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Cockpit-Einstellung für schmerzfreies (E)-Biken: Lenker, Vorbau, Bremshebel ausrichten | Rebike.com 

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Cockpit Einstellung - (E)Biken ohne Schmerzen: Lenker, Vorbau und Bremshebel richtig ausrichten.
Entdecke in diesem umfassenden Tech-Tutorial-Video die Geheimnisse eines schmerzfreien (E-)Bike-Erlebnisses! 🚴‍♂️✨
🤔 Was ist der Schlüssel zum Komfort auf dem E-Bike?
In diesem Video tauchen wir tief in die Welt der Cockpit-Optimierung ein, um sicherzustellen, dass du nicht nur schmerzfrei, 😣💢sondern auch mit höchstem Komfort unterwegs bist. 🛋️🌟
🔧 Welche Werkzeuge sind unverzichtbar?
Basisausrüstung und ein besonderes Tool - der Drehmomentschlüssel. 💡 Welche Rolle spielt der Drehmomentschlüssel? Erfahrt, wie dieses Werkzeug Überdrehen verhindert und euer Bike schützt.
🔩 Inbus oder Torx? Worauf müsst ihr achten?
Ein Blick auf die verschiedenen Schraubentypen und ihre Einsatzgebiete.
🚲 Warum ist die Lenkereinstellung so heikel?
Ein schräger oder verdrehter Lenker kann zu Materialschäden führen. Wir enthüllen die Schritte zur perfekten Lenkzentrale.
🕵️‍♂️ Was steckt hinter den Spacer am Cockpit?
Die Spacer über oder unter dem Vorbau beeinflussen die Fahrposition. Findet heraus, wie ihr euer Cockpit für eure Bedürfnisse anpasst.
👉 Welche Rolle spielen die Brems- und Schalthebel?
Erfahrt, wie die richtige Einstellung für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt und Schmerzen verhindert.
🤯 Wusstet ihr, dass das E-Bike Display auch wichtig ist?
Die Ausrichtung beeinflusst die Sichtbarkeit und Ergonomie.
🚀 Entdeckt spannende Modelle, wie das YT Decoy im Video Neugierig?
Stöbert durch unseren Online-Shop auf rebike.com
Bleibt gespannt auf weitere Tipps und Tricks für euer ultimatives E-Bike-Erlebnis! 🛠️🔄 Gemeinsam schaffen wir eine Fahrumgebung, die nicht nur technisch optimiert ist, sondern auch auf deine individuellen Bedürfnisse zugeschnitten ist. Mach dich bereit für ein Höchstmaß an Fahrkomfort und Freude! 🚲🔧 #EBike #CockpitOptimierung #FahrradTipps #TechTutorial
→ Hier geht es zur Webseite: rebike.com/de

Опубликовано:

 

28 авг 2024

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Комментарии : 17   
@onkeljurgenimgarten1117
@onkeljurgenimgarten1117 3 месяца назад
Danke, sehr gut erklärt.
@peterschmidt-rodrian1630
@peterschmidt-rodrian1630 4 месяца назад
Hervorragend! Vielen Dank!
@alexanderquinte5785
@alexanderquinte5785 6 месяцев назад
Für mich sehr systematisch und auch vollständig erklärt. 👍Bitte vielleicht nicht zu permanent in die Kamara schauen, das wirkt etwas verkrampft. Abo habe ich dagelassen.
@rebike
@rebike 6 месяцев назад
Danke für das Feedback! 😃 Schön, dass dir die Erklärung gefallen hat und danke für dein Abo 🥰
@jeroendenhaan
@jeroendenhaan 4 месяца назад
Very helpfull video! Can you explain why you are not using the flexible setting of the steering pen to change the height of the steering bar? I mean - there is a rond disk at the side of the steering pin which shows degrees and is adjustable. If you loosen that bolt it is possible to rise or lower the steering bar without changing the shimmeringen. Seems easier to do?
@1life2risk
@1life2risk 3 месяца назад
On MTBs due to safety thoughts there are no adjustable steering stems used.
@Zolizo-x6i
@Zolizo-x6i 2 месяца назад
Gutes Video !
@rebike
@rebike Месяц назад
Freut uns, dass dir das Video gefallen und weitergeholfen hat! Wir wünschen dir eine gute Fahrt mit deinem optimierten Set-Up!
@rapunzellassdeinhaar8947
@rapunzellassdeinhaar8947 10 дней назад
Werbung ist ja in Ordnung. Aber doch noch die ganze Zeit mitten im Bild! Ich hab‘s abgebrochen und sehe mir etwas anderes an.
@TheKitumi
@TheKitumi 3 месяца назад
Magura auch torx
@hanshansen9935
@hanshansen9935 2 месяца назад
Magura quietscht👮🏿‍♂️
@TheKitumi
@TheKitumi 2 месяца назад
@@hanshansen9935 Blödsinn man muss nur wissen wie
@hanshansen9935
@hanshansen9935 2 месяца назад
@@TheKitumi wie denn?
@TheKitumi
@TheKitumi 2 месяца назад
@@hanshansen9935 hab die die schwarzen Beläge drin und die ganz neuen Scheiben die bei Wärme besser arbeiten können und natürlich anständig einbremsen machen die meisten nicht
@TheKitumi
@TheKitumi 2 месяца назад
@@hanshansen9935 also tendenziell zu sagen die quitschen is unsinn man muss halt Beläge probieren und das a und o anständig einbremsen zur Not danach noch mal an schleifen
@Labrador4571
@Labrador4571 3 месяца назад
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