CITROEN C4 2021 

C'est dingue toutes les vidéos qui sortent sur cette chaîne et tu es tout seul en plus. Franchement respect. Et toujours de très bon essai expliqué en détail. Bravo

J'adore cette voiture , et Citroën a toujours été orienté confort , pas sport , le style n'est pas jeune et tant mieux, on a pas tous envie d'avoir un look sportif et 36 000 infos sur le compteur, une voiture très classe 👍 je l'achèterai plus tard pour remplacer ma C4 II

Je me suis s'acheté une C4 130 cv ,essence, automatic Shine pack , une voiture demo qui ma couter beaucoup min chere et elle n'a meme pas 3300 km . C'est un regale de roulez avec cette voitrue, encore une foit pardon pour toute les faute d'orthographe car je suis Flamand Belge. Je sé ce n'est pas une excuse . Merci pour cette video Nicolas.

Je viens de visionner de nouveau votre vidéo. J'ai aperçu plusieurs fois cette nouvelle C4. Je craque. Le vrai esprit Citroën. Décalé et climat comme on aime.

Belle vidéo. Félicitations. Je n'avais aucune idée des fonctions d'assistance à la conduite offertes par les nouveaux modèles. Vos explications sont excellentes. J'ai beaucoup appris avec votre vidéo.

Bravo pour l'essai vraiment très détaillé, avec une insistance sur le confort, qui est son point fort !

Bonjour, J'ai loué en TT cette voiture. J'ai fait 7000km et voici quelques commentaires qui peuvent vous aider. Les commentaires que j'avais vu sur cette vidéo sont très réalistes et je vous en remercie. En ce qui me concerne voici les points positifs : Moteur assez puissant qui répond bien avec ses 3 cylindres version essence en boite automatique. La boîte auto est très précise et agréable. Les sièges sont de bonne qualité et les places assez grandes. L'intérieur est bien fini en intérieur cuir. La consommation est très raisonable même sur autoroute. La climatisation est relativement douce sauf quand elle est au maxi. Volant sympa avec sa forme un peu carrée. Points négatif : GPS pas précis, les montants entre les 2 portières sont trop épais risque d'accident angle mort et le passager arrière a une visibilité réduite. Le coffre est trop petit pour cette catégorie de voiture. Voilà merci encore pour votre présentation .

Merci pour cet essai. Le plus complet de tout ceux que j ai regardé. J attends la mienne avec impatience. Prévue pour le mois de mai. 😁

Je l'adore cette voiture. Très belle coupe et joli confort. Bravo

Excellent essai. Très détaillé, clair et précis. Merci

tres bon essai du c4 et bravo pour la presentation dans les moindres details tout y passe c est genial

J'adore la C4 ^^ Bravo pour tout ce travail Nico ! ♥

les citroen ont un design de ouf maitenant, avant ca avait un design plutot moche, mainetenant tout le monde en veut. encore une video de voiture que je voulais que tu presente, juste merci beaucoup nicolas!😃

Sacrée évolution et... Magnifique essai 🥰🥰

MERCI POUR CETTE vidéo, très explicite, pour nous pas besoin de toit ouvrant, mais de la couleur légèrement plus claire à l'intérieur..nous ne sommes pas encore prêts pour ce modèle.

Vidéo au top ! J'hésitais à changer pour passer de mon Catus phase 1 à celle-ci et cette vidéo m'a convaincu, elle est commandée !

Essai assez complet, (1 passager et une ambiance de nuit c etait parfait)je trouve le parti de l ecran minimaliste derrière le volant plutôt intelligent.je l ai vu circulé en ville on la remarque et sans tape à l oeil👍.juste le coffre un peu petit (suivant son usage évidemment.

On a du mal à avoir un avis sur le design de cette voiture!. Evidemment il faut la voir dans la rue, mais au moins par rapport à la concurrence elle a une personnalité. Merci pour vos vidéos.

Chapeau pour vos commentaires c est très clair et précis continuer comme ça Bravo à vous

pas si mal finalement c ette C4 et très équipée Bonne présentation comme d habitude bon travail

A cause ( plutot grace ) a toi j'ai acheté mon forza 125. Et moi qui m'intéressais deja a cette voiture... Ton essai m'a de nouveau convaincu et je pense craquer pour ce modele 😅. Merci pour tes presentation complete, et agréable a regarder. Continues ainsi 👍🏾

Explications très complètes et très détaillées !..... voilà un journaliste auto qui assure ! merci !

