pero al menos no es el bodrio (cactus) anterior.

@cmr2003 3 года назад

Yo lo describiría como una berlina "gorda" 😁. Sin embargo, me mola más que el C4 Cactus.

@cmr2003 3 года назад

@Alfredo Sabagni No te pregunté.

@XAVITO-pr6cg 3 года назад

C4 2021: el TRUÑOMÓVIL. ¿Habeis probado a sentar detras a Néstor y Juan Carlos... por ejemplo? Mucha apariencia y poco coche, " y tó pa ná". Escasa habitabilidad, ese diseño del volante y la minipantalla del velocímetro, los plásticos... "Para mí es un NO"

@CarlosCadenas71 3 года назад

Buen video pero 20K€ por un Citroen compacto básico? Las marcas se han vuelto locas. Eso sí, magnífico consumo de combustible

@StreetLSPD 3 года назад

¿Básico? Literalmente tiene todas las tecnologías habidas y por haber. Lo único que le falta es conducción autónoma...

@carloscadenas8602 3 года назад

@@StreetLSPD al que te refieres es el que cuesta 30.000€

@StreetLSPD 3 года назад

@@carloscadenas8602 Ninguna versión de este coche configurándola a tope vale 30.000€ por favor. Has entrado a su configurador?

@dsambernardo 3 года назад

@@carloscadenas8602 Yo he pedido el mío con prácticamente todo. Solo falta equipo de música, volante calefactado, cargador inalámbrico y bola de remolque. 24.800 euros con descuentos. Incluso con la pintura roja que vale casi 800 euros y unas molduras a juego de 160 euros. Yo lo veo un muy bien precio. Lo equivalente en el VW golf 8 se a más de 35.000. Vale que los acabados no son los mismos, y quizás el motor tampoco, pero un golf 35.000 eso sí me parece una locura.

@alguieninfiltrao 3 года назад

Un familiar mío tiene un C4 1.6 HDI 92 del 2007 y 550.000 kilómetros y me ha dicho que aguanta bien. CITROEN POWER!!!

@cochesnet 3 года назад

Esos motores HDi de 90 CV eran muy buenos.

@alguieninfiltrao 3 года назад

@@cochesnet 👍🏿

@dacame3842 3 года назад

@@cochesnet muchos 1.6HDI salieron rana.

@cochesnet 3 года назад

De los de 90 pocos.

@-JOU- 3 года назад

Uf al ver el volante con el salpicadero..... muy simplón lo veo yo... encima este "cargado" de extras 30.000 euros.... vaya locura

@ToniRC71 3 года назад

Bueno, creo que me acostumbraré, no es más feo que el primer Picasso y acabo de asomarme a la ventana y hay cinco aparcados en mi calle.

@josenuevaloscubas4433 3 года назад

El primer Picasso fue un auténtico pelotazo y hasta el día de hoy aún no sé porqué.

@IARGARATEK 3 года назад

Pues no le anda muy lejos.

@albertencia1184 3 года назад

Citroen a veces hace coches originales, que al principio son feos/raros pero aguantan bien el paso del tiempo esteticamente hablando. El picasso particularmente les salió bien de fiabilidad y esteticamente no han envejecido tan mal como el Alhambra o el Escenic de entonces.

@DavidCapelo250 3 года назад

Desde el puesto de mando, el conductor de un Picasso no se percata de lo feo que es, a cambio, tenía una habitabilidad y prestaciones adecuadas a su segmento sin igual.

@DavidCapelo250 3 года назад

Las berlinas van mejor, los SUV, desgraciadamente, están de moda, entonces los fabricantes van berlinizando los SUVs con adornos plásticos y accesorios inútiles

@javiera5604 4 месяца назад

Hola Enhorabuena por el video Estoy pensando comprar un C4 puretech 1.2 del 2022 con 15.000km Mi duda es si ya han solucionado el problema de las correas de distribución o es comprar un boleto de lotería? Gracias!!!

