Citroen Cactus | Test and Reivew | Bri4ka.com 

Браво на Филип, че е направил нелошо ревю на C4 Cactus и се е постарал да научи доста за тази кола! За разлика от първите съвременни C4-ки, които са навсякъде по нашите пътища, C4 Cactus е и ще си остане екзотика тук. Дори феновете на марката в България в повечето случаи не я харесват, та какво остава за по-широката аудитория. Все пак тук масово ако имаш 15 хиляди за кола, ще си вземеш някой по-стар premium brand за около 10 и с останалите 5 ще почнеш да му правиш ремонтите ;) За който все пак се интересува от модела и е изгледал вече ревюто, ето някои дребни забележки и коментари: 1. От 2014 година до днес... не точно. Европейската версия на Cactus е спряна от производство вече, а онези в Бразилия са доста по-различни (по-мощни двигатели, оборотомер, различен дизайн на таблото, задните прозорци се свалят и т.н.). 2. Всеки Cactus от преди фейслифта има релсите отгоре, те са стандартно оборудване, не е до поръчка. 3. Разликите при фейслифта са много, съвсем не са само халоген и решетчица ;) Но... днес няма да говорим за фейслифта, добре :D 4. Нормални спирачки (дискови) отпред, пак нормални спирачки, ама барабанни, отзад. Някои от първите Cactus-и са с дискови навсякъде, но понеже е доста лека и спирачното усилие е почти изцяло на предните спирачки, ги правят с барабанни отзад. 5. За проблеми с облицовката на бронята за пръв път чувам, а смея да твърдя, че съм изчел и видял немалко за тая кола. Спокойно, имат си други проблеми ;) 6. Като на немалко френски коли - чистачките си имат позиция, в която се вдигат. Гасиш двигателя и имаш няколко секунди, в които с натискане на лоста, чистачките остават в най-горна позиция. Полезно за зимата и автомивките, който не го знае. Няма нужда да си отваряш капака, само да си познаваш колата :D 7. Централните духалки са различни, защото няма вдясно за пасажера до вратата, така че му е отредено по-голяма централна 8. Версията с цяла седалка отпред е САМО при автоматика! Тогава ръчната е с друг дизайн и се дърпа нагоре, а не назад, така че остава място за този огромен подлакътник, който става на мини седалка като се вдигне. Яко е, но не може да си го поръчаме за такава с ръчни скорости. 9. Пежо/Ситроен НЕ продават коли в Северна Америка от 74-та още мисля беше. Cactus там не се продавa. 10. Както някой вече беше казал, щора няма, защото има специално покритие на стъклото. Както и за да се спести от теглото, което е сред основните приоритети в дизайна на този автомобил. 11. Ограничител на колана си има, може би Филип не го е видял ;) ----- ПРОБЛЕМИ при Cactus и по-специално този преди фейслифта, за който е видеото: - Дизеловите имат проблеми с NOX сензора на резервоара за AdBlue. Ако не е отстранено гаранционно е скъп ремонт - Бензиновите с турбо (PureTech 1.2 110 коня) на около 70-80 000 км. имат проблеми с ангренажния ремък, особено по-ранните модели 2015-2016. Понеже ремъкът на този двигател е потопен в маслото, започва разграждане и частици от него могат да запушат компонент от спирачната система - заради което в края на 2020 от PSA стартираха кампания по проверка и евентуална подмяна на ремъците с по-нов модел в колите с такъв двигател (не само C4 Cactus го ползва). Ако купите Cactus с турбо двигателя, ЗАДЪЛЖИТЕЛНО сменете ангренажния ремък или поне го проверете дали е тръгнал да се разпада. Няма нужда да уточнявам какво става ако скъса ангренажен ремък предполагам... - Разпространен фабричен дефект е перфорацията по долните ръбове на вратите - сменят се гаранционно в сервиз. Колата има 11 години гаранция срещу перфорация, стига да си я купите с документи и сервизна история, разбира се. - Този модел преди фейслифта НЯМА Android Auto / Apple CarPlay или изобщо някакъв начин за mirror screen на телефона фабрично. Продават се афтърмаркет решения, не са евтини - Бензиновите двигатели са с директно впръскване, малък обем и висока компресия. Предразположени са към LSPI и са много чувствителни на правилно масло, навременна смяна на маслото и за съжаление - хубаво гориво. Ако си вземете бензинов Cactus, отидете до най-близкия официален вносител на марката и вижте за вашия двигател в момента какво масло се препоръчва от конструктора. Иначе рискувате при смяна на предавка и рязко ускорение да се получава LSPI и да си убиете двигателя преждевременно.