Franchement :) Merci pour la vidéo

J’adore ce C4 , merci pour cet essai

Merci. Très bonne vidéo.

Très très bien présente'. Bravo et merci👍😁

Le look intérieur et extérieur je kiffe

Je l’attends avec impatience 🎉…. Merci pour cette vidéo

Je viens de m'acheter une 155cv Shine d'à peine 5000 km. Le bonheur.

Bonjour bonne video bonne explication au moins elle se distingue des autres

Merci pour l essai , vraiment c est detaille et largement suffisant

Bon débrif pour ce nouveaux modèle 2021.merciii

Ma C4 130 cv diesel consomme entre 4,7 et 5,3 l/100 km en conduite souple. Très économique 👍

Super présentation, toujours au top. Merci à toi. Par contre, j'adhère pas du tout au niveau du design intérieur. Dommage les premiers modèles étaient plus jolie.

Merci beaucoup pour vos précieux conseils concernant les nouveau véhicules ... Cependant, comme PEUGEOT personnellement, je n'aime pas du tout la ligne à coup de serpe mais la suspension est toujours au TOP chez CITROEN ... Mon choix se dirige donc vers la nouvelle PUMA ST de chez FORD ce qui me correspond au mieux à mes attentes !!!

avec la sortie de la C4x je reviens voir l'(excellent) essai de Nicolas sur la C4. J'avoue que je préfère la C4 "simple" du coup (mais pas fan de la couleur cuivre sur ce modèle alors que j'aime beaucoup la couleur). Peut être que je vieillis mais je trouve qu'une voiture confortable et un peu réhaussée est quand même plutôt bien adaptée au réseau français qui ne s'amélirore pas et avec des radars dans la moindre ligne droite avant des courbes sympas :D

Bonjour Nicolas. C'est vrai qu'elle a un look étrange, cette voiture. Autant en photo, j'avais un peu de mal avec l'avant (mais j'aime bien le profil et l'arrière), autant en vrai ou vidéo, je la trouve vraiment sympa. Cela valorise tout le travail sur les volumes (d'ailleurs, dans la circulation, je la repère systématiquement). Bien sûr, suivant la couleur choisie, cela les mettra encore davantage en valeur. Par contre, je ne vous rejoins pas sur la catégorisation : à l'inverse d'un Arkana, qui se veut plus haut de gamme et qui se rangerait dans les SUV coupés, la C4 est pour moi une cross-berline. D'ailleurs l'arrivée annoncée d'un C4 Aircross pour combler la gamme SUV de Citroën tendrait à me donner raison. La C4, c'est une alternative décalée aux berlines compactes de type 308/Golf/Mégane (thermique et hybride). La ë-C4 bataille quant à elle dans la même catégorie que la Megane E-TECH électrique, elle aussi cross-berline. Concernant la garde au toit arrière, j'ai remarqué que vous essayez souvent des versions à toit panoramique, et que parfois, cela est un peu limite pour vous. Mais lorsqu'il y a ce type de toit (ou un toit ouvrant en option d'origine), contrairement aux idées reçues, cela abaisse sensiblement la garde au toit. Il faudrait voir ce que ça donne avec une version "toit en tôle". Vous êtes très fan des aides à la conduite dernier cri, je suis beaucoup plus sceptique que vous concernant leur utilisation et je trouve que leur généralisation a tendance à endormir dangereusement la vigilance du conducteur. A ce sujet, je suis étonné que la C4 n'émette pas d'avertissement lorsque vous ôtez trop longuement les mains du volant : le niveau 2 de conduite autonome (seuil légal en France) ne l'impose-t-il pas ? En tout cas, merci pour cet essai complet, encore très réussi. Cette génération de C4 me plaît davantage que la précédente, trop passe-partout et germanisante. Citroën tire bien mieux son épingle du jeu en se démarquant ainsi : c'est dans son ADN. Au plaisir :) !

