Citroen C4 test sürüşü 2021 | Diğerleri SUV ise bu ne? 

C4 ile ilgili videoların çoğunu izledim. Sizin incelemenizde %60 gömmüş, %40 ise övmüşsünüz. Sanki arabayı isteksiz incelemişsiniz gibi bir izlenim oluştu bende. Diğer inceleme videolarındaki heyecanlı anlatımlar yoktu. Skoda scala alsanız bundan biraz ucuzdur dediniz fakat skodada herşey opsiyon. Keza VW arabalarıda öyle. Fiyat fayda oranı iyi olan bir arabayı hak ettiği şekilde incelemediğinizi düşünüyorum. Saygılar

İnceleme videosu çekmeden önce aracı bir inceleseydiniz keşke. O tablet kılıfının camı özel bir yapıya sahip. Sadece tam karşıdan bakılırsa ekran görülebiliyor.

Eski c4 ülkede ulaşılabilir bi seviyedeydi ama şuan bu aracın 370 bin tl fiyatla ulaşılması ne kadar mümkün tartışılır

Standart Fransız olmuş, dışardan çok süslü içerde fazla bir şey yok. 370.000 çok fazla dolusu için

Otomobilin yanında verilan tablet kabı sürücünün görmesini engelleyecek bir kap o teknolojiyle üretilmiş Bunu bilmemenize cok sasırdım

Bu kadar kaliteli bir içerik ve kusursuz anlatım gerçekten böyle bir kanalın videolarını bedava izleyebiliyor olmak büyük nimet. Emeğinize sağlık bu kategoride çıtayı arşa koymuşsunuz. 👏👏 Çok çok teşekkürler...

Kaç tane incelemesini izledim, bu detayları ilk kez sizden duyuyorum. Dersinizi iyi çalışıyorsunuz, tebrikler.

Ön ve arka farklı bir araca aitmiş gibi ama yan profilden suv ye benzediği kesin

tam bu sefer olmuş diyorsun c4 için içine binip de ekranı görünce yok buda olmamış diyip geri çıkıyorsun rakipleri neler yapıyor içerde ki ekranlarda bunların yaptıklarına bak.

Merhaba. 2023 mayıs ayında , 2019 model Honda Civic aracımı takasa vererek o günlerde almaya planladığım araca çok fark istedikleri bütçemin elverdiği en uygun sıfır araç olarak c4 Feel Bold aldım. 2004 yılından 2023 yılına kadar sırası ile ve sıfır olarak şu araçları kullandım. Ford C max, Toyota Verso , Honda civic, Honda civic. Bunun haricinde 2000 yılından 2016 yılına kadar muhtelif marka ve modelde şirket aracı kullandım. Üst marka , model veya sınıfları saymaz isek almış olduğum c4 dü orta segment kullandığım araçlara göre değerlendireceğim. Bu arada bir aracı alırken benim ilk üç kriterim 1. Sessizlik . ( motor, yol, rüzgar, trim) 2. Konfor. ( Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu) 3. Tasarım. ( Göze farklı gelen modeller, alışılmışın dışında) Bu bilgiler ışığında c4 de beğendiğim ve beğenmediğim özellikler aşağıda gibidir. BEĞENDİKLERİM. 1. Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu ve direksiyon konforu. 2. Genel tasarımı. ( Farklı olması) 3. Özellikle yandan ve arkadan görünümü bence çok farklı ve güzel. 4. Otoban sürüşlerindeki sınıfına göre sesiz olması. 5. Uzun yol yakıt verimliliği. ( Otoyol sürüşlerinde 110 geçmemek kaydı ile 5 litre ) 6. Sınıfına göre sahip olduğu donanım. 7. Sekiz ileri otomatik vites. 8. Fiyat performans. ( Uygun şartlarda aldığıma inanıyorum) 9. Türkiye genelinde yaygın servis. 10. Kaportanın tokluğu. ( Honda ön kaputu 120 den sonra sallanıyordu) 11. Altının yüksek olması. ( Özellikle tatillerde deniz kenarına giderken çok işe yarıyor) 12. Sürüş modları ve özellikle motorun her modda atak olması. 13. Klima sistemi . Hem iyi ısıtıyor hem iyi soğutuyor. 14. Farlar süper. BEĞENMEDİKLERİM. 1. Düşük süratlerde motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi) 2. Ani hızlanmalardaki motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi) 3. Navigasyonun yüklü olmaması. ( Üst modellerde var, veya kablo ile telefonu bağlayıp hal edebiliyorsunuz) 4. Arka görüş kamerasının çok net olmaması. 5. Ön park sensörünün olmaması. 6. Bagajın küçük olması. ( İki kişiyiz bizim için yeterli ama çocuklu aile için yetersiz kalır) 7. Dikiz aynası hem küçük hem otomatik kararmıyor. 8. Feel Bold da arkada kol dayama yok. ( Ben döşemeciye yaptıracağım. Yolum rahat etsin) TAVSİYE EDER MİYİM ? 1. Çinli araçlar kendini kalıcı olarak kanıtlamadıkça bu değerlendirmeye dahil etmiyorum. 2. Mukayese edeceğiniz araç Toyota Corolla croos, Peugeot 2008, Opel Mokka , Hundai Kona. 3. Güncel fiyat listelerinde en uygun c4 gibi duruyor. 4. Kısıtlı bütçesi olanlara tavsiye ederim. 5. Daha üst bütçesi olanlara Nissan E-Pover Qashqai şiddetle test etmelerinitavsiye ederim. Saygılar.

