CMV#79: Honda CB125F - wrażenia - CODA MotoVlog 

Jestem właścicielem takiej cytryny od połowy maja. Jest to mój pierwszy motocykl więc moja ekstremalnie pozytywna opinia może wynikać po prostu z braku punktu odniesienia. W każdym razie, jeździ mi się fenomenalnie, zajebiście, czadowo po prostu. Od połowy maja zrobiłem 5,5 tys. kilometrów, ćwiczę technikę, przeciwskręty etc, w dwa dni na Mazurach stuknąłem 1,1 tys. km i zjebało się póki co nic. Na prostym terenie wyciągam max 105 km/h. Ale to max maksymalny, jak wieje wiatr to 90 km/h. Nie wiem, jak ludzie wyciągają 110 km/h, mi się to tylko udawało z górki. Spalanie - 2 litry/100 km udało mi się osiągnąć tylko podczas docierania silnika, kiedy starałem się nie przekraczać 6000 obrotów. Normalnie, na pełnej piździe, na trasie, spalanie oscyluje między 2,5-3 litry. Ostatnio, kiedy wybrałem się z Wa-wy do Lublina spalanie wyniosło dokładnie 3 litry. Więc, jak na takie małe gabaryty, szału nie ma. Jest fajnie, ale szału nie ma. Ale to oczywiście zależy od tego, jak kto lubi jeździć. W jeździe miejskiej, a do takiej przecież został ten model stworzony, spalanie będzie pewnie mieścić się w 2,5 nawet przy szarpaniu manetki jak biblijny Onan. Jak już szukam wad, to przydałyby się ciut większe lusterka. Aha, no i po godzinie jazdy, dupsko boli tak, że albo trzeba ćwiczyć callanetics na siodle albo zatrzymać się i pozwolić zrobić swoje matce naturze (w sensie - napłynąć krwi w dupsko poprzez działanie energii grawitacji). Ale znów - nie po to stworzyła ten motor matka Honda, żeby nim jeździć godzinami. W jeździe miejskiej i podmiejskiej, a do takiej został stworzony, sprawdza się fantastycznie - wciskam się pomiędzy samochody zawsze, bo wąskie to jak chiński kutas, ruszam zawsze (prawie - jak ktoś wykurwi autem specjalnie to odpadam) pierwszy. No i o to chodzi przecież. A jazda, po prostu jazda - bez celu, tylko i wyłącznie dla funu, jest tak zajebiście przyjemna, że mógłbym jeździć, jeździć i jeździć...

wreszcie ktoś zrobił konkretny filmik na temat cb125f. DZIĘKI WIELKIE!

Fajnie byłoby zobaczyć test jakiegoś dwusówa ;)

Trenowałem nią ponad 6 godzin. Następstwem tego był zarąbisty ból pleców przez tydzień. Mały , zwrotny, fajnie trzyma sie jezdni. na miasto dobry wybór. LwG.

CODA, wielkie dzięki, że wziąłeś się za motocykle 125cc :) Czekam, aż dopadniesz MSXa. Może jeszcze KTM Duke'a? Tyle ciekawych tematów do poruszenia... Jak nie będzie pogody to zrób nagrywkę z jakiegoś sklepu z odzieżą i kaskami.

