COLOCARAM PEÇA FALSA... VEJA no QUE DEU!!! LEMBRA do COROLLA com PROBLEMA no VVTi??? 

Meus sinceros agradecimentos ao Nivaldo, ao Daniel e ao Rafael Orágio, que salvaram o veículo. Deve ter sido muito desafiador para todos. Os bicos injetores foram testados exaustivamente, em bancada, em três oficinas. A vazão era perfeita, igual para os quatro, não gotejavam. Visualmente, a falsificação é perfeita. Há componentes que podem ser de segunda linha; outros precisam ser originais, por mais caros que sejam. Faltam pessoas capacitadas, e honestas, como vocês, no Brasil. Toda pessoa deveria se esforçar o máximo para se tornar o melhor possível em sua profissão, seja ela qual for (eletricista, mecânico, médico, pedreiro, vendedor, advogado). Mas isso não acontece. As pessoas se acomodam com seu conhecimento atual, e não buscam se aperfeiçoar, melhorar. Deve haver poucas oficinas em São Paulo como a dos Orágio. Muito obrigado. 😀

“Art. 21. No fornecimento de serviços que tenham por objetivo a reparação de qualquer produto considerar-se-á implícita a obrigação do fornecedor de empregar componentes de reposição originais adequados e novos, ou que mantenham as especificações técnicas do fabricante, salvo, quanto a estes últimos, autorização em contrário do consumidor.”. Lei 8.078/90 (Código de Defesa do Consumidor) Parabéns à Equipe AFR pelo diagnóstico impecável e preocupado com o consumidor e a solução do caso.

A parabéns pelo diagnóstico

Professor Xavier dos mecânicos, grande Oragio!

Parabéns pelo trabalho.

Esse trabalhoso problema gerou uma baita aula de manutenção investigativa. Obrigado por ensinar!

Orágio bom dia, professor eu sou técnico em eletrônica e trabalho com potência, desse assunto o que temos em comum, é componentes falsos o mercado está cheio componentes falsos, e parabéns pelo seu serviço.

Que "pepino" !!! Só na mão do professor Oragio pra resolver a bronca !!!

"Tamanho de tua capacidade, assim serão os teus desafios "

Ainda rolou um brainstorm no diagnóstico. Eu oferto minha sincera gratidão por cada aula, mestre. O senhor é f... Obs.: mecânicos, aprendam a olhar além do DTC!!! Corram logo após para a leitura dos dados. Ajuda MUITO. DEUS abençoe a todos.

Excelente garnde Orágio, mostrando a realidade do chão de oficina!

Boa noite oracio obrigado pela dica e ótima aula parabéns tenho um Palio ex 99 gasolina e quando peguei ele tinha travado as válvulas de combustão sorte que bateu no cabeçote parei na hora o mecânico que confio que viu o antigo dono colocou válvula falsificada e me levou na retifica fazer o cabeçote ele disse que estavam erradas então pedi pra fazer tudo e coloca a original hoje o meu carro tá perfeito e bem econômico e além disso o mecânico trabalhar como vc muito obrigado pela aula e sabedoria .

Traduzindo!! Defeito colocado sempre é o mais difícil de descobrir.

Simplesmente...AULA !!! 😎😁 Taí o q é ser macaco velho , ou melhor : King Kong pré histórico.

A fábrica da denso fica em sjpinhais perto de minha casa, as retíficas da região são proibidas de comprar lá, só na concessionaria

Não existe almoço grátis tem que desconfiar valor da peça em relação da original parabéns oragio

Excelente como sempre!

IVAN de Fortaleza muito bom Valeo pessoal da tecnologia e muita vontade de realizar um serviço parabéns Otávio e todos vocês digo ORAGIO O NIVALDAO

Oragio tinha um Corolla idêntico que serviu de parâmetro, com certeza os bicos dele serviram de teste .

Realmente ta complicado. Vc chega em uma oficina o cara fala q trabalha por eliminação. Vai trocando de tudo e nao resolve. Estão com tanto serviço que querem entregar tudo rápido sem fazer os devidos testes. Ta dificil.

Haja multimetro, haja scanner!!! Quase desmontei o motor do meu Golf pelo mesmo problema. Fiquei ate doente de nervoso. Mas eu denunciei a loja.

