Ogladam wszystkie serie o ile mozna nazwac tak projekty Patryka i im dluzej tym bardziej podziwiam Go za : 1 wie o czym mowi bo dzieki Rodzicielom motoryzacje ma we krwi i temu nikt nie moze zaprzeczyc 2 wie o czym mowi i potrafi wszystkich nas tym zarazic 3 ma zdolnosc do przyciagania do siebie super ludzi , pasjonatow motoryzacji jak Tomek ABCAR , CARRINGTON i oczywiscie Mistrz gwiazdy Piotr i wielu innych Dlatego zastanawia mnie ten hejt ktory czytam poniewaz jezeli cos mi nie odpowiada to nie ogladam i tyle bo szkoda mi mojego czasu . Ciesze sie ze moge ogladac te odcinki i mimo ze mam czas dopiero wieczorem lub w nocy to i tak sa dla mnie za krotkie Pozdrawiam i czekam na dzisiejszy odcinek czyli juz wtorkowy P.S. Moze uda sie przemycic cos z Kuby?
Powiem tak: mimo, że mówiłem w którymś z pierwszych odcinków, że powinno się zrobić odzysk silnika, a resztę zezłomować, to cieszę się, że zrobiliście na odwrót - wyszła Wam super seria, i zawsze zdobyte ciekawe doświadczenie - nawet jak się nie opłacało :) Pozdro!
Te auta maja problem z braniem prądu na postoju. Zalecany regulator napięcia do wymiany. A co do dymienia przy odpaleniu "wystarczy" wymienić uszczelniacze zaworowe (sprawdzone)
@@grzes.witalis W nicku niby Grzes ale ciezko uwiezyc ze nie Janusz w realu 🤔 Ile w takim razie wedlug Ciebie powinien kosztowac bilet do takiego muzeu ? Do muzeum ktore utrzymuje sie z tych wlasnie biletow miedzy innymi a nie z panstwowych ,,danin,, 🤔 Bardzo Ciekaw jestem
ostatnio też czyściłem wnętrze mojego auta, rozebrałem wszystko, wyjąłem dywan i wyprałem go karcherem :D Potem wyciągnąłem z niego wodę odkurzaczem i zabezpieczyłem impregnatem. Auto po 26 latach zasłużyło na takie odświeżenie ;)
#Patryk Mikiciuk,tu u nas w Bydgoszczy jest niesamowity gość od Mercedesa, rodzinny warsztat prowadzony od jakiś 30lat,aktualnie To wszystko prowadzi syn właściciela ,ja od 15 lat zajmuje się samochodami,ale kogoś takiego jak Tomasz z Bydgoszczy Nie spotkałem nigdzie, chłopak w kwestii Mercedesa jest absolutnym fenomenem od budowy i remontów silników do najtrudniejszych przypadków elektronicznych,może spróbować zrobić małe zawody między panami, oczywiście tylko z wiedzy i praktyki na temat Mercedesa
Jeśli chodzi o klapę tył, to zapewne został włączony tryb „Valet Mode” - wtedy ani z kluczyka ani z przycisków nie otworzy się bagażnika i schowek też nie powinien dać się otworzyć ( taki tryb jak kiedyś 3-ci kluczyk dla parkingowego - tylko drzwi kierowcy i stacyjka ).
Ja to powiem że bez Piotra to nie będzie ten sam kanał więc wiedząc jaki jest Patryk mam nadzieję że nie długo wleci jakiś Mietek na warsztat Pozdrawiam wszystkich oglądających i osoby zaangażowane w programie 😀👍👍👍👍👍👍
Nawet jeśli finalnie wyjdzie on 20% drożej niż były wtedy te w "świetnym" stanie to i tak wg mnie się opłacało. Tu doskonale wiadomo co się ma i czego dalej się spodziewać, a tam wydając początkowo więcej i tak wiele z przeprowadzonych tu zabiegów trzeba byłoby i tak wykonać. Jak nie od razu to w ciągu pół roku.
