Grande Comandante Riet! Foi meu checador de Piloto Comercial IFR no ARGS em 2012. Voar com ele foi uma honra à minha direita! Um Mestre!! Um grande abraço a vocês dois, Panda!!
Parabéns ao entrevistado pela iniciativa desse planejamento tão necessário ao RGS de longa data, e agora devido a tragédia é o tempo certo para os gaúchos se erguerem com independência do 'Estado', e sim com a iniciativa privada, como foi a da criação da nossa VARIG, e torço pela FRAPORT, pois tem também a origem na Alemanha, de onde veio Otto Ernst Meyer. O exemplo do Catarina aeroporto executivo deve ser seguido (apesar de não conhecer pessoalmente, infelizmente). E parabéns ao entrevistador pelo excelente trabalho sempre na divulgação aeronáutica, seu entusiasmo é contagiante e espero que essa entrevista faça com que Porto Alegre tenha num futuro próximo o aeroporto que merece e que transformará o destino do RGS.👏
Plenamente compreensível a sua admiração e o seu respeito pelo entrevistado. Apesar de não conhecê-lo pessoalmente eu também divido este sentimento. Além de ter tido uma carreira brilhante, ficou claro que ele não trabalhou apenas pelo salário, fazendo sempre questão (até hoje) de melhorar a aviação no país.
Se estão construindo uma cidade ao redor do Aeroporto Catarina, daqui a pouco os moradores vão pedir pra fechar, por causa dos aviões. Tem que construir área estritamente industrial no entorno, feito Confins.
524 ANOS DE DESMANDOS POLITICOS ,POR CAUSA DA DESMEDIDA GANANCIA DOS POLITICOS ,E CRIAR UM NOVO AEROPORTO EM POA SERIA UMA AJUDA PARA RECOCONSTRUI O RG.
Sobre o Aeroporto 20 de Setembro, até houve mais vontade política do que parece quando assistimos está entrevista, mas foi mais fraca do que a da ampliação do Salgado Filho, o que enterrou o projeto do novo aeroporto.
