Aqu no Nordeste já usamos isso a quase 10 anos. Funciona bem se você não está podendo usar pneu tubeless. O problema é que fica bem mais pesado que o tubeless, perde um pouco em desempenho e conforto. Só que tem um porém que a experiência nos mostrou. Tem selante que só presta para pneu tubeless e tem selantes que são próprios para a câmara de ar. Inclusive a loja aonde compro tem vários selantes indicados para um e contra-indicados para outro.
só uma dica , passa com um pincel cola a base de agua com látex ( famosa cascola de artesanato ) dentro do pneu não deixa secar e monta rápido enche e espera secar , a câmara vai colar na borracha do pneu e quando furar não vai ter espaço para o liquido vazar pela lateral , para fazer viagem vale muito a pena e melhora o desempenho para o selante vedar 👍
Eu uso umas câmaras que já vem com o líquido, é um líquido verde. Ainda não tive nenhum furo pq o pneu tem proteção e ainda uso a fita, em teoria ele está pra vencer, mas vou esperar arrebentar tudo pra trocar rs
Cara não importa a experiência ,o importante que a dúvida sua e de muita gente e realmente isso pode ser feito em câmara normal quando se está pedalando a vedação e mais rápido
Já uso a mas de 4 meses ,o que pega quando vc esta rodando tem o atrito com o chão, mas sugeira da rua que ajuda vedar mas rapido .o ruim que fica gerando pequenos rolinho de celante dentro da cama de ar .
Provavelmente o primeiro furo demorou a fechar por conta daquele talco que vem dentro das câmeras que evita que a mesma grudem na parte interna o segundo furo deve ter fechado mais rápido por que o talco e o líquido se misturaram Vlw pelo vídeo top 👏👏👏
Eu já fiz várias vezes aqui na minha oficina e funcionou, mas sempre explico pro cliente que é um experimento não me responsabilizo porque são testes o correto é fazer o processo correto.mas funcionou.
Acredito que a idéia é boa ,porém quando se coloca tubelles ainda mais em pneu pesado desse seria para reduzir peso... A eficiência do selante acredito que dá certo com ou sem câmera, mas o motivo do sistema seria reduzir peso para diminuir o arrasto. Mas até que a idéia é interessante.
Uma dica importante,galera Compre selante com alta concentração de amônia ok faz a diferença. Existem níveis em cada produto,procure com alta concentração. Quanto maior a concentração mais rapido é a vedação.
resumindo, compra camera com selante ja pq vem com selante mais grosso, ou monta tubeless mesmo, pq ficar jogando camera fora é burrice. Vale mais a pena usar normal e fazer remendo, economiza dinheiro pra caramba
Penso que se o pneu estivesse rodando com peso a vedação tinha sido rápida. Fiz na speed e vedou de imediato, mais coloquei pra rodar e usei selante de alta qualidade.
Se tiver que trocar câmera de 3 em 3 meses não compensa rsrs sai caro meu pneu furou só depois de um ano de uso, melhor usar fita antifuro que sai mais em conta
Câmara de ar custa 17-20 reais cara, pra usar numa bike pra passeio/trabalho, vale muito a pena. Mas pro ciclismo em si, acho que não vale, pq o tubeless vem como uma forma de reduzir peso e usar calibragens mais baixas, não tendo o risco de dar a famosa picada de cobra.
Fico com pé atrás com essas alternativas. Acredito que isso não é válido para calibragem baixa para uso em trilhas, devido aos snake bites. E outra, pode dar certo no inicio, mas acredito que depois de um tempo não segure o furo, ai perde camara e selante prematuramente. Acredito q se o furo é maior, nem usando macarrãozinho vai segurar, ai meu amigo, ferrou! Prefiro usar a solução padrão do que essas gambi
