As minhas 2 Cyma Cm507 estão acontecendo isso, armeiro disse que pode ser por atirar muito rápido no semi com gatilho mecânico e bateria de NIMH não dá tempo de completar o ciclo e ele trava a engrenagem. Soluções possíveis que eu acredito seja, bateria de lipo 11.1 + Mosfet. Ou gatilho eletrônico ou os 3 seria melhor ainda.
Mano tenho uma m4 518 quando uso as bolinha 0.25 ela não da tiro seco do nd quando uso a 0.12 fica dando muito tiro seco e falha de alimentação você acha q pode ser as bolinhas
Opá, creio que er bolinhas sim amigo, na sua aeg eu recomendo usar 0.25, eu usava na 515, a 0.20 fica leve, o vento tira a direçao um pouco, usa a 0.25 de marca boa e ajusta o hopup para ela subir certinho indo o mais distante possivel em linha reta, nao deiza fazer balao pra cima..
Fala meu amigo, eu fiz com um pedaço de acrilico, eu limei até ficar no formato, usei uma furadeira parq fazer o furo encaixar certinho e dpa fui limando até ficar no formato
Cara um Dúvida To com uma APS ASR15, tô usando essa mesma outra bateria aí, QGK 7.4v porém minha Aeg parece que tá Lenta, parece que o motor demora para Reagir a cada Disparo? Isso é normal mesmo?
Protege o gatilho, já o motor logo vai pro pau, o mosfet não tem regulador de tensão, no motor a tensão suportada é inferior a 11v. O mosfet não consegue regular a tensão de entrada no motor, vai passar 11v direto, e se o motor suporta corrente máxima de 8,4v, é só esperar que logo ele vai queimar. A função do mosfet é proteger o gatilho de uma eventual queima, já o resto é puro mito. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UGey0lSqVrY.html
Opa, tudo jóia? Tenho uma CYMA CM515 a menos de um ano, agora ela tá apresentando o seguinte defeito, a bateria que veio na aeg não está segurando carga não sei o porquê. Coloco para carregar o tempo determinado e quando vou usar não dura nem uma hora, na última carga não dei 50 disparos. (Quando conecto a bateria na aeg tá esquentando.) Poderia me ajudar?
Olá amigo tudo joia, isso pode ser algum curto na fiaçao, ou até mesmo dentro do gearbox, er bom abrir e conferir, a fiaçao pode ter derretido em alguma regiao, talves uma leve derretida tbm que nem da pra ver e pode ta encostando no gear box ou um fio no outro, isso pode ser um dos motivos de estar esquentando..