Très grand merci pour cet essai détaillé, c'est hyper réussi, vraiment top ! J'aime beaucoup cette C4, avec une jolie ligne, un excellent confort. Je m'interroge au niveau du bruit moteur : quand on appuie sur l'accélérateur, ça fait comme un bruit rauque particulier ? Encore bravo pour la vidéo

Super essais

Bonjour. Bonne vidéo comme d'habitude. Moi j'aurai aimé une partie de nuit et peut être aussi le diesel (je suis gros rouleur en longues distances). Sinon moi j'aime le look et je suis adepte du confort Citroen, donc, conquis

Un peu longue (descriptif statique de l'auto), cette vidéo reste très intéressante. Un produit réussi, cette C4, pour qui a besoin d'une compacte.

Very good car. I'd like to see it in Japan.

J'adore je la trouve vraiment superbe

Pour les essais, Nicolas il faudrait informer dans cette vidéo que tu as la version Shine pack soit la plus élevée et que tous les véhicules n'auront pas la moitié des options que tu présentes. 💁🏻‍♂️ Sinon j'aime bien le ton de ta voix quand tu présentes, c'est rassurant dans les explications qui sont toujours très détaillées.👍

Très bien merçi

Ce n'est pas un SUV mais bien une berline compacte comme le précise Citroën. En tous cas super vidéo. Et jolie voiture.

Très bonne vidéo sobre et complète.Le produit est mis en avant et le commentateur s'efface(c'est un compliment!). En ce qui concerne la C4,elle doit-être une excellente voiture(je possède une cactus C4),mais ses lignes de style japonais(Toyota,Honda) un peu trop torturées,"ridées" même ne m'ont pas totalement convaincu. Le style un peu arrondi avec la strie dynamique des phares à led me plaisait plus... İl me semble que Citroën avait gagné sa signature:"une main de fer dans un gant de velours". J'espère, néanmoins que celà marche,car les marques françaises depuis peu me surprennent....en bien!

Bonjour , je viens d'acheter cette c4 Puretech shine 2021 130 ch automatique 10 kilomètres je viens de faire 300 kl ,ce matin au démarrage a froid un drôle de bruit moteur peut-être l'injection !!! très inquiet , le bruit s’estompe âpres quelque minutes ,mais reste assez bruyant , puis je avoir une réponse Merci.

Bonjour , merci pour cette démo . Je suis en fauteuil roulant et je voulais savoir si c'est possible de faire rajouter des poignées ( une dans la portière et une au niveau du milieu du pare-brise ) Merci j'ai appris bcp de choses grâce à votre essai 👌🏼

J’aime beaucoup, ma future voiture 🥰🥰🥰

Bonjour, elle me rappelle une certaine Toyota !

C'est vrai que tu as un gros rythme de sortie de vidéos, mais pas au détriment de la qualité ! Bravo à toi Nicolas Clairement, la C4 est pas mal foutue même si je ne suis pas la cible ! lol

Bonjour à quand l'essai de la c4 électrique..?? 😜 J'ai hâte...

un essai assez complet, sur lequel il manque l'électrique ëc4, a ceci prêt que lorsque qu'on parle de quelque chose il faut vraiment les connaitre ! Se renseigner ou on n'en parle pas et on n'est pas ridicule devant des spécialistes § Les formes creuses du capot et des ailes/portes sont des artefacts aérodynamiques qui contribuent grandement à la pénétration de la voiture dans l'air pour une meilleure consommation et surtout une meilleure stabilité et tenue de route globale , ce n'est pas pour faire beau ou donner un "Look" !

L’idée derrière cette voiture est bonne. J’ai déjà conduit cette voiture elle est très typée confort comme les Citroën . Je trouve cependant qu’il y a deux insuffisances. La face avant qui pouvait être beaucoup mieux je trouve qu’ils ne vont pas loin les designers et le combiné d’instrumentations numérique qui pour moi est vraiment décevant même si à la conduite on y prête pas trop attention. Dans l’ensemble : bonne voiture mais peut faire mieux

Bonjour M., Je viens vers vous j'ai besoin de changer de véhicule et j'ai vraiment peur de partir sur les moteurs puretech psa beaucoup de personnes se pleine de ces moteurs. Problème de courroie de distribution et des moteurs qui casse. J'ai même eu une amie qui a dû changer son moteurs sur un nouveau 2008 après 3 ans et 33000 km. Moteur hs et aucune prise en charge par le constructeur pour changer son moteur. J'aimerais avoir votre avis sur ça et savoir si c'est un problème très rare ou c'est un problème régulier. Merci beaucoup pour votre retour. Belle journée à vous

J'aime beaucoup les sièges arrière

Je trouve que 7 litres aujourd'hui c'est trop, en plus sur un 3 cylindres c'est abusé ! Merci pour l'essai, dommage qu'ils ne fassent pas d'hybride simple, du coup on se dirige vers d'autres marques !

