Clarkson explica por qué el ciclismo es malo para el medio ambiente 

el claro ejemplo que vivir en primer mundo no te convierte en gente de primer mundo

Son dos cosas muy distintas el uso de la bici y los contratos que quieran hacer las alcaldías con sus amigos empresarios. Todo en su justa medida, no hace falta gastar mucho, ni destruir nada para que las bicicletas tengan un espacio seguro.

Claro para este señor. Es más sostenible para la movilidad, una persona sola en una camioneta de 7 puestos.

El sudor no apesta por montar la bicy, apestan por mala alimentación y por falta de ejercisio. 😅

Antes había un camino para todo el mundo ahora necesitamos un camino para cada uno

El hombre que odia la bicicletas no existe. El que odia las bicicletas 😂😂

Jajaja, literalmente en toda la entrevista, atrás de el, pasa alguien en bicicleta, y por ahí no se enteró, pero si una ambulancia se queda atorada en el tránsito, no es por las bicicletas, es por los autos.

Que deje ya de preocuparse por las calorias porque a el le sobran

Soy ciclista y sinceramente para mi las vías para ciclistas son una mierda, son una estupidez. Las calles y los caminos están, solo que hay que estar consientes de que la bicicleta también es un vehículo y no un juguete. Los ciclistas merecemos respeto, pero como tenemos derechos también tenemos deberes que cumplir.

Todo fuera más fácil si en todo el mundo existiera educación vial, que tamto como automóviles, transportistas, motociclista, bicicletas y todo tipo de vehículos de movilidad se respetarán. Pero eso solo pasa en películas ó en las fantasías!

Tienes toda la razón, no hay que quitar los árboles de las calles, sino los coches.

Lamentablemente ese tipo de gente (que es la mayoría) siempre tiene que viajar en auto particular porque no soportan el transporte público o porque su condición fisica les impide caminar o usar bicicleta...

En Stratford (Londres) hay unos carriles enormes para bicicletas, pero casi no son utilizados, fue un desperdicio enorme de recursos.

El problema es que viaje una sola persona en un automóvil. Son más de 2000 libras para transportar unas 200 libras o menos. Todas y cada una de las personas en su propio automóvil es insostenible. Se debe compartir el automotor, esa es una de las claves para usar automóvil. Ejemplo, no puedes ir a algún lugar a beber alcohol y conducir. En este caso debes usar un taxi. El automóvil se debe usar en algunos casos, no para toda ocasión.

Entonces tampoco derribes árboles para hacer vías para carros.

andar en bicicleta es de los placeres mas grandes de la vida

Las ciudades construidas para los autos y no para los peatones no deberían existir

Jeremy... cada vez más habitantes, las ciudades más congestionadas, aunque no haya ni una bicicleta, mas tarde o más temprano todos los autos simplemente no entran. Lo que congestiona no son las bicicletas o su carril, congestionan los tontos con sobrepeso que usan su auto y ocupan lo que 4 bicicletas, para moverse 5 cuadras 8P

Soy ciclista y tengo auto, uso la bici entre 3 y 4 veces por semana para ir al trabajo y uso el carro solo cuando lo necesito, mi alimentación es la misma con o sin usar la bici... el tema no es satanizar el carro, es hacer un mejor uso del mismo.

Es la cantidad de estupideces más grande que he escuchado en mi vida, y eso que vivo en Argentina, debería estar acostumbrado.

No hay argumentos, solo quejas y pone a el otro en un escenario absurdo. Hay enojo y frustración, no argumentos

Este señor argumenta con sus emociones y no con razonamientos.

Nunca hay que promover el odio a los ciclistas desde la perspectiva del automovilista. Es peligroso y la contaminación la crean los motores a combustión. Y esa contaminación es lo que genera el estrés de la calle. Además se acaba el petróleo.

Desde que hay demanda de autos, las ciudades se pusieron horribles.

Yo lo que me pregunto es que si hacen una ciclovia, pork no la usan y andan igual en calles o beredas.