jeśli to jakkolwiek sprzętowo jest podobne do poprzednika (CBF125) to dorzuce pare groszy: - 110km/h, obroty początku czerwonego pola (tak że prawie muska), rider 120kg A2 dało rade, pięknie szło, nic nie zdycha a i TIRa minąć można (ale ostrożnie, wiatr potrafi nieco przestawić) - przy temp +30 przy mocniejszym pałowaniu wtrysk siada (zazwyczaj przy zatrzymaniu, jak nie ma co schładzać), trzeba przeczekać, schłodzić, nic mi się nie zatarło (z wtryskami przy wysokiej temperaturze generalnie z CBF125 są problemy, ale lepsze to niż zatarty tłok) - maksymalne spalanie ~3l/100, przeciętne ~2.5l/100 - wycieczki jak najbardziej, ale raczej wśród podobnych sprzętów, wyprzedzanie przy 90km/h jest dość niebezpieczne - na miasto spoko, wąski do przeciskania się na czoło peletonu i startuje wystarczająco by nie psuć ludziom humoru - zawieszenie przyjemne ale pikujący przód przy ostrzejszym hamowaniu potrafi wcisnąć serce do gardła - tylny hamulec również bardzo wrażliwy, dupa skacze aż niemiło jak się go nie wyczuje - prawie 79cm kanapa także dość wysoki jak na 125 - IMHO: słaby pomysł ze stałym filtrem odśrodkowym, co 7k trzeba otwierać pokrywe i czyścić, wolałbym wymienne - 128kg wagi pozwala rzucać na lewo i prawo w zarkętach bez problemu, a jak i również delikatne przestawianie na postoju (czasem muszę dosunąć by przypiąć do elementu stałego)

Super recenzja:) posiadam taki sprzecik i przyznam ze jest zajebisty. Jezdzi sie niemal za darmo:)Demonem predkosci to nie jest ale daje rade by sie oswoic z motocyklem po dlugiej przerwie. W planach upgrade do Cb500f🏍🏍🏍 pozdrawiam Coda👍

Cieszę się CODA, że się wziąłeś za tą CBF, bo właśnie na recenzję tego moto mi czasu nie starczyło, a też sporo nim jeździłem :P

Mości Coda, mam takiego sprzęcika od przełomu maja i czerwca dziś wskoczyły mi 3000, jak prosiłeś podzielę się swoimi przemyśleniami. pali mi 2.1 a dość ostro ją cisnę, jak nie przekraczasz 6000 obrotów to pali te 1.9 (na piątce to jest około 60km/h) o których pisze honda średnio tankuje go co 400km. nigdy nie udało mi się zalać więcej niż 9l to nie wiem jaki ma max zasięg. Jest to mój główny środek transportu dom-robota 45minut zamiast godziny 45minut. jeśli chodzi o jazdę po mieście, to jest świetna. Wszędzie się zmieści i wciśnie. Raz czy dwa 'uciekłem' między samochody koledze na Fazerze. jeśli chodzi o biegi, to rzeczywiście jedynka mogła by być dłuższa, bo te 30-35km/h na czerwonych obrotach to śmiechy warte jest. No i piątka też jest krótka, w sumie czasem mam wrażenie, że Honda zapomniała włożyć 6 bieg. jeśli chodzi o serwis, to mamy go co 4 tysiące (pierwszy po 1000km - koszt 150zł) V-max jaki zrobiłem wg GPS to 108km/h na zegarach było jakieś 115 A największy problem to brak akcesoriów, nie mogę znaleźć stelaża do tylnego kufra. pzdr

Wrażenia widzę jak najbardziej pozytywne. Mimo iż motorek słabiutki na pewno komuś da frajdę z jazdy a i macie od razu odpowiedz na pytanie jakie moto na początek. Super test Coda :)

Po dłuższym użytkowaniu jest nadal świetny :) A w trasie daje rade

9:28 hahahahah

Fajny żółty kolorek :) i cichutki, ale mały się wydaje. Fajny vlogasek, zdrówko :)

To ja się dołączę do próśb o Yamahę R3 i może jeszcze jakieś inne sporty do 400cc np. KTM 390 RC (jeśli nazwy nie podupcyłem). A jednocześnie sobie myślę, że już nie ma motocykli o małej pojemności które mają aspiracje na przyszłego klasyka :P Wystarczy porównać ten motocykl do przodka CB125 robionego do 82giego.

hej.. zrób test varadero 125 udostępnię ...pozdrawiam

Posiadam właśnie tą Hondę. Kupiłem na dojazdy do pracy (Gdańsk). Dziennie robię ok 40-50km. W korkach cudo, bardzo wąska, co do skręcania/nawracania też super. Co do mocy, no to jak wszyscy wiemy to 125ka (typowa miejska kosiarka) a najpiękniejsze to spalanie- przy jeździe do 80km/h wyszło mi dokładnie 2,4/100km😁💪🔥 pozdrawiam wszystkich.