J'aime beaucoup l'arrière le coffre est assez haut comme le captur actuelle de chez Renault pour charger contrairement avec véhicules il faut se baisser bon point pour le coffre belle ligne de nos jours l'arrière de fait penser à un autre véhicule mais je ne sais plus le quel

C fait j ai craqué sur une 130 puretech shine eat8 toit ouvrant sièges cuir massant chauffant. Merci pour le test👍🏼

Ça consomme un chouya trop quand même pour un tout nouveau modèle. de plus si vous avez de grands ados à l'arrière c'est vraiment pas top. Pour le reste il faut aimer ce style de carrosserie qui commence à beaucoup se faire.

Les Feux arrière font l'effet "Manga" comme La Honda Civic. Sur cette c4 le feux arrière gauche semble former un "a" minuscule 😘👍😊

Merci...très très complet votre essai...merci.. Pour moi, il y a une fonction qui est importante, c'est le changement de station. Qu'en pensez-vous ? Car actuellement j'ai la C3 Air Cross, c'est une calamité 😅. Merci beaucoup car je pense la changer pour ce modèle. C'est peut-être insignifiant ! Mais cela compte quand même 😊 Merci beaucoup

Priorité au confort sur cette C4. Par contre dommage d'avoir écarté l'hybridation, même légère. Je reste aussi un peu réservé sur le 1.2 puretech qui ne donne pas tous les gages de fiabilité au sein du groupe PSA. À voir, mais si je devais changer mon C4 Picasso Blue hdi, je pense que j'irais plutôt vers un véhicule à motorisation hybride type C5 bien qu'un peu trop imposant à mon goût, à moins que la future C5 berline.....

Cette voiture me fait penser à l'ancienne GS en plus sophistiqué surtout à l'arrière qui est un peu bizzaroide ( forme des feux latéraux)!! On aime ou on aime pas!!

Merci de belle et agréable présentation. Un essai du diesel serait aussi intéressant.

Problem antiblue tank?

😲 vous avez la voix de Macron...waaaaw...félicitation 👍👍👍

Bonjour ! Merci pour cette belle vidéo ! J'ai une petite question : Est-ce possible de rabattre le siège passagé totalement vers l'avant pour faire un planché pas jusqu'au tableau de bord ? (Transport d'objets longs !) Merci ! 😉

Perso je suis pas fan du design mais c'est vrai qu'il y a du travail.

J'ai loué la grande C4 tourer 7 places en plaques TT pour juillet mais la compagnie m'informe qu'elle est indisponible vu la crise des composants électroniques. En remplacement on me propose la New C4 car elle est disponible mais le problème c'est qu'il y a une très grande différence de volumes. Pensez vous qu'un coffre de toit de 220 litres pourrait se monter sans trop de contraintes sur la new C4. Merci pour une réponse.

Très bon essai, bravo ;) Quelle est la version tester ?

600 km d’autonomie ??? Pas plus que ça ??? On a la c4 version 2016 et on a une autonomie de 900 km ( c’est une essence purtech) je suis étonné de la faible autonomie 🤔

Il nous cache son frère jumeau 😎. Sinon, je suis aussi partagé sur son look. Voiture typé un peu trop confort. Dommage, je n ai essayé que la BVM, que je n ai pas apprécié ou plutôt la jonction au lâché de l embrayage peu agréable. Une BA doit être mieux sur ce moteur. Il y a t il réélement des 155cv en essai? Pour 4.36m, elle est quand même très habitable. A ce demander si il n y a pas une erreur, car ma ct200 fait 4.35m. Il y a moins de place à l arrière. Je pense que c est une voiture bien pensé et un bon tarif. Bonne route😛

Franchement si tu réduis ton tic de langage tes commentaires seront parfaits, franchement !😅

bonjour je possède l ancienne C4 est super content de son confort je regrette 2 choses sur la novelle C4 Assise pas en 1/3 - 2/3 et l antenne il aurai pu mettre une antenne aileron requin merci pour tes vidéos