Oratğıma C5 Aircross gösterdiğimde, "ticari araç" gibi diyerek, aracı bitirmişti... Siz de detaylar C4'e "Kadınlara, çocuklara yönelik" diyerek bitirdiniz :D

Burak abi citroen c3 kullanmştm. citroende bni en çok etkileyen durum led farların performansının muazzam aydınlatışıydı 👌🏼

13:25, pandemide olduğumuz bu dönemde ki uzun da sürecek gibi gözüküyor, şu tablet koyma kısmı harika bir özellik bence. Arabada yemek yeniliyor arabada yaşanılıyor daha çok. Uzun yoldayken o koltukta oturmayı isterdim filmimi izlerken çok rahat olacağına eminim. Gereksiz diye bakılmamalı.

Abi çok dürüstçe olmuş tesekkurler :)

Bana göre şuan getirdiği farklı özellikler,kullanışlılığı vesaire ile tercih edilebilir bir otomobil olmuş. Evimizin 2. aracı olarak 13 senedir bir c4'ün ilk sahibiyiz.Bakım harici servis yüzü görmedi herkes oldukça trim sesi fazla diyor ancak 13 sene olmasına rağmen olağan trim sesi harici herhangi bir fazla ses yok ve son olarak herkes yol tutuşunu gömer ancak araçta esp olmamasına rağmen üst düzey bir yol tutuşu var c segmentinde ki lider astra ve focusa çok yakın ciddi manada

Citroën kendine prius yapmış Bagajı niye bu kadar küçük anlamadım octavia ile aynı şekil liftback ama octavianın yarısı 380 lt Clio 5 bile 390lt çok saçma

