Probamos el nuevo modelo de la casa francesa que llega al país con motor 1.6 turbo de 156 caballos. Estilo, performances y deportividad para éste, el primer producto de la línea DS.
Lo que se ve en la imagen no es la prueba de 0 a 100, es una aceleración forzada "para el show". Las pruebas se realizan como corresponde y se hacen reiteradas veces para obtener los mejores registros. Saludos.
Cuanta nostalgia... Tuve un DS3 THP 156 2012... un gran auto. Hace tres semanas me compre el Suzuki Swift Sport 1.4 turbo pero con solo 970 kgs. Que auto!
me acuerdo la primera vez que vi uno de estos, fue hace medio año atras en francia. La verdad es que cuando lo vi dije : este es el auto que quiero tener cuando llegue a la argentina si es que llega. por suerte termino llegando ahora hay que esperar al ds4 a ver que onda.
@TheExactamente Hola, es el tiempo que nos dio luego de diversas pruebas. Las fábricas siempre declaran números más "optimistas" que los reales, y habría que ver cómo fueron realizadas esas "otras pruebas" que comentás. Por otra parte, los 8,6 segundos son un número lógico para esa relación peso/potencia. Saludos
Muy bien review... Ahora estoy viendo esto xq me interesa un ds3.. El precio jaja.. Es de morirse.. 130.000. Pesos...🤦♂️🤦♂️.woww.. Eso es un vuelto hoy en día.. Gracias peronismo x la altisima inflación... 👏👏👏👏
Creeme yo tuve 3 peugeots en mi vida un 306 xrd 96 frances y un 405 MI16, el primero sea frances fue BASURA se jodio 2 veces la tapa y los de peugeot no se hicieron cargo, el MI16 caminaba fuertisimo pero asi de rapido se jodia, correa de distribucion francesa con una picada en un semaforo, 10 valvulas y block roto y mi ultimo 207 1.4 2011 ruido a botadores mas problemas electricos. Que te puedo decir de peugeot? Ahora tengo un fit CVT 1.5 2006 y se la diferencia entre pagar diseño o mecanica
Tengo un 508 con THP, mismo motor con algunos cavallos mas , lo compre hace poco pero veo que todo el mundo habla de la cantidad de problemas que acarrea este motor, el mio tiene apenas 65 mil km y ya le cambie el kit de distribución por las dudas por que hablan de que tiene muy poca vida, compre el auto con espectativas de tenerlo mucho tiempo pero he visto tantas críticas al motor que ya me dio cagaso, en cuanto a prestaciones es increíble, sereno, picante, suave, elástico, pero segun se comenta tiene muchos fallos de ingeniería , que opinas al respecto Matias?, DEBO CAMBIARLO?, Yo solo veo que PSA pone este motor en todos sus buques insignia, justamente en los mas importantes de la oferta de la marca , no entiendo entonces como puede haber venido con tantos dramas...
Me acuerdo de el Elysee al ver esa radio jajaja, citroen hace bonitos modelos como el ds3 pero al ver que la mayoría de los citroen tengan ese tipo de stereo que no concuerda con la belleza del interior me parece un poco absurdo lo bueno que te da la opción de cambiarla por uno mas estilizado al interior o al gusto del consumidor a la diferencia de los demás modelos de otras marcas que no te da esa opción ya que son de un solo cuerpo incluido al habitáculo
Lpm, yo en el 2010 compre un ford ka 0km top pulse el más full a 53mil pesos y en el 2016 un Peugeot 308 allure a 360mil, en el mismo año estaba 750mil el Ds3 que competia con el 208 gti que estaba 550mil.
Los mejor que tiene el DS3 es el motor desarrollado por peugeot y BMW de 1.6 lts. y 154 CV, que no consume nada. También lo tiene el minicooper .El peugeot 207 GTI es mucho más habitable que el el DS3. Creo que no es comparable con un Honda SI que es un buen auto aunque no es un auto compacto. También hay que tener en cuenta que estos compactos son enteramente franceses y el Honda se hace en Brasil.
