Complimenti per il video! Lo faremo sicuramente visionare ai nostri allievi per renderli più consapevoli del fatto che, quando li vedono per strada rovinati da certi “individui” capiscano il loro laborioso processo di produzione! 😊
Che qualità in questo video! E che vero orgoglio italiano le aziende che ci stanno dietro! Ora davvero vedrò i cartelli stradali con occhi diversi. Grazie Matteo!
Ogni video che fai è sempre una bomba!!! Finalmente video interessantissimiiiiiiiiiiiiiii!! Chissà se un giorno ne farai uno sugli impianti di autolavaggio!!!
Bel servizio , come tanti di quelli che in questi anni hai pubblicato . Un plauso a Matteo , che racconta la tecnica e la costruzione di oggetti in modo chiaro ,semplice e simpatico . 👏🔝
Sei il mio preferito di automoto!!! Grazie per farci scoprire tutte queste cose Matteo!!! Sei davvero bravo nel tuo lavoro e come spieghi!! Ti auguro il meglio!!! Continua così!!! 😊
E' stato il mio primo lavoro, dal 1972 al 1979 come grafico in ufficio tecnico, presso la L.A.S.A. S.p.A. (lavorazioni serigrafiche ed affini) di Tribiano (MI) - azienda a livello europeo, utilizzavamo materiali della 3M come: Scotchlite, Scotchcal erano più resistenti all'usura e alla ruggine dei cartelli stradali. Complimenti per il video.
Matteo come sempre fai dei video che attira un pubblico enorme. Basta vedere i numeri. Avevo una vaga idea di come venivano relaizzati i cartelli stradali, ma nello specifico ci hai fatto capire molte cose interessanti per la nostra vita quotidiana e...................su strada. I miei complimenti a te e allo Staff che ti segue in ogni occasione.
Solo io ho notato la faccia dell'operatore 😆😆😆 24:22 Comunque cercavo sempre dei video sui cartelli stradali, mi sono sempre piaciuti, e finalmente ne sono venuto a capo! Complimenti si vede proprio la passione che mettete nei video!
Ciao Matteo,i tuoi video sono sempre interessantissimi,non immaginavo che per i cartelli stradali ci fosse tutto questo procedimento.Complimenti ancora, un abbraccio
Ragazzi davvero ma davvero complimenti per il video! Straordinario!!!! Molto completo, interessante, raccontato bene e veramente veramente entusiasmante! Un documentario capolavoro e davvero complimenti all'azienda che produce tutto questo orgoglio italiano! :) Di sicuro non guarderò mai più tutta la segnaletica con gli stessi occhi...
Fantastico video come sempre ma occhio al montaggio! In alcune parti (come nel caso della saldatrice) il marchio è censurato ed alcuni frame dopo, nello stesso punto, no 😉
grande Matteo bel video, spiega perfettamente il lavoro che c'è dietro la segnaletica stradale ,te lo dice uno che ha operato nel settore per più di venti anni
Complimenti per i video sono molto belli e interessanti potesti fare anche un video sulle bisarche i camion con cui vengono trasportate le auto nelle concessionarie ci sono tante aziende in Italia molto molto specializzate in questo settore complimenti ancora per i video bellissimi👍
bellissimo video è anni che mi aspettavo info ma non le ho mai cercate, immagino stabilimento a Verona visto che tutti i cartelli che ho letto sul retro in vita mia erano prodotti li
Video diverso, ma bello ed interessante! Dovresti fare una serie di video sulle varie macchine, ed operazioni meccaniche, che servono per fare la manutenzione delle strade ed autostrade
Sarebbe stupendo! Grazie per il suggerimento Riccardo! A presto! Intanto abbiamo fatto questo "Come si asfalta una strada": ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nlngAsSVqbk.html
Bel video. In Sardegna abbiamo una sorta di wwf per i cartelli stradali. Sapete che qui vengono usati come tiro al bersaglio. Pratica barbara e fuorilegge. Salviamo i cartelli stradali, non hanno mai fatto del male a nessuno. Comunque sono raggi u.v. non infrarossi.😊
When all cars, buses, trucks, etc. travel without a driver, guided by the GPS system, these companies too will go down in history, a bit like the marine chronometer and the sextant.
I segnali fanno tanto per noi, ma noi possiamo fare di più per loro, sicuramente evitando di vandalizzarli, di imbrattarli (ho preso una multa per colpa di un cartello imbrattato che non mi ha avvisato di una zona per soli bus), di girarli o di levarli. C'è da dire che poi anche le amministrazioni comunali o provinciali (non) fanno il loro lavoro, spesso e volentieri non sostituendoli quando sono troppo usurati o illeggibili o lasciandoli coperti dalle frasche o in preda all'incuria.
