Semplice metodo per lucidare i fanali delle auto, ingialliti e opacizzati dal sole. Veloce e senza attrezzi a costo quasi zero. Metodo non definitivo, ma di buona durata.
Grazie Luciano, ottimo tutorial che non costa molto e sopratutto non sponsorizza nessuno. I fari della mia Honda Civic sono tornati come nuovi! Buona giornata a tutti.
Grazieeeeeeee, ho i fanali completamente ingialliti e x cambiarli mi hanno chiesto un patrimonio! Ottimo Ed economico rimedio che consiglieró a tutti! :)
Ho fatto la lucidatura dei fanali della mia Opel Astra del 2005 ed ho usato solo pasta abrasiva ed un pannetto di carta sintetica. NO carta abrasiva. Risultato eccellente.
Ottimi consigli per recuperare l'estetica e la funzionalità dei fari ingialliti e opachi. Non saranno definitivi, ma intanto ho risparmiato almeno 100€ dalla carrozzeria! Grazie!
Volevo ringraziarti hò usato il tuo metodo proprio x come lo hai spiegato tè, in questo video e devo dire che i fari sono venuti davvero bene belli lucidi. Grazie
Io ho fatto 3 passaggi con la carta vetro: il primo con grana 400, il secondo con grana 1000 e il terzo con grana 2000. Poi alcuni passaggi con pasta abrasiva e in ultimo passaggio con il polish lucidafari della Arexons. I miei fari sono tornati nuovi!!
Ho seguito il tuo tutorial e sono riuscito a rendere presentabili i fari della mia 207! Erano veramente messi malissimo! Anche se uno è rimasto leggermente ingiallito, probabilmente è rovinato anche dall'interno!!! Comunque, grazie mille! :)
Ciao a tutti i "fari fai da te". Il tuo metodo Luciano è ottimo, nel caso non si abbia una lucidatrice elettrica, che tra l'altro da LIDL tempo fa era in vendita a 29,90 euro.Comunque io dopo aver rimosso l'ingiallimento, poiché mi occupo di laccature di strumenti musicali (chitarre e bassi elettrici, batterie acustiche), ho adottato lo stesso procedimento anche sui fanali, utilizzando lacche bicomponenti Sayerlack o similari, che se non si dispone di compressore e pistola a spruzzo (con un risultato eccellente e duraturo), si può stendere anche a pennello, ma diluito al 35 % con solvente appropriato per vernici catalizzate 1:1 ( 1 parte di vernice +1 parte di catalizzatore), con molta attenzione e regolarità nello stendere con il pennello. Il tutto in 3 mani successive, rispettando i tempi di essiccazione della vernice utilizzata. Se poi siete dei tipi estrosi, potete colorare leggermente la finitura trasparente con i colori che più vi aggradano, dando un tocco di originalità al vostro look. Sono molto belle ed eleganti finiture leggermente blu o verdi, ma questo dipende dal vostro gusto. Potete anche replicare il colore della carrozzeria della vostra auto, inserendo nella finitura il campioncino appropriato,in vendita nella concessionaria della vostra casa automobilistica. See you later. Antonello
Sbagliato ! le lacche (da strum.music. ecc) non sono valide all'esterno ...I raggi UVA (del sole) le ingialliscono dopo 1 anno !! Il policarbonato (del faro ) invece regge 10 anni ..Quindi non verniciate mai i fari restaurati !! Non mettete nemmeno la famosa cera ..per carrozz.."rally" WAX , ecc ...perchè col calore del faro si brucia si scioglie e ingiallisce !!
Io ho usato un sistema diverso, sgrassatore classico scantecler Abbondante tutta la notte e al mattino spugna e acqua con bicarbonato di sodio classico ..una bomba !
In questo caso non serviva carteggiare bastava passare tampone di lana e pasta mordente e poi pasta fine e in fine il protrtivo!! Comunque un ottimo lavoro Per uno fai da te!!
Mi sembra che in pratica è la stessa cosa, la pasta abrasiva non è altro che un prodotto abrasivo in pasta, dai molteplici usi. Ma che belli i fanali di vetro!! Ciao
Avevo un problema in un proiettore della Mercedes del 2002, si è era staccata una parte del film di rivestimento, allora mi son detto perso per perso ci provo ed ho usato la pasta abrasiva con un panno in microfibra, il problema è risolto brillantemente ed il proiettore è salvo.
ciao. video molto utile. i miei fari, stessa auto, sono molto ingialliti. non c'è il rischio che sia dall'interno? altra cosa: che tipo di pasta abrasiva serve? grazie
Salve, che siano gialli internamente è difficile. Se tocchi l'esterno lo senti leggermente ruvido, è quella la "patina" ingiallita da eliminare. La pasta abrasiva è quella da carrozzeria, grana media, da qualsiasi ricambista la trovi. Ciao.
