akurat z pierwszym biegiem nie miałem nigdy prpoblemu, wchodzi elegancko i człowiek rozumny jest w stanie odróżnić jaki bieg wrzuca, polecam Kolego automata dla Ciebie
@@mufcion Lepszy klocek na pewno będzie lepiej się sprawował 👍🏻 ale jak dla mnie, zwłaszcza po dodaniu kółka kompresora, seryjne hamulce były naprawdę beznadziejne. A że tarcze miałem na wykończeniu (zaciski z r56+klocki EBC+ nowe tarcze TRW czekały na półce), więc przesiadka była logiczna i tak naprawdę niedroga. Oprócz większej powierzchni hamowania, za większą tarczą przemawia większa pojemność cieplna - to wyraźnie pomaga przy katowaniu na trackdayach ;) BTW tarcza 294mm z zaciskiem r56 zmieści na styk felgę 16 cali, jakby ktoś pytał 😆
O te uszczelki trzeba dosyć mocno dbać. Ja je często smaruje bo jak temperatura się obniża poniżej zera to potrafią przymarzać i przy otwieraniu drzwi sie nie opuszczają.
Co mnie drażni w miniaczu: 1. skrzypiące plastiki - można przywyknąć, ale wnętrze skrzypi jak... Polonez 😆 2. Spalanie - absurdalne, jak na taką moc. 3. Ograniczone możliwości tuningu (w porównaniu do np 1.8 turbo VAGa) - bezpieczny limit to pewnie 220 KM, powyżej, cóż.... ryzyk fizyk... Można też uturbić, ale to droga dla ekstremistów 😆 Są prostsze i bardziej podatne na takie zabawy platformy. 4. dostępność i ceny fantów - nie zgodzę się z autorem. Jest dosyć drogo (to BMW, jasna sprawa). Ale z drugiej strony to jest małe autko, które części są mniej dostępne niż np do E46, a czasem też droższe. Sytuację ratuje import i demontaż sztuk z UK jeśli mówimy o używanych częściach, jeśli chodzi o tuning - UK/USA. w porównaniu z tuningowaniem Forda / VW/ Audi/ BMW/ Hondy itd - jest kiepsko, i trzeba sobie radzić samemu, albo otworzyć szerzej portfel 😆 Prawie wszystko rekompensuje prowadzenie i nietuzinkowy look. Ale królami swiateł nie zostaniemy. Zakrętu - i owszem 😆
Seria potrafi spalić mniej, tutaj jest 215KM, poza tym trzeba pamiętać że to 20 letni samochód z kompresorem no i wiadomo że spalanie to głównie styl jazdy ;)
@@mufcion Po aglomeracji śląskiej, tj tak mnie wyświetla średnie, nie liczę ile tu ile tam, po prostu zalewam 98 i wio. Na pewno pali mniej jak Avensis w automacie 2.0 benzyna, bo tego to tankowałem co chwila, a bak podobny. R50 mi palił 6.3l.
@@mufcion tak mnie wyświetla, nawet jesli u Ciebie przekłamuje na 13.2l to mnie przekłamuje obecnie 7.7l. Dzisiaj strzeliłem fuelio to dam znać, bo dużo jeżdżę, poprzednim miniakiem zrobiłem ponad 150 000. Lejesz 98 czy 95, bo to też wpływa na wynik, R53 jest robione pod obydwie liczby oktanowe.