Ситроен винаги са правили странни коли. Понякога грозни, но винаги се отличават от тълпата, което е яко

18:00 човек или дама :D

това не е базов модел, карам кактус без преден парктроник, седалки само от плат, без облегалка за ръката, с обикновен таван, а не стъклен. Иначе браво за клипа, автомобилът е добър, извънградско наистина гори 4, но за 5 човека е малко неудобен, все пак градски автомобил, изпреварванията са малко мъка, но за 1.6 е горе долу пъргав. Малко миксер но става. Турбо 2 пъти смяна за 200 хил км, обслужване на време и все пак 2 турбота, предни амортисьори, стартер, динамо, други работи по окачването и 1 съединител. Има няквакви торбички с добавка и тях съм сменял 2 пъти, че повече градско. Те това е горе долу съм доволен.

Бричка, няма проблем със стъкления таван, че няма щора. Даже и на другите френски марки от PSA,примерно пежо 307 от 2004г още, панорамата е с UV защита. ;)

Бричка, това поколение 1.6HDi (след 2011 DV-6C/DV-6D) моторите са 8, а не 16 клапана, във всичките си вариации. Версията с 92кс е с твърд маховик. Оправени са слабите места от предишното поколение включително от честите дефекти на турбини. Двигателя е надежден, икономичен, евтин за обслужване и върви съвсем прилично. За екологията се грижи FAP а не DPF. Това са две различни технологии. :) Който иска да се запознае по-подробно с този двигател може да изгледа това видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GPJf8p49KgQ.html Любопитен факт е, че 1.2 бензиновия мотор е с ангренажен ремък, който е ВЪТРЕ в двигателя и работи в маслена баня. :D Не всички варианти са с турбо. :)

Не разбирам от коли, но ме забавлявате доста! Супер е 👍

Много яко видео. Направи и на Citroen C4 Grand Spacetourer(Grand Picasso) Дизел. Той е само автоматик. Благодаря предварително

Кенеф...ама от екзотичните 😂

Автомобил без температурен датчик и оборотомер стахотна измишльотина.

Колата определено не е най-красивата (дори и като фен на марката) , но с сигурност е доста отличителна от всичките коли наоколо. Който иска да се отличава малко от тълпата,ще си купи този модел,С3,С6,ХМ или нещо още по-ретро :)

Не съм коментирал до сега, но за добавката специално на 1.6 blueHDI не си прав. Карам такъв мотор (сравнително нов) и е изрично забранено използването на добавки в този двигател. Слага се само качествено масло на тотал по предписание и караш

Как може 7 реклами за 22 мин видео?!?!??

Prez 2014 si vzeh sa6tia samo4e 4erven karah go 3 godini bez problemi strahoten avtomobil no mi stana malak i go smenih.Strahotno video bate.

Майка ми има такава 1.6 дизел от почти 4 години и за над 80 000 км. все още не е подлагана на сериозен ремонт, кажи речи само консумативи и една перка сменена. Приятна колица за цената си. :)

Баце направи едно ревю за С4 пикасо от 2013г или С4 аийркрос...много молим!

Уникален както винаги, направи и за пежо 308-втора генерация, любимият ми автомобил!

Баааси, всяко второ изречение- реклама...

Много забавно видео! Браво! Научих много ключови неща за модела. 👍🏻👍🏻👍🏻

Bri4ka, забравил си кажеш нещо важно за бензиновата версия! Ангренажният РЕМЪК, пак повтарям ремък, е в двигателя! И на всеки 80к се отваря двигателя.

Дай едно ревю на golf 7

Оригинално и забавно - бодлив кактус за силните страни и мекичък за слабите. Ако четеш между редовете, ще разбереш. Личи си Филка, че работата за теб е кеф!

Направи на Subaru XV или нещо по-генерално за SUV-тата подходящи за българина

Имам го от 6 години. Никви добавки не използвам.

За бензиновия двигател нищо не каза?

Bri4kata e mnogo kompetenten s vsyaka marka koli,dava mnogo podrobna informatziza.Mnogo pozdravi ot Germania!Nomer 1 si Bri4ka!Bravo

Коли които са още в производство си е чиста реклама. Нито една лоша дума не казваш за такива коли. Още помня оня екологичния форд, май беше хибрид, голямо хвалене го хвали и него. Въпросът е какво е определението на български за "Бричка"?

Ситруен само кактуси

Renault и те правят коли не знам дали знаете! Направете и за някой от техните модели.

Баце дай ДАЧИЯ и стига АМЖ и Поршета дай за НАРОДА НОВА КОЛА не бмв за 5бона

9:58 "Тоя отдясно слиза, а подгрева продължава да работи и да напича кожата... Обаче ме кефи..." Да, бате, именно!

