@@RyszardMua możesz zamieścić film z wymianą bezpiecznika w mokkce. Sam przechodziłem to niedawno z niedziałająca zapalniczka. Jak Ci się uda wyciągnąć bezpiecznik to autentycznie czapka z głowy.
Nigdy sam tego nie robiłem bo wymieniam olej w serwisie opla,więc chyba oni to robią,ale dobrze wiedzieć jak to zrobić.Natomiast informację mam w postaci wymień olej bez kodu.
W różnych samochodach komunikaty o wymianie oleju pokazują się na wiele sposobów. Ale ten występujący komunikat w Mokka, Astra - z tym konkretnie dedykowanym wyświetlaczem i oprogramowaniem, może wystraszyć i zaniepokoić ? "Użytkownika" zwłaszcza w trasie podczas jazdy, bo wygląda dosyć groźnie. Więc postanowiłem zaprezentować ten poradnik filmowy, może się przyda, szczególnie osobom które potrafią zadbać o własny samochód. Jak już wspomniałem w filmie - olej i filtr olejowy musi być koniecznie wymieniony w najbliższym czasie, bo szkoda uszkodzić silnik w samochodzie. Nie wystarczy wykasować tzw. inspekcję olejową (code 82) - oczywiście nie trzeba wymieniać oleju natychmiast, ale ważną czynnością jest sprawdzenie poziomu oleju w silniku !. Powodzenia :)
Mam pytanie. Olej w moim Oplu Adamie był wymieniany w grudniu 2019r. Od tego momentu przejechane zostało 7tyś. km czy jest konieczne aby wymienić olej i filtry w takiej sytuacji po pojawieniu się tego komunikatu? Poziom oleju sprawdziłam i jest prawie max;)
Tak naprawdę olej powinno wymienić się, po określonym przebiegu kilometrów. Dla każdego pojazdu jest to opisane w instrukcji lub 1 raz w roku nawet jeżeli pojazd przejechał mało kilometrów. Wymiana ta jest zalecana ponieważ olej po upływie roku traci właściwości smarne, jest to normalny proces starzenia oleju, pomimo iż pojazd przejechał mało kilometrów.
@@RyszardMua dziękuję za odpowiedź 👌🏼. Czyli doradza Pan wymianę. Jak szybko należy takowej dokonać? Przyznam się, że raz zdarzyło mi się wcisnąć gaz mając na luzie i właśnie po tym pojawił się owy komunikat. Z Pana instrukcją udało się go usunąć za 1x . Dziękuję!
Odpowiedź jest prosta, proponuję sprawdzić tą funkcję ustawień - dokładnie z instrukcją pojazdu. Zazwyczaj odłączenie akumulatora resetuje wcześniejsze ustawienie użytkownika pojazdu, raczej nie powinno się nic uszkodzić. Stawiam na instrukcyjne ustawienie tempomatu ( na nowo ). Jeżeli nic to nie da, zostaje jeszcze podłączenie skanera diagnostycznego w serwisie.
Wiem to podpowiem 😊 Jak wiadomo w kołach przy wentylach są czujniki ciśnienia. Czujniki te są kodowane (wgrywane do samochodu) przez diagnoskop " tester serwisowy samochodowy". Sama wymiana czujnika w kole na nowy nic nie da, trzeba pofatygować się do serwisu samochodowego który "ogarnia ten temat". Czujnik w kole uszkodzony lub nie zakodowany nie zaprogramowany będzie pokazywać błąd lub fałszywe dane dla kierowcy. Dlatego bez specjalistycznego sprzętu nie wiele da się zrobić. Pozdrawiam
W takim przypadku jest z pewnością uszkodzenie czujnika w jednym lub kilku kołach. Trzeba ponownie zakodować czujniki w kołach przy pomocy testera serwisowego, o ile są one sprawne. Zwykłym testerem ( skanerem ) tego się nie zrobi, więc wizyta w serwisie będzie nie unikniona.