@MaRxMou 3 года назад

A mi me gusta mucho el diseño 🙃buen vídeo 😎🤘🏽!!

@santi_3065 3 года назад

6:53 no esa tira que tiene?

@MaRxMou 3 года назад

._.

@eusebiolivares3415 3 года назад

Muy buen video como siempre Joan. Gracias por el vídeo y la información

@2347dnb 3 года назад

Es un motor cojonudo recupera bien hasta en 6 lo he probado en un picasso 7 plazas sorprende mucho , me gusta mucho la manera que haces las pruebas son muy de practicidad y rendimiento

@adolfodelreyllaurado1145 3 года назад

me parece perfecto que se haga la prueba de un coche con motor diésel, ese motor, parece ser, ideado por Belcebú, absurdamente demonizado por medios y administración pero que, sin embargo, en carretera, es el motor más eficiente que existe, amén de que un motor diésel moderno, no contamina más que un gasolina actual de inyección directa ... por otra parte, tanto los concesionarios como los medios, engañan con los consumos de los motores de gasolina que, son mucho más elevados de lo que anuncian ... yo mismo fui víctima de ese engaño ...

@juanshu1 3 года назад

Dejo mi like por el mágico 1:46

@ephantom6825 3 года назад

Se agradece cada vez que se ve un video sobre un coche no eléctrico. Excelente trabajo como siempre, enhorabuena. Me siguen gustando los Citroën, a pesar de que cada vez son más parecidos a los demás del grupo. Una pena.

@stateless4255 3 года назад

esteticamente, por fuera, son muy diferentes de los Peugeot y de los Opel.

@ephantom6825 3 года назад

@@stateless4255 Pues hace 50 años, no te cuento...

@stateless4255 3 года назад

@@ephantom6825 por eso la empresa quebro y fue comprada por Peugeot

@ephantom6825 3 года назад

@@stateless4255 Hombre, yo creo que no fue por hacer coches buenos y bonitos, a la par de útiles, originales y punteros técnicamente. Creo que fue por una serie de decisiones erróneas, la intervención del gobierno francés, el choque petrolífero...

@jordilo4196 3 года назад

Mis correspondientes 9 meses de mili en el emporda, corroboran esa tramontana, saludos!!

@mariuspilus 3 года назад

Pues a mi me gusta. Me gustan los coches distintos a todos los que se ven por la calle y se compra la gente 🤗

@jrsiles46 2 года назад

Soy propietario de un nuevo C4 y os voy a contar lo que aquí no cuentan. El cambio es pésimo, cuesta mucho pasar de primera a segunda sin que pegue tirones, es todo lo contrario a suavidad y lo más sorprendente es que la palanca en cuarta velocidad se va moviendo sola, donde más se nota es cuarta. El mío es 1.2 130 gasolina, he probado otro igual y hace lo mismo. Para ellos es normal. La Marca Citroen deja mucho que desear. Si pudiera devolvería el vehículo, con eso lo digo todo.

@javid.l2912 2 года назад

Es una marca que salvo algún modelo nunca me ha transmitido nada bueno. Mejor un Mazda, Toyota, Hyundai, Honda...

@pierrelescouarnec288 3 года назад

Muy buen reportaje; excelente presentador. Se nota que le apasiona lo que dice.

@bperezgarre 3 года назад

Como siempre un gran trabajo y derrochando simpatía

@Gerar79 3 года назад

Tiene bastante personalidad en estética exterior ( mismo concepto de Xceed y CHR con pinceladas muy Citroen ) mas personalidad aun interior ( para bueno y malo ) funcional, comodo y con un precio después de descuentos muy interesante. Creo que se va a vender, no es un coche para apasionados del automóvil pero se va a vender.