Citroen test araçlarını sizlere verirken mi öyle söyledi bilmiyorum ama benim eski 2012 C4'ümde de (1.6 THP 156 HP) ses ve hız sabitleme vs. direksiyon üstündeydi. Niyeyse bütün videolarda yenilik gibi anlatılıyor. Araca gelirsek şöyle özetlemek lazım aslında. C3 ve Clio kiralamıştım. Muğla'dan Marmaris yönüne giderken meşhur Sakar geçidi vardır. Oradaki virajlarda Clio, "gazla bir sonraki viraja koşalım" derken C3, "acelen ne, sakin sakin geç, manzaranın tadını çıkar" diyordu. Yeni C4 ve rakipleri için de benzer bir yorum yapmak mümkün bence. Yeni C4'ü almayı düşünür müyüm? Citroen'in C3 (2008 ve 2018), C4 ve Grand Picasso modellerini kullanmış biri olarak evet. Ama dizeli değil, 1.2 130 HP Shine ya da 1.2 155 HP Shine Bold'u tercih ederim. 1.2 100 HP EAT6'yı C3'te kullanmıştım, performans açısından bir sıkıntısı yok, sadece verdiği keyif dozu farklıydı. 130'luk versiyon da bu aracı rahat rahat taşır.

Bu adamın fransız araba hayranlıgı gerçekten bayıyo. Bi ozellik baska arabada olmasa "kötü, olmamış" der. peugeot citroen de olsa "Olsaydı bi tık iyi olurdu" der. 0 objektiflik.

Citroen ve Peugeot araçlarında dolusu iyi oluyor ama boşu da iğrenç duruyor. 👍😊

Kronolojik model sıralamasında hata var Burak Bey, c4 cactus yeni modelden önceki son C4 değildi, C4 cactus suv sınıfı için üretildi, görselde gösterdiğiniz C4 modelinden sonra C4 cactusle benzer dönemde yeni kasa C4 üretildi.

Bu araçtan aldım. Çok memnunum. Gerek yakıtı gerekse donanımı gayet iyi. Yol tutuşu ve süspansiyonları başarılı buldum. Vites geçişleri de çok iyi. Fiyatına göre tabi. Yoksa her arabanın daha iyisi var.

Citroenin farklılığı olarak sanatsal dokunuşlari göstermenize katılıyorum ancak başlangıç olarak C4 Picassoyu da gösterebiliriz, adı üstünde:)

Eşiğin yüksekliğini fark etmeniz çok iyi olmuş 👏🏻👏🏻👏🏻

1 yıldır C5 aircross kullanıyoruz. Konfor olarak çok çok iyi. En yakın rakibi 3008 ile karşılaştırıldığında kaydadeğer bir konfor farkı var. Ve test sürüşünde tercih sebebimiz oldu. Görünüş olarak 3008 daha güzel ama biz konforu tercih ettik. Aynı motoru kullanmalarına rağmen bakım masrafını Peugeot dan daha uygun.

Kusura bakmayın ama c4'ü yerin dibine sokup sokup cikartmissiniz,bir an rakip firma sahibi sandım sizi,bu arada tablet kılıfı sürüşü rahatsız etmiyor o özellikte üretilmiş😁

Yolcu koltuğu önündeki tablet bölümü için gelen kılıfın açılı bakışlarda ekranı saklama özelliğinden haberim yoktu demeyin lütfen :)

Yenilikçi, değişimden korkmayan bir marka ancak ülkemşzde ne hikmettir bilinmez şansı tutmuyor.. herkese iyi bayramlar

Harika anlatmışsınız

sizin incelemenizi bekliyordum... beğenerek takip ettiğim bir kaç hesaptan birisi sizinki... hemen izleyeyim...

Selam Burak abim emeğine sağlık anca izleyebiliyorum gece vardiyesindeydim

İyide yan tarafta adam tabletiyle işini de görebilir sadece filmmizlemek olarak neden görüyorsunuz ki

Sohbetiniz keyifli gerçekten. Bazen arabayı merak ettiğim için değil sizi dinlemek için açıyorum videolarınızı. Bu videoyu da sohbetiniz için açtım açıkcası :)

Cama yansıtamiyorsan o plastigi cikarmayacaksin, haddini bileceksin🙂

Cok iyi video inceleme dedigin boyle olur. Diger incelemelerdekiler her arabayi ovuyor ya da ticari olarak bazi markalari ayri davraniyor. Ingiltere bu konuda cok iyi. Ulkemizde de bir tek sizi gordum bu sekilde objeltif umarim bu gorus her yerde cogalir

Nacizane gerek ilk kasa, gerek bir önceki kasa C4'de, Cactus'de, C5'de, eski ve yeni kasa Picasso'larda ses ve cruise kumandaları hep direksiyon üzerindeydi zaten, aslında Citroen için yeni bir özellik değil. Her nasılsa Aircross'ta Peugeot'taki kumanda grubu kullanıldı.

