Les jadis pickup de ce segment sont rendus des VUS urbain de luxe avec une sacoche. Ces gens qui sont prêt à mettre 50-60k et 80k aujourd'hui sur ce genre de véhicule de luxe ont détruit ce segment qui était dédié et conçu pour être des véhicules utilitaires à faible coût pour les travailleurs, commerçants et les agriculteurs. Maintenant il est impossible de trouver des VRAIS pickup compactes pour le travail, sans luxe, avec une caisse de 6 ou 7 pieds à prix raisonnable. Gageons que la majeure partie de ces nouveaux camions ne verra jamais d'autres choses que les rues de la ville et les centres d'achat.
Boujour M. Joubert. Contrairement à ce qui est dit, le Ford Ranger 2024 n'a pas d'option de toit ouvrant. Ford à annoncé que cette option viendra selon la demande des consommateurs.