Estamos de acuerdo en que hay que mantener a los arboles en su lugar. Ahora, sobre el daño de la bicicletas, no comparto lo que ha dicho el Sr. Clarkson, quien por demás, se le ha visto en innumerable ocasiones montando bicicleta. Las ventajas van del ahorro en su economía familiar, menos contaminación que un vehículo a combustión, ahorro de costos para el sistema de salud (médicos recomiendan 30 minutos de ejercicio al día), etc. Desventajas, mal olor que se soluciona con una breve ducha.

Ando en bici y ando en coche, no es necesario gastar 42 millones en un carril bici, solo ir con cuidado como ciclista como lo harías como peaton si caminases por la carretera 😂😂

Esto se llama: argumentar con el hígado.

Es increíble como basta con dárselas de políticamente incorrecto para que terminen aplaudiendo cualquier estupidez, empieza hablando de una cicloruta que no vale la pena instalar (lo cual puede ser una crítica valida) y termina diciendo que el calentamiento global no existe, pero oh sorpresa, si le preocupa que las bicicletas contaminen y el lugar de procedencia de la comida de quién va en bici como si ir en coche te eximiera de comer aguacates (?) Lo gracioso es que hasta la gente que va en bici crítica ese tipo de carriles, suelen ser mal planeados, comparten espacios peatonales y no están totalmente conectadas así que terminas teniendo que salir de esas rutas para meterte en la carretera y luego volver a la cicloruta, es ineficiente

Como cuando no sabes usar una bici y estas enojado por que tu nieto si y decides usar todo argumento necesario para invalidar a los ciclistas 🚴‍♂️

MIREMOS QUE CONCECUENCIAS TRAE EL PROCESO DE FABRICACION REQUIERE MENOS MATERIAL Y MENOS CONTAMINACION NO CONTAMINA CON COMBUSTIBLE SE REQUIERE COMER MAS PARA TENER ENERGIA PERO EN SU MAYORIA BAJARIA DE PESO POR QUE LAS PERSONAS ESTAN MAS GORDAS Y SI NO ES ASI ES MUY MINIMO LO QUE SE COMERA DE MAS. REQUIERE MENOS ESPACIO DE ALMACENAMIENTO NO BENEFICIOS BAJARIA EN VARIOS SECTORES EL TRABAJO Y LA ECONOMIA DECAERIA mi punto de vista es que podemos encontrar soluciones y por nuestro bien seria muy bueno que la poblacion disminuyera y ser mas ecologicos

En realidad el problema aquí es la cantidad excesiva de autos que hay en las ciudades, con carriles bici o sin carriles bici igualmente hay demasiado trafico y es un tema muy difícil de solucionar. En realidad, si se vive o se trabaja en una ciudad con mucho trafico, no hay incentivo para utilizar el auto son todo desventajas y en verdad hay muchas personas empeñadas en que para desplazarse solo usan el vehículo particular, cuando algunas veces hay otras opciones mucho mas inteligentes. Incluso caminar en muchos casos es buena opción pero bueno... tema complicado

Soy ciclista y conductor, el tema de los carriles para ciclistas viene de la poca o nula consideración que tienen muchos conductores con el ciclista, que no lo protege ninguna carrocería en caso de accidente o que no puede equiparar su velocidad a la de un vehículo, lamentablemente en muchos países estos carriles les dan poca o nula atención y llegan mas a ser un riesgo para el ciclista y una molestia para el conductor, adicionalmente ahora hay cada vez mas ciclistas que creen que por traer una bicicleta con eso ya gozan de impunidad metiéndose entre carriles sin cuidado, en sentido contrario y hasta echándole encima al peatón, poniendo en riesgo no solo a los demás, incluso a sí mismo. Debo terminar concluyendo que el tema pasa por ser mas un tema de educación, de civilidad, vaya de consideración a los demás entendiendo que todos tenemos derechos a la libre circulación pero de manera responsable, con ello no serían necesarios carriles especiales, y por último decir que manejar una bicicleta es una de las mejores experiencias para quién lo práctica, además es bueno para el cuerpo, para la salud y para el medio ambiente, el viejito que opina, es obvio que ya no puede andar en bicicleta sin desarmarse... en fin