Codziak, co do grzania się tej maszynki przy pałowaniu w trasie - śmiem stwierdzić, że się nie zagotuje, mam yamahę xt 125 w supermoto, czyli taką jaką jechałeś kiedyś na dragach bodajże, po trawie i tak dalej, niejednokrotnie jechałem nią po 30 km trasą przy stałej prędkości 115km/h i 9 tys obrotów - w upałach i ani razu mi się zgrzała (również powietrzak). Pozdro!

11:45 W przypadku mojej Hani, strzałeczka wskazuje wtedy 200 :P Spodobał mi się ten sprzęt. a podoba mi się on jeszcze bardziej po wizycie na stacji ;) Pozdrawiam :)

Mam od niewiele ponad roku Hondę CB125F 2017. Spalanie to przy normalnej jeździe w trasie 2,5 l/100 km. Tak właśnie 2,5, a nie żadne 2 czy 1,8. Kłamliwe patafiany z Hondy. Mowa o średniej prędkości około 80 km/h. Nie żadne 100 km/h, ale zaledwie 80 km/h. Widocznie spalanie 2 litry na 100 jest przy prędkości 60 km/h na 5 biegu. Poza tym opona jest tak cienka, że jadąc powyżej 60 km/h masz uczucie, że zaraz się przewrócisz. Zapewne duży wpływ ma na to również waga motocykla. On jest po prostu za lekki do dużych prędkości. Poza tym wibracje są ogromne od 60-70 km/h w górę. Przejedziesz 50 km i już cię dłonie bolą. A mam bardzo dobre rękawice. Poza tym pozycja na tym motocyklu również nie jest komfortowa. Nie można się w ogóle rozluźnić podczas jazdy. Wcześniej miałem Suzuki GS500E i to była przepaść. W ciągu jednego dnia mogłem przejechać 500 km i nie czułem żadnego dyskomfortu. A tym czymś przejadę 100 km i już jestem wymęczony.

Super :)

125 2T polecam, mam Yamahę DT 125 SM i w trasie trzymając prędkość 100 km/h pali około 4l/100km no i jednak te 140 można polecieć, przyśpieszenie dobre no i wygląda jakoś XD

Czy mając 187cm wzrostu będzie mi na tym wygodnie i nie będę głupio wyglądał? Bo zastanawiam się czy kupować to, czy lepiej używaną Varadero?

CODA MotoVlog A myślisz, aby zrobić omówienie Suzuki GS 500? (F).

Ja czekam za NSR :)

Coda odnośnie przegrzewania się silników chłodzonych powietrzem mogę się coś wypowiedzieć. W tamtą niedzielę jechałem właśnie w mini trasę 160km w jedną stronę swoim dwusuwem chłodzonym powietrzem i nie było żadnego problemu. Cała trasa czyli jakieś mniej więcej 3h zrobiona za jednym zamachem, zero postojów na jakieś tankowanie czy coś. W niedziele było około 32stopnie. Nie mam czujnika temperatury ale silnik miał tyle samo mocy co zwykle. Ja bym się chłodzenia powietrzem nie bał. Piękne spalanie, ale tak jak mówiłeś na autostradę się tym pchać to strach.

9:30 :D

Przydal by sie test Bajaja Pulsar 125. Bo tak z wygladu wydaje sie ze to ciekawa alternatywa za 30% mniej pieniazka

Jak zwykle bardzo dobra nagrywka, na ten temat nie ma co gadać. Pytanie z innej beczki, istnieje opcja, żebyś dorwał coś ze starszych sprzętów dla początkujących, typu GS500, CB500, ER5, XJ600, czy coś w tę mańkę i zrobił jakąś produkcję z taką maszyną w roli głównej?