Esatto state attenti a non bruciare la plastica con la orbitale da lucidatura la pasta abrasiva per tagliare riscalda quindi può sciogliere la superfice del faro
IO HO LUCIDATO I FANALI DELLA MIA PUNTO CHE ERANO VERAMENTE GIALLI SENZA USARE CARTA VETRO NE PASTA ABRASIVA, SOLO COTONE ACQUA E DENTIFRICIO ANTICA ERBORESTERIA DA 1EURO BIANCO, RISULTATO MOLTO MOLTO ECCELLENTE, FARI NUOVI E LUCIDISSIMI.
Sistemi ne conosco una decina almeno, tutti empirici e funzionali, che si usi una cosa o l'altra è il risultato che conta, Totò diceva che è la somma che fa il totale, in quanto a spese forse io ho speso meno.
bravo, a me manca solo passare con la pasta abrasiva, avevo provato con il polish senza risultati apprezzabili; domanda ma se alla fine usassi uno spray trasparente acrilico o meglio ancora per policarbonato, non durerebbero di più? ciao
Salve, con le vernici specie in bombolette, si rischia di vederle sfogliare, alcuni dicono che funzionano, io non ho avuto grandi risultati, anzi. Ciao.
@@LucianoCavaliere per non vederli sfogliare, dopo il trattamento delle carte bisogna passare laggrappante farlo asciugare e poi passarci il trasparente lucido.
In offcina consigliamo di rifare il trasparente lucido dei fari, questo che si vede nel video da un bel rinvigorimento alla plastica facendola tornare abbastanza trasparente, ma quanto durano cosi "belli"? Esagerando un mese, perché i prodotti sgrassanti per il lavaggio o comunque il sole fa ringiallire molto presto il faro. Noi in officina smontiamo i fari che vengono carteggiati con tre grane diverse, solo l'ultima è 2000 ad acqua, poi lavati messi bene in un ripiano, protetti e riverniciati col trasparente lucido. Vi assicuro che cosi dureranno anni.
Salve, il modo in cui tratto i fanali ingialliti è sicuramente meno duraturo di uno trattato bene in carrozzeria, la durata del sistema da me illustrato dura se fatto mediamente bene, 10-11 mesi, dopo si comincia a vedere un leggero scolorimento, il costo del mio trattamento è poco più di 0 euro, per 15 minuti di lavoro, un trattamento fatto in carrozzeria quanto costa? Qualcuno mi dice che con 100 euro passa la paura, è vero? Ciao
ho usato lo stesso metodo sulla mia fiat punto, però io sono andato prima con la 800 poi con la 4000 e poi con la pasta abrasiva, il tutto in 10 minuti per tutti e due i fanali, questo l'ho fatto forse tre o quattro anni fa, ancora sono lucidi
con questo metodo,non si fa altro che togliere la protezione ,giusto levigarli con carta 800,ma dopo è meglio ridare sopra il trasparente termoplastico. PS mio personale consiglio.
Se posso darti un consiglio,io agisco in questo modo,carta abrasiva 800->1200->2000 poi pasta abrasiva mordente,pasta abrasiva lucidante 4/5 passate con il tampone arancione e viene super lucido
Salve ormai è un po che ho lucidato i miei fanali, il lavoro si è mantenuto discretamente bene per un annetto poi si è leggermente opacizzato ma senza che la superficie diventasse ruvida ,quindi con un po di cotone e pasta abrasiva fine in poche passate ho ripristinato una lucentezza discreta. se avessi bisogno di interventi più aggressivi potrei provare ,.ciao
@@LucianoCavaliere si si,una volta lucidati i fari,più di un anno non dura la lucidatura e bisogna fare come hai detto tu..al massimo si può provare ad applicare un trasparente per fanali auto..ciao
salve, la pasta abrasiva che uso è la classica per lucidare le auto con il platorello, solo che la uso a " mano" per non rischiare di bruciare la plastica. Mi spiace ma non so cosa dirti di più.
