Aynen devam arkadaş. Emeğine sağlık teşekkürler. Aslında bu araç tam benim beklentiletimi karşılayan bir araç ama nedense tereddütlerim var memnun olan da var olmayan da. 2008 model 206 sedan aracım var onunla değiştirmeyi düşünüyorum ama güvenmiyorum bu test biraz daha fikir verdi bana çünkü kafamdaki çoğu soruya cevap buldum. Sağolasın teşekkürler.
aynen bende tutulmayan arabalari seviyorum mondeo nun ikinci eli zayifmis bilmem ne sorunsuz araba mi ki var essege binen ossuruguna katlanir satilmiyacak arabada yok
@@cihantuysuz2861 Cruze amerikada çok satan bi model.Sürdüm sürüşüde çok iyiydi.İçi opel gibi.Zaten opelle ortaklar.General motorsa aitler.Parasına göre araba yapıyorlar...
Günaydın ben citroenc4 almak istiyordum fakat arabayı tanımadığım ve özelliklerini bilmediğim için kararsız kalmıştım tanıtıminizi ı izleyince doğru bir seçim yapmisim diye çok sevindim size çok teşekkür ederim c4ü görüyordum ama kullanıcısına sormaya çekiniyordum ÇOK sağolun en azından birazda olsa bilgi edinmiş oldum
eski kasa c4'ü 160 bin km kullandım 300 binde sattım. Yeni kasasını aldım yaklaşık 30 bin km kullandım şu an 160 binde. Aynı şanzumanı kullanan peugeot 508 var 2014 model onu da yaklaşık 70 bin km kullandım şu an 130 binde. Hiçbirinde şanzuman ile ilgili problem yaşamadım.
Ustacim işin rast gelsin.eksik bilgini düzeltmek istedim. Bu kasa c4 dizelerin hepsi Euro5 dir.yani e HDI olmasada 1.6 HDI motorlarda Euro 5. 2011 yılından sonra bütün citroenler Euro 5 dir.saygilar hayırlı yayınlar
Ben bunun frasadaki fabrikasinda çalişıyorum , bir kaç haftaya kadar bunun üretimi durdurulacak yerine ne geleceği hakkinda henüz bilgi vermiyolar , ama inan kardeş ekmeklerini yediğim halde , fransız arabalarını kesinlikle tavsiye etmiyorum , alman standartlarının çok çok altında ( kullanılan malzeme ,işcilik vs vs...)
Valla ben şu aralar bu arabayı düşünüyorum elimde 2012 Symbol var. Eğer bu aracı alırsam bu videoyu izleme sonucunda karar vermişim demektir. Çok detaylı ve anlatımı güzel bir video. Ellerinize sağlık.
@@hekz2834 @merveyesilova1795 Hayır almadım. Aracımı henüz satmadım ama C4 ten vazgeçtim. Kronik sorunları gözümü korkuttu. 508 düşünüyorum şuan. Gerçi ben bu gidişle Symbol ile emekli olacağım gibi görünüyor ama C4 fikri bende iptal.
Bende 1.6 HDI c elysee 50 lt depo ile uzun yolda 1250 km.'yi devirmistim normal 100-120 arası kullanımla klima dahil.Canakkale'den Malatya'ya girmiştim tek depoyla.Yakit tüketimi ve performansta 1.6 HDI'yi tek geçerim.