Yo considero que mejorar el transporte público, crear más rutas y hacer de la experiencia en transporte público más segura y agradable, aportaría mucho para reducir el tráfico y el consumo de gasolina, e incluso reduciria accidentes, eso es lo que creo

Estamos en una época en la que se está radicalizando todo, pero no se puede decir nada porque siempre hay alguien que se ofende y se consideran víctimas, ser tan extremista es fruto del evidente declive de la inteligencia humana. Gracias señor Clarkson por hablar sin restricciones y decir lo que muchos pensamos.

El dinosaurio esta enojado!

En donde vivo, las bicis pueden circular por el mismo carril que los autos, pero en vez de hacerlo por un lado, la ley solicita que circulen en medio del carril. En la práctica, los ciclistas no lo suelen hacer eso porque no funciona, pero cuando hicieron la ley, no pensaron en 1) la cantidad de dióxido de carbono liberado a la atmósfera por el congestionamiento creado a raíz de que vaya una bici tapando todo el tráfico y que esta vaya a unos 30km/h en zonas donde no es posible adelantar y 2) el riesgo de accidente de toparse con una bici tratando de subir una cuesta en un punto ciego en donde vengan vehículos con impulso, entre otras cosas.

En Bogotá lo padecemos todos los días, pintan una línea en el piso y ya es un carril de bicicletas que colapsa el tráfico, los ciclistas (aquí los llaman biciusuarios, qué ridículo) no cumplen ninguna norma de tránsito, se pasan semáforos en rojo, invaden andenes, son un peligro ambulante todo en nombre del medio ambiente.

Seguramente el caballero es parte de algún negociado al que las bicicletas le causan daño: 1. Previene enfermedades Montar en bicicleta reduce el riesgo de infarto en más de un 50%, beneficia músculos y huesos, previene la diabetes y mejora la salud mental. 2. Te ayuda a bajar de peso Como todo ejercicio, ayuda a quemar calorías extra. Dependiendo de la intensidad y cantidad de tiempo que lo practiques, te ayudará a bajar los niveles de grasa y prevenir la obesidad. 3. Disminuye la tensión arterial Montar en bicicleta de forma regular fortalece e irriga mejor el músculo cardiaco. Este aumento de rendimiento previene las enfermedades cardiovasculares. 4- Te ayuda a perder peso Si lo que quieres es bajar de peso, la bicicleta puede ser una gran aliada. Te permite quemar hasta 300 calorías en media hora de pedaleo a ritmo tranquilo mientras te pones en forma. De acuerdo con la Escuela de Salud Pública de Harvard, en Boston hacer bicicleta tan sólo 5 minutos al día puede ayudar a las mujeres a reducir el aumento de peso mientras entran a la edad madura. 5. Fortalece los músculos A pesar de que andar en bicicleta parece solo trabajar las piernas, también puede involucrar la parte superior de tu cuerpo y los músculos centrales. 6. Ahorrás en combustible La bici es una gran aliada de la economía doméstica, usarla representa un ahorro en combustible, transporte público y un vehículo propio. Además, el mantenimiento de este medio de transporte es mucho menos costoso. 7. Disminuye la ansiedad La práctica regular de ejercicio físico contribuye a mejorar nuestro estado de ánimo y a aumentar la sensación de bienestar. Es un excelente medio para combatir la ansiedad y la depresión a través del ejercicio físico. 8. Evitás el tráfico en la ciudad En la actualidad, el tráfico vehicular se ha convertido en el principal problema de movilidad en varios países del mundo, asociado al crecimiento de la población y al aumento caótico del número de automóviles. En la búsqueda de alternativas encontramos a la bicicleta, que por su eficiencia y bajo costo es un gran medio de transporte. 9. Cuidas el medio ambiente La bicicleta es un medio de transporte ecológico debido a que no requiere de combustible, toda vez que usa la energía generada por el movimiento de los pies en el pedal. Además no provoca ruido y ayuda a reducir los niveles de monóxido y dióxido de carbono, hidrocarburos y otras partículas que favorecen la contaminación del aire.