Buongiorno Luciano, mi sto decidendo di fare i miei rovinati, mediamente dopo quanto tempo sarà da rifare la lucidatura? Vorrei evitare la verniciatura trasparente, grazie.
+Antonio Bianco Salve, in passato avevo provato a proteggerli con vernice poliuretanica biconponente trasparente, ma con scarsi risultati, se non lavorare di più per togliere anche la vernice. Forse non è adatto il tipo che ho usato, chissà se con i moderni smalti acrilici è meglio, non so, se hai esperienza in merito condividi, ciao.
+Luciano Cavaliere con dei colleghi abbiamo preparato un bel po di fari con la vernice trasparente (quella a solvente con l indurente) e devo ammettere che nessuno è venuto a reclamare problemi. Ovviamente l abbiamo fatti dopo la gratteggiatura
Non si potrebbe applicare della pellicola adesiva come quella usata nelle visiere dei caschi da motociclisti? E' un lavoro certosino,ma credo che dovrebbe proteggere i fari per un bel po' dall'opacizzazione. Poi basterebbe cambiarla ogni tot tempo. Credo che si opacizzi prima la pellicola che la plastica del faro.
Salve non saprei che dirle, l'ultima volta che ho ripulito i miei fari, erano i primi giorni di Marzo di questo anno,sono quasi passati 6 mesi, tutta l'estate, e i fari sono ancora discreti. Probabilmente sistemi alternativi al mio ( che non ho certo inventato) ci saranno, se dovesse provare qualcosa di valido sarebbe utile se lo condividesse.
In teoria la pellicola sarebbe valida...ma purtroppo i fari SCALDANO specialmente con le nuove lampade (xenon.ecc) e il PVC si fonde e ingiallisce sul Policarbonato e non regge !!
ciao se lei userebbe un polish il risultato sarebbe migliore poi il polish oltre che a lucidare protegge lo uso sempre io ho fatto parecchi fari ho provato tantissimi polish e il migliore sul mercato e della arexons e una cosa formidabbile lo provi
Intanto anche se dovessero durare un anno li hai puliti perché di notte i fari opachi non permettono alla luce di esser proiettata in modo corretto ed abbaglia chi ti viene davanti. Credo siano anche multabili. Basta provare che male non gli fa.
Il sistema che ho presentato funziona, i fanali ritroveranno una buona luminosità,il costo è quasi zero, dureranno circa 6-7 mesi forse anche un po di più, Se hai dubbi prova solo su una piccola parte. Ciao
Plastica è il termine comunemente usato per indicare un'ampia serie di materiali sintetici o semi-sintetici usati in una vasta e crescente gamma di applicazioni che vanno dal settore degli imballaggi a quello dell'edilizia, delle auto e dei dispositivi medicali, a quello dei giocattoli, dell'abbigliamento, ecc. Il termine "plastica" deriva dalla parola greca ''plastikos'' che significa adatto per essere plasmato, e da ''plastos', che significa plasmato. Fa riferimento alla malleabilità del materiale, o alla sua plasticità durante la produzione, che gli permette di essere fuso, pressato, o estruso in una varietà di forme, come pellicole, fibre, lastre, tubi, bottiglie, scatole e molte altre.
perfettamente d'accordo, ma ormai sono un ricordo, il mercato propone sempre forme nuove e al risparmio, con la scusa della sicurezza, ci impongono dei prodotti di veloce invecchiamento e noi paghiamo. Il vetro durava evidentemente troppo, intollerabile per il businnes
il mio commento voleva essere ironico e riferito al materiale, da quando non viene più usato il vetro i fanali sono diventati un problema. E' strano che non riesci a ripulire la superficie, ne ho sistemati alcuni veramente disastrati, scusa ma non volevo certo offendere nessuno, ciao.
@@LucianoCavaliere Sei gentile, si è qui per scambiare opinioni e consigli. Io ho provato con dentifricio al bicarbonato di sodio passato con la mano e spazzola. Aspettato 5 min e risciaquato abbondantemente. Domani provo con bicarbonato sodio diluito e Santecler....poi ti dico!