Başarılı aerodinamisi ve verimli motoruyla çok hesaplı olabiliyor. Nitekim sakin kullanımla (80 civarı) Eskişehir-Bursa 2.8 ortalama yakmışlığım vardır. (Videolu) 2006'da sıfır alıp uzun yıllar kullandım sonrasında da Picasso'ya geçtim zaten. Özellikle yalıtımı, frenleri ve güvenli yol tutuşu ile başarılı bir aile aracı. Sportif özellikleri zayıf. Direksiyon tepkileri ve ani yön değişikliklerine tepkileri hantal. Aynı şekilde direksiyon hissiyatı da zayıf. Yolda olup biteni aktarmada başarısız. Bu sportif sürüş keyfini neredeyse tamamen bitiriyor. Önemsenmeyen ama önemli bir husus bana göre... Aynı şekilde vites geçişleri de(Manuel modelini kullandım) bir Ford gibi değil. Daha kemikli ve net geçişler isterdim. Düşük hızlı sert virajlarda zorlandığında ilk önden kayıyor. Yüksek hızlı virajlarda sınır hızlarda gazla aracı yönlendirebiliyorsunuz. ESP belli açıya kadar kaymalarda müdahale etmiyor. Fakat ani savrulmalarda çok sert ve yerinde, tabiri caizse zınk diye devreye girip anında çizgiye oturtuyor aracı. İç mekan malzeme kalitesi güzel, her yer yumuşak plasik. Alt bölgeler hariç. Göstergeler gayet güzel anlaşılır ve her şartta okunaklı. Yıl 2022 oldu tabi bu araçlar da yıllandı ama az km temiz bir model bulunursa güvenli yapısı ve konforuyla hala tercih edilebilir bir model. Bu arada kendi yorum sitemden de diğer C4 yorumlarına ulaşabilirsiniz. www.kullananlar.com/citroen-c4-24398.html
İnceleme için teşekkürler, yine her zamanki gibi çok iyi, detaylı. Arabanın sahibi sanki şimdiki beni tarif etmiş. Citroen benim de aklımda olmayan bir arabaydı, bugün komşum bir arkadaşının 2011 model dizel otomatik Citroen C4'ünü tavsiye etti, bunun üzerine arabayı araştırmaya başladım. Aynı bu aracın sahibi gibi benim de bebek arabası sığacak bir bagaj arayışım var :) Bu video üzerine yarın arabaya bakmaya karar verdim, alırsam kullanım detaylarını paylaşırım :)
Confort plus modelini tavsiye ediyorum. Mutlaka inceleyin. Krom arka difüzör, otomatik klima, start stop, arka park sensörleri, çelik jant, vitesin orda buzdolabı, sağ ön koltuk altında çekmece, hız sabitleme ve limitleme, otomatik kararan iç dikiz aynası, otomatik yanan farlar, otomatik silecek, bluetooth iletişim sistemi, aux, usb. Bu özelliklerde bir aracı bu fiyata alamazsınız. 1000 1500 lira verip birde ekran taktırın tadından yenmez. Exclusivde çelik jant 17 oluyor, göstergeler mavi renk oluyor, koltuklar masajlı oluyor, ön arka tamponlarda mesafe uyarı sistemi oluyor. Confort plus gayet yeterli. Bende var, satmaya korkuyorum yerine bu konforda arac alamayacağım.
Bu araba tam alınacak araba hem dizel hem otomatik hem donanımı güzel hem modelli hem de az yakıyor TR de şu an alınacak mantıklı araçlardan fiyatları rakiplerine göre gayette uygun
lDarkI Eagle uygun olmasının sebebi baskı balata gibi maliyetlerinin olması. rakiplerinden 5-10bin lira civarında daha ucuz ama bu farkı baskı balataya vererek kapatıyor
@@mustafautkusaglk222 Ben bu arabadan kullandım uzun süre şanzımanı en masrafsız otomatiktir baskı balatası 5 10 bin tutmuyor manuel gibi değişiyor bunların baskı balatası
3 yıldır 2012 comfort plus modeline biniyorum. Daha donanımlı. Ve bu videoda anlatılanları hepsi doğru. Çok memnunum daha 2 yıl bineceğim nasipse. Bu arada aracım 165 binde. Sorunsuz devam...
merhaba bende de aynı araç var. 125 bin km de bendeki araç. Triger, baskı balata volant, şarj dinamosu gibi parçaları değiştiniz mi, kaç kmde değiştiniz?
@@atillaacar517 139 bindeyim şu an. 140 binde değiştirmeye karar verdim. 200 bine kadar bineriz. risk almayalım. küçük gazlarla duvara ya da kaldırıma yanaşırken araba çok titremeye başladı. baskı balatadan olduğunu düşünüyorum onun da.
@@zamansizezgiler arabayı 180 binde aldım 1 yılda 196 bine kadar getirdim zamanında piyasasının çok daha düşük fiyatına almıştım. ilk aldığımda usta daha gider demesine rağmen uzun süre bineceğim için turbo ve enjektör revizyonu yaptım (bu motorlarda kronik). onun dışında ağır bakımlarını yaptım triger devirdaim antifiriz. benden önceki sahibi temiz bakmış arabaya devirdaim de en ufak pas yada kireç yoktu. bunlarda yağ bakımı 15 bin km. yağ yakmadığı için hiç yağ eklemedim üstüne. şu anda pyasası 500k civarı bu fiyata alınabilecek en iyi aile araçlarından biri.