Muito bom esse deu trabalho em professor Oragio parabens

Perfeito professor! Olha só peguei um gol at a álcool,e depois de tudo diagnosticado, cheguei a mesma conclusão,os bicos,que apesar de estar tudo ok na máquina,no carro estava dando excesso, apesar de novos, enfim que surra que levei,mas deu tudo certo no final e sem trocar nenhuma peça atoa,mas lá se foram 12 dias de muito serviço, forte abraço 😊

Parabéns para os quatro! O trio que sentou nas cadeiras e o proprietário que confiou em vocês. Já faz alguns anos que acompanho vocês e o Leandro Torneiro, são profissionais que amam a técnica! Trabalho com elétrica e eletrônica há quase três décadas e estou encantado com a mecânica. Acredito que se a máquina de bicos conseguisse plotar gráficos, tipo pressão, PWM, volume e o fabricante fornecesse o datasheet dos originais, vocês teriam resolvido rapidinho.

Cara, você é muito bom. Parabéns!!!!!!!!!!

Fiquei um ano com problema na minha Santa fé, ela simplesmente desligava o motor em ultrapassagem. Acusava módulo alarme . Todos os testes davam tudo ok , velas , bobina, bico, etc... Depois de um ano e 6k de peças, descobriram que era velas falsas .

Aprendendo muito com esse canal show!!

Parabéns professor, parabéns Daniel e Rafael

parabéns pela dica, e vai sim servir de lição. obrigado

Mestre Oragio parabéns

Parabéns Oragio show de bola essa equipe ai

Nivaldo meu amigo, vcs em três cabeças super inteligentes, com todo aparato que tem, e já passaram por isso, imagina nós meros mortais 😂. Mas é sério, defeito colocado e peças falsificadas acho que estão dentre os piores diagnósticos nas oficinas. Realmente os bicos falsos enganam bem, só não pelo valor 🤷🏻‍♂️. Parabéns pelo trabalho, fica a lição e mais uma aula pra nós 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Caras, que aula de diagnóstico!! Por essas e outras vale a pena sair de outra cidade pra levar o carro aí! Profissionais desse nível é coisa rara hj em dia.

Isso é bom para testar a fé😀😀😀muito top,parabéns.

Oràgio sou seu fã , realmente sem conhecimento não se consegue executar um bom serviço,o achismo não cabe em nem um serviço. E por isso que uma mão de obra com conhecimento tem seu custo justo ,muita vezes o barato sai caro.

Hoje em dia que mais tem é mecânico trocador de peça que "resolve" problema na tentativa e erro. Parabéns pela aula sobre como se trabalhar.

REALMENTE ESTES ELETROINJETORES DO ML DITOS COMO ´ ORIGINAIS ´ NA CAIXINHA DA LEXUS E TUDO MAIS , JÁ VI AQUI QUE INJETAM BEM MAIS DO QUE OS ORIGINAIS DO CARRO E OU A GENTE TROCAVA OS 4 OU ENTÃO NENHUM....EXPERIÊNCIA AQUI EM UM COROLLA E O JEITO FOI BATER NOS DO CARRO ATÉ ACERTAR OS 4 E DEVOLVER OS NOVOS XING LINGS ..

Caraca!!!!! Parabéns pela paciência e sabedoria!

Quem sabe faz ao vivo! E quem não tem as manhas não entra não.

Parabéns pelo procedimento, e obrigado pelas dicas, acabou para quem não usar processo de diagnostico, estudar é a única saida para quem quer continuar na área, tem que diminuir a cachaça e o churrasco

Honestidade e competência. Ainda bem que moro aqui em Amparo. Qualquer problema já sei onde ir😂

Bom dia professor tive uma puta dor de cabeça com bicos falsificados do Corolla parabéns pelo vídeo abração

Isso ta virando praga, e estão chegando a um nível de falsificação que só com muito conhecimento de chão de oficina se consegue detectar, prejuízo para todos🤦💸☕💯🇧🇷👍👊

Duvido que de tantas oficina iria fazer o que voces fizeram com o corola, acredito que desistiria, mas quem quer resolver passa dias passa horas quebra a cabeça ,dar dor de cabeça mais no final resolve. Eu trabalhava com direçao hidraulica e ja cheguei anpassar uma semana tentando resolver problemas, pensava em desistir, mas quando pensava em desistir conseguia resolver o problema e aprendia cada dia mais.

