Colnago V4Rs Тадея Погачара 

Тридварасы, сэр 🤷‍♂️ На их BROMPTONах стоят идентичные шоссейным "клещи", но с нижней подводкой троса(!!!!!🤦‍♂️)

Ахах я тоже сразу это заметил

Шо ты так сопли пускаешь на велосипед У меня был за 1500 долларов Так форма, запчасти, расходники за год вылетало +2000 долларов. Очень дорогое удовольствие вернее боль ездить

А я думал это индивидуально, тем кто на мотике катается, удобнее передний справа.

Обычный, нет там ничего крутого

15 лет назад я карбоны как стоячих делал

Жаль 24 спицы спереди У меня 16

@@lieutenant-spock обычный? это как Ferrari в велосипедостроении, вершина велоспорта, ну ладно.

@@atom8385 если бы вы разбирались хоть немного в велоиндустрии у вас бы не было сомнений в моих словах. Для начала узнайте сколько всего заводов и в какой стране они локализованы, где клеят углерод, а про групсет di2, он и в Африке групсет di2

отчасти это доказывает, что курс доллара был фейковый, к сожалению

3000$ стоил Colnago Mexico тогда , я сам тогда занимался

​@@HeKpoHoMuKoHэто говорит о том , что СССР была страной нищеты

@@timursultan1378Тебе не понять, не всё оценивается в "кольнаГАХ".

@@евг.по будь СССР до сих пор , ты бы вытирал жоп7 лопухом без ютубка, интернетов или скорее всего лес валил где нибудь на колыме

То есть замена каких-то компонентов привода на автомобиле обходится дешевле, чем замена цепи и кассеты на велике?

@@forever_aloneДюра эйс кассета + цепь, или то же самое Кампа супер рекорд обойдутся тысяч в 40.

@@VeloPolina а замена коробки DSG в несколько раз больше. Про двигатели современные молчу вообще.

@@VeloPolina так и грм на бэхе поменять тоже не три копейки.

Ну не надо потому что дюру ставить, 105 цепь и кассета будут стоить 1.5+4к, и медленнее вы не станете от этого

Как видится, все зависит от этапа

На 23 ездил Дороги Иркутска

@@den_zxgfjjhg все гоняют на 25, 28 очень редко используют только на брусчатке

Зачем 28 если 23-25 лучшее решение

@@робертПетров-с8д против законов физики не пойдёшь, шоссейник на широких покрышках это абсурд, комфорт в угоду скорости. 25 мм на шоссе оптимальное решение проверенное годами. Пусть маркетинг покурит…

с подключением. сейчас тенденция пошла пошире ставить шины

Да просто заплатили ему, чтоб он нёс чушь высосанную из пальца. Я тоже смеялся, особенно про покрышки, чем толще тем быстрее 🤦‍♂️

​@@lieutenant-spockесли с переди не 16 спиц боковой ветер будет сдувать и мешать ехать

@@lieutenant-spock карбоновые колеса на клинчерах Только лохи купят. Мой Скотт 3 на 105 делал эти карбоны на раз

Ездят. Клинчера на карбоне дикость

@@ЕржанТулегенов-ц8п нет уже никто не ездит. Безкамерки используют

How did you know?)

Почитай что такое "гистерезис" и как он жрёт силы и скорость.Механики ПРОтура по твоему дебилы или что?

Я алюминиевый руль люблю Он руки охлаждает

@@робертПетров-с8д Фляга для воды летом тоже алюминиевая,чтобы вода охлаждалась?))

@@Periskop55 фсе шо он гутарит фуфел Средняя скорость на тур же Франс упала на 1-1,5 км в час.после ухода амстронга Так что этот велосипед с хорошими тормозами для тормозов

@@Periskop55 у вас мысли скачат Алюминий безопаснее карбона Для вас этот вел в одну харю крутить а я шоссер

Вот вот, скоро все это поймут

Элит отличные колёса, качество идеальное, жёсткие, ровные и лёгкие вполне.

Не смешите со своими элитами, у них самих на сайте нормальные колеса от 100 тыс. Если не ездили на норм колесах, то конечно элит космос. У народа обода Elite и Speedsafe ломаются при доставке с Али, 😂 у двоих на 6 барах бескамерная рванула, обод просто раскрылся…брендовый обод без спиц тяжело сломать, я вставал на обод, 80 кг, он даже не пикнул, Алю бы сложился давно. Как и китайкарбон. У китайцев только флягодержатели брать можно

@@camber66ful мы с другом гоняем на элитах ENT, которые самые дешёвые в линейке, все норм. Доставка в хорошей коробке.

Ля какой наглаженый,ну молодец молодец.

Мы видим

Правильно, только Туфо!

Ездил на мишленах и BBB контенинтали действительно фуфел тем более были с таким же рисунком как у тебя 15 лет назад зачем там рисунок@@velosportofficial

мишлен лайт я тогда брал по 1500-1600 руб ВВВ я брал за 850 руб катили на отлично Много чего еще видал покрышки же ходят 2500 км а в год я катал 8-10 тыс поэтому эти только запомнились среди остального мусора. Сейчас шоссейный велоспорт превратили в клоунаду какие то системы у которых звезды отваливаются, дисковые тормоза зачем то еще и гидравлика, ну а на батарейках переклы я вообще со смеху катаюсь. Деградация. Самое прикольное шоссерам любителям карбон загоняют это мрак Ну мало дорог где он едет нормально. И рам которые катят мало как и 15 лет назад.@@velosportofficial

у тебя карбоновые обода хоть под велотрубки или опять эти клинчера. Только умалишенный берет карбон на клинчерах впереди 24 спицы держи крепко руль при боковике 7-8 м/с. У меня 16 было комфорт и тишина по рулю. в гонке когда лесенкой перестраиваешься от группы уносит как стоячего на месте. Вел конечно хороший, но не для российских или любительских гонок где постоянно как бешенные носятся по трассе из за разности в силе велосипедистов. А ты думаешь велосипед еще что то решает Посмотри гонки ТТТ 100 км 1985-1990 года. Это индивидуальная гонка 4-х велосипедистов. Там увидишь свои карбоны и стеклопластики хахахаххахаххаххах и ничерта там они кардинального не показывали.@@velosportofficial

Так что твой карбон старая фигня@@velosportofficial