Tableti koyduğunuz kılıf özel kılıf şöför ekranını görmüyor tabletin siyah ekran görüyor sadece. ATM 'lerdeki ekranlar gibi yani.

Şimdi arabanın eleştireceğim çok şeyi var kokpit ve orta konsol tasarımı küçücük gösterge panelini demode head up displayini(cama yansıtılan olmalıydı) 195 tabanlı ince lastiklerini arka spoiler ı vs vs. Ama kullanılan malzeme kalştesinde çok yerinin sert plastik olduğunu söylemişsiniz.Bence biraz da iyi dokunsaydınız ki ben her yerini elledim, özellikle kokpitin %80-90 ı ön kapıları yumuşak plastik ve deriyle kaplı..

Cactus un tasarımı gayet iyiydi, ferah ve hakimiyet sağlayan bir görüş sağlıyordu, ön cam eğim açısının azalması tüm yeni modellerde görüşte sıkıntı yaratıyor ayrıca kompakt köşeli yapısı da kontrolü kolaylaştırıyordu. Bu araçta fena olmamış ama o spoiler sökülebilir olmalıydı ve küçük ekran malum. Koltuklar vb. tasarım detayları hoş olmuş, sıradanlıktan çıkmasıyla "kadın ve çocuklara yönelik" gibi bir kalıba girmez sadece kullanıcı tercihidir.

Güzel bence, özellikle kırmızı çok yakışıyor.

Tanıtım için emeğinize sağlık. Tablet tutucunun kendine has yapısından dolayı şoförün gözünü almıyor. Bilginize.

13:35 de mühendisler çok iyi düşünmüşler. Dik açıdan bakılmadığı zaman o kılıf içinde bulunan tabletin ekranının görünmesine engel oluyor. Yani sürücüyü etkilemiyor.

Emeğinize sağlık mükemmel anlatım 👏👏

Ne bu ne de diğer 4x2'lerin hiç biri bence suv değil. Kimsenin zevkine bişey diyemem ama 4x4 olmadığı sürece suv almanın ve kullanmanın bir özelliği olmadığını düşünüyorum.

- ‘Ustam bize naap biliyo musun ? Ortaya karışık döşe,ne varsa koy’ Tarzında bir otomobil olmuş.Ama farklı bir soluk ve farklı bir tarz getirmiş C segmentine

Burak bey acikcasi en favori kanalim degilsiniz ama anlatiminiz baya kuvvetli, bunu gecmis hikayelerinizi anlattiginiz karantina vidyolarinda farketmistim. Kanalin en buyuk farki bence anlatim gucu. Basarilar..

Yandaki tablet kısmı kendi kılıfında kesinlikle yanlara görüntü ve ışık vermiyor yani sadece karşıdan izleyen yolcu görebilir sürücü göremez ışıktan etkilenmez. Bence denemeden yorum yapmak lazım ;)

Ben anlamadım, sadece 3 benzinli secenek var dediniz ama kullandığınız arac dizel... Ozel test araci filan mi?

Bugün baktım bu arabaya, kampanyalı fiyatı 1 milyon 460 bin dediler. Videoda söylediği fiyatı duydunuz mu? 😢

Citroen tarz olarak herkese hitap etmiyor ama şu bir gerçek ki eskiden beri adamlar hep futuristik,zamanının ötesinde çok farklı tasarımlar yapıyorlar.Bu arada Burak abi 90 lı yılların araçlarından videolar çekebilirsen arada emin ol çok daha hoşuma gidiyor.yeni tasarımlar çok ruhsuz ve karaktersiz geliyor bana.

