Vamos sortear uma Toyota Hilux 3.0 Turbo Diesel 4x4 CS toda transformada para vocês! COMO PARTICIPAR? Todos os produtos adquiridos em nosso site www.bfms.com.br com valor à partir de R$ 15,00 concorrem a caminhonete. Cada produto que preencha esse requisito dá direito a 01 Cupom do sorteio, então se você adquirir 10 bonés, receberá junto ao seu pedido 10 cupons para participar. A 4º Edição do Official Truck é um projeto dos nossos amigos da Strike Brasil e é totalmente regularizado e autorizado pelo Ministério da Fazenda. Autorização do Sorteio: SECAP - Secretaria de Avaliação, Planejamento, Energia e Loteria CERTIFICADO DE AUTORIZAÇÃO SECAP/MF N. ° 06.008046/2020 PROCESSO N.° 17377.000879/2020-76
Só uma dica Guilherme, sempre que colocar o limite máximo de peso, aumenta a calibragem do pneu para o recomendado com carga, assim o carro ficará mais estável.
@@Rh17hofohity nao amigo,a saveiro sempre melhor em tudo,melhor acabamento,mais bonita,mais tecnológica,anda mais,motor melhor,a diferença eh só que a estrada aguenta mais peso,e revenda tbm eh melhor,brasileiro eh muito,se tá todo mundo comprando vou comprar tbm..kk
@@AlexAlves-pc7hn Eu levo 20 sacos de cimento na minha Saveiro de boa, já a Strada da empresa não leva, fica a dica e o vídeo aí de cima comprova isso, pura lenda, só porque tem mola de carroça, kkkkkk.
@@AlexAlves-pc7hn fui compra uma saveiro e é pelada em tudo, 59 mil não tem direçao eletrica é opcional direção hidraulica, assistência em rampa, a cross é duas porta e apertada o banco de trás, não aguenta mil kilo, não vem computador de bordo e abre as perna na terra, além de ser seca
Comprei uma e realmente o ruído do pneu traseiro fica bem evidente na cabine,no resto muito boa,e bem econômica. Já tive todas as marcas e essa strada nova esta surpreendente. Muito boa! E só trabalho em estrada de chão.
Trabalho em fiorino 2022 carrego 1.400 kg de carga nela , certamente a fiat strada leva , porem é perigoso pois ela fica com a frente bobo passou de 90km fica um perigo
Creio q a Freedom cabine plus irá carregar mais, pois o 1.3 é bem ágil, é o que você mesmo disse, essa versão de entrada é pra atrair compradores da antiga
poderia ter amarrado a carga caso ficasse alta, mas uma coisa que atrapalha é que a carga tapa os ganchos. Os ganchos poderiam ser por cima pra facilitar a amarração. Essa estrada de terra foi muito fácil, tudo plano, poderia ter "socado" ela no morro, e ter demonstrado como funciona o tal TC+.
Tenho uma freedom 2019/2020 cabibe simples ...carrego 1300kg de parmesao nela e vai d boa..porem perde muita potencia . .se for ultrapassa tem q por p cortar!!!
Só uma coisinha simples que vi no meio do video, deveria ter colocado a Strada do lado da toró que estava estacionada para ver a diferença de uma pra outra, e quando possível coloca do lado da strada anterior também pra ver o que mudou de uma pra outra
Todas as picape compactas ( saveiro, strada , Montana ) aguentam sobrepeso , sendo que a strada você perde menos a estabilidade , mas a tampa da porta da caçamba é a mais frágil , estoura o painel com mais facilidade , já coloquei mais de 1000 kilos em todas elas , lembrando que todas que eu usei , foram de 2020 para trás
AMIGO TRABALHO COM AGUA MINERAL DE 20L e tENHO UMA ESTRADA 2015 carrego 50 garrafões que da um total 1.000kg vai de boa, e a minha não tem reforço na suspenção.
Esse motor 1.3 será que vai dar conta 🤔 do trampo, futuramente a manutenção será mesmo preço da 1.4. Estou a quase 10 anos com uma Ford courier com 300 mil km nunca mexi no motor. Queria comprar essa nova Fiat Strada. Quando vi esse motor 1.3 e o preço 70k deu um frio na barriga 😱. Agora o carro 🚗 confesso que ficou linda de mais. Parabéns pelo vídeo ajudou muito amigo. 👏👏👏👏 .
