Come DIFENDERE IL TUO CAMPER DAI LADRI (ed’è GRATUITO!) 

Grazie a te! 🙏

Grazie mille e benvenuti a bordo!

Ciao Ale, non ci vuole delle ore a togliere i rivetti... comunque è una idea valida anche quella di staccare la batteria con stacca batterie, me è fattibile solo con camper vecchi. Se stacchi la batteria ai camper recenti, le centraline danno problemi.

@@ClickSiParte no lo so che non ci vanno delle ore alla fine con un trapano si fa anche velocemente però è una cosa in più sia per loro che per noi 😂 comunque effettivamente non avevo pensato al fatto che di problemi alla centralina, io ho un van del 2004 in teoria non dovrei avere problemi 🤔🤔 devo studiarmela, magari fare uno stacca pompa carburante quello in teoria non dovrebbe creare rogne sia ai nuovi modelli che i vecchi 🧐🧐

Ciao, grazie del messaggio, ma non'è così immediata la notifica al ladro, anzi lo fa dopo parecchio, per cui hai tutto il tempo per rintracciarlo. Inoltre puoi usare anche altre marche che non hanno quel tipo di avviso ;😜

@@ClickSiParte dopo otto ore che l’AirTag non rileva l’iPhone proprietario inizia suonare , quindi se parcheggi il camper all 22 e ti allontani,alle 6 del mattino AirTag inizia a suonare per farsi rilevare. È spiegato tutto sul sito Apple, prima questo tempo era di 3 giorni, ma per questioni di sicurezza e privacy Apple lo ha ridotto a 8 ore.Serve perchè se nascondi un AirTag allo scopo di seguire qualcuno, questo qualcuno se ne deve accorgere. AitTag non può essere utilizzato allo scopo di tracciare,è chiaramente spiegato sul sito Apple.

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Difatti nel video non solo l’ho detto, ma l’ho anche scritto. IL TEMPO E IL NEMICO NUMERO UNO DEI LADRI. E tra l’altro, devono portarsi avvitatore e punte giuste, come fanno se non lo sanno a priori? Comunque puoi fissarle anche in altri modi. Quello che volevo comunicare e la conoscenza di come fanno e l’idea per risolverlo gratis e fai da te. Ciao e buoni km!

E secondo te i ladri....attrezzati,non portano con sé fra le altre cose un trapano con punte?😂 Il più sicuro e' ancora il vecchio blister in acciaio temperato!!

@@cloche4032 Hai letto quello che ti ho scritto? RIPETO: IL TEMPO E IL NEMICO NUMERO UNO DEI LADRI! Comunque puoi fissarle anche in altri modi. Quello che volevo comunicare e la conoscenza di come fanno e l’idea per risolverlo gratis e fai da te. Ciao e buoni km!

Avevo visto un brevissimo video su instagram che facevano così, ma a parte che su un camper da 40 quintali la vedo molto dura, mi chiedo come fanno con il blocca sterzo e il servo freno quando deve frenare, visto che ovviamente non frena se non è in moto. Resta di fatto che, come suggerisco nel video è meglio averlo un antifurto anche base, in modo che suoni quando rompono il vetro. Ciao e grazie del contributo.

Grazie di cuore, veramente. Sono contento che ci sia qualcuno che apprezzi i miei sforzi e capisca che purtroppo ci sono sempre i fenomeni che devono dire la loro... Ciao e grazie mille! buoni km!

E via.. il tempo è il nemico numero uno dei ladri. Il blockshaft al momento è un bel sistema ma per le nostre tasche costa tanto e bisogna smontare tutto il piantone (o farlo smontare) e viene su una bastonata. Ma al momento e sicuramente molto valido. Complimenti per la scelta.

@@ClickSiParte si hai ragione non costa pochissimo i prezzi sono unificati in tutta Italia...ho speso 650 e la ditta delegata ufficiale di zona, già prenotato il piantone in precedenza, mi ha chiamato quando è arrivato e in due giorni lavoro fatto.....credimi difficilmente lascio il camper incustodito e per tanto tempo...... l'importante è che non lo portano via......buona serata....

@@gerri6760 Troppo per le nostre tasche ma è un ottima soluzione. Per il fatto di non lasciarlo incustodito, capisco, ma per noi non deve nemmeno essere una schiavitù! Ciao e buoni km!

Io essendo un full-timer sul mio camper ho il mio artigianale RA-23 e un altro paio di oggetti, anch'essi non proprio simpatici. Un mio amico, anche lui full-timer che ci viaggia sempre, più che altro in Spagna Portogallo e Svezia, ha 2 antifurti molto efficaci: Una piccola motosega e un Benelli M2 cal.12

@lifeandfreedomontheroad914 😂 la motosega è il top! 👍

Primo errore tuo:: ti sbagli, ho visto con i miei occhi fare questa tecnica di acquisizione dei codici e funziona! Lo so anche io che il codice cambia, ma hanno un software che in base aL codice ricevuto (della chiusura) generano quello dell’apertura. Secondo: ho già risposto alla questione rivetti e comunque Se non ti basta, saldala. Terzo se devo postarlo in officina tolgo rivetti, ma ho avuto sette camper e non l’ho mai usata la OBD, per cui non vedo il problema per me. Ciao e buoni km.