@@filpelle9695 ma non serve a nulla bicarbonato (soprattutto se lo sciogli in acqua😅) e chante claire, piuttosto passa in un qualsiasi supermercato e compra un polish da 4 5 euro, qualche passata con l'ovatta e hai comunque un buon risultato. Ammesso che il faro non sia disastrato e allora li è da cartare e riverniciare
Bravo cumpa' la gente si sveglia la mattina e diventano subito carrozzieri quando già noi a una vita che facciamo questo lavoro. Ma poi se non gli passi il trasparente dopo 3/4mesi sei punta da capo ma puoi ci vuole prima 400p 600p 800p 1000p e 1500p e poi la pasta abrasiva della 3 M che costa 57 € no chi con il dentifricio chi con il carbonato sono tutte ed esclusivamente cazzate
Prova iniziando con una carta più grossa.. Anche a secco... Io uso 400 soft a secco o con l'acqua, poi 1200, poi 2000 sempre con l'acqua e infine li lucido ma con un frullino...con il frullino fai meno fatica e il risultato è migliore
@@LucianoCavaliere era solo un consiglio...comunque appena lo faccio ti mando le prove...ti ho scritto così perché faccio il carrozziere e mi capita di fare questi lavori
Salve, non per polemica, ma sono centinaia i consigli per lavori dal risultato "migliore" .ci credo, io non faccio ne il carrozziere ne ho la migliore risposta al problema. Ho provato in questo modo, e funziona, non dura in eterno, ma qualcosa risolve. L'uso del frullino come sai, non è da tutti , è facile "bruciare" la plastica e poi butti tutto, in coda a questa risposta troverai molte alternative, funzionano? probabilmente si , in fondo si tratta di togliere un po di plastica opacizzata, e ..accontentarsi del risultato. Ciao e perdona se ti sono sembrato sgarbato.
@@LucianoCavaliere Luciano Cavaliere il suo metodo va bene ed è giusto... Ho visto che stava spianando e allora volevo darle un consiglio utile secondo me...lo so che esistono altri metodi "fai da te"... Il suo metodo però è molto più giusto e molto più durevole nel tempo rispetto a chi lo fa con il dentifricio ecc...e visto che anche io lo faccio le ho consigliato quei passaggi perché poi i fari dureranno anche di più prima di essere spianati e lucidati di nuovo...ciao e non ti preoccuoare👍
Ciao con il sistema che ho usato il risultato è buono, e lo consiglio, poi ogni fanale ha la sua problematica, ma in linea generale funziona praticamente su tutti i fanali. ciao.
Con pochi euro compri un prodotto adatto per rinnovare i fari come nuovi, io l'ho fatto nella mia auto e sono tornati allo stato originale, questo e un metodo rudimentale, in poche parole bella cagata hai fatto.
@@LucianoCavaliere che c'entra? Mettere un tutorial di una cosa fatta Con i piedi non ha senso, studia e porta dei contenuti che valgano qualcosa almeno.
@@alessandrodiana405 Hai almeno provato? Non credo altrimenti avresti dato un'altra risposta, come ho fatto vedere, e si vede, ho ripristinato a costo zero in 10 minuti dei fanali compromessi, il risultato è più che accettabile e se dopo un anno ripeti l'operazione non è certo uno spreco di risorse. Che un fanale nuovo sia meglio è innegabile, se un carrozziere fa di meglio è il minimo che uno si aspetti, i costi , i tempi forse sono un tantino diversi, non credi? Ti auguro fanali sempre perfetti.
@@LucianoCavaliere io li faccio a pagamento con strumenti e prodotti professionali e garantisco il risultato 2 anni. ti posso assicurare che quello non è un buon lavoro.
Si passa la pasta abrasiva fino a quando i fanali sono a posto, mi sembra logico, che sia una volta o più è il risultato che conta, ognuno metterà più o meno energia nella lucidatura, dire quanta metterne sarebbe difficile, pertanto si lucida sino a lavoro finito, e. funziona.
Ciao, il sistema proposto e' semplice, se ben fatto non crea danni, io lo uso su diverse auto e mai avuto problemi, anzi su alcuni fanali dura anche molto. Il video che vedi non è manipolato, ma è reale, e poi come vedi in molti hanno provato con successo. Riprova con maggior cura, auguri.
@@LucianoCavaliere Se usi vernice spaciele bicomponente funziona. Le altre ingialliscono e sfogliano. LA bicomponente male che vada rifai lavoro dopo qualche anno.
@@comandantedrago5805 le bicomponenti hanno molti nomi, acriliche, poliuretaniche, epossidiche, poiviniliche, siliconiche, e preferisco non dare niente, durano un po meno, ma fatico meno a toglierle e non spendo nulla