CODA a zrobiłbyś wrażenia z testów Yamahy YZF 125R? Myślę nad takim na start (kat. B, jeździłem wcześniej 50ccm) i ciekawi mnie Twoje zdanie na temat tego moto.

witam, mogę się wypowiedzieć jako posiadacz dokładnie takiej samej żółtej cb125f po przejechaniu około 1500 km w w półtora miesiąca (wcześniej 2 sezony jeździłem rometem zetka 50): - do 80-90 km/h zbiera się jak dla mnie całkiem przyjemnie, ścigać spod świateł się nie da, ale w normalnych warunkach raczej nikogo nie będziesz blokował jeśli ustawisz się w pierwszym rzędzie - moja maksymalna prędkość (na płaskiej drodze) 110km/h, przy obrotach zaraz pod czerwonym zakresem. Jednak rozpędzenie do tej prędkości wymaga trochę cierpliwości :D raz wyprzedzałem tira jadącego prawie 100km/h i była to masakra - najdłuższa "trasa" jaką zrobiłem to 150 km, i bardzo mi się podobało. Jeździłem bocznymi drogami, więc ruch nie był wielki, a kilka aut udało mi się wyprzedzić :) Co do prędkości którą starałem się utrzymać w trasie to około 100 km/h i silnik podczas całej drogi pracował równo, nie czułem spadków mocy (temp otoczenia koło 25 stopni). Jechałem wtedy jeszcze z 3 innymi osobami (jedna 125 i 2x koło 700) i nikt nie narzekał, chociaż znacznie ich spowalniałem ekipę :P Już w planach mam trasę 300 km na facebook.com/events/1546541148966102/ :) - pozycja na motocyklu dla mnie super. Nie jestem zwolennikiem pozycji pochylonej, ale to kwestia gustu :) - dość wygodnie jeździ się też w dwie osoby. Często jeżdżę z żoną i nie narzeka, a nawet sama też się wkręca i powoli uczy się sama prowadzić :) - spalanie ponieważ często wchodzę nim na wysokie obroty oraz jeżdżę z pasażerką realne jest koło 3l/100km, ale uważam że i tak jest nieźle :) - spokojnie da się nim omijać wszystko w mieście, jego wymiary i skrętność same do tego namawiają :) Taka wnioski z użytkowania przyszły mi na szybko do głowy PS. Dla porównania w komentarzu wstawię jeszcze krótkie porównanie z Hondą CBR125 z tego roku, bo mam do niej dostęp i kilka razy jeździłem :)

jestem posiadaczem tego żółtka i mój po dotarciu max jechał 115km na prostej tyle że od 105-115 km/h dłuuugo sie rozpędzał. Oceniam moto bardzo pozytywnie a przejechałem nim już ponad 8000km

bardzo rzeczowy komentarz, a mogę to stwierdzić bo sam mam ten sam model cb125f i wszystko się zgadza. Spalanie bez osczędzania 2,4 max.

trochę się zawiodłem na tym motorku. Cena 10 tyś za motor bez tarczy na tylnik kole i z niespełna 11 konnym silnikiem to spor. Porównując choćby mojego Junaka 123 za połowę tej ceny mam tarcze na wszystkich kołach, wałek wyrównoważający (faktycznie działa) LED owe światła, wyświetlacz biegów i nieznacznie mocniejszy silnik (12 KM). Po założeniu zębatki zdawczej 16 z (od Hondy CG 125) stówkę mam przy 7 tyś RPM. Spalanie 2 litrów na setkę jest możliwe tylko chyba jak w mieście nie masz świateł i ważysz 40 kg. Junak nie spala nigdy więcej niż 3,5 litra (na gaźniku PZ 26) i ma bak 17 litrów. Różnica jest taka że Junak nie trzyma wysokiej ceny i to jest minus

Hey, I've bought same motocykle at the same place about 2 weeks ago! good video!

Przetestuj aprilie rs 125 2007+ najlepiej :D a jesli nie to jakąś inną ścigawke w 2T jakąś nsr starsze aprilie lub cokolwiekcz tych :)

Żeby spalił te 2 litry, trzeba by jeździć nie przekraczając 5 tys. obrotów i bardzo, ale to bardzo delikatnie operować gazem. Realne spalanie przy codziennej zwykłej jeździe bez pałowania, ale też i bez przesadnego eco drivingu, to ok. 2,4 l/100km.