Belle voiture chez citroen,très sportif et très jeune

Je l'ai acheté en diesel, en remplacement de la C5 air cross essence, pas adapté aux routes de montagne Corse. Cette nouvelle C4, est très confortable, silencieuse pour un diesel, et deux fois plus sobre que la C5. Quand on a le dos détruit, c'est le véhicule parfait, ce qui n'est pas le cas chez Peugeot, ou les allemandes. A voir se qu'elle donne sur le continent, vu que la Corse n'est pas réputée pour ces lignes droites ...

Trop d’aide enlève le plaisir de conduire je trouve. L’arrière est raté pour moi. Est ce que ce sont des halogènes ou des full led à l’avant ?

Très jolie voiture

What is the name of the cable to connect into your phone to car for gps

Très bien, mais tu as oublié la boite à gants et la console pour mettre une tablette 10'_ Dommage, c'est tout de même une exclusivité. Cdt

Bjr Y a t-il de place pour le roue de secours??

je vient de l'avoir la pur teck 130 cv feel pack je regrette de ne pas avoir la boite a gan avec clim

je souhaite acheté un nouveau vehicule j esite entre la 2008 et la c4 besoin d aide a faire mon choix 😅 les deux sont au meme tarif a quelque euro pres

sur la page facebook de Citroën il présente la c4 comme une berline compact de segment C et non comme un SUV coupé.

Merci Monsieur Macron pour vos explications👍

J'aime bien cette voiture ❤

Je l'ai commande en shine pack HDi 130 je fais beaucoup de kilomètres véhicule pour le travail surper du confort enfin surtout le confort et bruit d aire rien

Je pense c'est la plus belle des C4 jusqu'à maintenant l'autre est était bien mais elle avait pas des lignes de coupé

Dommage Citroën a de bonnes idées, mais ça fait trop fouillis. Je trouve les intérieurs des hyundai plus aboutis et plus ergonomique. Sinon comme d'habitude excellente présentation.

Le version Gazoil marche bien avant le coupe de le chaîne de distribution ! 33,000 km et j’ai besoin d’un nouveaux moteur ! Citroen Assistance est moshe !

bonjour - J'ai une C4 Puretech 130 feel pack- (mars 2023) Le matin ou après un certain temps ma voiture ne s'ouvre pas automatiquement. Je dois l'ouvrir avec ma clé ? C'est normal ? Merci

J'aime bien cette C4, la face avant est très sympa, elle a une belle gueule, de profil elle fait dynamique, hormis l'arrière que je n'aime pas du tout, le becquet est mal intégrée, ça fait pièce rapportée. L'intérieur c'est vraiment très bien, l'écran tactile est très bien réalisée, c'est vraiment très sympa. Sauf le petit écran coté conducteur, qui fait vraiment cheap, je ne comprends pas pourquoi Citroën ai pu faire un petit écran à l'heure actuelle, sans doute par souci d'économie ? J'aimerais bien d'essayer par curiosité cette C4 PureTech 130 ch, mais en boîte mécanique, je suis désolé car je ne suis pas fan des boîtes auto. Comme d'habitude, très bonne vidéo, tu expliques tout en détail, tu es une des rares personnes à faire ça, et ça c'est top.

Un avant goût DS4 Mais le fait de pas pouvoir placer les doigts au bas du volant c’est rédhibitoire.

Rassurez vous ,je fais 1m92 et je ne touche pas le plafond a l arrière. Sans doute les propositions (pour ma part ce sont les jambes qui sont trop longues lol) Les versions cuir bleu ou rouge sont magnifiques 😉

Pourquoi toujours mettre des grandes jantes des 16 pouces sont largement suffisants .

Voiture hétegorène. Le profil est dynamique. Mais sa conduite ne l'est pas. Elle est fun. Mais l'intérieur sombre ne l'est pas. Pour moi c est un crossover moyennement abouti. Mais la synthèse est meilleur que le cactus. Citroen restera anticonformiste.

Le becquet à l’arrière j’avais sur mon Audi A2 haha. Pas ouf pour la visibilité mais on s’y fait

Y a t-il une roue de secours et taille des jantes