1.6 dizel motorlar içinde bu motoru tek geçerim.geçen seneye kadar firmanin kullandığı araçlar,2 yıldır da 1.6 308 ler var.yılda 100 bin kmler yapılıyor ve motorlarda tık yok.
Bende de ayni paketten var. Gerçekten her özellik var arabada. Kör nokta uyari sistemi, 12v priz(bildigin priz), soğutmalı orta konsol, on arka park sensoru vs. daha sayamadığım bir sürü özellik.
Bir düzeltme yapayım; HDi motorlar Euro 4 diye birşey yok. Euro 5 standartı 2009'da çıktı ve 2011 tarihi itibariyle tüm motorlar Euro 5. Yeni kasa C4'ler de ülkemize 2011'de giriş yaptı ve hepsi Euro 5 standartına sahip motorlar. 2016 model HDi motorlar bile var, 2016'da Euro 4 motor mu olur Allah aşkına?
Selamünaleyküm abim,testin güzel yalnız başlarda biraz görünen kısımları çok açıklama yapmışsın o biraz izlerken yordu açıkcası ama ondan sonrası güzeldi.Özellikle bu videonda olduğu gibi her dizel araç testinde 2000d/d da son viteste kaç km hızla gittiğini ve o hızda kaç lt yaktığını belirtirsen çok güzel olacak ben ve benim gibiler için:)başarılar..
arabayı 180 binde aldım 1 yılda 196 bine kadar getirdim zamanında piyasasının çok daha düşük fiyatına almıştım. ilk aldığımda usta daha gider demesine rağmen uzun süre bineceğim için turbo ve enjektör revizyonu yaptım (bu motorlarda kronik). onun dışında ağır bakımlarını yaptım triger devirdaim antifiriz. benden önceki sahibi temiz bakmış arabaya devirdaim de en ufak pas yada kireç yoktu. bunlarda yağ bakımı 15 bin km. yağ yakmadığı için hiç yağ eklemedim üstüne. şu anda pyasası 500k civarı bu fiyata alınabilecek en iyi aile araçlarından biri.
@@gameaddict7458 kardeşim piyasa kötü parasından ziyade çok fazla kötü araba var saklıyorlar alamadım daha adam şase temiz diyor gidiyoruz işlemli cıkıyor
Ayni aracın 1.6 thp exclusive paketini kullanıyorum. Almayi düşünen varsa öneririm. Gerçekten değeri bilinmeyen ama muhteşem bir araç. Kör nokta uyari sistemi bile var araçta.
Yorum cok guzel .. 4 yıldır aynı aracın comfort + modelını kullanıyorum .. herseyıyle dedıgı gıbı aynı ...daha sakın ve aracı yormadan kullanırsanız hıcbır sorun cıkartmaz .. yakıtı cok dusuk..eksık yanı tek suspansıyonlar ve aracın dınamıklerı yok ..
merhaba bende de aynı araç var. 125 bin km de bendeki araç. Triger, baskı balata volant, şarj dinamosu gibi parçaları değiştiniz mi, kaç kmde değiştiniz?
Merak edene yorum; Oğuzhan'ın "Motoru BMW, Volvo, Ford tarafından kullanılıyor" dediğinde şunu anlamanızı isterim, kısaca; 3 saat boyunca İstanbul-İzmir otoyolunda 170-185 km arası hızla 4500 devir gittim hararet mararet yok, banamısın demedi, sene 2023 yazının öğle sıcağı, 2012 model 1.6 ehdi motor. Nokta Not: Aracımı 1 yıldan fazladır 15 bin kmden fazla kullandım şu anda 173 binde, bunu yapamayan araçlara fazladan yüzlerce binlira ödemeye gerek yok.