Super sue oglada Twoje filmiki i tak sobie pomyslalem ze jak juz testujesz te 125 to jakby Ci sie udaĺo dorwac gdzies KTM RC 125 to bylbym wdzieczny o filmik recenzje na Twoim kanale bo interesuje sie zakupem tego modelu wlasnie do miasta zamiast samochodu. LWG

Jak lecimy po Hankach, to polecam zapoznać się z CBF 125, czyli motórem egzaminacyjnym na A1. ;)

Coda, a co myślisz o którymś z junaków? np. Junak 121 Może kiedyś jakiś test któregoś z 125 ccm? Pozdrawiam.

3:37 Ale ci miejsce ładnie zrobił

Mam pytanie co do opon. Nie czuje się na nich komfortowo. Co byś polecił do tego małego motocykla? Mitas czy Heidenau czy jakieś inny.

Jakbyś miał opcje to sprawdz Hyosunga gt lub gtr 125:) moim zdaniem najlepsze 125 na rynku teraz;P

Miałeś okazję jeździć CBF125? ciekawią mnie różnice między nimi, czy i jakie są. Ewentualnie czy ktoś z widzów miał okazję porównać.

Zastanawiam sie nad kupnem tego motocykla, w filmie nie do konca jest powiedziane o jakich trasach mowa. Przewiduje trasy do 2h-2h30, zakładając ze trzymałbym sie caly czas 80-90, czy to moto to przetrzyma?

Od 3 dni zastanawiam się czy kupić. Aktualnie jest 8% zniżki więc chyba się skuszę szczególnie po twojej pozytywnej recenzji.

Witam, jestesmy szczesliwymi posiadaczami cb125f andokladnie moja partnerka, sprzet jak dla poczatkujacych na prawde super, zbiornik w cyklu mieszanym wystarcza na jakies 411km, w jedna osobe naprawde fajnie sie zbiera, w dwie osoby no ma juz trudnosci zwoaszcza po miescie ze swiatel gdy chlop ma 110 kg a pasazer jakies 60kg, dodatkowym wyposazeniem jak najbardziej przyda sie szybka. No i w podrozy daje rade nawet gdy CRF 1000 L daje za nia nadazyc 😁😁😁✌ Pozdrawiam

Coda zrobisz teścik cbr-ki 500, byłbym bardo wdzięczny :)

A zmienić przełożenie, na zębatkach,co sądzisz?

Codziak fajnie by było jakbyś yamaszke r3 dorwal. Pozdrawiam. :)

Motocykl motocyklem, ale... tak powinna wyglądać cała autostrada A4! :/ A u Ciebie tam takie pustki, że nie dziwi szybki motocykl na lewym pasie ;-)

co myślicie o KSR moto grs 125?? Strasznie mi się spodobał.

kupiona nówka, wyprzedaż rocznika 2016, cena 6.850, przejechane 2 500 km awarii zero :)

pozdro codziak

Jeżeli można to bardzo proszę o test hondy nc750x. Właśnie zdałem na kat. A i szukam pierwszego moto. Pozdrawiam i Lewa w Górę.

Pozdro codziak

Coda, a udało by ci się przetestować Apke RS i Yamaszke YZF R? :D

Będziesz może testował Yamahe Yzf r125?

znów nie było : DZIEŃ DOBRY SIĘ Z PAŃSTWEM :)

Na tym małym motocyklu miałem pierwsze 2 godz. jazdy w życiu. :) Niestety miał zdemontowane te fajne zegary. Skoro po godzince na placu byłem w stanie zrobić ósemkę, a nigdy wcześniej nie jeździłem nawet skuterkiem 50 to wydaję mi się, że naprawdę jest to idealny motocykl na początek. Jeździłem także poprzednią wersją CBF125. Trochę wyżej się siedzi i wg mnie nieco trudniej się tym jeździ, ale to może być spowodowane tym, że wypożyczyłem model z 2009 roku i pewnie trochę już przeszedł, więc nie chodził tak gładko, ale też bardzo mało mi spalił (za 7 zł go zatankowałem przy 60km :)). Trafiłem CODA na Twój kanał właśnie szukając testu CB125F i od razu zacząłem oglądać. Pozdrowienia, robisz super robotę!