E poi c’è l’altra faccia della medaglia ovvero fondi che dovrebbero essere utilizzati per pagare le strade a cui mettono mano e quindi mancano per le cose più importanti, inoltre il 60% della segnaletica non è omologata. Chi ha autorizzato l’installazione? E se fosse a chi lo segnalo il cartello rovinato? … sempre di Italia stiamo parlando…
Il 60% è fuori norma non perché non è stata installata fuori norma, ma perché col passare del tempo il codice della strada e della segnaletica verticale è cambiato, c’è ne anche una buona parte fuori norma perché troppo vecchi e non più rifrangenti
@@andreafurloni3107 nelle mie zone ad esempio c’è un cartello che si è staccata completamente la parte frontale. li più che mandare una mail al comune non saprei che fare
@@0101OSX si ma fai anche conto che i comuni per risparmiare appaltano ad aziende piccole che a loro volta o comprano cartelli già fatti, di solito abbastanza scadenti, oppure raramente li producono loro usando la pellicola più scandente che c’è, la classe 1, anche se tu segnalassi al comune loro comunque non avrebbero o non vorrebbero spendere migliaia di euro per la segnaletica verticale… stendiamo un velo pietoso anche su quella orizzontale, le strisce, che anche quelle sarebbero da rifare quasi tutte
@@andreafurloni3107 eh stendiamo veramente un velo pietoso… comunque anche se il cartello che sostituiscono fa schifo almeno che ci sia; al momento la scritta è volata via quindi una persona che arriva soprattutto se non è del posto non sa che strada prendere
Bel video, complimenti. Domanda: come si puliscono? Per volontariato con la mia associazione spesso interveniamo su beni comuni per eliminare segni di degrado. Ovvio che se c'è solo polvere o fango basta una leggera lavata, come si farebbe con una stoviglia in casa. Ma spesso sui cartelli cittandini troviamo adesivi appiccicati, e scritte vandaliche (bombolette, pennarelli, ecc.) Inutile chiederne la manutenzione (sono 7 anni che segnalo ai vigili, ma nulla accade: o va segnalato a qualcun altro?), quindi cerchiamo di pulire quando ci capitano casi imili. Ma ... se si gratta troppo si toglie la pellicola riflettente. Se si usano sverniciatori o gel anti-graffiti il colore sbianca o sparisce... insomma quali prodotti non danneggiano il cartello ma lo puliscono da scritte vandaliche o colla di adesivi?
@@andreafurloni3107 grazie. Diciamo che l'alcool aiuta per togliere la colla (degli adesivi) e per sporco più leggero. A volte cancella piccole scritte fatte con pennarelli semplici. Ma purtroppo se per vandalizzare sono stati usati marker indelebili, o soprattutto bombolette spray ... passarci alcool non risolve.
@@user-tx6os3qi1q l’alcool e il massimo che si possa usare, se usate qualcosa di più potente o corrosivo si va a compromettere la rifrangenza della pellicola
A me hanno sempre colpito le dimensioni: stando in macchina non ci si rende conto di quanto i cartelli sono enormi! Comunque curioso come i cartelli vengano forgiati con più cura di come sputiamo gli automobilisti in giro per la strada liberi di creare pericolo. Ma questa è un'altra storia...
Ma ne servono davvero così tanti? Vista la scarsissima manutenzione che si vede sulle strade a cosa serve produrne così tanti? Comunque mitico, super super interessante come sempre!
Se venisse qui in Südtirol si accorgerebbe della manutenzione più che buona delle strade nelle due province autonome tirolesi. Dove l'ANAS non esiste più dal 1 gennaio 1998. Ovvero le due province gestiscono direttamente la manutenzione e il posizionamento della segnaletica orizzontale e verticale.
Ne servono tanti, perché dopo un tot di anni devono essere cambiati per legge, come spieghiamo nel video. Purtroppo questo non sempre viene fatto e quindi ci ritroviamo con tanti segnali spesso illeggibili e quindi poco sicuri. mv
A parte che lo dice anche Mazzoni nel video, ma basta farsi un giro sulle strade lombarde per vedere cartelli storti, sbiaditi, spesso illeggibili. Non tutti hanno i soldi del sud Tirolo e, se ci sono, di sicuro non vengono usati per i cartelli. Io sono sempre stato appassionato di segnaletica e trovo questo video splendido, mi stupisce solo vedere quanti ne vengano prodotti e quanti pochi ne vengano sostituiti.
bel video, però devo puntualizzare una cosa, ci sono dei cartelli in autostrada che hanno un riflettente schifoso, dovrebbero dare una controllata a quelle pellicole
E i font? Sarebbe stato interessante... e pure un confronto con la segnaletica di altri paesi dell'Unione Europea... Ma ci potreste sempre tornare su...
