Grazie a questo e un altro video sono riuscito a rimettere in funzione la macchinetta che buttava via tutto il caffe' nel cassettino! Grazie mille davvero!
Molto utile, grazie mille. Aggiungo un commento, spero anch'esso utile, in base alla mia esperienza. CONTROLLATE PRIMA IL MODELLO sul fondo della macchina. Se, come nel mio caso, è una EN124, ci sono alcune piccole ma importanti differenze che vado ad elencare. 1. Il coperchietto dei pulsanti non viene via come nel video, ma insieme alla prima fiancata, mentre i pulsanti in gomma rimarranno in posizione. Questo vi farà diventar matti quando rimonterete la parte. 2. I connettori sono uno sopra l'altro in ordine verticale. Non cambia nulla, ma è la prova che il vostro modello è diverso dal video. Si estraggono tirando verso di voi. 3. Fate bene attenzione alla posizione della leva cromata quando la estraete, che deve essere in avanti (macchina chiusa), altrimenti i perni rimangono alzati e non ce la farete a togliere le fiancate. 4. Quando la rimontate, sulla fiancata destra, quella tolta per prima, fate attenzione all'attacco a baionetta in alto a sinistra che unisce i due corpi macchina, altrimenti non si chiude. Per me è stata la parte più difficile, poiché devi far entrare i pulsanti superiori e questa baionetta (slitta) contemporaneamente. 5. Per togliere i due coperchi in alluminio colorato ci sono 2 inviti nella zona sotto la macchina. Alzate prima il coperchio da sotto e poi delicatamente continuare sui lati. NB: e la fase più delicata, poiché il coperchio è fissato con dentini di plastica ed è facile romperli. Sono dentini femmina sotto, maschi sopra. Se può tranquillizzarvi, anche se si dovesse rompere un dentino non è un problema e non cambia nulla, poiché le viti tengono tutto insieme lo stesso, mentre è più grave dal punto di vista estetico se doveste deformare l'alluminio. 6. Per la EN124 il beccuccio nero non si toglie tirando! Quindi non impazzite e soprattutto non rompete la macchina. Lo toglierete facilmente alla fine quando avrete smontato il corpo macchina. 7. La perdita d'acqua il 90% delle volte la risolvete smontando tutto come nel video e pulendo l'interno del beccuccio intasato. Suggerisco anche di pulire bene con uno spazzolino la griglia tonda interna in metallo, quella su cui si preme la capsula.
Video veloce ed esaustivo... grazie mille... ora però il mio problema è che la pompa entra in funziona ma non esce acqua per nulla... Cosa può esserne la causa? Ti è mai capitato?
Ciao carissimo, ho smontato la macchinetta EN 124R per pulirla. Ora il problema è che lampeggia 3 volte e ricomincia subito poco dopo. Nn è il classico x la decalcificazione . Potresti aiutarmi x favore?
Per la perdita di acqua sotto la parte posteriore purtroppo spesso non si risolve con il cambio della pipetta di carico, pare che il ricambio che si trovano commercio non sia ottimale forse per il materiale....fatto sta che cambi la pipetta e poco dopo perde ancora....hai qualche idea in merito? È capitato anche a te? Grazie.
A me eroga metà caffè normalmente e metà caffè esce da dentro e riempie la vaschetta.. devo fare questa procedura? Praticamente smontare tutto e cambiare una guarnizione? Grazie
Amico mio, per riparare la macchinetta mi è venuta la nausea... ma come ti viene in mente di fare un video con una telecamera attaccata alla fronte? :D
Dopo più di un mese in montagna al mio ritorno ho fatto l'operazione di descaling con il prodotto Nespresso della mia Krups Type XN 3006 Nexie . Alle fine dei lavaggi ho provato a farmi un caffè ma mi sono trovato con il caffe disperso nella vaschetta anteriore (quella che recupera le cialde usate). Ho visto il Vs video ma no é chiaro come posso ordinare i ricambi. Potete aiutarmi. C'è chi può ripararla a Milano
Ciao non so se puoi rispondermi.la mia macchina da caffè perde acqua ,L ho smontata quasi tutta ma lo scheletro non viene via ,non ci pensa nemmeno.ormai vengono via tanti pezzi in plastica ,hai qualche idea per far forza nello scheletro?Le ho provate tutte e se non riesco la rimonto e la porto da un tecnico .puoi darmi qualche consiglio?grazie.
il video mi sembra valido ma non sono riuscito a smontare la prima fiancata. Quindi mi sono bloccato. Se te la mando potresti fare il lavoro ?. la mia macchina perde acqua. naturalmente mi dirai quanto ti devo prima di rispedirmela. rimango in attesa. Mille GRAZIE.
Perdeva acqua, ho cambiato l' o-ring, rimontato il tutto, perde esattamente come prima. Rifatta la procedura ma non è servito a nulla,a questo punto mi arrendo anche perché cambiare la caldaia o infusori costa minimo 35-40 euro. Grazie comunque
Con un po' di pazienza si fa tutto, meglio che ricomprare la macchina ogni 2 anni. Per me la parte più difficile è comunque lo smontaggio la prima volta.
con una tazzina di caffè piena di VIAKAL e 10 litri di acqua pulita per pulire il tutto e il calcare sparisce !!! per il cambio oring bisogna sempre smontarla purtroppo