Много ми хареса колата, особено салона. Междудругото много обичам кактуси

не знам как това е станало автомобил на годината. Доста непривлекателен и с много недостатъци. Бих се радвал на видео за Мазда 6 2015 феислифт, комби.

Направете едно ревю за три различни азиатки :) Такива на предно, задно и с двойно задвижване! Да се разясни колко харчат, каква "подръжка" искат, имат ли нужда от тунинг или "заводски" са си добре.Знам че са "компактни" и "издържливи", но нека едно професионално ревю да се направи и сравнят японки, корейки и китайки ;)

За jaguar s type може ли 👏🔝

Готино видео,но кактуса е голееем .....абе за нищо не става-освен че харчи малко

Ако може, тест и ревю на С3 Пикасо

Поредното интересно видео.Направи ревю на peugeot 607

Ревюта за mazda mx-5 или dodge charger ще са интересни.

Направи ревю за Mercedes Benz C215.

Бричка я направи ревю на Citroen Xsara Picasso

Каде са ладите

:d

Браво на Бричка! Прави интересно видео дори от безинтересна кола.

3:40 тука ме изгуби :(

Hyundai Tucson ревю кога ще има :)

Съседката има същия

C4 2018 би трябвало да се води 2гемерация

Направи епизод за Q8

Демек дамата ако не е клатена автомат не 😜

Време е за nissan skyline R34

Хубава кола, ама френска... Всесезонните гуми май не са никак лоши, както ги определя в другите клипове🙄

Ще се радвам ако видя ревю на някойя мазна Мазда

Fiqt stilo 2000/2

Лекичко е защото е от пластмаса цялото, то сигурно затова е първи по сигурност за пешеходци. Чупи се Ситроена, а не пешеходеца.😉 За жена става.

На вид, е симпатичен кактуса, но до там! Возил съм се в такъв... Играчка, за дами.

1/24

Само да не ти обадете джоба

3 пъти ,,първа забележка" 😉 така е при французите-забележки много,но само първата се казва 🤣

Направа ревю на infiniti g37 ,моля те!

Стига с тези скъпи и трудни коли за подръжка дай нещо по евтино и лесно за подръжка

За първи път виждам кола, чиято предница изглежда като задница на нормална кола?!?

Фифка кога най накрая ще направиш ревю на Алфа Ромео GT

айде направи за Citroen C6, един от малкото нови модели, които ще имат голяма стойност в близко бъдеще

Здравей Филип, ще направиш ли клип за пежо 508 2015г. Благодаря!

Направи ревю на Peugeot 308 2015 combi

Please do TOYOTA COROLLA

Бричка направи някое видео за някоя седем местна кола

Давай ревю на Mazda Mx-5 ND

Може ли ревю на бмв е-46 ?

Това ефбет, бричикарта, хадо сега и сервиз ?

Направи ревю на sitroen ksara pikaso

Без хадо не вървят при тебе колите

Фифка, да не си купил Sequoia 17:23

Може ли ревю на peugeot 301

12:54 Филка запомни от мен КЕФ ЦЕНА НЯМА може ли следващия епизод да е на пежо 301? ппс: много як клип както винаги

може ли да направиш ревю на Лада нива

може ли мерцедес r500

Направи за BMW X7 да я видим що за работа е

17:39 ТТ яка кутия

Bravo

Ще ходите ли да снимате на 4 април ще има джап фест на писта дракон край София? До колкото разбрах.

Филип☺💪

🔝🔝🔝

Къде е тоя кактус в Северна Америка? Там PSA последно се опитваха преди почти 50 години да си продадат тоягите.

СЛЕД НЯКОЯ ДРУГА ГОДИНА И ТОК ХАДО ЩЕ СЕ РЕКЛАМИРА НА ХИБРИДА :д: д:д

👍👌

👍👌

можи да направете епизод за citroen c3

Тоя ситроен е добър ,докато обаче е още в гаранция.Мине ли гаранцията,се отървай от него,щето ще ти побелее косата от ядове с тия френските електроники.

Може ли епизод за ксара пикасо моляте татко има ксара и искм да зная повече за нея моля те

шрот само пласмаса и силикон

......Та какъв пешеходец да удариш,та то тва го нема по улиците бе,бате,бате ххаха

Ужасно гнусна кола.

Ужас

Стига с тея реклами на хадота, мадота, а сега и на сервизи, аре по обективно малко!

френска само любов

Тоя Кактус и без пари да ми го дават няма да го взема 😀😀😀

По-добре с колелото😂

Скоро fiat multipla?🤔