Professor faz um vídeo de como achar as posições dos fios que vai do relé duplo até o painel de estrumentos que tem um plug azul e outro preto pode me ajudar. Brigado

Beleza Oragio !!! De tanto ver canais de mecanica, e ver esse tipo de defeito colocado, o primeiro procedimento que eu ia adotar era recolocar as pecas originais, mediante ao histórico do carro. Tem sido a recomendacao de outros canais de mecânica, devido a falsificação de pecas, e colocação de códigos errados. Eu só ia iniciar o diagnostico, se o cliente me autorizasse esse procedimento, devido o carro ter sido tão mexido. Vocês são excelente proficionais, não e justo bater cabeça com defeitos colocado por outra oficina !!!. Mas serviu para mostrar o quanto vocês dominam o conhecimento nessa profissão. Vocês são fera demais !!! Parabéns !!! Abraços.

Obrigado Sr Oragio e os filho pela bela aula e dica muito importante. Como faço pata fazer uma visita nessa oficina/escola? Valeu...

Professor tá cada dia mais difícil essa nossa profissão , passei por isso com um Kia picanto 3cilindros com os injetores novos mas cópia, só resolvi porque eu tinha outro picanto igual aqui, aí tirei a flauta completa e coloquei no outro e ficou filé . a diferença aqui e que na partida demorava um pouco o carro a pegar, depois ele andava normal .. e para deixar a gente loucoooo

Bom dia professor orágio assistindo agora de Guarapuava Paraná forte abraço pra todos vcs muito top master das galáxias as explicações sua bom domingo pra todos professor show show show

Blz orágio aqui é Vinicio. Um rapaz que encontrou você lá na automec que está com o rosto machucado pela academia 😂😂😂.... Excelente vídeo parabéns pelos vídeos e mostra como acontece no dia a dia da oficina 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

Mestre Orágio, nossa vida não é fácil! Já peguei várias vezes! Dodge Journey, Renault fluence, gol g3 e outros!

É o que acontece quando se coloca os injetores na limpeza com ultrassom, enfraquece as molas dos injetores fazendo gotejar ou injetar excesso em rotações baixas,eu limpo os injetores apenas com produto de limpeza,nunca deu problema, fica a dica.

Parabéns pelo profissionalismo!

Que coisa , não. Eu tive um probleminha cabeludo também, até no vídeo 1 desta Corolla aí eu cheguei a postar a pergunta....este problema me deu DOR DE CABEÇA. Eu fui em várias oficinas, umas 10. Desde o Zé da esquina até as melhores, só não foi na High torque do adg, embora eu tenha entrado em contato. Mas acontece que quando entrei em contato muito já tinha rolado e eu já tinha também chutado o barco e fui trocando as peças. Troquei bobinas, nada. Velas , nada. Quando fui trocar os bicos, vi que um deles era de uma marca alternativa e ainda com furação errada. Problema resolvido, e a pergunta que não quer calar....como que tanta oficina não conseguiu ver isso ????? Será possível que esse povo não se atualiza, não se preocupa com qualidade

Ótimo vídeo !! Peças e componentes falsificados virou praga mesmo.

Orágio , há muitos anos acompanho seus vídeos, máximo respeito a você, excelente profissional.

Que satisfação assistir um conteúdo desse. Parabéns!

Vcs nos fazem amar mais a ainda nossa profissão! Deus continue nos dando sabedoria e abençoando vcs!

Por isso é importante sempre voltar a peça original se não resolveu o problema. Mesmo uma peça nova original pode vir com defeito e aí podem ser gerados novos defeitos e defeito colocado é o pior tipo que existe de resolver. Parabéns pelo profissionalismo.

Grande mestre Oragio! Parabéns por mais essa brilhante solução!

Show esse vídeo , agora se uma válvula injetora dessa pega um carro da Jeep é pete fácil

Defeito colocado é o pior ainda mais essas peças falsas parabéns para equipe do oragio e esse proprietário que agora pode desfrutar do seu veículo perfeito funcionamento novamente

Boa noite Oragio amo assistir seus videos e seu bom humor e jeito de conversar humilde e amigável e com muita educação um abraço Deus abençõe

Parabéns mestre, eu me inspiro muito no Senhor!!!já peguei muitas velas falsas !

Parabéns pelo vídeo, tive esse problema com um polo 2003, a injeção encharcava e o excesso de fumaça era horripilante kkkkk mas descobrimos também, sucesso

Esse professor é top. Uma pena que não temos como usar esses serviços na oficina.

POSITIVO E OPERANTE ORÁGIO E BOM TRABALHO !

Parabéns à essa equipe técnica fantástica !!

Isso ja aconteceu no canal do ADG com esse mesmo carro, mesmo bicos falsos e recentemente, muito louco.

