CIao Carlo, domanda: ma se la davate a rullo non si sarebbe creata una superfice più uniforme e quindi più veloce da carteggiare e successivamente lucidare?
Io mi appresto a fare la carena del mio gommone, per il momento ho carteggiato per rimuovere tutta l’antivegetativa e lo strato più superficiale di gelcoat che c’era sotto, vecchio di 24 anni, ora vorrei dargli un po’ di mani di gel coat per poi lucidare a specchio e magari dargli un’ultima mano di gel gloss. Che tipo di gel coat mi consigliate? Isoftalico?
Lo sapete perche si usa il gelcoat ? Ve lo spiego io ! Perche i cantieri usano resina da quattro soldi che assorbe umidità e con il gelcoat cercano di isolarla. Visto quanto si fanno pagare le barche , usassero la Epossidica che è l'unica resina idonea in ambito nautico . Se potrebbe lasciare anche a vista , ma se la si vuole colorare , basterebbe un fondo di primer e una passata a spruzzo di poliuretanica bicomponente.
@@Lucaluongo86 La vernice non è assolutamente delicata , le automobili sono verniciate , tra l'altro con prodotti ad acqua relativamente delicati. I camion , i traghetti, le ruspe , sono verniciati , anche le barche a vela di altissimo di gamma sono verniciate. Se posi un fondo epossidico e poi vernici con poliuretanica bi componente , a catalizzazione completa gli puoi anche dare una martellata.
Hai scoperto in alcuni punti costeggiando. C'è poco spessore.. barca rovinata .pessimo lavoro. Mi spiace ma è il modo sbagliato..ps carteggia a 180 e rifarlo a spruzzo con 5 /6 mani ( altamente a fine carteggiatura avai uno spessore pari a 10 micron) e vai di 400 600 ed evventualmente 800..poi lucida con pasta extra mordente.😂😂😂 era meglio dare 2 mani di poliuretanica avresti fatto prima e meglio 😂😂😂