Tenho uma strada endurance 2021, puxo carga com ela de ate1200. Puxo palet de cerveja com ela tranquilo. O sensor do cinto fica embaixo do banco do motorista só desconectar o plug que para…
Estrada de terra melhor do que asfalto aí vai msm... Refaz o teste num lugar de subidas e descidas estradas esburacadas aí sim ficaria um teste mais próximo da realidade das nossas estradas e do dia-a-dia do homem do campo
1000 kg eu coloco é na minha freedon 2019.. capacidade de carga 705 mas eu coloco 1000 e ela se sai bem.. A única coisa que faço é colocar 44 libras no pneu traseiro..
Temos uma Strada 2015 aqui na firma, não troquei por uma nova porque não consigo achar o valor justo. Já me indicaram comprar uma Ranger 2006 ou 2007 e me parece ter mais lógica.
Sei não, meu avô já dizia, que mulher galega e carro da Ford, só tem quem pode, rsrsrsr um carro com uns 200 mil rodados não é um carro zero. a manutenção vai ser certa todo mês, o consumo também não será o mesmo. só acho, MAS , cada um tem seu sonho e suas vontades.
Pena que a Ford não tem um representante dessa categoria, pois tenho uma Courier e apesar do motor zetec está ultrapassado, ela não faz feio nem na estrada, nem no asfalto. E com peso no asfalto ela vai de boa, mas na terra tem que andar devagar para não ficar batendo no limitador.
Esta enganado tenho 2 g5 transporto 1280 k todos os dias tem molas inteligente sao nove anos detale so buraco,lama,morro e serras . Quem faz o carro e quem dirije fica a dica Tenho carretinha trucada levo mais 2200 k de peso bruto so no reboque
@@brunovirginio7550 saveiro e boa também, vc tem razão. Normalmente as strada que leva muito sobrepeso sao reforçadas com molas de saveiro no meio do feixe (pesquisem). O que seria molas inteligentes?
800kg não é nada não, tenho 3 stradas 1 2020, 1 2014 três portas e 1 2011. a 2011 cansou de carregar 1 tonela e meia, a nova esta indo no mesmo caminho. A três portas boto 800kg pq ela imbica a frente ai é perigoso. Mas lembrando que aumentei os batetor e a mais nova reforcei os feixe de mola.
Kkkk,1 tonelada?,meu pai tem uma bota 2 mil kg de tecidos,ela não é amortecedor aguenta peso tranquilo mais o motorista tem que saber a diferença de peso,porém o volume passa da cabine,foi feito uma espécie de gaiola para não cair pros lados
O carro é bom e pra esse tipo de trampo que vc quer ele pode até levar mas daí já carga pra f1000 ranger s10 triton pois além de ser maior o peso na frente é maior tbm e a tração é traseira por esse motivo q a estada pode até levar mas dependendo da inclinação da subida pode deixa a desejar em alguma coisa....
Eu tive uma strada por três anos, suspensão traseira aguenta bastante peso mesmo , mas isso só e vantagem pra quem tem condições de comprar o carro zero pq pra mim que só tenho condições de comprar usado e desvantagem fui trocar a minha por uma mais nova e mesmo estando somente com dois anos de uso são muito mal tratadas pelos antigos donos principalmente colocando carga em excesso, acabei comprando uma Saveiro trendline pelo mesmo valor, e o conforto, motor, câmbio e acabamento e muito superior não vou carregar muito peso e nem rodar em estrada de terra, aparentemente e um bom carro vou avaliar depois de um tempo de uso...
opa chefia ela não é projetada pra andar com peso excedente,o desgaste é maior e ela não tem estrutura ,sim ela carrega mas não vai aguentar peças vao se desgastar mais
ESTOU PENSANDO EM COMPRAR UMA , AGORA ESSAS SAIDAS DE AR NOS DOIS LADOS REDONDOS É HORRÍVEL , COMO É FEIO , VOU ESPERAR ATE JULHO , VAI QUE A VW LANÇA UMA !
Qual seria a definição de " Será que aguentou"! Acredito que uma caminhonete nova, tu pode levar ate o dobro que ela vai levar, ainda mais em um trecho de asfalto e de estrada de chão batida como essa! O teste de " aguentar" se faz ao longo do tempo, com serviço diário ou não! Não podemos ter base de um veículo pouco tempo no mercado fazendo apenas uma viagem! Creio eu que cada marca, levando sua respectiva carga liberada pelo fabricante, não terá problema nenhum!