13:40 abi onu koyduğun kılıfta bi özellik var sadece belli açılardan gözüküyor

C4 cactus zaten C3 platformunda üretilen bir modeldi. Günümüzde C5 D segment bir araçken, C5 aircross c-suv ise C4 cactus de aslında b segmentte yerden biraz yüksek crossover c3'tü. Artık isimlere pek takılmamak gerek sanırım.

Pnömatik süspansiyon fark edilir konfor farkı sağlıyor mu?

Psa gercekten kendini aştı artık

Benzin TV gerçekten severek izlediğim bir kanal fakat son videolarda hatalar çok göze batıyor. BMW 5 videosunda inatla segmentleri yanlış söylemeniz, bu videoda o tablet tutucunun yan açılardan karartmalı olduğunu ve sürücünün göremediğini bilmemeniz rahatsız edici. Sanırım ufak bir tatile ihtiyacınız var...

kritik soru: bu segmentte bunu almam dediniz. ne alırdınız?

Ben dün bayide baktım. En beğenmediğim yeri ön camdaki dikiz aynası çok büyük ve aşağıda; görüş açısını kapatıyor. Aynanın bağlandığı konsol tavandan doğru gelen, o da çok büyük siyah; görüşü çok engellieyecek gibi geldi. Ön camda çok eğik o yüzden aynayla birlikte görüş çok kısıtlanmış. Eşikler de çok yüksek yaşlı insanların inip binmesi zor olabilir.

Sanırım bir beğenmeyen benim Citroëni zaten sevmem hele ki bu imkansız. Alacak olana hayırlı olsun.

merkar oto'da wv e up varmış. çekme imkanınız var mı?

bleutooth ile eşleştirme yaptim ama bi türlü medyadan muzik caldiramadim nasil yapcaz?

1:10 nurdan sonrasında reklam kokan bir video olduğunu anladım zira yeni c4 beğenilmedi. . Başka büyük kanallarda yayınlanmadı bu yüzden. Ertem bey reklam almış . Ama son dakikalarda ben almazdım dedi. Abonelige devam edecegim

2011 Toyota Avensis den sonra buna ,binsem sınıf atlamış olurmuyum yoksa Avensis i,ararmıyım,

Çocuklara yönelik araba terimini ilk defa bundan duyuyorum.😮

Once c5 aircrossların tavan soyulmasını cozsunler de sonra yenı araba tanıtsınlar bi zahmet

Gerçekten çok iyi gözüküo

Yol tutuş açısından platformun küçük sınıfa ait olması olumsuz yönde etkiliyor mu. Elektronik desteklerle bu fark ortadan kalkıyor mu

Selamlar Abi hemen izliyorum😊 Bayramınız kutlu olsun🍬

Burak abi şiir gibi konuşuyorsun, anlatım için teşekkürler...

Valla o kadar güzel bir anlatımki arabadan birden soğudum. :)

13:40 Abi verdikleri kılıfın koruması sağdan soldan bakılınca ekranın görünmemesini sağlıyor. Yan açılardan gözükmeyecek şekilde ayarlamışlar diye biliyorum.

Büyük bir araba crossover gibi herkes almaz liftback olması iyi olmuş

Göstergenin çok küçük oluşu ve 2021 model bir araçta en üst paket için bile ambians aydınlatma olmaması ile benden geçer not alamadı. O göstergeyi tasarlayan kişi otomobil seven biri olamaz kesinlikle...

17:00 iki telefon da bağlandığı zaman car play için hangisini algılayacaktı? Bu sorunu çözmek için böyle bir yöntem uygulamış olabilirler.

Kaza anında yolcu hava yastığı açıldığı zaman o ipad'i yolcunun neresine monte eder bilmiyorum.

Bayanların bu araçları koltuklar birer karış önde süreceğini de düşünürsek arka diz mesafesi epey büyür. Teşekkürler güzel inceleme için.