Pandemi öncesi 60 bine almıştım. Sittin sene satmam artık 🤣 benim için en güzel tarafı ortasında vitesin oraya soğutucu koymuşlar. Su kahve vs atıyorum içine uzun yolda elinin altında. En dolu son model araçlarda bile nerdeyse yok. Onu geçtim telefonu koymaya yeri bile yok. Aracın içi çok kullanışlı. 1 yıl sonra ön koltuklar altındaki çekmeceleri keşfettim 🤣 araç adeta keşfedilmeyi beklemiş. Bagaj hacmi desen türüne göre hayvan gibi. Satıp model yükselteyim dedim bir ara ama böyle kullanışlı içi bagaji geniş bir tık üstü hiç araç yok. Tipi de yılına göre hala modern duruyor. Allah kaza bela vermezse 5 sene en az gider inş. Almak isteyen varsa ufak bir yorumum olsun. Bununla başka bir araç arasında mi kaldın? Kesinlikle C4.
@@canberkcelik8415 fiyatı makul ise neden olmasın. Otomatik vites ise biraz hoplatir düşük viteste ama ben memnunum, triptonik genelde öyledir. Eğer gizli saklı bir sıkıntısı yoksa memnun kalırsın eminim
@@canberkcelik8415 sıkıntı yok, düşük viteste biraz yokuş, dur kalk vs olduğunda vites geçişinde öne yığılma vs yapıyor. Hızlandıgı zaman öyle bir problemi yoktur. Diğer aracı bilmediğim için bir şey diyemem. Onu da kullanıcısına sormak lazım
Dostum kontrol ünitesi belli bir km de değişmiyor bu arabanın, yanlış bilgilendirmeyelim insanları.Düzgün kullanırsan baskı balatasını bile değişmezsin.
5 yıldır kullanıyorum bu arabayı, arabayı tanıdıkça ve kullandıkça vites geçişlerini hissetme olayı da azalıyor. Bir de kullanım tarzı da önemli agresif bir kullanım tarzınız yoksa hissetmiyorsunuz bile.
@@omerdemirtekin Niçin öyle dediğini sordunuz mu? Araba hala bende. 120.000den sonra bir otomatik vites bakımı, balata değişimi, şanzıman yağ değişimi gibi kapsamlı bir bakım gerekiyor. Sanırım 5.000 civarında. Benim yaklaşıyor. Şimdiye kadar önemli bir problem yaşamadım. Sadece pandemi döneminde 3 ay araba günlük çok kısa mesafe yaptı. (günde:3+3=6 km) Sanırım akü tam şarj olmadığından vites geçişlerinde bir sorun yaşadım. Beyinle ilgiliymiş. 800 TLye çözdüler.6 yılda başka da bir sorun yaşamadım.
@@uguri.3029 Bizim bölgede sadece piyasası olan araçlar alınır satılır ve tamire gider ve genelde ford'dur.Ben aileme günlerce dil döktüm ikna edemedim.Tamirci ise tek kelimesi ile ikna etti olumsuzluga ve c max aldılar:)
@@omerdemirtekin C max da güzel arabadır. Hayırlı olsun. Aslında piyasası olmamasının olumsuz bir anlamı da yoktur. Sonuçta alırken uygun fiyata alıyorsunuz, satarken de öyle. Al-satçı değil uzun yıllar binmek için alıyorsanız, önemsiz bir ayrıntı.
Video bu aracı benim gibi almak isteyenler için bence gayet güzel olmuş Teşekkürler Bu aracın otomatik dizel şanzumanını kullanan arkadaşlarım, kronik sorun var mı? Arıza sık sık olur mu? Yakıt tüketimi konusunda memnun musunuz?
Bu aracın dizel otomatiğini kullanıyorum. Gözlemlediğim tek kronik sorunu kapı gergileri çabuk özelliğini yitiriyor, garc gurç ses yapıyor. Onun harici herhangi bir kronik soruna rastlamadım. otomatik vitesi ise eatronic şanzıman olarak bilinen yarı otomatik şanzıman bu sebeple vites geçişlerini hissediyorsun özellikle 1 den 2'ye geçerken f1 kulakçıkları vasıtasıyla vites geçişini kendin yaparak. yardımcı olmak durumunda kalabiliyorsun. Özellikle dik yokuşlarda aracı yavaşlatmak zorunda kalırsan vitesi 2 den 1'e geçirmekte geç kalıyor ve birden 1.vitese geçireceğim diye öne doğru aracı yığıyor. Bunlardan başka herhangi bir sorunu yok aracın özelliği ve donanımı çok yeterli, fiyat olarak da emsallerden daha uygun bir araç. kısaca fiyat performans aracı olarak tavsiye ederim.