Vou estudar muito e com vontade para um dia ter um conhecimento técnico como o de vcs parabéns Vou me escrever no seu curso

Um valor justo para um bico desses original seria uns 400 ou 500 reais

que lição de aula maravilhosa. Você é dez amigo oragio

Mas um vídeo com dicas tops pena q não está dando nem p confiar em peças originais tá difícil Parabéns pelas dicas professor Simples assim 👏👏😜

Profissionais de altíssimo gabarito. Parabéns a essa equipe

top de mais, o conteudo ajudou e vai ajudar muita gente, por aqui se vende frango dizendo que é peixe e quando é peixe dizendo que é jacaré...kkkk que situação em e Eu to com um pepininho em uma Ranger 3.0 aqui ferrou os 4, ja foi para o bombista uns 2 anos atraz ja tinha condenado mas insisti msm assim pois ele disse que ia funcionar ruim mais funcionaria, agora deu de não pegar e não não passa de 2500 essas coisas, barulho diferente tipo um poff, em fim voltou de novo para bombista e condenou de novo 3 bico e 1 disse que não ta queimado mas não esta bom, no meu caso o bombista disse que é a solenoite/pieso eletrico que queimou, e condenaram os bicos. A facada é grande ta dando 8 mil, haja animo pra trabalha e comprar peça nesse preço, eita bico caro. Realmente o meu mecanico de confiança não quiz fala que era os bicos msm não, achu que pelo valor das peças msm. De qualquer forma quem vai me ajuda a troca é ele msm, no minimo me ajudar a tirar o ar, pois eu não sei como é que faz, acredito que seja virando a chave antes de conectar os plugs, mas vo ver com mecanico de confiança. E espero que a Ranger volte a ser como era antes, bateu pegou, pisou respondeu. e bora continua queimando petroles. To ate sonhando com barulim dela redorndo de novo.

Amigo, muito legal o seu relato apresentando os problemas. Sei que você é uma pessoa inteligente, não tenho dúvida disso. Mas quero te dar uma dica. Na próxima vez que for postar um vídeo, tenta resumí-lo, de forma que um conteúdo desse, como exemplo, não passe da metade do tempo que foi utilizado. Não me intérprete mal, mas tente ser mais objetivo. O público que assiste a esses vídeos que ver o problema e a solução de forma mais rápida.

Você e 10 como eu queria aprender com você!muito obrigado.

OLÁ, Sou Recente no Canal, mas já percebi que o conteúdo é bom e deixo o Parabéns a Todos. Ultimamente percebo que a estratégia dos Módulos vem dificultando demais o Diagnostico, isso aliado a Peças Falsificadas e as vezes pessoas mal preparadas, causam dores e mais dores de cabeça. Muita coisa muda nos veículos atuais, mas o problema de injetores do Corolla continuam, inclusive a versão nova com injeção direta.

Parabéns irmão pela dedicação e por todo seu conhecimento. Sei q é anti ético ,mas é uma curiosidade minha como dono de oficina e como mecânico ,qnd se pega um defeito assim como se faz pra cobra o valor do cliente?

Excelente vídeo, grande profissional é outro nível parabéns Oragio, um abraço

Muito top este entende de verdade parabéns top 💯🥇🥇🥇🥇🥇👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Baita aula... show de bola...

Professor Nivaldo top top parabéns a todos da equipe.

Obrigado professor excelente aula excelente dicas?

Obrigado por compartilhar todo esse conhecimento

Parabéns profissional, vc é fera. Agora te pergunto, e os bicos originais desse carro? Foi pro lixo ? E será que eles estavam ruins? O dono do Corolla te informou o que fez com os bicos? Tenho minhas dúvidas se eles estavam ruins, pois esses bicos do VVTI flex dura uma barbaridade.

Cara merece meu respeito

Top pela dica de hoje

Gostei muito do vídeo obrigado

Querido Óragio.! Grande professor .obrigado por produzir Aulas fantásticas pra nós simples mortais da mecânica 😊

Que equipe fantástica! Que orgulho! ❤

Boa noite.oragio muito bom

Gostei de mais da sua simplicidade, com tanto conhecimento. Top d+

Muito obrigado por compartilhar essa esperiencia conosco

Valeu a dica👏👏👏🖒🖒

Parabéns amigo, obrigado por compartilhar conhecimento

Vc é um fenômeno

Quem se lembra as velas ngk falsas que passou nos telejornais?

Bom dia. Obrigado Professor. Continue firme

parabens pelo profissionalismo, Oragio e equipe. Nem concessionaria mataria o problema. Por mais profissionais como vocês, TOP !