i tak BOXER zmienil sie w LALUNIE .Patryk mam nadzieje ze zona tego nie czyta ale wiesz ze to teraz jedno z tych aut gdzie panie wchodza bagaznikiem a wychodza dzwiami hahaha naprawde jest piekny pozdrawiam
Żeby otworzyć bagażnik można spróbować tak samo jak w W220 ściągnąć rejestracje i blende, odkręcić zamek i popchnąć go do środka - w W220 od razu się otwiera
Pewnie że warto, obojętnie ile finalnie wyszło. Ratowanie klasyka od złomowania jest warte każdej ceny. Mnie osobiście nie stać na takie akcje, ale zawsze szanuję ludzi którzy odrestaurują pięknie jakieś kultowe auto. Powoli będzie czas na mój samochód, chociaż daleko mu do klasyka 😝
Uważam że to nie ma sensu, liczą się koszty a nie sentyment do polakierowanej blachy i zużytego silnika. Nowych samochodów jest taki wybór że trudno się zdecydować, nowe części: plastiki, gumy, zawieszenie, karoseria, silnik, cały osprzęt na pewno dłużej i bez awarii popracują. Ja nie chciałbym mieć "klasyka" (co to za klasyk, seryjny Merc) którego renowacja trwałaby pół roku, poza tym nie stać mnie na takie kolekcjonerstwo.
Fajnie fajniusio, ale czemu w trakcie rozmowy ze specjalistą od wnętrza w tle słychać jakiś hałas, to samo od 8:40 - huk tła. Proszę no niech to się da oglądać Panie Patryku, ja wiem że film codziennie to film codziennie ale Pana renoma i doświadczenie wręcz nie pozwala na takie o. A Mercedes wygląda coraz piękniej, brawo za to co robi ten sztab ludzi. Brawo!!!
Śledziłem od początku do końca i żałuje ze ta seria już się kończy🥹gratuluje pięknej i unikatowej już sztuki😁 A w sprawie cl65 zapraszam do kontaktu, na pewno coś znajdę 😁
Drogi Patryku, sam już odpowiedziałeś na to pytanie zadane w tytule odcinka "co dalej z AMG?". Ten egzemplarz Piotrek dopieści na maksa i będzie wszystko sprawne w 100% a teraz nadszedł czas na projekt nr 2 w postaci kolejnego Merca w AMG, który będzie później pięknie wypełniał kolekcję w Twoim garażu. Osoby oglądające Twój kanał już czekają na informacje, że Piotrek znowu będzie miał ręce pełne roboty a my wszyscy będziemy to oglądać z wypiekami na twarzy. Pozdrawiam serdecznie ;)
Patryk rób następny projekt z taką fajną 323F jak stoi w tle na początku! Świetna baza na youngtimera, V6 pod maską, obecnie już powoli rzadkość na drogach jeśli chodzi o ładne egzemplarze. Dawaj, trochę Japonii dobrze Ci zrobi :P
Piotrek nie jest największym mercedesiarzem!!! Znasz może gościa o ksywie..,, matka"???? To jest guru merca w Polsce!!! Nie ma gościa w pl. Który zna lepiej merce.. Zainicjuj temat Maćka z Poznania. Żeby nie było piter szacun dla ciebie bo jesteś mega kozak 💪
był cl, był budyń, to może dla zachowania równi pochyłej na następny projekt coś jeszcze mniej spektakularnego - stara a-klasa w cenie złomu, stary ml430 albo baleron swapowany na om606 i krok po kroku robienie w garażu terrorbenza do driftu? :D a może test ile wytrzyma k jetronic na gazie? ewentualnie postawienie w202 na jakimś postumencie i livestream z rdzewienia ;)
18:00 - mam samochód po przemytnikach. W bagażniku odkryłem fejkowe zamkniecie zbiornika paliwa (sender) do którego ładowali fanty a paliwo musiało być z osobnego zbiorniczka brane
Ceny się zmieniły, bo pan Patryk wykupywał wszystkie dostępne części do tego grata. Poszła fama, że jak remontują trupy, to ceny na rynku muszą robić się na tyle atrakcyjne, że warto w to auto inwestować ;)
Kolor da się dobrać idealnie ale trzeba się z tym pobawić długo. Mówię o malowaniu skór. Uważam ze jest dobrany ok ze się nie rzuca w oczy ale gadka z tymi odcieniami i ze skóra stara to jest przygotowana pod klienta 😄
Jak nagracie ostatni film z prezentacją auta po skończeniu, proszę zróbcie powrownanie przed i po. Bo niestety pomimo tego iż widać że wygląda lepiej to w bezpośrednim zestawieniu zdjęć dopiero będzie widać ogrom zmian :)
Patryk mam prośbę, możesz zareklamować warsztat Piotrka i podać adres lub chociaż nazwę. Oglądam filmiki z CL-em ale nie mogę trafić na wzmiankę o tym zacnym warsztacie.
