Witam ......ani strzałki ...ani sierżanty tylko profil kół zębatych ,które to Citroen jako pierwszy na świecie opatentował. na marginesie... (Historia logo Citroëna zawiera akcent polski. Firmę założył Francuz André Gustave Citroën, który podczas wizyty w Łodzi nabył tam patent na sposób wytwarzania maszyny do obróbki kół zębatych daszkowych. Logo marki przedstawia owe zazębienie daszkowe.)
Moze by tak film o niebieskiej c5, jakieś podsumowanie po takim okresie użytkowania i przedstawienie wozu. Uważam że to mega ciekawe auto i miło by było zobaczyć je z nowu na kanale 😁
Autor zachwyca się demontażem wiązki ;) Mój mechanik kiedyś mówił: "kupujcie niemieckie auta. Patrz, pod maską peugeota jest chaos" Dziś mówi: "kupujcie francuskie", sam ma Peugeota. Demontaż jednostki napędowej w Peugeocie trwa ponoć mniej niż połowę czasu demontażu jednostki napędowej w VW. ;)
Pozycja P na wybieraku czyli klasyczny 6cio biegowy automat, bardzo fajne o ile nawet nie najfajniejsze autko w tym segmencie. Miałem kiedyś poprzednią wersję 1.6HDi, bardzo dobrze ją wspominam.
a właśnie stoi u mnie taka właśnie na UPG .... :D Co do wiązki to podobnie dobrze robi to BMW m.in. w N47, pewnie do częstego wyciągania silnika w calu wymiany rozrządu.
9:00 kiedyś potrzebowałem silnik do toyoty to silnik z pomiarem kompresji kosztował 1600ziko zamiast 800zl ale mial opis "cukierek". Czy ten tez mial opia cukierek?
@@BartomiejLewkowiczNgEfiTurbo i co w ziązku z tym? Przecież 1,6 Hdi są bardzo trwałe, oczywiście słabsze. Jakie jeszcze inne wady? Jak rzucasz hasło napisz jakiś konkret i jak często występuje.
@@Bodek05 Smok się zapycha, egr często pada. Jeździłem partnerem z tym silnikiem. Nom stop palił się jakiś błąd. Nom stop coś trzeba było robić. Auto było flotowe i firma nie żałowała na naprawy a mimo to ciągle coś. Rozmawiałem dzisiaj z kierowcą który jeździ nim aktualnie i widziałem że dalej kontrolka się pali. Silnik do bardzo delikatnej jazdy.
@@BartomiejLewkowiczNgEfiTurbo ale która wersja 1,6 Hdi ? z którego rocznika i przybliżony przebieg. Smok to się raczej zatykał w 1,2 PureTech ze strzępiącego się paska.
dzieki Mistrzu swietny film. Co myslisz o takim zestawie jak na filmie czy warto kupic taki silnik z automatem eat6 czy raczej wybrac manualna skrzynie w tym zestawie citroen c4 GP + 2.0 hdi ?
pięknie bo wszystko jest ok , a gdybys dostal silnik w ktorym ktos podlubal przy pompie common rail i zmienil ustawienia znaków nie mając o tym pojecia, to po kilkuset km pasek robi papa. Wowczas radość idzie w cholere a Ty ze starą nutą, taki silnik Pan kupił. Wiem czepiam sie szczegółów ale majac silnik na palecie lepiej sprawdzic to i owo bo jak nasi już gdzies byli to bankowo gora jest do dołu ;) pozdrawiam
Miałem takie auto z dokładnie takim samym silnikiem tylko manualna skrzynia. Silnik przez 200 tyś kilometrów żadnej awarii. Po 160 tyś tylko czyszczenie EGR i uzupełnienie płynu do DPF. Polecam.
Kurde miałem takiego exclusive plus tylko że 1.6 hdi. Wygodny i duży tylko kurewsko wolny 😑 ale ogólnie pozytywne wrażenia zostały po nim 👍🏻 pozdrowienia majster
Dzień dobry. Mam pytanie do Autora, czy silniki o oznaczeniu AHX, AHW AH01, AH02, AH03 są takie same? niestety mój citroen z tego samego rocznika przeciekł w tym samym (!) miejscu, czyżby jakaś wada fabryczna? Potrzebny nowy silnik, a jak na złość dostępność jest teraz znikoma.
No z tą wiązką to bardzo pozytywne zaskoczenie jak na psa. W takim np sprinterze 315 najwięcej mięsa leci przy odpinaniu kabli właśnie. Vaginy też dają po nadgarstkach. Pozdrawiam.
Mała rada dla użytkowników tego modelu. Przy 120 tyś przebiegu, Citroen przewiduje wymianę rolek osprzętu alternatora. Dodatkowo, czego Citroen już nie przewiduje powinno się wymienić koło pasowe z tłumikiem drgań na wale korbowym. Przy tym przebiegu w moim C4 GP koło się rozsypało (dosłownie) uszkadzając pasek rozrządu (całe szczęście nie zrywając go). Szczęście w nieszczęściu że rolki osprzętu wymieniałem tydzień wcześniej w ASO i w związku z tym serwis wziął 50% kosztów na siebie.