Abi severek izlyorum clio 4 1.5 dci ve fiesta 1.5 tdci arasında kararsız kaldım fiesta testin ile az cok fikrim var clio 4 konusunda kararsızım clio4 testini bekliyorum seviliyorsun
ben de 2011 c4 cıtröen var , araca park esensörü taktırmak istıyorum hangı sensörü tavsıye edersınız , sensör taktırdıgımız zaman elektrık , voltaj ıle ilgili sorun oluyormus dogru mu ? internette bır cok sensör var uygun .pahalı cihazlar ama yardımcı olurmusunuz tsk ederim.
kardesm emegine saglik bede yeni aldim 2012 comfort manuel cok guzel bunlarin motoro nasil sorun oluyormu herkes 10 numara diyor.sizinde fikirni amak osterim tesekurler
BMW nin dizel motoru ntıd16 kodlu motor pejo üretimi değil yıllardır epğ 320d gibi araçlarlda kullanılan n47d20 kodlu motorun piston çapı küçültülerek kullanılmış sır 1 serisi 116d lerde 116i lerde benzinli versiyon pejolardan bildiğimiz thp motor dur
@@funkydiscoprince Hayırlı olsun güle güle kullanın. Biaz sert evet ama fark ettirecek yada rahatsız edecek gibi bir sertlik değil. Isterseniz bor kontrol ettirin.
@Yılmaz Özşirvan Yılmaz Özşirvan Merhaba, konforlu bir araç süspansiyonlar gayet yumuşak ben arkada hiç oturmadım ama oturanlar rahat olduğunu söylüyor. Şöför koltuğu için konuşacak olursam uzun yolculuklarda bile yormuyor insanı bel desteği mevcut.
merhaba bende de aynı araç var. 125 bin km de bendeki araç. Triger, baskı balata volant, şarj dinamosu gibi parçaları değiştiniz mi, kaç kmde değiştiniz?
Bu araba görebileceğiniz en az mazot yakan araba, ben 3,5 litre gördüm. Motor harika bir motor. Çok seri değil, ama uzun yolda yormaz. Frenleri çok çok iyi.
105 km bu alet için en ideal hız. Cruise control ile 6. viteste. O zaman çok rahat 3,5 elde edersin. Üzerine çıktıkça tüketim artıyor. tüm arabalarda olduğu gibi.
Abi bu arabanın vitesini astra h easytronic le kıyaslarsan. Hangisi daha iyidir. Astra 1. Viteste ayağını gazdan çekince yığılıyordu. Bunda varmı o derece bir durum? Açıklarsan çok sevinirim almayı düşünüyorum çünkü
Arka amortisör ler aşırı vuruntulu en ufak çukur ve tümsek te mcp şanzıman rampada 2 den 1 re düşerken öyle bir ses geliyor korkudan eyvah şanzıman indi dersin kapı fitil leri eriyordu beni fransız araba sından soğuttu yakıt cimri lakin bunlarda kıronik yağ atıyor contanın ordan yeni conta taksanda olmuyor motorun dizaynından kaynaklanıyor
Bu araba değeri bilinmeyen araçlardan be aslında çok güzel araba Otomatik şanzımanı nı sevmiyolar sadece Düz full paket alcaksın bu arabayı deme keyfine ohh 😂
307de sinyal kolu ve cam dugmesi sikintili oluyordu c4dunkilerde ayni parca gibi gorunuyor ozellikle sinyal kolu, hic duymadim ama acaba c4de de bu sikintilar var mi
Ayni sikinti bende oldu abi benimkiso 2006 model 1.6hdi ayna kontrol ve sinyal kolunda sikinti var sinyal verirken degil de farlari uzun kisa yaparken degistirmek istedim cok pahali diye degistirmedim simdilk idare ediyoruz gitti yer3 kadar :))
Aldınız mı memnun musunuz? Yarı otomatik şanzuman olan bu modeli neredeyse en donanımlı paketleri barındırıyor. Tam otomatik modeller de bu kadar donanım yok. Yorumlarınız benim için çok değerli almayı düşünüyorum bende
0/100 13saniye falan sürdü 140 binde ve lastikleri eski dediniz gayet iyi 50 60 binde ve lastikleri yeni olsa 11 saniye de falan cıkar muhtemelen 0 100 e