Este tío que se ha fumado. La bicicleta no contamina el medio ambiente, los autos a combustible sí. El uso de la bicicleta como una actividad física es bueno para la salud. Lo más salomónico sería que los autos convivieran junto con las bicicletas sin limitar el espacio.

Éste hombre en realidad está en contra de la corrupción política y la malversación de fondos públicos. Pero, por su discurso, se percibe que lo que necesitan es: 1) Incrementar al doble las lineas de metro y trenes de la ciudad y lineas de autobuses 2)Duplicar la cantidad de carriles para tráfico en general y además agregar un carril extra para bicicletas (en la zona céntrica) y reemplazar esos carrilles de bicicletas por carriles para autobuses (pero solo en las zonas de la periferia) Medidas como esas lograrían mayor eficiencia en la gestión del tráfico y habría mas lugar para estacionar vehículos en el centro de la ciudad: Pero para ello, el tren es imprescindible y las bicicletas también Y si éste hombre tiene miedo de "enfermarse por usar el transporte público" tal vez solo sea porque su problema es la fobia social y el racismo porque vive con miedo, en una burbuja y no conoce otra manera de vivir

Siempre hay uno que está enojado con la vida. Y todo le parece mal.

El ciclismo no es para nada malo, la gestión que cada estado realiza es otra cosa...tas vez te quejas por que no te da el cuerpo para andar pedaleando jaaja

El señor olvida un pequeño, pero importante detalle: Mala planeación en la Creación de Ciudades. Aplastar argumentos ridículos, es mi placer.

Miren soy ciclista y pienso que la solución no es excluir a cada uno en su carril sino educar a todos los conductores en sus diferentes tipos de transportes para que podamos convivir en una misma ruta

Las bicicletas no contaminan, si los autos o camionetas con una sola persona, no haría falta bici sendas si los automovilistas respetaran las normas. Yo hago 15 km diarios a mi trabajo, en una época hacía 50 por día mínimo, no voy por avenidas en lo posible para cuidarme. Saludo desde Bs As.

El café alteró a gran Torino

Debe haber un carril para las bicicletas de los carriles que ya estan , si solo hay dos carriles uno para bicicletas y utro para autos, todos tenemos derecho a transitar y sin tirar arboles

Tengo 18 años como encargado de ing. Vial de tránsito en mi ciudad y el tema del ciclismo, ciclovias,y carreras de ciclismo etc... Siempre ha sido un dolor de cabeza porque congestionas los boulevares y vuelves un caos para que 20 personas hagan una carrera de bicicleta es la peor estupidez del mundo. Por que no van a un estadio y ahi adentro hacen sus carreras.

el respeto al derecho ajeno es la paz, entonces con que respetáramos podríamos andar en bici sin problema pero sabemos que todos tenemos prisa y no ende no respetamos.

Me declaro totalmente de acuerdo con usted, Mr. Clarkson. No sé cómo está Londres respecto de las bicicletas, pero sí lo que ocurre en Barcelona que es donde vivo yo. Da la sensación de que la sociedad se ha vuelto loca de remate, ¿verdad?

Una persona que tiene que pedalear , primero suda, luego requiere mas energía para hacerlo (combustble), etc. etc. , y no es que se este de acuerdo o no con este video, son cosas CONTUNDENTES. Además, hay que considerar el clima. En CDMX llueve 6 meses al año, además el terreno no es plano, etc, etc. Yo iba a la Universidad en bicicleta, pero a veces llegaba extenuado a clases, etc. etc, etc.... Este video es para la reflexión efectivamente...

Este hombre tiene razón, basta de curcilerias ', si no terminaremos usando caballos y eso ya dejamos hace 200 años, el desarrollo es hacia adelante, no hacia atrás.

