Die volle Bandbreite: Mit dem MaxFlo hatte Claas zwar schon ein sogenanntes „Draper“-Schneidwerk mit Bändern im Programm. Was aber fehlte, war eine flexible Variante vor allem für die weltweite Soja-Ernte. Warum das neue 124 030 € (mit Rapsausrüstung) teure Convio Flex mit seiner großen Bandbreite auch für deutsche Betriebe interessant sein kann, haben wir bei einem Fahrbericht in Mecklenburg herausgefunden.
Aus profi 12/2018:
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Redaktion: Hubert Wilmer
Kamera: Hubert Wilmer
Produktion: Roman Hünefeld
Sprecher Christoph Wittelsbürger
Musik: We Could Reach by Freedom Trail Studio
Transkript:
Claas hatte mit dem Maxflo zwar schon ein Bandschneidwerk im Programm. Was aber fehlte war eine flexible Variante vor allem für die Soja-Ernte weltweit. Wir haben uns das neue Convio Flex in Mecklenburg bei der Raps-Ernte angesehen.
Der Messerbalken wird dabei getragen von Hydraulikzylindern, die so auch die Seitenbänder in Form halten. Das zwei Meter breite Zuführband hat vorne eine Art Steinfangmulde und hinten die große Zuführtrommel.
Was den Messerantrieb und die Rapstrenner angeht, hat Claas auf die bewährten Komponenten der Vario-Schneidwerke zurückgegriffen. Der Umbau ist werkzeuglos zu machen und in wenigen Minuten erledigt.
An der Schneidwerk-Rückwand gibt es Tasträder, vornehmlich für hohe Geschwindigkeiten, sowie das Hauptgetriebe mit den Ölpumpen, die für den Antrieb der Bänder zuständig sind. Dank der oben-liegenden Rapsschnecke ist der Einzug auch abends bei aufkommender Taubildung sehr gleichmäßig.
Bei Sojabohnen oder Erbsen ist allerdings die Bodenanpassung spannender. Hier bietet das neue Convio Flex verschiedene Modi, die vom Cebis aus angesteuert werden können. Dazu gehört zum Beispiel auch eine Zugkraftsteuerung für die neue „Flip Over“-Haspel, die hier im Raps natürlich leichtes Spiel hat.
Die Schneckendrehzahl ist übrigens auch synchronisiert mit der Geschwindigkeit der Seitenbänder, die wiederum an die Vorfahrtgeschwindigkeit gekoppelt werden kann. Hinzu kommt der „Auto Flex“-Modus, bei dem das System die Vorsatzhöhe so optimiert, dass möglichst immer der maximale „Flex“-Weg von 22,5 cm zur Verfügung steht.
Alle Details zu den neuen Schneidwerken von Claas lesen Sie im Fahrbericht in der Dezember-Ausgabe von profi!
5 авг 2024
