usei a lixadeira , fiz um desenho da onde eu queria , e fui devagar cortando sem dar muita faísca vc vai passando a lixadeira no desenho sem permanecer no lugar vai circulando até afinar a chapa , aí ficou perfeito
Projeto de Engenheiro formado nas coxas. É o que mais tem nas Montadoras. Trabalhei na GM até 1999 e pude ver te perto essas porcarias que projetam a fim de complicar a vida de quem realmente gosta da profissão. E os carros atuais , tudo descartável. Tenho um Vectra 95 e não troco por nada. Me leva e traz com muito conforto e segurança, foi o meu laboratório pós curso de reparação automotiva. Parabéns a esse guerreiro e mestre Ivan, que teve mais uma grande idéia. TMJ Farei no meu onix antes mesmo de trocar a bomba.
o pior é ver que muita gente concorda com isso. imagina esse carro em ruas alagadas ou terra. eu não faria nem se o cliente pedisse. mais respeito a sua posição
paz de Deus vc ja fez na spin porque o video ai serve referencia pro cobalt mas pra spin muda um pouco entao queria ver onde fica a boca fo tamque assim faria recorte bem no centro ,
Se o carro fosse meu , eu faria a mesma coisa ,um trabalhão pra descer o tanque . Não sei porque tanto mimimi de alguns caras nos comentários , um serviço útil que o Ivan fez nesse carro .
Sinceramente, tem engenheiro que tem merda na cabeça ! Por que não fez isso como é no corsa? Eu mesmo troquei do meu corsa! Parabéns, cara, boa ideia e bom senso, conhecimento transferido e produzido para a humanidade!!
Pedi para o meu mecânico cortar, postei no clube dos cobalt os caras me detonaram, ficou muito bom , e não dá cheiro em nada , agora vou adapitar uma tampa .parabéns amigo.
@@bitcoinbrasil913 kkķķķkk espero que vc seja tão competente e não invista em altcoins, pq ano que vem vai cair mais ainda , segura o coração e não venda na baixa .
Essa galera que critica ainda nao teve de trocar essa bomba , ou mexer nesse modulo ai decerto , é facada so pra baixar o tanque, Eu fiz no meu e coloquei a tampa do classic, deu certo, fiz com micro retifica, bem caprichado e veda super
20 min pra baixar esse tanque amigo não faz isso nem da opção pro cliente entende você e o boi que tá indo pro matadouro fica a dica faça certo as coisas amigo !!!!
Ótima idéia , sempre existiu isso nos carros Acho que a moradora pesou que se queimar a bomba desce o tanque e aparece mais peças pra trocar. Ou troca o tanque também kk engenheiros
Ivan na próxima vez usa uma tampa de plástico dessa que geralmente já vem nos carros, usa como gabarito pra cortar, daí o cliente já compra uma igual e coloca no lugar.
Você ou a galera teve alguma resposta porque que não é aberto? Pois eu liguei na montadora e eles também não falam o porque. Preciso saber o motivo, pois também não gosto de mexer na originalidade do carro...mais pretendo mandar cortar... agradeço se puder me responder.
Perguntei para várias pessoas e ninguém sabe responder , só sei que esse aí ficou bom e muito mais fácil de mexer agora Na minha opinião acredito que seja redução de custo Faz as contas que está tampa vale 1 real , quantos veículos foram fabricado ? Muito dinheiro envolvido Igual esses carros que não tem marcador de temperatura , para que isso ?
@@melhormecanicosorocaba verdade, eu tbm achei ridículo, e a partida a frio, ainda tem o reservatório que é horrível de abrir. Meu Cobalt é 2019...acho que amanhã chamo alguém pra cortar pra mim, alguém experiente. Mesmo assim ainda é um excelente carro. Obrigado pela atenção. Se eu estivesse em Jundiaí levaria o carro pra você, mais estou a 9 meses em Carapicuíba, antes estava em Americana. Mais obrigado.
Me passa o endereço da oficina, que nas próximas preventivas que faço, levo pra você. Porque eu saio daqui pra passar um mecânico de confiança em Santa Barbara do Oeste.
@@melhormecanicosorocaba cortou porquê não e seu duvido se fosse seu vc fazia essa merda e pior tem Gente apoiando essa merda GM fez merda quando projetou pra ter acesso ao tanque Fato mas uma merda não se corrige com outra mesmo se eu fosse vc pensasse no cliente e não facilitar seu serviço mesmo se ele deixou
usei lixadeira comum , só que passei o compasso e depois fui só triscando o disco para não afundar muito , aí fui devagar passando a volta toda até ficar fina a lata , aí ela ficou redonda sem cortes feio
Sim é o que muitos optam neste caso , mas esse já havia dado problema umas três veses na bomba , e aí o cliente já estava já sempre falando sobre não ter o buraco embaixo do banco Aí resolveu abrir para não ter mais problemas de gastar dinheiro
Tem que tomar cuidado na hora desse corte, esses carros são danados pra dar problema nesse anel de vedação. Que prende a bomba... Um anel desse quebrado junto as centelhas da Esmerilhadeira não vai dá em boa coisa.
Economia porca da GM não fazer a tampa embaixo do banco traseiro, uma putharia do caraio. Graças a Deus tinha um Celta e tem essa tampa, só por causa disso, não compro Ônix de jeito nenhum.
Cara, séria mais técnico vc trocar a bomba de forma correto e ter cobrado o preço justo, gostaria de saber qual o maluco aceitaria q fizesse esse recorte no seu carro. Nesse caso só o dono desse Cobalt.
cobro 250 reais para retirar o tanque , as veses no baixar quebra conexão do engate rápido antes mesmo de baixar o suficiente para entra a mão ali . quando é pelo banco cobro 80 reais
@@melhormecanicosorocaba mas como vc diz, foi com a autorização do proprietário, então ta tudo ok. Nos meus carros não permito esse tipo de coisa. Eu te pagaria pra retitar o tanque.
@@prof.souzamarco17 sim , a gente não sai cortando tudo por aí não , tem que ter autorização O cliente ele já estava incomodado com essa tampa que no caso não tinha , aí ele mesmo pediu que se pudesse fazer uma tampa por cima , aí eu fiz Mas eu perguntei para vários e não tive resposta Porque os cara fez um carro assim sem acesso ?
Sou profissional da area E esse tipo de servico que foi feito aeee Eu chamo de cagaaada Independente do grau de dificuldade deve se fazer o trabalho correto entao ae novamente eu falo foi feito merda kkkkkkk
isso vai do modo de pensar de cada um , o cara que for mexer neste carro futuramente ele não terá o trabalho de esvaziar tanque , abaixar tanque , sem contar que no abaixar pode quebrar a ponta dos engates rápidos , uma série de fatores , agora igual do vídeo isso vai do dono do carro em falar para fazer , eu jamais vou sair cortando já pegou blazer vortec para trocar bomba , é a mesma coisa
