Lần đó em đang xào chẻ hơi nhanh, anh kia chạy xì po từ trong hẻm ra mà không quan sát cứ tạch tạch chạy ra một mạch, đường hơi hẹp mà em đang phi với tốc độ khoảng 60km/h (xét ra em ẩu) lách anh đó em ăn qua lề bên trái xém hốt luôn em gái cùng chiều, may mắn là do em phanh 2 bánh trước sau lại kịp rồi xe dừng lại cách em gái đó một khoảng 10cm rồi xin lỗi em kia lia lịa 🤣🤣 giờ mỗi khi đề máy 10 giây mặc niệm phải luôn nhắc bản thân là: An toàn, cẩn thận là trên hết. 🥳🥳 Dịch đang gia tăng, chúc anh và mọi người lời chúc sức khỏe, an vui, hạnh phúc và công việc được thuận buồm xuôi gió 🥰🥰
cục máy z9 được cải tiến từ z1 2013 ,hành trình 2 xilanh ngoài dài hơn 2 xilanh trong cho đề 3 nhanh hơn Z9 nhẹ , mạnh , góc lái rộng hơn z1 z8 , yên thấp , lợi xăng , giết z1 luôn chứ z8 ko có cửa
Xin hỏi ad là z900 z1k có gắn được lon pô aka hoặc toce 2 -3 nòng kiểu đút gầm, không gắn thêm cổ slip on có được không ạ ?? Kiểu tháo mới lon pô zin gắn mới lon pô khác vào thôi
@@ThanhTung26896 Ủa ông nói từa lưa màu sắc thì ông chỉ ra từa lưa chỗ nào? Kêu từa lưa màu rồi giờ kêu không quan trọng bao nhiêu màu :))). Còn tem là tem zin chứ đụng chạm gì
@@hunghdz9006 Nói thiệt tem zin màu này xấu thiệt chứ, màu zin đen khung sườn xanh là best nhất. Xe bạn đi cái cổ pô xanh xanh tím tím nhìn ko ăn nhập gì chiếc xe trong rất trẩu, cái ốp lốc máy nhìn xấu nữa...đã vậy cái font chữ trên thùng xăng nhìn bao chuối, font chữ copy trên word ha dì rồi.
Chiếc ko bs đó anh , mặt đồng hồ vespa coi có nứt k anh , có thay mới sơn đen cho em dùm nha sốp , nếu xe ráp rồi thì để đợt sau dọn tiêp. Mắc công tháo ra tháo vô 😗
Xe Z1000 sản xuất tại Nhật Bản và châu Âu nên anh em hiểu chất lượng thế nào rồi, z900 sản xuất ở Thailand thôi , z900 cũ bán rất nhiều, giá xe cũ rẻ nên ai mê pkl i4 có kinh tế chăm xe chút sẽ OK, chứ ko là xe z900 nó hành .
