COCKPIT SX 9/12 UPDATE V1.40 TESTBERICHT NEW SOFTWARE MULTIPLEX Lehrer-Schüler-System [4K] 

Die MC3030 war auch die bester Anlage und Ihrer zeit weit voraus . Die einfache Klartext- und Logische Programmierung vermisse ich heute.

Viatli, Open TX geht nicht drauf. 1.-Grund: MPX-Sender haben ihre eigene und geprüft Software. 2.- Grund: Hast Du Dir mal die Konsequenzen überlegt, wenn die Versicherung einen Schaden auf dem Tisch hat und dieser durch eine Anlage verursacht wurde, welche OPEN-TX (Shareware) hat. Dann kann diese den Schaden sehr schnell ablehnen, weil Sie keine Herstellerhaftung in der Hinterhand für den Regress hat und die zweite Begründung ist, dass die haftungsrechtliche Prüfung der Software auf die Hardware nicht erfolgt ist. und der nächste Ablehungsgrund wäre, dass jeder bei Open TX machen kann was er will und es ist unkontrollierte open source Software ist. Daher sicherlich ein frommer Wunsch, welcher auf dieser spitzen Hardware bestimmt ein gutes Fundament hätte. Aber die Software macht mit jedem MPX geprüften Update einen riesen Satz nach vorne. Wenn Du mehr wissen willst lese in diesem Buch. Sehe mal in der Leseprobe unter der Gliederung. Dort steht etwas über Open TX und den Risiken der Verwendung in dem Teil Technik und Recht zur Produkthaftung und Inverkehrbringer dieser Anlagen. Es ist sehr erhellend für die Szene. shop.bundesanzeiger-verlag.de/bauingenieurwesen-architektur-baubetrieb/drohnen-technik-und-recht/?WA=77001148

Es gibt tausende Open Source projekte wie Linux, Android, LibreOffice auch Autopilots, etc. Alles was rein kommt ist kontrolliert und getestet. Wie kann eine Versicherung nachweisen das eine Anlage die Schaden verursacht? Gab solche fälle bei Multiplex?, nie sowas gehört. Warum FrSky hat es geschaftt?

Vitali, eine berechtigte Frage zu FrSky, welche von den og. als einzigste Anlagen OpenTX als Shareware Open Source Software nutzt. Im Falle eines Schadens mit OpenTX, läufst Du Gefahr, dass Du als Pilot und Halter der Anlage und final der Inverkehrbringer (Händler) verantwortlich sind, so steht es zum o.g. Drohnenbuch im Teil 2 Recht. Die Nachweispflicht im Schadensfall, obliegt Dir als Pilot, dass die Anlage mit der Software fehlerfrei ist und nicht dem Hersteller der Dir die reine Hardware zur Verfügung stellt, mit der rudimentären Open-TX Software. Denn Open TX ist Freeware und Open Source welche nur in der Eigenverantwortung der Community geprüft wird. Wen willst Du für die Folgeschäden im Schadensfall verantwortlich zu machen? Wenn Du den Schaden verursacht hast und der Anlage vertraut hast und diese dennoch versagt, wäre das nicht vorhersehbar oder billigend in Kauf genommen?! Leichte Fahrlässigkeit, grobe Fahrlässigkeit, oder vorhersehbar billigend in Kauf genommen, alles Fragen welche gestellt werden. Das sind Fragen, welche man im Vorfeld der Nutzung ausschließen muss, wenn man diese Technik sicher nutzen will. Wer ist für den Folgeschaden verantwortlich, ist die Haftung dann noch gegeben, alles Fragen welche bei der Verwendung von namhaften Herstellern nicht aufkommen können, welche Hardware und Software mit den entsprechenden Zulassungen prüfen und eine Hardwareprüfung nach Norm absolvieren. Diese Hersteller haben in der Regel eine Produkthaftpflicht. Die Versicherung hat mit Open-TX sehr schnell einen nicht unbedenklichen Ablehnungsgrund. Ob dann die Beweislast bei Dir liegt, dass der Sender zum Schadenstag in Ordnung war, wird auf Deine Kosten Experten und Anwälte aufrufen. Dann streite Dich mal mind. 5 Jahre mit der Versicherung. Die Geschädigten werden jedoch wesentlich schneller bei Dir sein, als ein Prozess mit der Versicherung zu dieser Grundsatzfrage dauern kann/wird. Das kann zum absehbaren Desaster führen. Na, dämmert es so langsam? Lese im o.g. Buch im Teil 2 Recht nach, das sind ausgekochte Rechtsanwälte zum Thema internationales Produktrecht (Fuchs/Dieckert). Das Recht gilt allgemein für alle. Unter dem Reiter "Aus dem Inhalt" findest Du in der Gliederung entsprechend Content: shop.bundesanzeiger-verlag.de/bauingenieurwesen-architektur-baubetrieb/drohnen-technik-und-recht/?WA=77001148