@nestorlopez6983 3 года назад

Muy interesante muy al estilo Citroen , talvez llegue por Sudamérica porque ya hacen el 208 II en Argentina con la mis ma plataforma

@franciscojaviercamachorodr9872 3 года назад

Es la primera vez que voy a decir esto de un Citroen. NO ME LLAMA LA ATENCIÓN. No me dice nada. No destaca por nada. Hasta la fumada de las luces traseras. Y he tenido varios Citroen a lo largo de mi vida.

@javid.l2912 3 года назад

Hola. ¿Te han salido buenos? He esuchado que dan problemas en la electrónica y que los materiales no son de muy buena calidad.

@franciscojaviercamachorodr9872 3 года назад

@@javid.l2912 me han salido muy buenos. Y los materiales normales en relación a su precio , pero vienen bien terminados.

@juanmanuelalonsollontopcai7784 3 года назад

Excelente analisis, bonito auto, ojalá llegue pronto, saludos desde Perú

@RASMANGAMES1 2 года назад

20800 eurazos para su versión más simple me parece un precio más que correcto para este coche la verdad.

@HectorCalleja 3 года назад

Con diferencia el canal con las mejores pruebas y las más divertidas, enhorabuena!

@gonza3160 3 года назад

Es horrible me hace acordar al Pontiac Aztek de Walter White (breaking bad). Como siempre, impecable Joan

@dacame3842 3 года назад

Ostia ese si que era feo jajaaaja

@cochesnet 3 года назад

Gracias, Gonzalo.

@javisopli 3 года назад

Ay diós ese volante! 😰...esas formas tan estrafalarias y poco ergonómicas deberían estar revisadas por las autoridades normativas. Ahí te pones a manotear y tiene que ser hasta peligroso manejar ese volante.

@Greislot 3 года назад

Te acabas acostumbrando

@MaRxMou 3 года назад

Peligroso porque 😐

@Samstampede 2 года назад

Porque en estas reviews no presentan el sistema de audio :C

@davidmartin3618 3 года назад

Me gusta, pero lo que no entiendo porque las marcas ponen motores tan pequeños de cilindrada y una potencia considerable, 130cv en 1.5 hdi muy forzado va y veremos que longevidad y vejez tiene.

@dacame3842 3 года назад

Ese 1.5 HDI está por ver en longevidad, imagino que estará más perfeccionado, el 1.6HDI decepcionó a muchos por trasto.

@davidbenavent5467 3 года назад

Gran review! Enhorabuena. El coche no me ha gustado. La linea me gusta. El frontal y la trasera no. El aleron no. Y la luz inclinada tampoco. No encaja con la idea de robustez que buscan. En general lo veo recargado en diseño. El interior tampoco me convence. En este estilo para mi el XCeed es el rey.

@neos_7468 3 года назад

A los fabricantes les cuesta cada vez menos fabricar los coches para luego venderlos cada vez más caros... Como siempre, el consumidor siempre pierde.

@danydiaz7280 3 года назад

Es mi impresión o se da un aire al ch_r??

@Juaneeeepc 3 года назад

Un video espectacular, un pasaje magnifico. el coche feo de narices!!!!

@cochesnet 3 года назад

Gracias.

@juanjopizarrorueda7301 3 года назад

Después dicen que los Civic parecen Transformers y eso que es .. raro raro raro🤭

@pellomilnovecientos9564 3 года назад

Ya quisieran psa, renault, seat, vw, estética aparte q enamora o la aborreces, q sus compactos tuvieran la calidad de ingeniería y acabados del civic

@juanjopizarrorueda7301 3 года назад

@@pellomilnovecientos9564 ya te digo yo tengo un Civic

@Ivan26mayo93 3 года назад

Citroën tan pronto te hace un coche bonito como este C4... Como te cuela el C3 Aircross

@ciutadadelmon5809 3 года назад

La pantalla tras el volante parece de broma por no decir otra cosa. Bien por los mandos de la climatización, tengo una c4 Picasso y es un engorro tener que estar cambiando de pantalla para acceder al clima.

@armandotequila9024 3 года назад

Muy bien explicado Joan, coincido bastante en tu opinión.