Będziesz testował nową Afryce twin ? Na 2016 jakmwyjdzie ?

Na pierwsze moto całkiem spoko maszyna

Hej. kilka miesięcy temu kupiłem pierwszy motocykl - CB125F. Bardziej przypadł mi do gustu (wzrokowo) Suzuki Van Van ale cena była znacząco wyższa no i jak na początek doszedłem do wniosku że przyda mi się wskaźnik biegów, mniejsze spalanie i większy zbiornik... Na tą chwilę jestem bardzo zadowolony z wyboru i przyznaję że Twój filmik był mi bardzo pomocny :)... i teraz pytanie czy jesteś w stanie zdobyć do testów Suzuki Van Van? Miło by było oglądnąć...

Bardzo fajny vlog,a co do moto to lepiej Ci się nim jeździ niż na Twojej CBR?

Honda cb125f czy yamaha ys125 co lepsze ?

Chyba ten sam salon, w którym Cash testował Hondy :) Pozdrawiam :)

[P] Czy zwykły zjadacz chleba też może "wypożyczyć'' moto z salonu i je przetestować ? :)

Test blade r 125 dodam co ci pasuje co nie czekam pozdro lwg

Coda ja Ci mówię przetestuj sobie Junaka 127 :) Polecam i czekam na twoją relację :) Pozdrawiam i LwG :)....

Coda nagrasz odcinek o teście rometa division 249

Może na tle tych 125'tek przetestowałbyś jakiegoś nowego chińczyka... Mogę udostępnić Ci Junaka 127 :d

Coda jezeli bedziesz mial mozliwosc to prosba o przetestowanie yamaha mt 125

Kupiłem używaną hondę i wiadomo oleje filtry płyn hamulcowy trzeba wymienić ale wie ktoś gdzie znajduje się filtr oleju ??? bo nigdzie nie mogę znaleźć nic na ten temat :( z góry dziękuje za jakie kolwiek Skazówki

Mógłbyś przetestować jakieś SM w tej klasie pojemności lub jakiś sprzęt 350ccm+ (SM oczywiście)?

Ciekaw jestem jak wypada w porównaniu do Yamaszki YBR 125 ;)

Jak myślisz czy ten motorek(CB125F) ma dobrą moc jak na 125ccm, żeby jeździć nim po mieście?

Wolałbym cbr 125r, który pokazywałeś. Ładnie się zbierał. Leciał tam te 140 i zajebiście wyglądał.

