Beh ouais comme un couillon j'avais ouvert la porte arrière à la main et je l'avais laissée un poil ouverte, donc le capteur ne savait plus trop où il en était mdr
Iveco Cursor 8 (famille F2B), norme €3, 6 cylindres en ligne, 7.8L de cylindrée, 245ch (180kW), 1100nm de couple. À préciser que c'est la plus petite version de ce moteur. Il se trouve sur des cars et camion du groupe Iveco dans les années 2000 et les versions les plus puissantes était autour de 450-500ch. Il pouvait être équipé du filtre à particules en option (non monté sur ce bus). Il dispose d'injecteurs-pompes et d'un turbo à géométrie variable, des technologies assez novatrices pour l'époque. Ce moteur à été produit en version diesel jusqu'en 2013 (norme €5) et 2022 en version gaz naturel.
Bonjour chris je vien de tomber sur ta chaîne. Je vien d'acquérir un bus agora je souhaiterais savoir ou l'on peut commander des pièces car pour le contrôle technique je dois changer Le réservoir de freins . je n'es pas de contact pour me renseigner .a tu un mail où l'on peut échanger et éventuellement avoir quelques conseils . Je suis de Bretagne 👍
