veamos una pequeña explicacion de como es el clutch de una ape city 200 motocarro , pequeño pero tratando de explicar lo mas posibles , un detalle , se me olvido lo de los separadores , espero en otro video poderles mostrar eso
13:54 muy buena su explicaion , una pregunta , por que la ultima pasta o disco casi siempre se desgasta por dentro ? Entre el cigueñal y el clutch va alguna arandela o ceparador para que el engranaje de este no salga ?
Buenas amigo , tengo un par de videos , de hace algunos años pero siguen sirviendo , sobre el carburador ,lo dividí en 2 ,uno teórico y otro en práctica
Hola buenas tardes Disculpa me puedes dar un video de cómo desarmar el clutch del motocarro Cómo quitar el clutch del motocarro para poder cambiar las pastas
Bueno ,primero debo decirte que si tú motocarros es 2019 o más , traen un detalle de que se debe calibrar justo ,si no truena , otra forma de arreglarlo es reducir el estiramiento del resorte de adelante , ya sea con algo o combiarlo
Buenos videos amigo soy un seguidor tuyo fíjate que tengo una Piaggio y me dio problemas con los cambios se quedo en segunda quite el selector de cambios y esta bien es la punta donde acopla el selector que se arruino entra y sale co facilidad quisiera que me ayudaras con ese problema que puedo hacer
Hola, hay una pieza que se llama stem, parece una jeringa de metal, no se si te refieres a esa? , puedes buscarme en facebook como motos Gacela, y me mandas un mensaje con foto para entendernos mejor.
Tengo problema al momento de hacer los cambios, siempre suena fuerte y sapatea al momento de hacer cambios. Si eres de Lima de que parte para ver si puedes revisar mi moto
Estimado buen día una consulta cada que tiempo tengo que cambiar la pasta y los disco del cluth ps a mi moto lo uso diariamente para trabajarlo, desearía que compartieras tu conocimientos grasias y saludos a la distancia
La verdad no hay un tiempo exacto , varea en cada moto, te darás cuenta cuando comience a perder fuerza y que la maquina se escuche bien, que repare o que ya no quiera cortar bien
Ps de verdad si perdió fuerza cuando ando en segunda bajo su velocidad, de igualmanera que en tercera y la moto ya lo tengo de uso dos meses aproximadamente
Dos meses es poco , al menos que hayan quemado los discos por mal uso , de nuevas las motos duran fácil más de un año , y si ya se cambiaron pastas si te duran como un año , pero si las queman por mal uso así le cambies pastas un día antes las puedes quemar ( me a tocado casos) .
Grasias estimado de seguro q será por el mal uso tendré que cambiar los disco mil grasias por tus conocimiento estimado.... Otra consulta, mi consulta es cuando estoy en pendientes al bajar con la moto es recomendable en poner en neutro o pongo en primera sin aceledar
Desde Trujillo Perú, tengo una moto cargo D 600 motor 400cc, no arranca, revisé batería y arrancador todo está ok, no arranca. Y otra quisiera saber cuanto es exactamente la calibración de válvulas de escape y cuánto de admisión que número de lana es para cada uno, en mi zona no hay mecánico de la marca, está muy lejos, están en lima, Perú, por favor le suplico que me ayude. Le agradezco muchísimo. Gracias
Buenos dias, tengo un detalle,, ayer anille mi motocarro piaggiio y no me arranca, y todo esta bien puesto a tiempo si da chispa tiene compresion, podias apoyarme por fa
Hola amigo ,revisa los de tsuru ,pero primero desmontalo para que tengas la muestra ,si no le viene sería pedir uno original a la agencia ,esos modelos cambiaron mucho a los actuales.
Mecánico tengo una pregunta le cambié la biela al Piaggio city lo armamos pero el volante no me jira asía tras pero asía delante jira normal K puedo hacer hay??
2000 o 200cc, si es 200cc revisa periódicamente tu aceite de transmisión y tensión de los chicotes de cambios y de clutch, hasta cierto punto es normal.
2000 o 200cc, si es 200cc revisa periódicamente tu aceite de transmisión y tensión de los chicotes de cambios y de clutch, hasta cierto punto es normal.
Amigo tengo un problema mi Piaggio anda por momentos y se quiere ahogar le limpié carburador, cambié filtro de gasolina, limpié filtro de aire y cambié bujía y nada quisiera saber si puede ser pur válvulas y como calibrar tengo el piaggio ape city 2020
Saludos amigo, efectivamente la cadena de tiempo va atrás del clutch, y para poder darte una explicación exacta nesecitaria grabar ese momento, pero te doy una guía rápida, busca el pms (punto muerto superior) con mucho cuidado mete un desarmador o un exención de 1/4 larga donde entra la bujía, quita la tapa del ventilador para poder girar el cigüeña y así buscar el pms, marca lo, el engrane que conecta al árbol de levas tiene una marca, deja mirando hacia arriba, verás que coincide con otra marca en la cabeza, y las válvulas déjalas entre 0.05 o 0.03 el chiste que no queden apretadas pero tampoco con mucho juego. Espero te sirva eso amigo y suerte 🤞
hola amigo tengo un piaggio ape de carga ya no corta el clucth al principio le a justaba el chicote y empezaba a funcionar el clocth con normalidad pero después llego al tope y ya no funciono el clucth y ya no se pudo hacer cambio de velocidades que diagnostico me puedes dar, saludos
Para empezar el chicote no se ajusta a todo , siempre deben dejar una pequeña orgura ,o un pequeño juego, si lo ajustaron de mas seguro se quemo las pastas y aparte ya no corta, ahora , la otra es desarmar la tapa del clutch y revisar todo, se pudo aver roto algo , lo mas seguro que este mal ajustado y quiera pastas, pero mejor que te lo revise alguien con experiencia por si es algo mas.
Mi estimado buenos días. Quiero preguntarte porqué mi motokar Piaggio city 200cc año 2017 me fallan los cambios ya son 2 veces que se me malogran tiene 8 meses en mi poder, lo compré el 1 d agosto del 2020 para mi parecer no son tan buenas.
Si saben a que se debe el problema de la baja duración de los discos o porque a veces se ponen duro por favor confirmen por este medio ya que de piaggio no hay mucha información.... Saludos desde Ecuador