Cbf125 to takie małe wściekłe kaczatka bo do 90 km/h zbiera się tak samo jak yamaha yzf r125. Seryjnych opon nie polecam bo byle deszczyk i ten mały wariat poprostu kopie tylnym kołem podczas przyspieszenia. Po wymianie opon szybko się dowiadujemy ze motocykl ten ma predyspozycje by zrzucić nas z siodełka po go podnosi dosyć znacznie bez jakiegokolwiek strzelania ze sprzęgła. Hamulce too... pozostawmy to bez komentarza, mogły być lepsze ale jeśli mamy nawyk hamowania dwoma- to nagle sie okazuje ze tragedii nie ma, sam przedni w kryzysowej sytuacji nie wystarczy. Wydech to kpina. Poprostu, jeśli masz zamiar jeździć tym motocyklem i głupio wierzyć że ludzie nie będą Ci wymuszac pierwszeństwa to się mylisz bo jest tak cichy ze nikt go nie słyszy (84db przy 4krpm). Cały układ po jednej zimie cały rdzewieje. Spalanie fenomen, W zależności od wyżyłowania silnika pali od 1.6l na 100 km, po 24kkm 2.1l/100km. Maxymalnie jadąc z pasażerem spali 3.1l na 100km. Średnio powinien spalić około 2.1l na 100. Analogicznie na jednym baku paliwa spokojnie przyjedzie on 400 km (zdazalo się ze tankując miałem tam 600km! Teraz zaworki do poprawy i mozna latac wesoło dalej). Motocykl mega wygodny i idealny do nauki jeśli mamy tylko troche oleju w głowie. Na dalekie trasy obawiam się ze prędkość max może być trochę za mała choć kto co woli. V-max 110 okresowo 115 więcej nie da rady (rocznik 2009 przedlift bez obrotomierza) Legenda głosi ze polift pojedzie 130 ale osobiście uwazam jednak ze ten motocykl nie został stworzony do szybkiej jazdy tylko do jazdy w mieście gdzie czuje się najlepiej. Przyspieszenie? Jeśli lubimy kręcić to wskazówka licznika przelatuje do 80-90 km/h dosyć szybko, na Tyle ze wcześniej z wspomnianą yamahą idą do 80km/h na równo. Nie testowalem przyspieszenia do 100 więc nie wiem, biegi ma dosyć krótkie w tym 5ty to tylko jest zeby sobie był bo przyspiesza do 4rki a 5ty liczy na niskie spalanie. Okresowo w motocyklu lubi się zepsuć czujnik luzu który po pewnym czasie sam ożywa i zaczyna działać. Silnik ciągnie juz od samego dołu, nie wiem od ilu bo mój model nie ma obrotomierza ale moment od dołu jest ja Tyle duży ze jedzie spokojnie z zapiętą 2jką bez gazu na minimalnych obrotach silnika a z 5tki ruszy bez wiekszego stękania z 30km/h przy czym od 60 w górę zaczyna dosyć mocno ciągnąć. 11.2 Nm przy 6200 rpm. Zawieszenia za bardzo nie da sie skonfigurować ale w zupełności wystarcza do tego motocykla. Czujnik hamowania tylnego bębna lubi się odczepic (naprawa na 5 sekund) czujnik stopki jeśli wisi nam sprężyna lubi wyłączyć podczas jazdy cały motocykl dlatego warto co jakis czas zaglądać do stopki lub ten czujnik odpiąć. Mimo swoich mankamentów zawsze będę polecał hondę cbf 125 ponieważ jest to naprawde świetny morocykl do jazdy na codzień, w jeden rok zrobiłem nim 14 tys km i nie dzieję się z nim nic złego poza rdzą na wydechu. Pozdrawiam i proszę mi wybaczyc jeśli w danym tekście są literówki ale pisałem to z telefonu.

Przy ilu się robi regulacjie zaworów bo kupiłem miał 8.9 tys teraz mam 11 tys i nie wiem czy w tym roku robić teraz czy pod koniec sezonu bym był wdzięczny za pomoc :) 😁 🤪

Codziak wychacz lepiej jakieś 2T do testów, np. Aprilia rs albo honda nsr Pzdr ;>

Mam taki moto, 2018 salon Polska, nie polecam. Honda made in China. Opony tanie chińskie śliskie na mokrym tandeta. Wady lakiernicze wymiana zbiornika paliwa na gwarancji. Odkręciła się samoczynnie i odpadła śruba mocowania setu, zanika wskazanie 5 biegu, często szarpie tak z 2,3 sekundy przy ostrym przyspieszaniu, szkoda kasy na to. Lepiej kupić w tej klasie np. Dominar 125. Cena za cb125f i za oryginalne części jak za japońską Hondę jakość jak w lepszym chinolu. Nie warto tego kupować nowego z salonu. Radzę się dobrze zastanowić.