Definitivamente es mejor ambientalmente el transporte público/ metros, combis colectivos pero en muchas partes de Latinoamérica los gobiernos no nutren estos colectivos y por eso se prefiere tener una bici y llegar a tu casa en 40 min o esperar el escaso servicio colectivo y llegar en 2 horas un trayecto de 10km

- ¿Cual es la clave de la felicidad? - No discutir con gente que piensa que las bicicletas contamina. - Yo no estoy de acuerdo con eso. - Tiene usted toda la razón.

Las vías para bicicletas nunca dejarán de ser importantes.. solo que para construirlas debe ser con mucha planificación

Soy ciclista y esté señor es oro... Dios necesitamos más odiadores como esté.

Si la ambulancia no puede llegar no será porque hay exceso de autos en las calles???

Tiene razón con lo de las bicicendas. En Argentina (Buenos Aires, Capital Federal) el gobierno anterior llenó de bicicendas por todas partes. La mitad son un problema para el transito y los ciclistas no las usan porque en cada esquina te puede llevar puesto un auto o autobus o algun peaton que ni mira hacia los costados antes de cruzar. Ahora el gobierno actual está revisandolas todas para quitar las que no sirven para nada, que son la mayoria.

Estoy completamente de acuerdo, si bien es necesario encontrar una solución para la "movilidad ecológica", también es cierto que las ciclovías lo único que hacen es crear más congestión en el tráfico urbano.

Lo que nadie dice es la cantidad de plásticos que respiramos diariamente desde que inventaron las ruedas sintéticas de los autos, el calzado sintético y el uso de cuero sintético en todos ello. Con toda la cantidad de carne que se consume en el mundo ¿Adónde se va todo ese cuero?

Alguien está muriendo de un ataque cardíaco porque no anda en bicicleta.

Solo tira hate gratuito a los ciclistas mientras no hace nada por frenar el cambio climático, pero el señor se mueve en auto particular. A este hombre lo que le molesta es que se vean afectados sus privilegios de automovilista nadamas

"Caminar es de los placeres mas espectaculares que existe" 🤣🤣🤣

el porcentaje de la gente que se puede mover en bicicleta es ínfimo. Adultos mayores, niños, adultos con niños, gente que trabaja debe transportar cosas, gente que debe cumplir un horario, y mil ejemplos más. Moverse en bicicleta es inviable para el 90% de la población

Me da mas risa como se toman los comentarios de Jeremy tan en serio. Una muestra total del desconocimiento de quien es está persona.

Este anciano no conoce las bicicletas eléctricas y VMP's???

El ejemplo de que ser viejo no te hace inteligente ni necesariamente sabio, en todo caso la mejor solución sería andar en motocicleta.

but there are also many cars that are large and most of them only have one person in each car.

Un argumento muy provocativo el que plantea Jeremy. Pero una verdad agria y amarga es que muchos gobiernos locales planifican los espacios públicos desde un “escritorio en una oficina cerrada”, sin realizar un verdadero acercamiento a las necesidades de las personas. Muchas veces no hay estudios de contexto; imagen urbana, vialidad urbana, factibilidad económica, entre otras, lo que condiciona que se generen proyectos “paracaidistas”, que a larga ocasionan más problemas que soluciones; congestionamiento vehicular, reducción de áreas verdes, contaminación visual, etc. En lo personal, el uso de la bicicleta es una fantástica actividad que te permite poder salir de la cotidianidad del uso del parque automotor, además que es un excelente remedio para el estrés. No hay nada mejor que salir un fin de semana a dar largos paseos en compañía de la familia y los amigos. Los procesos de planificación en las ciudades deben ser sensibles a las necesidades de la gente, DE FORMA INTEGRAL. Debe tenerse muy en claro que en pleno siglo XXI existe diversidad de vehículos y modos para poder movilizarse de un espacio a otro y el diseño del espacio público debe responder a estas exigencias estratégicamente. Sin desmerecer o quitarle importancia a ninguna actividad. Mucho menos al uso de la bicicleta!!.

mayor uso de bici, menos demanda al combustible, mejorara el precio de combustible, mejorara el costo de transporte de carga, el precio de productos/alimentos se vera rebajado

Estoy de acuerdo, no soporto a los bicicletos, se creen dueños de las vías y banquetas.