@artursobrinmartin2744 3 года назад

Me ha gustado todo! Felicitats !

@carlossiguero62 3 года назад

Esperando quedo la llegada del nuevo C5, tengo ahora un C4Cáctus Blue HDI 1 ,6 con 5 años y 160.000kms. Cero averías y no llega casi nunca a 5 litros de consumo. Frena y pisa bien, cómodo para ciudad y viajes. Tuve un C5 2,0 gasolina y era un carrazo. Aprendí a conducir con el coche de casa un GS Club. Soy enamorado de Citroën pero este no lo acabo de ver, poco maletero y poca capacidad trasera para un precio tan caro. El diseño no me desagrada, peroooooo......eso, esperando al C5 en el 2021.

@albertofernandez6861 2 года назад

No te ha dado la avería del depósito del AdBlue?. Que raro.

@javiersobrino9971 3 года назад

Aún no he visto ni la mitad, y me pregunto. Cuando se homologan las plazas traseras, hay un distancia para ocupantes, altura, anchura, porqué tres personas de altura media, van embutidos, en fin, para gustos.... Buena narración Joan, un saludo!

@cochesnet 3 года назад

No hay ningún tipo de homologación estandard para las plazas traseras. Son las marcas las que deciden los cinturones que ponen.

@grecom_ 3 года назад

Auxilio!!!!

@stefanders7462 3 года назад

I love your presentations! Thank you! Gracias

@romuloyremo7160 3 года назад

😂😂😂!!! Toca aquí ➡️[2:05] repetitivamente. Un saludo. 🤙!!!

@dsambernardo 3 года назад

Jajaja

@Alex_VLC 3 года назад

Si los precios con descuento están decentes creo que se venderá muy bien...

@MrVicgrx 3 года назад

Sois maravillos@s! Gracias a vosotr@s me apasionan los coches cuándo antes no lo hacían! Muchas gracias por vuestra labor y por ser tan primores! Y por enseñarnos esos paisajes tan preciosos como este del Empordà! Un gran abrazo desde Granada y ánimo para seguir así! 😘😘🤗🤗

@cochesnet 3 года назад

Nos alegra que disfrutes tanto con nuestros vídeos :)

@gunner-epi9470 3 года назад

Aceptable diseño exterior. Deja muchísimo que desear su interior. Tuve un Xsara. No me planteo regresar a esta marca con sus actuales modelos. No me entusiasma ninguno. Lo más positivo es el consumo.

@Francisco-yv4bk 23 дня назад

Mejor el xara más fiable pues no lleva adblue yo llevo 2000 € gastados en depositps en un 308 del 2015 con 120 000km sólo 😢😢😢😢

@miguelon35pucela 3 года назад

30000 €? No sé si solo a mí me parece mucho.

@stateless4255 3 года назад

el mas sencillo con motor de gasolina y 130 caballos cuesta 20 000 €

@diegoam3957 3 года назад

Antes un segmento C te lo comprabas por entre 15 y 20k€. Siempre había alguna oferta de unidades en stock por incluso 13-14k€.

@josemanuelg8907 3 года назад

@@diegoam3957 eso era antes ,ahora money money y por ese precio te compras un segmento Bbb

@antoniotoresblanca4092 2 года назад

Joan es siempre un verdadero placer ver tus vídeos,,, gran trabajo en equipo,, al q tu buen hacer acaba poniéndole la guinda,,,

@Carlos-lg8jz 3 года назад

Por mis gustos, prefiero los motores de gasolina, aunque, teniendo en cuenta que son tricilíndricos y turbo, me lo compraría en diésel. Aunque ahora se trata de manchar su nombre, me parecen motores muy punteros y, diga lo que diga el gobierno, es limpio y no está obsoleto. No me gustan los eléctricos, y además, nadie tiene en cuenta la contaminación, degradación de baterías (y coste de su recambio). Se rumorea que Renault quitará las versiones diésel de la próxima generación de Mégane: me parece un error. Además, me parece mucho más lógico ponerles una betería de 48V.