Zastanawiam się nad kupnem nowego motocykla 125 hondy lub yamahy, była by to moja pierwsza maszyna, którą po roku ablo dwóch chiałbym sprzedać i kupić coś większego. Mam pewne obawy dotyczące przebiegu: Widziałem sporo ogłoszeń używanych motocykli i większość miała bardzo mało przejechane, a ja do pracy mam 10 km w jedną strone, czyli w rok na tej tylko trasie robiłbym około 3000km- nie jest to za dużo jak na taką maszynę? Jak bardzo spadnie wartość takiego motocykla, który po dwóch latach ma np. 10 tys.km na liczniku? Czy tego typu pojazdy nadają się do codziennej jazdy po 20-30km? Czytałem, że silniki motocykli po 50 000 km zwykle wymagają generalnego remontu, co wydaje mi się śmiesznie małą odległością, bo na samochodzie 100tys nie robi żadnego wrażenia. Jest coś sensownego w tym obawach nowicjusza?

jak bylem dzieckiem to tankowalem za 3.5 zl moj moplik:D

Coda, bo ty latasz w zbroi, prawda ? Jeżeli tak to w jakiej konkretnie ?

Witaj, mam pytanko, jestem zainteresowany kupnem takiego motorka, osobiście bardziej mi się widzi varadeo ale ceny używek po prostu powalają. Mam około 100 kg i 183 cm wzrostu, mieszkam w górach i chciałbym zabierać nim córę do szkoły. Pytanie, czy ta Hania poradzi sobie w dwójkę w górskim terenie? Czy jednak może lepiej Varadeo.

10.900 zł kosztuje ... powiem szczerze wygląda trochę lepiej niż skuter ... ale to już kwestia gustu ... za te pieniądze to 125cc można mieć lepsze :) 15km

Czy będziesz testować Zipp Pro 125 model z 2015 roku?

Mi się wizualnie bardzo podoba ten motorek i właśnie się zastanawiam nad kupnem motocykla na kategorie B i waham się między Varadero 125 a CB125f. Może ktoś mi poradzi który wybrać do jeżdżenia po lekkim terenie i mieście, dla dziewczyny o średnich gabarytach (166 cm, 60 kg ) :)

Coda mam takie jedno pytanie do Ciebie. Co sądzisz o zakładanie sobie na kark metalowej linki gdy sie jedzie na motocyklu. Ja mam swoje zdanie na ten temat ale chciałbym znać twoje. Fajnie by bylo jakbyś mi odpowiedział na to pytanie :D Pozdrawiam

Witam Coda. Czy zwykły śmiertelnik może też wypożyczyć moto do przymiarki?

Siema coda, kolega chce kupić Zipa pro 50 pytał mnie o opinie w tym temacie ale ja nie posiadam wystarczającej wiedzy i nie mam jak go nabyć. Chciałem cię zapytać czy zrobiłbyś prezentacje Zipa pro 50 ? Pozdrawiam, Lewa

planuje jego zakup tylko martwi mnie fakt ze nie ma nigdzie dostepnych czesci zamiennych takich jak podzespoly silnika czy np linki sprzegla gazu itp, dostepne sa tylko owiewki lusterka i przednia lampa, co jest przyczyna braku czesci?, ich brak skresla cb125f w moich oczach i coraz czesciej mysle o zakupie chinczyka 125 gdzie czesci jest od groma

W teorii i praktyce jedzie. 😀

To byłoby niemalże idealne moto gdyby nie ta cienka oponka z tyłu.

Coda takie pytanie ile ty masz wzrostu i wagi??? jakie "eski" co ty mówisz?

to jest powinien być motorower ,,,

Siema trochę stary film ale może ktoś jeszcze przeczyta i się wypowie :D. Motocykl wydaje się mały. Czy osoba 1.86m wzrostu nie będzie się męczyć na nim? nie będzie wyglądać jak na psie? :P

Odstraszaja te zegary analogowe zwlaszcza licznik kilometrow :O Lata 90 :P

Słaba ta hondzina 90 km/h max skuterem kymco agility 125 smigałem na pochyleniu 120 km/h licznikowe seta to na trasie norma nic sie nigdy nie działo.Taka rada jeździj raczej środkiem pasa bo cie kiedyś puszka rysnie.

Ale ta CBFka zamula, ło Cie Panie.. totalna lipa, YZF, CBR jc50 pojemność ta sama a gniecie tą zabawkę 😂

coda mam pytanko pcx czy cbf?