Oigan, sí, no hay que tumbar árboles para hacer vías de bicicletas… para eso están ya las vías de automóviles. Que esas sean para bicicletas y ambulancias cuando las necesiten.

Querra ir en bicicleta cuando pronto le toque ir en muletas y luego silla de ruedas.

mejor ir en bici o patinete, que no utilizar un coche hechando humo, acaso es logico que para moverse una persona en la mayoria de los casos vaya en un coche de mas de 1300 kg es logico???

Nunca voy a entender porque los ciclistas pueden lanzarse desde la cima de una montaña alcanzando 100km/h esquivando arboles y saltando baches, pero no pueden transitar por una pista con semáforos y mínimos de velocidades.

Si hay un embotellamiento siempre es bueno tener una bici, sobre todo los días de feria, pero si ya agarre confort puedo soportar o andar quejándome de que otros quieren reducirme mi comodidad para la suya, ahora los árboles ya hicieron eco en esa zona y nose les puede quitar ni incluir una ciclovía porque sería perjudicial y es comprensible, tampoco todas y cada una de la calles debe tener una ciclovía por dar favoritismo, simplemente es análisis de la situacion que amerite.

Este hombre tiene que ver el canal de RU-vid not just bikes.

A él le pagan por vender autos, obvio no va ponerse en contra de su negoció. Pero un ejemplo muy claro es China, llega un momento en que la super población hacinada en las ciudades no permite la posibilidad de moverse en auto. No hay espacio para tantos autos, ni ligar para moverse y menos para estacionar. O los autos empieza a volar o empiezan a fabricarse mucho más pequeños.

LO VIOLOO EL ASIENTO DE UNA BICICLETA 😢😢😢😢

El habla al lado de la economía de su bolsillo, en este caso la reducción de ingresos a su bolsillo de él y sus colegas, el mal ingreso y gastos eso es otra cosa, lo que si estoy mas o menos de acuerdo es lo vehículos eléctricos, son una basura a medio y largo plazo.

En ciudad de México las ciclovías son usadas por los peatones porque las banquetas las usan los locales comerciales callejeros y al final los ciclistas terminamos usando los carriles convencionales para circular y los automovilistas se molestan por eso. Es un circulo vicioso que no resuelve nada

Científicamente esta comprobado por décadas que andar en bicicleta es mil veces más saludable que estar sentado manejando en auto y no ejercitar nada tus músculos qué al estar sentado te atrofias

Los ciclistas NO pagan ningún impuesto anual como lo hacen los dueños de los automóviles, motocicletas, furgonetas y cualquier vehículo a motor. Como no aportan dinero en impuestos anuales o por estacionamiento (incluso los que provienen de multas) tendrían que tener MUY restringido su uso a ciertas horas del día, al utilizar un asfalto que ellos no han pagado. Por otro lado están los grupos de ciclistas que ocupan una buena parte de los carriles en la carretera y a los que parece agradar ser el centro de atención sin pensar en que la gente tiene sus propias vidas, sus propios problemas, quehaceres y no tienen por qué estar soportando el capricho ni el egocentrismo de unos tipos que tienen unas bicis carísimas, una vestimenta a la última moda en la ropa deportiva y que están haciendo una ruta lo más corta posible para llegar a la terraza de un bar y terminar la jornada con tres o cuatro cervezas. Es justo que se quieran "divertir" haciendo "deporte" pero NO MOLESTEN, vayan con la bicicleta guardada en el maletero hasta un camino rural y pedaleen ahí viendo pastar a las vacas Un saludo.

Ya no es calentamiento global es clima cambiatico.

yo practico ciclismo los fines de semana pero por entretenimiento; el ciclismo me quita el estres y el colesterol, pero en mi ciudad no hay ciclovias,voy en la autopista intentando no estorbar ni creyendome vaca sagrada, aún asi es difícil pasar desapercibido.