​​​@@ClickSiParte dunque a giudicare dal video il tuo mezzo mi sembra un po' datato infatti sia la presa obd che la centralina sono in posizioni diverse dal ducato ultima generazione 2022. Forse sui mezzi un po' datati poteva anche essere possibile clonare il telecomando, non facilmente, ma possibile, ora è molto improbabile perché occorre farlo attraverso la centralina del mezzo. Comunque leggi questo articolo che copio qui sotto: 13 Marzo 2020 Se credete che la vostra auto sia più sicura solo perché, al posto della chiave “fisica”, avete un telecomando wireless, potreste presto scoprire di essere vostro malgrado in errore. Una ricerca condotta da scienziati della KU Leuven in Belgio e dell’Università di Birmingham nel Regno Unito ha permesso di identificare delle vulnerabilità nei telecomandi delle auto che faciliterebbero la vita dei ladri. Stando a quanto si legge nella ricerca recentemente pubblicata, i telecomandi avrebbero un bug che affligge il sistema di crittografia, consentendo così a ladri d’auto “hi-tech” di rubare l’auto con apparente facilità. A causa del problema, le comunicazioni tra la chiave e la centralina “ricevente” dell’auto avvengono in maniera non sicura e, se qualche malintenzionato riuscisse a intercettare il segnale, potrebbe copiare il segnale della chiave “wireless” e cr 0:00 0:00 earne così un doppione. E’ facile capire che, se ciò dovesse accadere, aprire lo sportello dell’auto e metterla in moto sarebbe un gioco da ragazzi. Se vi sembra una storia uscita da un film di fantascienza o da un poliziesco futuristico, sappiate che questa tecnica viene sfruttata già oggi in migliaia di furti d’auto, con modelli di ogni tipo. Nel caso specifico della ricerca fatta dagli scienziati belgi e dagli scienziati britannici, la vulnerabilità riguarda il sistema di crittografia realizzato da Texas Instruments e adottato da produttori come Toyota, Kia e Hyudai. Potenzialmente, la vulnerabilità potrebbe riguardare milioni di modelli di auto, anche se molti potrebbero non essere più in circolazione. Fortunatamente, infatti, il sistema crittografico incriminato è datato e utilizzato da modelli vecchi un decennio o più. Tra i modelli affetti da questa problematica troviamo la Toyota Auris prodotta tra 2009 e 2013, la Toyota Corolla prodotta tra 2010 e 2014, la Toyota Land Cruiser prodotta tra 2009 e 2015, la Toyota RAV 4 prodotta tra 2011 e 2012, la Toyota Yaris prodotta tra 2011 e 2013; la Kia Ceed prodotta dal 2012 in poi, la Kia Rio prodotta tra 2011 e 2017, la Kia Picanto prodotta dal 2011 in poi; la Hyundai i10 e la Hyundai i20 prodotti dal 2008 in poi. I tecnici Toyota, pur riconoscendo la vulnerabilità e la pericolosità intrinseca, provano a tranquillizzare i proprietari dei veicoli coinvolti. Secondo la casa giapponese, infatti, per riuscire a “intercettare” il segnale ed effettuarne una copia, il malvivente dovrebbe trovarsi nelle immediate vicinanze della sorgente del segnale o della stazione ricevente. Insomma, dovrebbe trovarsi di fianco al proprietario dell’auto, altrimenti sarà impossibile fare la copia del telecomando e rubare così l’auto Cordiali saluti

Loro cercano di minimizzare ovviamente, altrimenti gli toccherebbe pagare danni. Ma non è così difficile come dicono. Si possono clonare anche a più di 20 metri di distanza. Ed è logico che sia così, visto che il telecomando ci arriva ad aprire a quelle distanze.

@@ClickSiParte Non è così, per clonare i telecomandi di nuova generazione occorre farlo attraverso la centralina elettronica del mezzo e del computer di diagnostica. Francamente comunque non so di cosa parliamo visto che il ducato ha una falla grande come una casa nella serratura lato guida, basta un punteruolo e fare un foro piccolissimo nel punto giusto e si sblocca la chiusura meccanicamente. Tanto è vero che ci sono delle modifiche con delle piastre in acciaio inox da interporre dentro allo sportello per rendere la vita un po' più difficile. Se vogliono entrare nel ducato anche se tu avessi ragione clonare il telecomando è il metodo più complicato.

Forzare, piegare, forare, rompere ecc… comporta danni che poi devono essere riparati, che vuole dire tirare fuori soldi, carrozzieri compiacenti, perdere tempo e rischiare di essere beccati. Per questo che l’acquisizione del codice e la soluzione più rapida. vorrei sottolineare che sto parlando dell’acquisizione del codice non della clonazione telecomando.sono due cose diverse. Comunque è inutile ripetere le stesse cose, se qualcuno non mi crede, è libero di non credermi.

Grazie dell'ammirazione. Tranquillo che non deve mica togliere tutto. Al massimo la si usa la OBD, ma ci mette 5 minuti con il trapano.

Togli i rivetti (come ho detto nel video) ciao e buoni km!