Arka koltuklar yatınca yatilirmi hocam uzun yolda

arkadaşlar merhaba bende bu aracın 2021 model 1.2 PureTech130 HP - EAT8 Feel Bold modeli var benzinciye 65 km menzil gösterirken kırmızıda durdum kalkış yaparken 10 derece rampa yukarı [tahmini] stop etti gösterge 65 te kırmızıya düşmüyor iş yeri çatı otoparkına çıkarken tahmini 10 derece rampa ile dönerek çıkılıyor benzinciye 120 km menzil 2 defa oldu birde 200 menzil aynı rampada gitti geldi son anda son turu çıktım toplam üçünde de benzin aldım çalıştı benim araçta mı sorun var bilmiyorum henüz servise gitmedim benzinli sini kullanan arkadaşlar dikkatli olsun

Gözün, ön tasarıma alışması herkeste kolay olmayabilir. Yan formu dinamik ve sportif..

13:36 da geçen konu ile alakalı: Tableti içine koyduğumuz kılıf benzeri malzemenin ekranı yandan bakınca kararıyor ve sürücü göremiyor. O yüzden sürüş güvenliği açısından bir sorun oluşturmuyor. Çok mu gerekli bence de değil.

Yol tutuşu diğer rakiplerine göre nasıl?

1.2 turbo 155 hp motor seçeneği çok iddialı

Citroen her zaman iddalı tasarımlarıyla biliniyor dünya da 12.5 milyon satması kötü de değil ben çok beğendim

Bomboş bir inceleme

Zamanında ortada dijital gösterge, koldan vites, dönmeyen direksiyon göbeği vs... O kadar itici gelmişti ki. Ama alışınca meğer ne kadar güzelmiş,ne kadar kullanışlıymış, şimdi standart arabalar acayip geliyor bana. Citroen bahsettiğiz gibi farklı şeyler dener, kullanmayana acayip gelir evet ama kullanan vazgeçemez.

Crossover diyebilirim, suv fazla gelir.🙂

ARTIK BAZI ARAÇLARA 2022 TÜRKİYESİNDE ULAŞMAK ZOR.TAMAMEN DUYGUSAL EKONOMİ

Ambians aydınlatma için tünel çekimi iyi olmuş 👍

Tablet kilifinda yansimayi onleyici bir katman var deniyor surucuye yansima yapmiyormus, denenebilir.

Lada demişken,lada Vesta,lada Granta test yapsanız iyi olur

en düşük versiyonu 1.2 modeli ile ilgili video var mı?

Teşekkürler, Ford Bronco yuda incelermisiniz?

Aracı doğru düzgün incelemeden video çekip yanlis bilgiler veriyorsunuz boş konuştuğunuz bir video olmuş

Picassodan başlayan cactus ile devam eden ince far yapılı yeni tasarım anlayışı devam etmiş Burak abi

Aracı bilmeden incelemişsiniz gibi. Tablet kılıfı ne airbag i engelliyor ne de sürücüyü, yandan bakınca sadece siyah ekran görünsün diye var zaten o kılıf

Çok teşekkürler...

Burası c4 gömme sayfası mı , herkese elindeki güzel görünür tabi.

birlikte gelen kılıf sadece 2.yolcu için tasarlanmış sürücü için tamamen karanlık.

Gözlemin cok haklı👍

Cactus iyi bi madeldi kiymeti bilinmedi bence

Tablet yerini göstermedin birde sürücüye tabletten ışık gelip gözünü almıyor çünkü ona göre teknoloji var bilgiyi yanlış verdin sonra Tucson makyajlı kasayı hala çekmedin 5 sene olmuş çekeli uzun süre demi sana zahmet denk gelirse Tucson bekliyoruz hayırlı çalışmalar...

Citroenlerin çok güzel bir özelliği var: Çok güzel yerden seker yada yanlara yatar. Yine de değişik bir tarzı var. :)