Que tontería, culpar solamente a la bici, el probema es sistémico y más alla de que todos quieran tener su propio auto o uno para cada integrante de su familia, las ciudades no estan diseñadas para eso.... tal vez no necesitas un auto... tal vez no necesitas una bici... pero decir que para andar en bici hay que comer bien para reponer las calorías como un contra argumentó me parece bastante malo.... porque esa es otra problemática que debemos resolver, como lograr una buena alimentación y económica.... yo creo que si el transporte urbano es eficiente... y existe un buen Diseño vial, se puede tener un carril... pero hay que diseñarlo bien no tumbar los arboles porque si...

Soy ciclista y la pista es una estupides, venís rápido y tenés un idiota a dos por hora además de que lo usan para caminar coincido totalmente con este señor

Y luego la gente dice que este tipo dice esas cosas porque "así es su humor". Pero veo que no es un personaje, el tipo en verdad piensa así. Y luego el colmo es que después de decir toda esa serie de absurdos, falacias e insultos, pide un debate inteligente

Una cosa es tener planificación para proyectar ciclo rutas y la seguridad en la ciudad y la otra es tener cultura ciudadana para poder usar una bicicleta.

¿¿Así o más idiot4?? jajajajajajajajajaja. "No si hacer deportes es malo para la salud" el comentario más pndjo, junto con los que lo apoyan jajajajajaja.

No hay nada que debatir, tienes toooda la razon y es innegable.

independientemente de que se use o no la bicicleta, un ser humano tiene que comer. Así que lo que se contamina por la producción de alimentos no tiene ninguna relación directa con el uso de la bicicleta. Es más. El ser humano lleva cultivando alimentos unas entre 40 y 50 veces más tiempo que el que ha pasado desde que Karl von Drais fabricó el primer vehículo antecesor de la bicicleta actual.

No en todos los lugares que se necesitan carriles de bicicleta hay que derribar arboles. Ese es un caso particular. Hasta que no se muera un familiar tuyo a causa de un accidente atropellado por un vehículo no vas a entender.

Pues el sr Clarkson es un dinosaurio testarudo. No se da cuenta que el problema no son las bicicletas, ni las vías para bicicletas. El problema es que hay demasiados carros. Lo ideal sería mudarse al uso masivo de bicicletas para trayectos urbanos y dejar los carros para las carreras. Ha funcionado en ciudades como Amsterdam y viene funcionando en Paris, por lo que he visto. El gran problema es la sobresaturación de carros y la contaminación que implica esto.

Dios, difícilmente uno escucha tanta estupidez junta. Este hombre merece un reconocimiento.

En algo tiene razón, yo no voy en bici porque llegaría sudado, humeado, soleado, quemado, cansado y hambriento al trabajo, tendría que gastar agua y productos en ducharme, gastar mas alimento, en mi caso mi país produce lo necesario para comer saludable, pero entiendo que en otros países deban importar algunos alimentos consumiendo gigantesca cantidad de combustible, ademas de la depredación a los bosques para sembrar esa comida. Debo gastar en bloqueador y en sombrero y/o ropa para ciclismo, ademas de una mochila para llevar la ropa de recambio. Debo dormir menos porque debo salir más temprano, y además llegaría a mi casa más tarde. Lo de las congestiones por reducción de carriles de autos es verdad y si es que se implementan ciclovías debería implementarse además un plan de reducción de automóviles para descongestionar todo eso. Porque si no lo único que se propuse es cuellos de botella y muchos los podemos ver en nuestras ciudades. Peor aún si es que la bicicleta es eléctrica ya tienes la contaminación por toda la industria electrónica. La solución sería un transporte público mucho más eficiente, sí encontrar a un transporte que me llevara de mi casa a mi trabajo y que no esté tan lleno y sea limpio me iría en uno.

Sr usted me a leído la mente , soy conductor profesional de trasporte público y usted no sabe los peligros y las barbaridades que si vive día a día con estos ciclistas ecologistas

Bicibandido esta buscando a este tío.....

Viví en Takamatsu, Japón y las aceras son muy amplias para personas y bicicletas a la vez..los estudiantes van todos en bici a la universidad, excepto en verano que es muy caliente. Las bicicletas son muy convenientes.