Cold Start Megane III Dci vs Scenic II vs -20C - Vlog 

Его не было - да честно говоря не уверен продается ли он еще вообще. По крайней мере на глаза мне не встречался.

Згоден на всі 100%, але в мене кнопка Старт. Під час запуску двигуна я нажав і відпустив кнопку і все - далі електроніка саме все робить. Тут ще ситуція в тому що авто вже без сажевого фільтра- читав що без сажевика у мороз погано заводиться. і саме головне чого я не зрозумів чого бензинова не заводилась.

саме мені теж дивина,бензин не дизель,дизель хоче доброго аку при заводці зимою,хоче різкого дригу дизель,тоді годинник при заводці,хоч у мене вже сьомий рік аку ще рідний француз,то на диво заводить.. а помилка показувала бензин щось,адже після заводки бензину помилки всерівно зберігаються...

Саме цікаве, що в мене був Сценик перший, так я його в -37 заводив - але допомогало те що акум в салоні під сидухою стояв. Найближчим часом віджену Сценіка на сервіс - вже прийшов час робити ТО, там якраз все і перевірю.

Привіт! Підкажіть будь ласка чому вирізали сажевий? В відео про 2т масло Ви говорили, що сажевий під час діагностики залишався чистим. Дякую за відповідь.!

Привіт. Дякую зазапитаня. Так звичайно в відео про 2Т масло я казав що сажевик в мене чистий і так було б і далі якби не один нюанс. Сажевик теж має свій певний ресурс - в неті я зустрічав інфу про те що сажевик на рено має ресур 150-200 т.км. І ось моєму сажевику прийшов повний капець - він посипався фізично. На момент зйомок відео про запуск пробіг машини приблизно 238 т.км. а на момент видалення сажевика -235. По друге навіть коли фізично сажевик ще тримається - ті елементи - дорогоцінні метали та їх спави вже випрацьовані та не діють так як би вони мали працювати і тому регеннерація - самочистка сажевика не відбувається. І з часом сажевик як би деградує і очистки на довго не вистачає - тобто дуже швидко наповнюється сажею. В мене на каналі є певне відео про видалення сажевика - подивіться - там прям в відео видно як зявляються помилки по сажевику і т.д. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WedXAKdnMos.html

Тут ответ не однозначный при минус 10 - через 5 минут дует теплый воздух - а полный прогрев салона и автомобиля только через 10-15 движения.

я просто читал что у них есть електрический тен в печке, и когда с машиной все ок он на холодную в минусовую погоду включается и якобы в салон СРАЗУ дует теплый воздух и тепло якобы сразу. Я к чему спрашиваю, город мелнький, маршруты передвижения у меня в основном до 10км. и с перерывами, то есть хотел дизель а теперб задумался что зимой буду постоянно в холоде ездить изза коротких маршрутов и машина не будет успевать прогрется... В любом случае спасибо за ответ.

У вторых меганов действительно есть электро тен установленный в районе печки - так вот он действительно дает теплый воздух достаточный для того что бы разморозить лобовое стекло и точка. На третьих меганах подогрев реализован по другому - три свечи накала врезаны в тосольную магистраль и при температуре воздуха меньше 5 градусов цельсия они автоматически включаються и подогревают антифриз - который попадает в печку и помогает разморозить стекло. При пробеге 10 км в одну сторону и при температуре воздуха -10С - реально машина не успеет прогреться.

Добрый день. Вам для выбора автомобиля надо определиться что вы хотите - семейный комфорт - он же Сценик 3 (в том числе и гранд) или скоростной режим седана (универсал - Меган 3). По дорожному просвету они практически одинаковы - разница может быть не более 5-10 мм. Меган 3 универсал можно спокойно брать 1.5 дизелем и 6 ст механикой. Сценик можно брать с 1.5, дизелем и опять механикой. ГрандСценик надо брать только 1.9 Дизелем так как 1.5 для него мало - может в городе еще ничего но на трассе будет очень печально - тоже самое и с лагуной только 1.9 дизель или бензин 2.0. Сеня - очень удобный и практичный автомобиль который позволяет как с комфортом везти семью так и перевести плиту - стиралку и т.д. Меган - это более динамичный автомобиль - не такой просторный зато он хорош на трассе. Сценик более мягкий нежели меган.

Спасибо за ответ, ганять не собираюсь, более в приоритете практичность, рассматриваю варианты с 12 года, в таких годах 1,9 нету, или 1,5 или 1,6 дизель, только на механике, разница в весе то что я нашел это мегад 1300кг, лагуна 1400 как и сценик, гранд сценик 1500, Но был у официала, сказали что подвеска у всех одна и та же, вот и напросился вопрос о клиренсе, если гранд на 200 кг тяжелее мегана то и клиренс, как я понимаю, должен быть меньше

Нет там клиренс не меньше - ход у амортизатора больше. Стойка чуть другая.

Подскажите какой у вас расход на мегане город и трасса при 100-110?

В среднем на трассе я так не езжу - обычно быстрее. Но при скорости 110 на трассе меньше 5 литров где-то 4,7-4,8. В городе при таких скоростях где-то 5.5. Средний по городу с учетом пробок 6.5