@Zerolagg la verdad es que el mito es un auto hermoso, pero te comento por si no sabias viste el audi a1 nuevo? con motor 1.4 tfsi de 122 caballos y super economico? miralo es hermoso mi viejo ya encargo uno.
matias en la prueba de aceleración el auto se quedo en el lugar patinando, fijate como se incendiaron las gomas, si lo hubiesen sacado mejor sin dudas hubiese mejorado el numero de 0 a 100, saludos
El honda fit tiene un muy buen motor, el diseño es cuestión de gustos, he escuchado muchas quejas de los peugeots pero yo también he tenido 3 y fuera del mantenimiento nunca tuve problemas, Tal vez tuve suerte! Un abrazo.
Los que tienen problemas siempre son los mismos, los que nunca hacen los services al auto en tiempo y forma, los que le ponen nafta super en vez de premium, los que usan el aceite de cocina para el motor, etc. Y después son tan caraduras de decir que los motores son malísimos.. obvio, hay veces que se puede tener mala suerte con algún desperfecto pero tampoco hay que exagerar
@@MB2kbps te doy la razón en todo menos en la nafta. Quizás este con turbo si esté más feliz con premium, pero el normalito que viene en el 208 con nafta super está bien. Tampoco la huevada.
@@AlejandroLZuvic La nota del video es sobre un DS3 turbo, por ende mi comentario va dirigido a este auto, mas vale que no le vas a poner vpower a un gol o un clio amigo 🤨 La regla de oro es guiarte con lo que dice el manual del auto, si el auto acepta super (95ron) mandale que no va a explotar..
Muy lindo y vistoso, pero a mi parecer el mejor exponente del segmento es el MiTo... salvando el diseño frontal que es discutible, en lineas generales es el que más me cierra en todos los aspectos, especialmente el motor 1.4 TBi.
Llego 11 años a decirte que el MiTo no lo quiere nadie, ni los alfistas y el ds3 ahora es el mas codiciado de todo el segmento junto con los mini KJJJJJJJJJJ
Lo miro. Lo miro. Pongo toda la buena onda del mundo, pero el diseño no me convence. No creo que para conservar el "Family Feeling" hayan terminado en esto. Hay autos similares con líneas mas armoniosas. En la parte mecánica estoy de acuerdo. El precio al día de hoy es de u$s 35.000 lo que sumado al desbalance estética-técnica (opinión personal) induce a mirar otros vehículos. Ví que acelerando patina mucho y eso penaliza tiempos. Ryan (El Abuelo Pistero)
no no creas que es mucho mas largo es 40 cm mas, capaz crees que es mucho pero la direccion que tiene es fantastica. Ademas no por malo ni nada pero el ds3 no tiene paragolpe delantero directamente golpea la parrilla o hasta la optica, el SI tiene jajaja fijate el civic si tiene los elementos importantes importados de japon, que tienen por lejos los mejores metales y calidad mecanica
a ver, $140.000 por un peugeot?! tiene la pedalera de los viejos 206, el mismo equipo de musica y no veo bien pero al parecer los mandos tambien son los mismo, no tiene butacas electronicas que por el precio deberia traer, el instrumental, en un auto deportivo deberia tener en el medio el cuenta vueltas y no el velocímetro. Creo que la nueva división DS de Citroen esta ayudando a reciclar! Vamos que 140mil no es poco, para tener las mismas cosas que tenia hace unos 10 años atras!...
Deberías de estar mal educado, ya que no sabes escribir bien las palabras... no es "siego" sino "Ciego" y no es "oh" sino "o" (lleva tilde cuando está diferenciando números (1 ó 2))
Sin duda un auto que no representa en nada al ds3 de rally, por favor no paguen marketing y diseño frances porque la mecanica aunque es eficiente no es deportivo para nada
Perdón pero si tiene mecanica de Peugeot es una porquería,yo tengo un 207 y no para de dar problemas. Ni bien lo saque del concesionario de engancho la manguera del recuperador de agua y un desastre! A los 5000 km tuve que cambiar las parrillas porque las rótulas estaban hechas mierdas y ppr ultimo... Ahora tiene problemas eléctricos,se prenden y apagan las luces solas y el cierre centralizado anda cuando quiere. Una verdadera mierda!!!! Ahora tiene 20 mil km.
156 cv 1200 kilos, un auto que hacia lo mismo y mejor era el clio williams 990 kilos y 150 cv, porque mierda es tan pesado??? el señor Antico probo el multi air del alfa?? 8.6 segundos??? es mas lentoq ue un 206 gti de hace 7 u 8 años, cada vez mas poronga los autos que sacan al mercado...