W moim HDI 2.0 107 KM) świece są z przodu (Peugeot 307 SW), dlaczego jakiś żabojad w nowszych HDI umieścił te świece z tyłu? 😰😓, od znajomego mechanika wiem że ten sam silnik, ale w Mondeo ma świece z przodu jak Pan Bóg przykazał, żeby wymienić świecę w Peugeot 508 2.0 HDI trzeba poświęcić cić cały dzień🤣😂, nie wiem jak jest w silniku 1.6 HDI 8V,gdyby ktoś tutaj wiedział to napisz proszę😀✋. Jak można tak utrudnić obsługę samochodu?? ☹️
Bo jeśli klient usłyszy wstepną wycenę na usługe to juz klnie na mechanika, to nie biedronka gdzie z regału bierzesz gotowy produkt i płacisz, czy Wy nigdy się nie nauczycie że mechanik to powoli wymarły zawód?Co chwilę mam "klientów" panie bo coś tam na szybko bo w interneta napisali i mówię Panie zrób se sam i żegnam takie przypadki, ha ha.
Majster jak bedziesz kiedys w tych silnikach wymienial pompe wtryskowa to pamietaj zeby ustawic na znaki z rozrzadem bo badziewie jest jednotloczkowe i wciaga paski
@@krzysztofaleksiejczuk9509 nie wiem czy jest czy nie, wiem ze w tym silniku jest znak na pompie wtryskowej a w starszym nie ma. Juz kilka razy widzialem te silniki po wymianie pompy z urwanymi zabkami paska rozrzadu, a pompy i wtryski w nich padaja czesto
Czyli to nie problem z francuskim silniki. Tylko ktoś zbyt długo czekać z rozrząd em. A potem amator robił. Taki sam silnik w Fordach też jest. Jeżdżę takim już 240 tys. Poprzedni model 300 tys dojechałem. Obydwa kupione jako nowe. Rozrząd robi się na 180 tys. Ja robiłem na 160.
W trakcie dochodzenia swoich praw (np z tyt. 2 letniej rękojmi) nie możesz dokonać naprawy we własnym zakresie, także w tym przypadku- nawet jeśli ktoś by chciał, to jest już za późno.
@@ukaszgoda3005 spadający mógł nie wiedzieć skąd dokładnie, z resztą poinformował że cieknie więc temat do rozstrzygnięcia przez sąd. Auto może sprzedane za niską cenę.
Problem tego silnika DW10F to wycieki spod pompy CR. Przy uszczelnianiu pompę "miszcze" wkładają bez blokowania wałka rozrządu i są zdziwieni, że po chwili rozrząd robi piździet.
Kurlla, Miszczu, czy wy na prawdę nie wiecie kim był André Citroën, jako piate dziecko Polki Maszy Amalia Kleinmann??? Jego patent to po niemiecku Schrägverzahnung, a po francusku to Engrenage hélicoïdal ! A po POlsku to pewnie kosa. PS.Fajnie, ze ten pojazd dalej funkcjonuje.
To bardzo dobry silnik, ale zajeździć wszytko mozna, ilosc sylikonu w tym czerwonego świadczy o rzeźbie w gownie, blok sam z siebie nie pęka . W moim P 407 mam 350 tys km licznikowo i zadnych problemów , one robią po 700 tys km bez grzebania.
Już nie wiem o co chodzi większość mechaników w moim regionie łapie się za głowę jak ma zrobić francuza bo inne śrubki bo coś tam a tu majster mówi że całkiem spoko przemyślana konstrukcja .Może się mylę ale chyba chodzi o to że po prostu większość aut która jezdzi na naszych drogach jest grupy vag i każdy zna je na pamięć
Niestety były dobre teraz zaczyna się era aut agd a bylejakosc materiałów wszędzie taka sama. Jak ktoś ma pojęcie o motoryzacji to wie że zostały już tylko używane na rynku wtórnym.
@@michakowalski2697 no super dzięki za bezużyteczna wiedzę !! Jak tak lubisz jeździć starymi pętami to jeździj ja tam nie chce na to nawet splunąć stare śmietniki nienadające się do jazdy
@@makos2311 Ciekawe,gdzie w trakcie mojej wypowiedzi znalazłeś choć cień informacji,że lubię jeździć archaiczną motoryzacją.Klasyczny przedstawiciel rasy "polonus-nervus-insynuatus".Weź sobie na luz,bo gumka z majteczek pęknie
@@michakowalski2697 ja to mam wyjebane na wszystko tylko poprostu nie lubię jak ktoś zachwyca się jakimś starym gównem albo teksty typu a kiedyś to było .... Jak można być takim zacofanym . I nie żebym czepiał się ciebie bo nie czepiam tylko inni tak pierd...
To na kierownicy to są tzw daszki, a bazuje ten symbol na pierwszej wymyślonej przez Pana Andre Citroëna przekładni zębatej której zęby wygladaly dokładnie tak jak obecny symbol citroena pozdro👍🇵🇱😀
@@michak7793 posiadam 2.0 hdi 163km automat aisin warner 6b.silnik oszczędny cichy bezawaryjny.lubia podciekać pompy Common email delphi.kupilem z przebiegiem 66 tyś mam teraz 110
Jeżeli uszczelka była świeża, a sprzedający twierdził, że to z pompy, to zapewne wiedział skąd tak naprawdę cieknie. Czy kupujący za naprawę płaci z własnej kieszeni, czy zadziałała rękojmia i to sprzedający płaci? Z tych informacji na początku filmu wynika, że kupujący albo dał się zrobił we frajera, albo była taka próba. Pytanie: kto zapłacił za tę naprawę? Kupujący jest frajerem czy obronił swoje prawa?