A tam nie ma tak jak w w211 pod rejestracja zamka schowanego do awaryjnego otwierania mini kluczykiem, ukrytym w kluczyku? Albo przez fotele by można, ale jak jest od środka otwierane w co wątpię bo pewnie z bagażnika się kładą.
Błagam zróbcie jakiś krótki odcinek o przeróbce pod pegasus, sporo starszych aut ma na wyposażeniu tv, np moja e53 i taki bajer w aucie był by czymś pięknym
Moze to byc zwiazane z przeszloscia tego auta. Zarowno z papierami jak i samym autem. Dopoki sprawa sie “nie wyklaruje” to beda czerwone. Kiedys tak znajomemu zabrali auto, bo sie okazalo ze to byl szczep z auta z ktorym tez nie do konca cos bylo legal…
Mieć auto napakowane elektryka i wkładać jakiś gówniany akumulator...potem się dziwić że wszystko świruje. Jeszcze jakieś drutexy z odpalaniem robić. Tragedia. Paliwa też aby aby...
Teraz na granicach są skanery rentgenowskie i takie numery są psu na budę. Nowe skanery mają już taką jakość obrazu, że widać wszystko. Wiem, bo montowałem i serwisowałem takie urządzenia, między innymi w Terespolu. Jakby tego było mało, to chłopaki mają już sporą bazę samochodów i mogą sobie porównać właśnie przeskanowany samochód z innym egzemplarzem tego samego modelu. Przemytnicy mają teraz przechlapane. Pozdrowienia dla celników z Terespola.
@@PatrykMikiciuk Wręcz przeciwnie. To są informacje, które mogą co najwyżej odstraszać przemytników. Nuctech chwali się jakością swoich skanerów na lewo i prawo. A o tym, że każdy pojazd jest skanowany, wie każdy, kto choć raz przekraczał granicę.
@@waldi680 To będzie widać, że jest przeróbka i skierują samochód na szczegółową kontrolę. Nie ma mientkiej gry. Teraz zajmują się tym naprawdę świetni specjaliści, a skanerów jest coraz więcej. www.gov.pl/web/kas/nowy-skaner-rtg-na-przejsciu-granicznym-w-budomierzu
Szczęka mi opadła jak oni ten jasny dywanik doczyscili... Piękny Mesio. Ja od dzieciństwa (po odziedzuczeniu kolekcji Matchboxów) choruje na W126 SEC nie musi być 500 czy 560tka...moze byc nawet "dziadkowa" 420tka ze schematem malowania w 2 kolory
@@MaciejAffanasowicz Zazdraszczam. Znajomy zajeździl 3 sztuki W126 w sedanie w tym jedna z USA i jedna SEL. Jeden skonczyl w czyims ogródku po skoszeniu siatki i 3 betonowych słupków. Drugi chyba tez cos z rozrządem a trzeci woził wszystko jak T4 budowlańców...i chyba stracil pofloge bagaznika i progi.
