У тебя как всегда великолепный обзор! Всё коротко,четко, понятно и поделу!) ничего лишнего, всегда приятно смотреть! Спасибо тебе огромное за твой труд!👍👍👍👍
НИВА, допиленная немецкими инженерами и собранная китайцами, отличный комбайн для небольших хозяйств, жаль цена как у самолета, за 1000 т пшеницы будем брать, а пока просто посмотрим)))
@@garro1764 А сколько Нова стоит сейчас, напомните? Как одноклассник этого Доминатора... Потому, что Т500 и RSM 161 - это уже аппараты 6-го класса. И, следовательно, другой ценовой категории. И, кстати, Ростсельмашу тоже нужны прибыли. В том числе и на импортозамещение и новые разработки и улучшения, о нехватке которых так любят поныть механизаторы, работающие на хозяйской технике и всякие диванные знатоки и прочие мамкины спецы.)
@@codatroncaermol1597 во первых не нова( кстати 9млн) а вектор (14 млн), а во вторых у меня был вектор 410, 2015 года и если сравнивать с Доном-комбайн неплохой, с тупорылым инженерными решениями, с идиотской разгрузкой, с простым надежным но жрущим мотором с домолотом геморойным, в общем с мелочами с которыми можно мириться. Но если его сравнивать с Мега 360 ( я знаю что она выше классом, но у меня Мега и тукано, поэтому сравниваю с ними) то вектор-это кусок дерьма за кучу денег. У соседа jd 9640 лохматых годов и то лучше. А все что касается «ростсельмаш должен иметь прибыль» так он её имеет, но качественного ничего не делает и он не просто прибыль имеет он имеет весь агросектор своей монополией и огромные сверхприбыли.
@@garro1764 Речь шла про современные модели, выпускаемые заводом, вообще-то. А Вы переводите тему на разное старое барахло. Морально устаревшее и давно снятое с производства. Причём тут допотопный, музейный Вектор? Ещё бы Сталинец-1 вспомнили, который с 30-х выпускали на Сельмаше... Как я понимаю, новый комбайн с завода, Вы себе, в принципе, не можете позволить, раз пользуетесь Б/Ушными "чужими обносками", типа Меги и 9640-го (кстати, машины вообще разных классов и категорий). Тогда к чему все эти рассуждения и стенания по поводу цены, если ни один производитель комбайнов в Мире не видит Вас своим клиентом? Или опять излюбленная "балалайка" всех механизаторов и мелких фермеров, о том, что старый JD или Claas лучше и комфортнее РСМ? Так они новые, с завода , и стоили в 2 раза дороже тогдашнего Сельмашевского аналога. А поскольку ресурс в них был заложен больший - они и служат в разы дольше. Или Вы думаете, что если бы отечественный производитель выпускал технику, сопоставимую по качеству с американскими и немецкими брендами, то она бы сильно отличалась от них по цене??? Ничего подобного! Вся разница в качестве, надёжности и долговечности в ценник и заложена. Вон, сейчас новый Торум стоит 30 млн., а его одноклассники (7 класс, далеко не топ-модели) от JD, CNH, AGCO и Claas стоят 55-60 млн. в среднем. Всё естественно и логично. Каждый производитель занял свою нишу. И если отечественный потребитель, в лице мелкого фермерства, по большей части, неплатежеспособен, то для него и будут выпускать простенькую "шляпу" подешевле, а не покачественнее. Какие претензии?)))
@@user-lk7fr9lq5d Вот дело в том что запчастей на них нет! В мировой практически ничего нет, и ищешь по группам по друзьям, короче дифицит страшный с классом
У комбайнов CLAAS уже очень давно так: если комбайн полноприводный, то резина с ёлочкой по ходу движения, если не полноприводный, то сзади ёлочка наоборот. Такое решение позволяет достичь лучшей управляемости во влажную погоду и лучшую самоочищаемость резины.
@@user-no8yk8ti2eУ этого преимущества: 1) бункер на куб больше, 2) площадь очистки как у акроса, у новы как у вектора . 3) передние колеса больше 4) 2-х ступенчатая скорость барабана. Для уборки подсолнечника у Новы нужно снимать ремень и устанавливать звёздочку с цепью. 5) Барабан хоть и диаметром 600 как у новы но шире, у новы 1100, у этого 1400. 6) гидравлический реверс наклонной камеры, у новы вручную специальным ключом-трубой 7) бак у новы - 300, у этого 500 У меня у самого Нова, поэтому внимательно смотрел и сравнивал
Оборот за 2021 финансовый год составил 4,8 млрд евро. В России компания CLAAS ведет свою историю с 1992 года. В 2003 году было организовано производство зерноуборочных комбайнов в Краснодаре. В 2015 году производственные площади были увеличены в 9 раз, и завод перешел к полному циклу производства зерноуборочных комбайнов: от листа стали до готовой машины. Общий объем инвестиций в предприятие с 2003 года составляет 160 млн евро. На заводе работает около 800 человек. Молодцы немцы , могут зарабатывать , выгоду получают везде и дешевая рабсила и минимальная аренда на землю , да и комплектующие изготавливаются из местного дерьма.
Имеете ввиду завод в Краснодаре? Я слышал, что они так же работают и собирают комбайны (Тукано), но из-за санкций они не отгружают их на рынок России, а отгружают только в Казахстан и другие соседние страны. Если кто-то знает об этом больше, то напишите пожалуйста