@juliuz500 3 года назад

2:05 El mejor momento

@carmelmar1 3 года назад

Excelente video pero he de decir que si tuviera que tener que elegir entre este coche y cualquier otro del segmento C, sólo por el cuadro de instrumentos lo descartaría. Es enano y muy soso. Desde luego, el modelo se merece algo más grande y con carácteres más atractivos.

@danielgarcia6244 3 года назад

Podríais hacer un Video un día explicando lo de las plataformas y los segmentos. Gracias

@David-rv6cx 3 года назад

12:25 que es ese pitido que suena del motor? Por otro lado sigo sin entender el porqué de quitar el C4 normal del 2012

@AdamJensen-uy6vu 3 года назад

4 litros a los 100, mas de uno se lo pensara en comprarse un Diesel.

@alfredomoreno7149 3 года назад

Yo he tenido 12 años un Citroen C4 diésel del 2008, y he tenido ese consumo medio. Es decir, que tampoco es que haya mejorado el consumo. Eso sí, el mío era de 90 CV

@JCC__BMX 3 года назад

Yo tengo un 307 1.6 HDI de 110cv y gasto 5,5 l/100km, sin intentar ahorrar pero haciendo carretera y ciudad. Lo mejor es su depósito de 60 litros, lo lleno una vez al mes y si salgo de viaje he llegado a hacer 1200kms. El motor diesel es imbatible a día de hoy, tan sólo haciendo mucha ciudad compensa un híbrido. Saludos.

@RRaspy 3 года назад

En línea de perfil.parece un Audi q3 sportback.

@RRaspy 3 года назад

@@JCC__BMX depende del uso. Yo pensaba lo mismo que usted. Pero uno en mi trabajo me demostró mi confusión ( en su caso) el tiene un híbrido enchufable.vive fuera de la ciudad. Hace 42 kilómetros al día.y lo enchufa en su casa todas las noches. Con lo cual.nogasta gasolina ningún día de trabajo.que son la mayoría como es lo normal. Y cuando sale de viaje.dos o tres veces al año.le consume unos 7.5 litros.y como dice el.como si son 27 litros a los 100.se ahorra mínimo 9 meses de gasolina.

@RabiousCrow 3 года назад

Te queda la duda del diesel por la diferencia que hay de precio entre hibrido y diesel. Lo malo es que para que no veamos el timo quitan versiones diesel.

@00juanjose 3 года назад

Gracias por vuestro trabajo!!!

@antonioamormaties2196 3 года назад

muy muy moderno y práctico a aparentemente. ¿ qué motores hay en gasolina? de los 130 cv el siguiente es el de 150cv? o más potencia?. las 2 pegas que le veo , son la altura de la parte trasera y que no lleve los asientos traseros regulables como en el c5. Saludos

@josule0066 3 года назад

Tengo un c4 de primera generación, aunque ya tenga 16 años el modelo, me gusta mucho mas que este Edit: este tendra lo que quiera, pero no tiene el mitico anuncio del transformer del primer c4

@salvadorgomez7562 3 года назад

Bueno, la línea exterior está bien, pero el salpicadero no me convence nada, sobre todo la pantalla donde va el cuenta kilómetro, es demasiado pequeña! En fin, si le pones lo extras de la unidad probada, se sube bastante para esos acabados. Por lo demás, Joan, como siempre un placer!! Un saludo!

@juancarloscastro3392 3 года назад

Original, bonito, bueno y para colmo 4 litros a los cien. Si señor, eso solo puede y podrá hacerlo un diésel. Tenemos diésel para años, el diésel es el futuro. Gracias PSA por seguir creyendo en el diésel, que les jodan a los celosos japoneses que no tienen ya diésel porque sus diésel han sido freidoras. Pásate al diésel, a uuuuuuu.