Ezt látják a pilóták, amikor a 31R pályára végzik a megközelítést. Vágatlan videó a Boeing 737-es pilótafülkéjéből a repülés utolsó perceiről és a ferihegyi leszállásról.
@@HydraSR Igen! Szakács Gábor kapitány úrral repültünk Corfura tavaly szeptemberben. Tudom miről beszélsz. 🙂 Az egyik videóban ő vezeti a gépet Zakhintoszra. Esetleg itt is?
"25" hundred - eddig úgy tudtam hogy a felszíni, radaros magassagmérő csak 500 lábnál szólal meg; ez csak régen volt így vagy egyszerűen beállítás kérdése?
Beállítás kérdése, Airbusban és boeingben egyaránt 2500 lábnál aktiválódik, de pl egy változó terepviszonyokkal ellátott repülőtér megközelítésénél szokták állítani alacsonyabbra vagy magasabbra tereptől függően.
@@szekeresszabi A retard felszólítás azt jelenti, hogy visszahúz, ami a tolókarra értendő. A repülőgép 10 láb alatti magasságban van, éppen már majdnem érintik a futóművek a pályát és a sebesség is elért egy olyan értéket ahol a landolás folyamata már végrehajtható és ekkor a tolókarokat vissza kell húzni, hogy sebességvesztés miatt a gép érintse a futópályát.
Van valahol egy video ahol a kettes pályára szálltak le délről, magyarok, végig idétlenkedték a teljes megközelítést, ráadásul a pályán durvát is fékeztek a végén. Nem tudja valaki hogy találom meg?
Leírás: Ezt látják a pilóták, amikor a 31R pályára végzik a megközelítést. Vágatlan videó a Boeing 737-es pilótafülkéjéből a repülés utolsó perceiről és a ferihegyi leszállásról.
Trimmlapokat vezérli, nagyon nagy áttételű azaz akar par tized milimétereket is lehet allitani , hogy tudjak precízen tartani a - 3' siklópályát"glideslope",( automatikusan pörög (fekete fehér tárcsa a gazkarpult két oldalán ) Manualisan is allithatod, csak parszor körbe kell forgatni, hogy mozduljon 1mm fel-le, olyan minimalis a leptetése a precizio miatt plusz oldal iranyban a Localizert VORLOC oldaltrimm
...és ilyen amikor nagy sebességnél kézzel kell tekerni: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aoNOVlxJmow.html Akkora erők hatnak a vezérsíkra ekkora gépnél, hogy a nagy áttétel ellenére is kell izom rendesen.
@@ZsomborZsombibi Bizony, ott vannak erők rendesen....Elég durva tud lenni, kormányon is ha meghibásodik a hidraulika .... 2 Schwarzenegger kell hozzá, meg 6 miatyánk
Azért nem panaszkodhatunk, hiszen ez a pálya bőven a simábbak közé tartozik. Hány ennél zakatolósabb, zörgősebb leszállást láttam nevesebb repterek esetében is..
